Материал
| Пункт | Характеристика | Заправочная емкость |
|---|---|---|
| Смазка ПТФЭ XG-8 | ESB-M1C111-B |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Соединение полуоси
Шарниры Cv переднего полуоси привода состоят из следующих компонентов:
- Внутренние соединения CV
- Наружные соединения коммерческого транспорта
- Зажимы чехла шарнира РК
- Изогнутые CV совместные ботинки
- Корпуса штативов
- Корпуса шариков и обойм
- Стопорные кольца
- Специальная высокотемпературная смазка для коммерческого транспорта
Соединение полуоси обеспечивает плавное вращение соединительного вала и внешнего корпуса. Он также подстраивается под требования к длине, когда автомобиль проходит через толчки и отскок.
Внутреннее соединение левого полуоси ремонтопригодно. Правый вал обслуживается только в сборе.
См. статью СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазка ПТФЭ XG-8 | ESB-M1C111-B |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеПравый полуось показан на иллюстрации, левый - аналогично.
Схема №13
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W705967 | Гайка ступицы колеса |
| 2 | W506013 | Болт датчика частоты вращения колеса |
| 3 | 2C204 | Датчик частоты вращения колеса |
| 4 | W520213 | Гайка нижнего шарового шарнира |
| 5 | W709618 | Болт нижнего рычага |
| 6 | 3A427 | Узел полуоси |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Смазка ПТФЭ XG-8 | ESB-M1C111-B |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
Схема №14
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | WS20413 | Гайки фиксаторов подшипников промежуточного вала (требуется 2) |
| 2 | 3K183 | Промежуточный вал |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью (высокотемпературная) XG-5 | WSS-M1C258-A1 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИЗДЕЛИЯ
ПримечаниеЛевый полуось показан на иллюстрации, правый - аналогично.
Схема №15
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | 3B436 | Внешний фиксированный шаровой шарнир для коммерческого транспорта |
| 2 | 3B478 | Малый зажим для CV (входит в комплект 3A331 - пыльник ШРУСа Repair также входит в комплект 3B414 - ШРУС Repair) |
| 3 | 3A331 | Встроенный CV-чехол (входит в комплект 3B414 - ШРУС Repair) |
| 4 | 3B478 | Большой зажим для CV (часть комплекта 3A331 - пыльник ШРУСа Repair также часть комплекта 3B414 - ШРУС Repair) |
| 5 | 3W007A | Штатив звезда с роликом |
| 6 | 4B422 | Защелкивающееся кольцо на штативе (входит в комплект 3B414 - ремонт соединения для коммерческого транспорта) |
| 7 | 3B418 | Встроенный корпус штатива (входит в комплект 3B414 - ремонт соединения для коммерческого транспорта) |
| 8 | 4B422 | Стопорное кольцо полуоси (входит в комплект 3B414 - Ремонт соединения для коммерческого транспорта) |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ИЗДЕЛИЯ
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
- Снять узел полуоси. Для получения дополнительной информации см. HALFSHAFT в данной сервисной информации.
- Зажать полуось в тисках с мягкой челюстью. Снять и утилизируйте 2 внутренних зажима багажника. Снять внутренний корпус шарнира РК.
- Отодвиньте багажник вдоль вала.
- Снять стопорное кольцо.
- Используя подходящий 3-х кулачковый съемник, снять штатив.
- Снять и выбросить внутренний чехол шарнира РК.