Контрольное испытание P: один или несколько стояночных, задних огней или огней номерного знака не работают
ПримечаниеПри выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
- P1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВЫКЛЮЧЕНЫ ЛИ ВСЕ СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Все ли стояночные лампы не работают? Да: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 22 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к P6. Если нет, обратитесь к документу для определения возможных причин короткого замыкания. Нет: Если все передние стояночные огни не работают, переходите к P2. Если все задние лампы парковки и номерного знака не работают, переходите к Р3. Для всех остальных перейти к P4.
- P2 В ОБХОД SJB (ПЕРЕДНИЕ ФОНАРИ) Установите выключатель фар в положение OFF. Отсоединить: SJB C2280e. Подключите плавкую перемычку между C2280e-1 SJB, CDC34 цепи (WH/OG), стороной жгута и C2280e-6 SJB, CLS30 цепи (VT/WH), стороной жгута. (Схема №43): Подключение провода перемычки с предохранителями между C2280E-1 SJB, CDC34 цепи (WH/OG) и C2280E-6 SJB, зажиганием CLS30 цепи (VT/WH) ВКЛ. Зажигаются ли передние стояночные огни? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к P6. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. CLS30 цепи REPAIR (VT/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- P3 BYPASS THE SJB (задний LIGHTS) Disconnect: SJB C2280d. Подключите плавкую перемычку между положительной клеммой батареи и C2280d-20 SJB, CLS30 цепи (VT/WH), сторона жгута. (Схема №44): Соединительный провод с плавким предохранителем между положительной клеммой аккумуляторной батареи и C2280D-20 SJB, CLS30 цепи (VT/WH), сторона кабеля Задние стояночные огни горят? Да: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейти к P6. Нет: СНИМИТЕ провод перемычки. CLS30 цепи REPAIR (VT/WH) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- П4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОТАЮЩУЮ СТОЯНОЧНУЮ ЛАМПУ Отключить: Неработающую лампу. Установите выключатель фар в положение PARKING LAMPS ON (СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ ВКЛЮЧЕНЫ). Измерьте напряжение между неработающей лампой, стороной жгута и землей следующим образом: СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА СХЕМЫ Недействующий C1023-2 CLS30 фронта ЛЮФТГАНЗЫ Схемы Булавки Соединителя Лампы (VT/WH) RH C1043-2 CLS30 фронта (VT/WH) маркер передней стороны ЛЮФТГАНЗЫ (Побег) C151-2 CLS30 (VT/WH) RH маркер передней стороны (Побег) C161-2 CLS30 (VT/WH) C4035-2 CLS30 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (VT/WH) RH C4032-2 CLS30 задней части (VT/WH) C452-1 CLS30 номерного знака ЛЮФТГАНЗЫ (RD) C462-1 CLS30 номерного знака RH (RD) (Схема №45): Измерение напряжения между неработающей лампой, стороной жгута и землей Напряжение больше 10 вольт? Да: Для ламп номерного знака GD149 цепи REPAIR (РЕМОНТ) (BK) для разомкнутого. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Для всех остальных перейти к P5. No: REPAIR (ремонт) CLS30 цепи (VT/WH) или CLS30 цепи (RD) для разомкнутой цепи. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- Р5 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА НЕРАБОТАЮЩЕЙ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЕ С ПОМОЩЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ Измерьте напряжение между неработающей лампой и стороной жгута следующим образом: ТАБЛИЦА ССЫЛОК НА СХЕМЫ Недействующий контакт разъема лампы/контакт разъема схемы/левый передний C1023-2 C1023-1 CLS30 (VT/WH) GD120 (BK/GN) RH C1043-2 C1043-1 CLS30 фронта (VT/WH) GD120 (BK/GN) маркер левой передней стороны (Escape) C151-2 C151-1 CLS30 (VT/WH) GD120 (BK/GN) маркер правого переднего борта (Escape) C161-2 C161-1 CLS30 (VT/WH) GD120 (BK/GN) C4035-2 C4035-1 CLS30 задней части ЛЮФТГАНЗЫ (VT/WH) GD149 (BK/GY) RH C4032-2 C4032-1 CLS30 задней части (VT/WH) GD149 (BK/GY) (Схема №46): Измерение напряжения между неработающей лампой, стороной жгута Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый держатель колбы. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы на обрыв. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
- P6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ SJB Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия поврежденные штыри вытолкнутые штыри Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем.