Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner II рестайлинг (2011-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода Mercury Mariner II рестайлинг

Полуоси 19 иллюстраций ~4 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Смазка ПТФЭ XG-8ESB-M1C111-B-

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Гайки-фиксаторы подшипников промежуточного вала27
Гайка нижнего шарового шарнира63
Гайка ступицы колеса300
Болт датчика частоты вращения колеса9

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА

Полуоси и промежуточный вал состоят из следующих компонентов:

  1. Внутренние соединения CV
  2. Наружные соединения коммерческого транспорта
  3. Опорный подшипник на промежуточном валу

Правый вал обслуживается только в сборе. Внутренний шарнир РК левого вала исправен.

Полуоси переднего привода имеют шлицы для привода ступиц передних колес. На левом полувале используется стопорное кольцо, удерживающее внутренний укороченный вал карданного шарнира в боковой шестерне дифференциала. Правый полувал соединен с промежуточным валом с помощью стопорного кольца. Промежуточный вал также приводится во вращение от боковой шестерни дифференциала.

Соединение полувала

Шарниры CV полуоси переднего привода состоят из следующих компонентов:

  1. Внутренние соединения CV
  2. Наружные соединения коммерческого транспорта
  3. Зажимы чехла шарнира РК
  4. Изогнутые CV совместные ботинки
  5. Корпуса штативов
  6. Корпуса шариков и обойм
  7. Стопорные кольца
  8. Специальная высокотемпературная смазка для коммерческого транспорта

Соединение полувала обеспечивает плавное вращение соединительного вала и внешнего корпуса. Он также подстраивается под требования к длине, когда автомобиль проходит через толчки и отскок.

Внутреннее соединение левого полувала ремонтопригодно. Правый вал обслуживается только в сборе.

См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ССЫЛКА Передняя ступица Съемник 205-D070 (D93P-1175-B) или аналогичный Монтажник, Полувал 204-161 (T97P-1175-A) или аналогичный Съемник, Полувал (Пластина) 205-290 (T89P-3415-B) (Использовать с 205-043) Молоток скольжения 100-001 (T50T-100-A)

Схема №1
Схема №2
Схема №3
ПунктХарактеристика
Смазка ПТФЭ XG-8ESB-M1C111-B

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеПравый полувал показан на иллюстрации, левый - аналогично.

Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
1W705967Гайка ступицы колеса
2W506013Болт датчика частоты вращения колеса
32C204Датчик частоты вращения колеса
4W520213Гайка нижнего шарового шарнира
5W709618Болт нижнего рычага
63A427Узел полувала

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Как снять полуось переднего привода

Все полуоси

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНЫЕ РАБОТЫ.
  2. Снимите колесо и шину. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
  3. Снимите и утилизируйте гайку ступицы колеса.
  4. Выверните болт датчика скорости колеса и расположите датчик в сторону.
  5. Снимите и утилизируйте болт и гайку нижнего шарового шарнира.
  6. Отделите нижний рычаг от кулака колеса.
  7. С помощью съемника передней ступицы отделите полувал от ступицы колеса. Левый полувал
  8. С помощью съемника полувалов и отбойного молотка снимите с дифференциала левый полувал. Правый полувал
  9. Используя латунный дорн для удара по правому полувалу в указанной области, отделите и снимите полувал.

Как установить полуось переднего привода

Левый полувал

Схема №8
  1. Расположите левый полуось так, чтобы шлицы совпали со шлицами боковой шестерни дифференциала. Вставьте полуось в боковую передачу дифференциала. Правый полувал
  2. Выровняйте правый полувал со шлицами промежуточного вала и вдавите полувал до тех пор, пока стопорное кольцо не заблокирует валы вместе. Нанесите тонкий слой указанной смазки на шлицы промежуточного вала. Все полуоси
  3. С помощью установщика полувалов установите полувал в ступицу переднего колеса.
  4. Установите нижний рычаг в кулак переднего колеса.
  5. Установите новый болт и гайку нижнего шарового шарнира. Затянуть до 63 Н· м.
  6. Установите датчик частоты вращения колеса и болт. Затянуть до 9 Нм (80 фунтов-дюйм).
  7. Установите новую гайку ступицы колеса. Затянуть до 300 Нм (222 фунта-фута).
  8. Установите передние шины и колеса. Дополнительную информацию см. в статье ШИНЫ И КОЛЕСА.
  9. Проверьте и при необходимости заполните трансмиссионную жидкость.
ПунктХарактеристика
Смазка ПТФЭ XG-8ESB-M1C111-B

