Система помощи при парковке. Mercury Mariner II рестайлинг

Общие технические условия

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Система помощи при парковке состоит из:

1. Четыре ультразвуковых датчика помощи при парковке (расположены в заднем бампере)
2. Модуль помощи при парковке (PAM) (расположен на правой панели триммера задней четверти)
3. Парковочный динамик (расположен на PAM)
4. Функция отключения помощи при парковке (встроена в центр сообщений приборной панели (IC))
5. Функция отключения помощи при парковке недоступна при использовании MyKey™

Система помощи при парковке подает звуковой сигнал, предупреждающий водителя о неподвижных объектах около заднего бампера при выборе РЕВЕРС (R). Система помощи при парковке помогает водителю в обнаружении определенных объектов, в то время как транспортное средство медленно движется задним ходом со скоростью менее 4,8 км/ч (3 миль/ч). Система помощи при парковке может не обнаружить угловые или движущиеся объекты.

Видео

Система задней видеокамеры состоит из:

1. Видеокамера (расположена в корпусе номерного знака в двери багажника)
2. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
3. Модуль управления аудио (ACM) (с навигацией)

Для транспортных средств без навигации изображение с видеокамеры отображается в левой части внутреннего зеркала автодимирования. Для транспортных средств с навигацией изображение с видеокамеры выводится в АСМ. Отображаемое видеоизображение горизонтально инвертируется по сравнению с видимым с точки зрения видеокамеры, чтобы имитировать обычное зеркальное изображение.

Специальные инструменты

ЭТАЛОННЫЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 77-IV цифровой мультиметр Fluke FLU77-4 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий прибор Flex Probe Kit 300-NUD105-R025DE или эквивалентный

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Принципы работы

Система помощи при парковке обнаруживает объекты позади транспортного средства, когда выбрана передача РЕВЕРС (R). Модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта с помощью 4 ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере. PAM делает это путем вычисления расстояния до объекта в пределах полукруглой области 170 градусов вокруг задней части транспортного средства.

Датчики помощи при парковке обнаруживают объекты примерно в 1,8 м (5,9 фута) от задней части автомобиля, в 50 см (1,6 фута) от задней стороны автомобиля и в 16 см (6 дюймов) над землей. Предупредительный тональный сигнал переменной скорости генерируется динамиком помощи при парковке, присоединенным к PAM. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов, когда автомобиль приближается к препятствию. При обнаружении объекта в пределах 25 см (10 дюймов) от датчиков предупредительный тональный сигнал становится непрерывным.

Задняя система помощи при парковке включается, когда переключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и выбрана передача REVERSE (R) (РЕВЕРС). Система помощи при парковке может быть отключена с помощью элемента управления в центре сообщений комбинация приборов (IC). Система помощи при парковке отключается, если обнаружена неисправность в каком-либо из датчиков, динамика помощи при парковке или PAM. На это состояние указывает предупреждение об отключении парковочного средства в центре сообщений. PAM находится в высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN) и может быть диагностирован с помощью сканирующего устройства.

Активная система помощи при парковке

Активная система помощи при парковке определяет доступное парковочное место и автоматически направляет автомобиль на парковочное место, не касаясь водителем рулевого колеса. Водитель управляет акселератором, выбором трансмиссии и тормозами автомобиля. Система визуально и/или звуковым сигналом инструктирует водителя на протяжении всей процедуры безопасной парковки автомобиля. PAM управляет активной системой помощи при парковке. Система использует 2 ультразвуковых датчика дальнего действия, которые подключены к PAM для определения доступного парковочного места для автомобиля. PAM использует HS-CAN для передачи и приема сетевых сообщений для управления активной системой помощи при парковке. Обратитесь к статье активно PARK ассистент для получения активной информации о парковке.

Сетевая связь

Сетевые коммуникационные сообщения модуля помощи при парковке (PAM)

СХЕМА СЕТЕВЫХ КОММУНИКАЦИЙ МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (PAM).

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) предохранитель 35 (10A) Датчики помощи при парковке Реверсивные лампы Проводка, клеммы или разъемы
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
6. Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующее устройство.
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, чтобы диагностировать, что модуль помощи при парковке (PAM) не реагирует на сканирующее устройство. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для PAM.
9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки CHARTS. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к таблице диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ.
10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ. Описание PID ДИАГРАММЫ PID LRI_DIST Оставленное заднее внутреннее расстояние датчика помощи для парковки LRO_DIST Оставленное заднее внешнее расстояние датчика помощи для парковки задняя часть Права RRI_DIST внутреннее расстояние датчика помощи для парковки задняя часть Права RRO_DIST внешнее расстояние датчика помощи для парковки LRI_ATTEN Оставленное заднее внутреннее время ослабления LRO_ATTEN Оставленное заднее внешнее время ослабления задняя часть Права RRI_ATTEN внутреннее время ослабления задняя часть Права RRO_ATTEN внешнее время ослабления положение механизма TRANSGR с коробкой передач в блоке с ведущим мостом

