Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси заднего привода
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси заднего привода Mercury Mariner II рестайлинг

Полуоси 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Гайка нижнего шарового шарнира63
Нижние болты кронштейна стабилизатора115
Верхние болты кронштейна стабилизатора90
Гайка ступицы колеса300
Болт крепления датчика частоты вращения колеса к кузову9

Моменты затяжки

Полувалы заднего привода имеют следующие особенности:

  1. Внутренний и наружный шарниры РК соединяются со шлицевым валом. Стопор стопорного кольца удерживает узел внутренней дорожки качения поперечного паза (внутреннее соединение CV) вместе.
  2. Правый и левый полувалы имеют одинаковую длину.
  3. Стопорное кольцо оси удерживает шлицевое внутреннее соединение CV на боковой шестерне дифференциала.
  4. Гайка ступицы заднего моста крепит узел бокового вала (соединяющий вал и соединение внешнего коммерческого транспорта) к задней ступице.
  5. Задние полуоси обслуживаются только как узлы.

Задние ведущие полувалы приводятся в движение боковыми шестернями дифференциала в задней ведущей оси. Шлицевый внутренний корпус РК передает крутящий момент на соединительный вал через гибкое соединение, состоящее из закрепленных шариков или 3-х роликовой цапфы. Это позволяет соединительному валу изменять как длину, так и угол, в то время как соединительный корпус остается неподвижным. Стыки КВ смазываются специальной высокотемпературной смазкой, которая содержится в гибких резиновых сапогах, уплотненных к корпусу стыка и соединительным валам хомутами. Внешнее соединение CV получает вращательное усилие от соединительного вала и, в свою очередь, приводит в движение ступицу заднего колеса.

Информацию см. в статье СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Протектор уплотнения оси 205-816 205-D070 для удаления передней ступицы (D93P-1175-B) или эквивалентный монтажник полувала 204-161 (T97P-1175-A) Инструмент для удаления полувала 205-475

Схема №20
Схема №21
Схема №22

Полушахта

Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
1N808405Гайка ступицы колеса
2520214Гайка нижнего шарового шарнира
34B402Узел полувала
4N811530Нижний болт кронштейна стабилизатора (требуется 2)
5N811530Верхний болт кронштейна стабилизатора (требуется 2)
65B484Кронштейн стабилизатора (требуется 2)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Как снять полуось заднего привода

ПримечаниеНикогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение с постоянной скоростью (CV). Произойдет повреждение сочленения КВ.

ПримечаниеНикогда не используйте молоток для снятия или установки полувалов. Возможно повреждение полувала.

ПримечаниеНикогда не используйте узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Возможно повреждение шарниров полувала или шарниров постоянной скорости (CV).

ПримечаниеНе допускайте соприкосновения ботинок с острыми краями или горячими компонентами выхлопа. Произойдет повреждение ботинок полуоси.

ПримечаниеЗапрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар может разрезать ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.

Схема №24
  1. Снимите спиральную пружину. Дополнительная информация приведена в статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
  2. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
  3. Выверните болт крепления жгута датчика скорости колеса к кузову.
  4. Снимите и утилизируйте 4 верхних и нижних болта кронштейна стабилизатора.
  5. Отверните гайку и отделите нижний шаровой шарнир.
  6. С помощью инструмента удаления полувала снимите полувал с дифференциала.
  7. С помощью съемника передней ступицы отделите полувал от ступицы заднего колеса в сборе. Снимите полуось.
Схема №25
Схема №26
  1. С помощью установщика полувалов установите внешний конец полувала в узел ступицы.
  2. С помощью протектора уплотнения оси установите полувал в дифференциал.
  3. Если ось оснащена защитой масляного уплотнения, убедитесь, что выступ масляного уплотнения и защита уплотнения правильно выровнены.
  4. Расположите нижний шаровой шарнир и установите гайку нижнего шарового шарнира. Для установки затяните до 63 Нм.
  5. Установите заднюю цилиндрическую пружину. Дополнительная информация приведена в статье ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
  6. Установите 4 новых верхних и нижних болта кронштейна стабилизатора. Затяните нижние болты на 115 Нм. Затяните верхние болты на 90 Н· м.
  7. Установите болт крепления жгута датчика скорости колеса к кузову. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  8. Установите гайку ступицы колеса. Для установки затяните до 300 Нм.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия и приводные валы