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

Схема №9
ПунктНомер деталиОписание
1WS20413Гайки фиксаторов подшипников промежуточного вала (требуется 2)
23K183Промежуточный вал

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Как снять и установить полуось переднего привода

  1. Снимите правый полувал. Для получения дополнительной информации см. HALFSHAFT в данной сервисной информации.
  2. Отверните 2 гайки фиксатора подшипника промежуточного вала. Для установки затяните до 27 Н· м.
  3. Снимите промежуточный вал.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Нанесите тонкий слой указанной смазки на шлицы промежуточного вала.
  5. Проверьте и при необходимости заполните трансмиссионную жидкость.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ УСТАНОВКИ, Зажим загрузки шарнира постоянной скорости 205-343 (T95P-3514-A)

ПунктХарактеристика
Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью (высокотемпературная) XG-5WSS-M1C258-A1

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ

ПримечаниеЛевый полувал показан на иллюстрации, правый - аналогично.

Схема №10
ПунктНомер деталиОписание
13B436Внешний фиксированный шаровой шарнир для коммерческого транспорта
23B478Малый зажим для CV (входит в комплект 3A331 - пыльник ШРУСа Repair также входит в комплект 3B414 - ШРУС Repair)
33A331Встроенный CV-чехол (входит в комплект 3B414 - ШРУС Repair)
43B478Большой зажим для CV (часть комплекта 3A331 - пыльник ШРУСа Repair также часть комплекта 3B414 - ШРУС Repair)
53W007AШтатив звезда с роликом
64B422Защелкивающееся кольцо на штативе (входит в комплект 3B414 - ремонт соединения для коммерческого транспорта)
73B418Встроенный корпус штатива (входит в комплект 3B414 - ремонт соединения для коммерческого транспорта)
84B422Стопорное кольцо полувала (входит в комплект 3B414 - Ремонт соединения для коммерческого транспорта)

СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Снимите узел полувала. Для получения дополнительной информации см. HALFSHAFT в данной сервисной информации.
  2. Зажмите полувал в тисках с мягкой челюстью. Снимите и утилизируйте 2 внутренних зажима багажника. Снимите внутренний корпус шарнира РК.
  3. Отодвиньте багажник вдоль вала.
  4. Снимите стопорное кольцо.
  5. Используя подходящий 3-х кулачковый съемник, снимите штатив.
  6. Снять и выбросить внутренний чехол шарнира РК.

Как собрать полуось переднего привода

ПримечаниеВнутренний стык не должен быть загнут более чем на 18 градусов; внешнее соединение не должно быть изогнуто более чем на 45 градусов, иначе произойдет повреждение компонента.

ПримечаниеСоблюдайте осторожность, чтобы не повредить крышку или компонент.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Установите новый соединительный чехол для коммерческого транспорта.
  2. С помощью программы Constant Velocity Joint Boot Clamp Installer установите новый внутренний зажим крепления чехла для коммерческого транспорта.
  3. Установите штатив на внутренний конец вала. Используя подходящий драйвер, надвиньте штатив на полуось переднего привода достаточно далеко для установки стопорного кольца.
  4. Установите новое стопорное кольцо.
  5. Установите половину пакета смазки в корпус штатива. Залейте другую половину смазки в ботинок.
  6. Установите шарнир штатива в корпус штатива. Вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием под сиденье багажника, чтобы обеспечить выход воздуха. Сдвиньте соединение штатива до упора, затем вытяните его на 20 мм (0 787 дюйма). Снимите отвертку.
  7. С помощью программы Constant Velocity Joint Boot Clamp Installer установите новый внешний зажим крепления чехла для коммерческого транспорта.
  8. Установите узел полувала. Для получения дополнительной информации см. HALFSHAFT в данной сервисной информации.

Примечание

Другие статьи — Трансмиссия и приводные валы