Диаграмма расшифровки кода ошибки модуля помощи при парковке (PAM)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест A: Средство для парковки не работает/работает неправильно

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Нормальная эксплуатация

Система помощи при парковке включается, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА) и выбрана передача REVERSE (R) (РЕВЕРС). Модуль помощи при парковке (PAM) получает передачу заднего хода от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN). Опорное напряжение и сигнал возврата подаются на датчики помощи при парковке от PAM. PAM принимает входной сигнал от каждого отдельного датчика помощи при парковке. Система может быть отключена через центр сообщений, который является частью приборной панели (IC).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Регулировка датчика помощи при парковке
3. Крышка бампера
4. PAM

Контрольное испытание A: стояночное приспособление не работает/работает неправильно

1. A1 ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки КАК ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОПРОВЕРКИ Проверьте PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самопроверки. Записаны ли какие-либо PAM расшифровка кода ошибки? Да: Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной сервисной информации. Нет: Перейти к A2.
2. А2 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ПРАВИЛЬНОСТЬ ВЫРАВНИВАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль был в столкновении, датчики помощи при парковке могут быть неправильно выровнены. ПРИМЕЧАНИЕ: Для правильной работы бампер должен быть чистым и свободным от льда. Проверьте задний бампер и датчики помощи при парковке на правильность выравнивания и признаки повреждения при столкновении. Правильно ли выставлены бампер и датчик помощи при парковке? Да: Перейти к A3. Нет: ПЕРЕСТРОИТЬ или УСТАНОВИТЬ новый задний бампер или выровнять датчики. См. статью БАМПЕРНАЯ СИСТЕМА. Если транспортное средство столкнулось, может потребоваться дополнительная работа с кузовом, чтобы привести датчики помощи при парковке в правильное положение.
3. А3 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ ВВОДА ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА Включить стояночный тормоз. Зажигание ВКЛ. Выберите РЕВЕРС. Войдите в следующий режим диагностики средства сканирования: PAM регистратор данных. Контролировать PAM TRANSGR PID. Указывает ли PID на то, что трансмиссия движется в обратном направлении? Да: Перейти к A5. Нет, перейти к A4.
4. А4 ПРОВЕРЬТЕ МУП НА ЦИФРОВЫЕ ДТК ДАТЧИКА РУ Проверьте МУП на P0705, P0706, P0708 и P0709 ДТК. Присутствуют ли какие-либо из этих расшифровка кода ошибки? Да: Обратитесь к статье AUTOMATIC трансмиссия/трансмиссия - 6F35 для продолжения диагностики цифрового датчика диапазона передачи (диапазон трансмиссии). Нет: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. A5 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ PAM Проверьте работу системы помощи при парковке. Выполнить проверку системы азимута. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА в данной служебной информации. Выполнить проверку системы высот. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫСОТ в данной сервисной информации. Проходит ли система помощи при парковке хотя бы одну из вышеперечисленных проверок системы? Да: Перейти к A6. Нет, перейти к A7.
6. A6 КОНТРОЛИРУЙТЕ PID РАССТОЯНИЯ PAM Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: PID помощи при парковке. Контролируйте PID расстояния PAM при перемещении тестового объекта в и из поля азимута непосредственно за каждым из датчиков: СХЕМА ОПИСАНИЯ ПИД Описание ПИД LRI_DIST Расстояние от левого заднего внутреннего датчика помощи при парковке LRO_DIST Расстояние от левого заднего внешнего датчика помощи при парковке RRI_DIST Расстояние от правого заднего внутреннего датчика помощи при парковке RRO_DIST Расстояние от правого заднего внешнего датчика помощи при парковке Показания ПИД соответствуют приблизительному расстоянию между датчиком и испытуемым объектом? Да: Перейти к A7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для рассматриваемого. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. A7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест B: расшифровка кода ошибки B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 или B1B50:14

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата к информации датчиков помощи при парковке. Состояние отказа возникает, когда PAM обнаруживает разомкнутое состояние в цепях задних датчиков помощи при парковке или когда входной сигнал заднего датчика помощи при парковке разомкнут или замкнут на землю.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик (и) помощи при парковке
3. PAM

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 или B1B50:14

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. B1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самотестирования. Записываются ли несколько расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к B2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B1B44:14, B1B46:14, B1B48:14 или B1B50:14 перейдите к B3. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной служебной информации.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Осмотрите жгут проводов бампера на предмет обрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: Перейти к B3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. B3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: датчик помощи при парковке C4009, C4010, C4011 и C4012. Отключение: PAM C4014. Измерьте сопротивление между C4014 PAM, стороной ремня безопасности и подозрительным датчиком помощи при парковке, стороной ремня безопасности следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ-КОНТАКТОВ Разъем расшифровка кода ошибки Задний сенсор PAM Разъем-контакт сенсора Разъем-контакт Схема B1B44:14 внешних C4014-9 C4011-1 LMP07 RH (BU/WH) B1B44:14 RH внешний C4014-16 C4011-2 VMP17 (YE/OG) B1B44:14 внешних C4014-12 C4011-3 RMP07 RH (GN/WH) B1B46:14 RH внутренний C4014-9 C4012-1 LMP07 (BU/WH) B1B46:14 внутренних C4014-13 C4012-2 VMP16 RH (YE/GY) B1B46:14 RH внутренний C4014-12 C4012-3 RMP07 (GN/WH) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗ внешний C4014-9 C4009-1 LMP07 (BU/WH) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗА внешний C4014-15 C4009-2 VMP15 (YE/GN) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗ внешний C4014-12 C4009-3 RMP07 (GN/WH) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4014-9 C4010-1 LMP07 (BU/WH) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗ внутренний C4014-14 C4010-2 VMP14 (WH/OG) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4014-12 C4010-3 RMP07 (GN/WH) Являются сопротивлениями меньше чем 5 Ом? Да: Перейти к B4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. B4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между подозрительным датчиком помощи при парковке, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА контакт соединителя B1B44:14 RH Схемы Булавки Соединителя Датчика Задней части расшифровка кода ошибки внешний C4011-2 VMP17 (YE/OG) B1B46:14 RH внутренний C4012-2 VMP16 (YE/GY) B1B48:14 ЛЮФТГАНЗА внешний C4009-2 VMP15 (YE/GN) B1B50:14 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4010-2 VMP14 (WH/OG) Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? Да: Если все датчики помощи при парковке зафиксировали расшифровка кода ошибки, перейдите к B5. Если один или несколько датчиков помощи при парковке зафиксировали расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для данного датчика. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест C: расшифровка кода ошибки B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 или B1B50:12

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на задние датчики помощи при парковке. Неисправное состояние возникает, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на цепь сигнала датчика помощи при парковке.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик помощи при парковке
3. PAM

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 или B1B50:12

Схема №21

Войти

1. C1 ИЗВЛЕКИТЕ расшифровка кода ошибки ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самотестирования. Записываются ли несколько расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к С2. Нет: Для расшифровка кода ошибки B1B44:12, B1B46:12, B1B48:12 или B1B50:12 перейдите к C3. Для всех других расшифровка кода ошибки обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки CHARTS в данной служебной информации.
2. C2 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Осмотрите жгут проводов бампера на предмет обрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: Перейти к С3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. С3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ. Отключение: датчик помощи при парковке C4009, C4010, C4011 и/или C4012. Отключение: PAM C4014. Зажигание НА. Измерьте напряжение между подозреваемым, паркующим датчик помощи, используйте сторону и землю следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА контакт СОЕДИНИТЕЛЯ B1B44:12 RH Схемы Булавки Соединителя Датчика Задней части расшифровка кода ошибки внешний C4011-2 VMP17 (YE/OG) B1B46:12 RH внутренний C4012-2 VMP16 (YE/GY) B1B48:12 ЛЮФТГАНЗА внешний C4009-2 VMP15 (YE/GN) B1B50:12 ЛЮФТГАНЗА внутренний C4010-2 VMP14 (WH/OG) Является существующим напряжением? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Если все датчики расшифровка кода ошибки установлены, перейдите к C5. В противном случае перейдите к C4.
4. С4 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Установите заведомо исправные датчики помощи при парковке для каждого из подозрительных датчиков помощи при парковке. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование. Проверить систему на нормальное функционирование. Беспокойство все еще присутствует? Да: Перейти к C5. Нет: Если один или несколько датчиков помощи при парковке зафиксировали расшифровка кода ошибки, УСТАНОВИТЕ новый датчик (ы) для рассматриваемого датчика. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. C5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Диагностический тест D: расшифровка кода ошибки B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Система помощи при парковке включается, когда зажигание транспортного средства находится в режиме RUN (РАБОТА) и выбрано REVERSE (РЕВЕРС). Модуль помощи при парковке (PAM) вычисляет расстояние до объекта с помощью 4 ультразвуковых датчиков, установленных в заднем бампере. Датчики помощи при парковке могут обнаруживать препятствия на пути позади транспортного средства. Тональный сигнал предупреждения о низкой скорости изменения тона генерируется из громкоговорителя помощи при парковке. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов по мере приближения автомобиля к препятствию.

Время затухания для переднего и заднего датчиков помощи при парковке - это время, необходимое датчику для определения расстояния до объекта, выраженное в миллисекундах (мс).

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Датчик помощи при парковке
2. PAM

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ PAM САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте PAM коды неисправностей из непрерывных и по требованию самотестирования. Регистрируются ли расшифровка кода ошибки для помощи при парковке, отличные от B1B44:96, B1B46:96, B1B48:96 или B1B50:96? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ другие расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Диаграммы расшифровка кода ошибки в данной сервисной информации. Нет: Перейти к D2.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ: Убедитесь, что в зоне вокруг автомобиля нет ничего, что могло бы активировать систему помощи при парковке. Очистите бампер и датчики водой под высоким давлением. Выполнить проверку системы азимута. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА в данной служебной информации. Выполнить проверку системы высот. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВЫСОТ в данной сервисной информации. Проходит ли система помощи при парковке обе проверки системы? Да: Система в это время работает корректно. Беспокойство могло быть вызвано грязным или заблокированным датчиком помощи при парковке. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к D3.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ПИДы РАССТОЯНИЯ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Убедитесь, что подозрительный датчик (ы) помощи при парковке установлен заподлицо в лицевой панели. Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем устройстве: Parking AID. После нажатия на педаль тормоза переведите мост в положение РЕВЕРС (R) и контролируйте расстояние между датчиком помощи при парковке PID. PID показывает 255 см (8,4 фута) на правильно функционирующем датчике. Показывает ли PID 255 см (8,4 фута)? Да: Перейти к D4. Нет, перейти к D5.
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМЫ КИПиА ОСЛАБЛЕНИЯ ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Проверьте схемы КИПиА ослабления датчика помощи при парковке. Все ли PID затухания считываются между 0 и 16 мс? Да: Перейти к D6. Нет, перейти к D5.
5. D5 УСТАНОВИТЬ ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ ДАТЧИК Установить заведомо исправный датчик для подозрительного датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: Перейти к D6. Нет: УСТАНОВИТЕ новый датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точное определение E: расшифровка кода ошибки B1B58:11

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Модуль помощи при парковке (PAM) подает опорное напряжение и сигнал возврата на датчики помощи при парковке. Неисправное состояние возникает, когда PAM обнаруживает короткое замыкание на массу или цепь возврата сигнала на цепи питания датчика помощи при парковке.

1. Расшифровка кода ошибки B1B58:11 (задний датчик питание цепь: цепь короткое замыкание to масса) - устанавливается при коротком замыкании цепи питания датчика на землю или на цепь возврата сигнала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Датчик (и) помощи при парковке
3. Жгут проводов стояночного бампера
4. PAM

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки B1B58:11

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ БАМПЕРА Проверьте жгут проводов бампера на наличие обрывов, коротких замыканий, заземления или коррозии. Электропроводка бампера в порядке? Да: Перейти к E2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут проводов бампера. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ВНЕШНИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4009 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E3. Нет: УСТАНОВИТЕ новый левый внешний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. E3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВНЕШНИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4011 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к Е4. Нет: УСТАНОВИТЕ новый правый внешний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4010 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к Е5. Нет: УСТАНОВИТЕ новый левый внутренний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ВНУТРЕННИЙ ДАТЧИК НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить: C4012 датчика помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Для автомобилей, оборудованных активным парковочным помощником, переходите на E6. В противном случае перейдите к E8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый правый внутренний датчик помощи при парковке. Обратитесь к разделу ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. E6 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ АКТИВНОГО ДАТЧИКА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА ПРЕДМЕТ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Disconnect: активно Park ассистент датчик правый C1608 (Отключить активный датчик помощи при парковке справа). Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к Е7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный датчик помощи при парковке справа. См. статью активно PARK ассистент. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. E7 ПРОВЕРЬТЕ АКТИВНЫЙ ДАТЧИК ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ, ОСТАВЛЕННЫЙ ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Disconnect: активно Park ассистент датчик Левый C1607. Зажигание ВКЛ. Очистить расшифровка кода ошибки. Повторите самотестирование по требованию. Присутствует ли B1B58:11 расшифровка кода ошибки? Да: Перейти к E8. Нет: УСТАНОВИТЕ новый активный датчик помощи при парковке справа. См. статью активно PARK ассистент. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
8. E8 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: PAM C4014. Измерьте сопротивление между C4014-9 PAM, LMP07 цепи (BU/WH), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е9. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. Э9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА «ЗЕМЛЮ» ДАТЧИКА ОТКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерьте сопротивление между C4014-9 PAM, LMP07 цепи (BU/WH), стороной жгута и C4014-12 PAM, RMP07 цепи (GN/WH). Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к Е10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. E10 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Точное определение F: расшифровка кода ошибки B1B52:12 и B1B52:14

Обратитесь к статье электросхемы СИСТЕМЫ, Помощь при парковке для получения информации о схемах и разъемах.

Когда датчики помощи при парковке обнаруживают препятствия на пути позади транспортного средства, из динамика помощи при парковке генерируется предупредительный тональный сигнал переменной скорости. Динамик помощи при парковке увеличивает частоту предупредительных тонов по мере приближения автомобиля к препятствию. Состояние отказа возникает, когда модуль помощи при парковке (PAM) обнаруживает обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение в цепях громкоговорителя помощи при парковке.

1. Расшифровка кода ошибки B1B52:12 (задний Sounder-Park Aid: цепь короткое замыкание To аккумулятор) - устанавливается при коротком замыкании цепи звукового оповещения на напряжение.
2. Расшифровка кода ошибки B1B52:14 (задний Sounder-Park Aid: цепь короткое замыкание To масса Or обрыв) - устанавливается, когда цепь звукового оповещателя разомкнута или замкнута на землю.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. PAM
3. Парковочная колонка

Контрольное испытание F: расшифровка кода ошибки B1B52:12 и B1B52:14

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. F1 ПРОВЕРЬТЕ ЗАПИСАННЫЕ расшифровка кода ошибки ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОПРОВЕРКИ Проверьте записанные PAM расшифровка кода ошибки из непрерывных и по требованию самопроверки. Присутствуют ли вспомогательные устройства для парковки расшифровка кода ошибки, отличные от B1B52:12 или B1B52:14? Да: СНАЧАЛА ДИАГНОСТИРУЙТЕ другие расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу Диаграммы расшифровка кода ошибки в данной сервисной информации. Нет: Перейти к F2.
2. F2 ИЗМЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПАРКОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ Отсоединить: Громкоговоритель парковочной системы C4015. Измерьте сопротивление между контактом парковочного вспомогательного динамика 1 со стороны компонента и контактом парковочного вспомогательного динамика 2 со стороны компонента. Сопротивление между 40 и 60 Ом? Да: Для B1B52:14 расшифровка кода ошибки перейдите к F3. Для B1B52:12 расшифровка кода ошибки перейдите к F7. Нет: УСТАНОВИТЕ новый парковочный динамик. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Выполните тест канала передачи данных сканирующего устройства.
3. F3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩАТЕЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Подключите: стояночный вспомогательный громкоговоритель C4015. Отключение: PAM C4014. Измерьте сопротивление между C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к F5. Нет, перейти к F4.
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩАТЕЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Отключите: Громкоговоритель помощи при парковке C4015. Измерьте сопротивление между C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: РЕМОНТ RMP09 цепи (BU/GN). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. No: REPAIR цепь VMP03 (VT/GN). ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩАТЕЛЯ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ (+) НА ОТСУТСТВИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Parking Aid Speaker C4015 (Отключить парковочный динамик). Измерьте сопротивление между C4015-2 парковочного громкоговорителя, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ (-) ЦЕПЬ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C4015-1 стояночного вспомогательного громкоговорителя, RMP09 цепи (BU/GN), стороной жгута и C4014-6 PAM, RMP09 цепи (BU/GN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к F8. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. F7 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА ЗАЖИГАНИЕ. Отключите C4014 PAM. Измерить напряжение между C4014-2 PAM, CMP09 цепи (BN/BU), стороной жгута и землей; и между C4014-6 PAM, RMP09 цепи (BU/GN), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет, перейти к F8.
8. F8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ PAM Отсоедините разъем PAM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите разъем PAM и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый PAM. Обратитесь к разделу ПАРКОВОЧНЫЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ (PAM) в данной сервисной информации. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Предупредительный тональный сигнал переменной скорости генерируется звуковым оповещателем помощи при парковке. Сообщение с запросом на снижение громкости посылается в приборную панель (IC) из модуля помощи при парковке (PAM) по высокоскоростной сети контроллеров (HS-CAN), а затем передается в модуль управления аудио (ACM) для уменьшения громкости аудиосистемы, чтобы звуковой оповещатель помощи при парковке был отчетливо слышен.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. PAM
3. ACM

Диагностический тест G: громкость звука не уменьшается, когда звучит сигнал помощи при парковке

1. G1 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включить стояночный тормоз. Поместите объект позади автомобиля в зоне действия датчиков помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Установите коробку передач в положение РЕВЕРС (R). Убедитесь, что звучит сигнал помощи при парковке, и громкость ACM уменьшается. Снижается ли тональность стояночного средства и громкость ACM? Да: Система в это время работает корректно. Сокращение объема ACM может привести к сбою из-за высокого уровня сетевого трафика или периодического сбоя. Нет, перейти к G2.
2. Г2 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Включить стояночный тормоз. Поместите объект позади автомобиля в зоне действия датчиков помощи при парковке. Зажигание ВКЛ. Установите коробку передач в положение РЕВЕРС (R). Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: ACM регистратор данных. Во время подачи тонального сигнала парковочной помощи контролируйте состояние входа парковочной помощи PID (RPA_STAT). Отображается ли на PID «Enabled», когда звучит сигнал помощи при парковке? Да: Перейти к G4. Нет, перейти к G3.
3. G3 ПРОВЕРКА СВЯЗИ С PAM Выполните тестирование сети с помощью сканера. Обменивается ли сканирующее устройство данными с PAM? Да: Перейти к G4. Нет: Обратитесь к статье КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ, PAM не реагирует на инструмент сканирования.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоедините все разъемы ACM. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы ACM и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый ACM. См. статью СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

СПРАВОЧНИК ПО СПЕЦИАЛЬНОМУ ИНСТРУМЕНТУ Цифровой мультиметр Fluke 77-IV FLU77-4 или аналогичный комплект Flex Probe 300-NUD105-R025DE или аналогичный

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Система задней видеокамеры используется для помощи водителю при движении задним ходом или при парковке автомобиля. Видеокамера расположена в центре подъемной двери, смонтированной на корпусе номерного знака. Для транспортных средств без навигационного оборудования изображение зоны позади транспортного средства отображается в левой части узла внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Для транспортных средств с навигацией изображение области позади транспортного средства отображается в модуле управления аудио (ACM). Пунктирная линия на отображаемом изображении представляет центр транспортного средства, а 3 линии с цветовой кодировкой (красная, желтая, зеленая) обозначают различные зоны между задней частью транспортного средства и объектами.

Для транспортных средств без навигации сигнал с задней видеокамеры поступает на автоматически затемняющийся дисплей внутреннего зеркала на паре экранированных видеосхем. Для автомобилей с навигацией сигнал с задней видеокамеры поступает в АСМ по паре экранированных видеосхем. Отображаемое видеоизображение горизонтально инвертируется по сравнению с видимым с точки зрения видеокамеры, чтобы имитировать обычное зеркальное изображение.

Система задней видеокамеры активна при включенном зажигании в режиме RUN, а селектор коробки передач - в положении REVERSE (R). Видеосистема имеет функцию задержки для транспортных средств с навигацией, которая сохраняет изображение отображаемым в течение периода времени в зависимости от того, какой тип блока отображения доступен на транспортном средстве. Для транспортных средств, оборудованных навигацией, изображение отображается в ACM до тех пор, пока транспортное средство не достигнет 8 км/ч (5 миль/ч) при движении привод (D) после переключения передачи REVERSE (R). Изображение не будет отображаться, если транспортное средство переведено в режим PARK (P).

Диаграммы расшифровки кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки модуля управления аудио (ACM)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM).

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест H: заднее видео не работает

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

При нахождении выключателя зажигания в положении РАБОТА видеокамера получает напряжение. Для транспортных средств без навигации, с переключателем передач в положении РЕВЕРС (R), сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало автодимирования. Для транспортных средств с навигацией, когда переключатель передач находится в положении REVERSE (R), сигнал заднего хода посылается из приборной панели (IC) в модуль управления звуком (ACM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), обеспечивая работу системы. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение в левой части внутреннего зеркала с автоматическим затемнением (для транспортных средств без навигации) или отображает изображение на ACM (для транспортных средств с навигацией).

1. Расшифровка кода ошибки C1001:01 (Vision система Camera: General электрооборудование отказ) - непрерывный расшифровка кода ошибки, который устанавливается в ACM, когда видеосигнал не обнаруживается в течение более 3 секунд, когда транспортное средство находится в состоянии REVERSE (R).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Видеокамера
3. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала (без навигации)
4. ACM (для транспортных средств с навигацией)

Контрольная точка H: заднее видео не работает

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. H1 ПРОВЕРКА ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - НАВИГАЦИЯ Проверка транспортного средства на навигацию. Оборудовано ли транспортное средство средствами навигации? Да: Перейти на H7. Нет, перейти к H2.
2. Н2 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Выключение зажигания. Включить стояночный тормоз. Зажигание ВКЛ. Выберите РЕВЕРС. Проверьте работу реверсивных ламп. Правильно ли работают лампы заднего хода? Да: Перейти к H3. Нет: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
3. Н3 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ Наблюдайте за автоматически затемняющимся внутренним зеркалом. Выберите PARK. Выберите REVERSE. Отображает ли автоматически затемняющееся внутреннее зеркало на мгновение синий экран, а затем становится черным? Да: Автоматическое затемнение внутреннего зеркала функционально. Нет сигнала с видеокамеры. Перейти к H9. Нет, перейти на H4.
4. Н4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Auto-Dimming Interior зеркало C9039 (Отключение автоматического затемнения внутреннего зеркала). Включение зажигания. Измерьте напряжение между C9039-1 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, CBP41 цепи (BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к H5. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. Н5 ПРОВЕРЬТЕ АВТОПОДСТРОЙКУ ВНУТРЕННЕЙ ЗЕРКАЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ ВХОДНОЙ ЦЕПИ Выберите ОБРАТНУЮ. Измерьте напряжение между C9039-2 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, CBB07 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к H6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. H6 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ НА ПРЕДМЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между C9039-3 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, GD182 цепи (BK/GY), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новое внутреннее зеркало автодиминга. См. изделие ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. H7 проверить FOR ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите записанные расшифровка кода ошибки из самопроверки ACM. Присутствует ли C1001:01 расшифровка кода ошибки или U0155:00 расшифровка кода ошибки? Да: для C1001:01 расшифровка кода ошибки перейдите в H9. Информацию о U0155:00 расшифровка кода ошибки см. в статье СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. Нет, перейти к H8.
8. H8 ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ ACM Выберите REVERSE. Посмотрите на дисплей ACM. Отображает ли ACM «PLEASE проверить ENVIRONMENT FOR SAFETY» в верхней части экрана? Да, перейти к H9. Нет: УСТАНОВИТЕ новый ACM. См. статью СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ О ВОДИТЕЛЯХ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
9. H9 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ВИДЕОКАМЕРЫ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: C4234 видеокамеры. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C4234-1 видеокамеры, цепью (WH), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к H10. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
10. H10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВИДЕОКАМЕРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между C4234-6 видеокамеры, цепью (BN/RD), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? Да, перейти к H11. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
11. H11 ПРОВЕРКУ ЦЕПЕЙ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ПРОИЗВОДИТЕ С ОТКЛЮЧЕННЫМ АВТОПОДАТЛИВЫМ ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) ИЛИ ACM (С НАВИГАЦИЕЙ) C9039 ОТКЛЮЧЕННЫМ: АВТОПОДАТЛИВЫМ ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) ИЛИ ACM (С НАВИГАЦИЕЙ) C240d. Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и землей и C4234-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да, перейти к H12. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
12. H12 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЭКРАН ВИДЕОЗАЩИТЫ Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и C4234-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Измерьте сопротивление между C4234-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и C4234-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да, перейти к H13. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
13. H13 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Зажигание ВКЛ. Измерьте напряжение между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и землей. Измерьте напряжение между C4234-5 видеокамеры, цепью (БК), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение в любой цепи? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к H14.
14. H14 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Disconnect: Auto-Dimming Interior зеркало (без навигации) C9039. Disconnect: ACM (с Navigation - с навигацией) C240d. Подключите плавкую перемычку между C4234-4 видеокамеры, электрической цепью (RD), стороной жгута и C4234-5 видеокамеры, электрической цепью (BK), стороной жгута. В случае транспортных средств, не имеющих навигационного оборудования, измеряют сопротивление между C9039-8 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C9039-16 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240c-6 ACM, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута и C240c-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Провести видеокамеру Испытание компонентов. Если камера не работает, УСТАНОВИТЕ новую видеокамеру. Обратитесь к разделу ВИДЕОКАМЕРА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к H15.
15. H15 проверить VIDEO сигнал цепь (+) FOR AN обрыв Для транспортных средств без навигационного оборудования измерьте сопротивление между внутренним зеркальным C9039-8 автоматического затемнения, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240d-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: ВОССТАНОВИТЬ RMP19 цепи (BN/VT) или (BK). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: REPAIR цепь VMP19 (WH/GN) или (RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Точный тест I: Плохое качество изображения

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

При нахождении выключателя зажигания в положении РАБОТА видеокамера получает напряжение. Для транспортных средств без навигации, с переключателем передач в положении РЕВЕРС (R), сигнал обратного напряжения подается на внутреннее зеркало автодимирования. Для транспортных средств с навигацией, когда переключатель передач находится в положении REVERSE (R), сигнал заднего хода посылается из приборной панели (IC) в модуль управления звуком (ACM) по сети контроллеров средней скорости (MS-CAN), обеспечивая работу системы. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение в левой части внутреннего зеркала с автоматическим затемнением (для транспортных средств без навигации) или отображает изображение на ACM (для транспортных средств с навигацией).

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Видеокамера

Диагностический тест I: плохое качество изображения

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. I1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВИДЕОКАМЕРЫ НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключение: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключение: C4234 видеокамеры. Измерьте сопротивление между C4234-6 видеокамеры, цепью (BN/RD), стороной жгута и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к I2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПОДКЛЮЧИТЕ отрицательный кабель аккумулятора. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу С ОТКЛЮЧЕННЫМ ВНУТРЕННИМ ЗЕРКАЛОМ С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ (БЕЗ НАВИГАЦИИ) ИЛИ ACM (С НАВИГАЦИЕЙ) Отсоедините: Внутреннее зеркало с автоматическим затемнением (без навигации) C9039 или ACM (С навигацией) C240d. Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и землей и C4234-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и землей. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к I3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. I3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА ВИДЕОКАМЕРЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЭКРАН ВИДЕОЗАЩИТЫ Измерьте сопротивление между C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута и C4357-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Измерьте сопротивление между C4357-5 видеокамеры, цепью (BK), стороной жгута и C4357-2 видеокамеры, цепью (NONE), стороной жгута. Сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти к I4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. I4 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ВИДЕОСИГНАЛА НА ОБРЫВ Отключите: C9039 автоматического затемнения внутреннего зеркала (без навигации). Disconnect: ACM (с Navigation - с навигацией) C240d. Подключите плавкую перемычку между C4234-4 видеокамеры, электрической цепью (RD), стороной жгута и C4234-5 видеокамеры, электрической цепью (BK), стороной жгута. В случае транспортных средств, не имеющих навигационного оборудования, измеряют сопротивление между C9039-8 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C9039-16 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240d-6 ACM, RMP19 цепи (BN/VT), стороной жгута и C240d-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Провести видеокамеру Испытание компонентов. Если камера не работает, УСТАНОВИТЕ новую видеокамеру. Обратитесь к разделу ВИДЕОКАМЕРА в данной сервисной информации. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к I5.
5. I5 проверить VIDEO сигнал цепь (+) FOR AN обрыв Для транспортных средств без навигационного оборудования измерьте сопротивление между внутренним зеркальным C9039-8 автоматического затемнения, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4234-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Для транспортных средств с навигационным оборудованием измерьте сопротивление между C240c-1 ACM, VMP19 цепи (WH/GN), стороной жгута и C4357-4 видеокамеры, цепью (RD), стороной жгута. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: ВОССТАНОВИТЬ RMP19 цепи (BN/VT) или (BK). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: REPAIR цепь VMP19 (WH/GN) или (RD). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Диагностический тест J: Дисплей заднего видеозеркала всегда включен (транспортные средства без навигации)

Обратитесь к статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ для получения информации о схемах и разъемах.

Для транспортных средств без навигации, с переключателем передач в положении РЕВЕРС (R), сигнал обратного напряжения подается на автоматически затемняющееся внутреннее зеркало и заднюю видеокамеру, подающую питание в систему. Сигнал видеокамеры поступает на автоматически затемняющееся внутреннее зеркало. Видеосигнал от видеокамеры отображает изображение на левой стороне автоматически затемняющегося внутреннего зеркала.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующего:

1. Проводка, клеммы или разъемы
2. Автоматическое затемнение внутреннего зеркала

Схема №56

Войти

1. J1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМП ЗАДНЕГО ХОДА Проверьте работу ламп заднего хода. Правильно ли работают лампы заднего хода? Да: ОТКЛЮЧИТЕ любое осветительное оборудование прицепа послепродажного обслуживания. Перейти к J2. Нет: См. статью СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ СХЕМУ ОБРАТНОГО ВВОДА ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ Отключите: C9039 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Измерьте напряжение между C9039-2 внутреннего зеркала с автоматическим затемнением, CBB07 цепи (GN/BU), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к J3.
3. J3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДИСПЛЕЯ ВНУТРЕННЕГО ЗЕРКАЛА С АВТОМАТИЧЕСКИМ ЗАТЕМНЕНИЕМ Отсоедините разъем дисплея внутреннего зеркала с автоматическим затемнением. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые наружу штыри Подключите автоматически затемняющийся разъем дисплея внутреннего зеркала и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определите, если проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новое внутреннее зеркало автодиминга. См. изделие ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.

Схема №57

Войти

Измерьте сопротивление между контактами видеокамеры со стороны компонента следующим образом:

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА

Если значения сопротивления для видеокамеры находятся в пределах перечисленных спецификаций, видеокамера в это время работоспособна.

Если значения сопротивления для видеокамеры не соответствуют перечисленным спецификациям, видеокамера в это время не работает. Установите новую видеокамеру. Обратитесь к разделу ВИДЕОКАМЕРА в данной сервисной информации.

Схема №58

Войти

1. Повернуть зажигание во включенное положение, двигатель выключить.
2. Включите стояночный тормоз.
3. Переведите механизм переключения передач в положение РЕВЕРС (R).
4. Убедитесь, что система помощи при парковке обнаруживает указанный объект при размещении в 5 указанных местах (P1, P2, P3, P4, P5). Труба должна находиться внутри этих мест. Громкоговоритель должен издавать медленный звуковой сигнал, когда объекты обнаруживаются на внешних краях зоны обнаружения, и увеличиваться по мере того, как объект перемещается ближе к транспортному средству. Когда объект находится в пределах 46 см (18 дюймов) от заднего бампера, звуковой оповещатель должен постоянно включаться. Если система помощи при парковке не обнаруживает объекты выше, обратитесь к разделу ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ в разделе Диагностика и тестирование этой служебной информации.

Как проверить систему высот

Схема №59

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Как снять и установить систему помощи при парковки

Датчик помощи при парковке

Схема №60

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
2. Используя подходящий инструмент (например, отвертку с плоским лезвием), аккуратно вытяните удерживающие язычки и снимите датчик (датчики) помощи при парковке. Отсоедините электрические соединители.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. С помощью сканирующего устройства убедитесь, что на PID датчиков помощи при парковке отсутствуют какие-либо объекты и что на PID датчиков помощи при парковке показания находятся в диапазоне 0,8-1,6 мс. Проверьте систему азимута и возвышения, чтобы убедиться, что датчик (датчики) работает правильно. Дополнительную информацию см. в разделах ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ АЗИМУТА и ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВОЗВЫШЕНИЯ данной служебной информации.

Схема №61

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

1. Снимите корпус номерного знака. Дополнительную информацию см. в статье ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
2. Отсоедините электрический соединитель.
3. Отверните винт видеокамеры.
4. Снимите кронштейн видеокамеры и камеру с корпуса лампы номерного знака.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.