Содержание Электросхемы Раздел: Зеркала Все разделы

Электронный компас.: Диагностика Mercury Mariner II

Зеркала 8 иллюстраций ~6 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеИнтеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) также известна как общий электронный модуль (GEM).

  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Модуль механического электрического компаса Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранители: 14 (10A) 31 (хтагх1) (ранняя сборка) 41 (15A) (поздняя сборка) Проводка, клеммы или разъемы 10A
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с контроллером. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканером. (ref-292179)
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к статье " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292179)
  7. Провести проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос об отсутствии связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного завершения проверки сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-292179)
  8. Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для FDIM и комбинации приборов (Ic).
  9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки Charts. Все остальные коды неисправностей см. в статье " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292180)
  10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Symptom Chart ". (ref-292255-S39858931822008073100000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

DTCОписаниеДействие
B1318Низкое напряжение батареиСм. статью " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292157)
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)См. статью " ИНФОРМАЦИОННО-РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-292253)
B2477Сбой конфигурации модуляСм. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-292191)
U0155Потеря связи с модулем управления кластера приборной панели (IC)Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-292255-S30133106822008073100000)
U2050Приложение отсутствуетСм. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-292191)
U2051Один или несколько файлов калибровки отсутствуют/поврежденыСм. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-292191)
Все остальные расшифровка кода ошибкиСм. изделие " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292180)

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) СХЕМА расшифровка кода ошибки

DTCОписаниеДействие
B1317Высокое напряжение батареиСм. статью " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292157)
B1318Низкое напряжение батареиСм. статью " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-292157)
B1342Отказ блока управления (ЭБУ)СМОТРИТЕ статью " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ГУДКИ ". (ref-292190)
B2097Отказ модуля компасаПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292255-S30133106822008073100000)
B2477Сбой конфигурации модуляСм. статью " КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ ". (ref-292191)
U2013Модуль компаса не отвечаетПерейдите к " диагностический тест A ". (ref-292255-S30133106822008073100000)
Все остальные расшифровка кода ошибкиСм. изделие " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-292180)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ГРУППЫ ПРИБОРОВ (IC)

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Компас не работаетПредохранители Проводка, клеммы или разъемы Модуль компаса Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM) Приборная панель (Ic)Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-292255-S30133106822008073100000)
Компас неточныйНамагниченный автомобиль Настройка зоны компаса Калибровка компаса Модуль компасаПерейдите к " диагностический тест B ". (ref-292255-S20399653872008073100000)

Диаграмма симптомов

Точный тест A: Компас не работает

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, аудиосистема для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольное испытание A: компас не работает

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеВсегда устанавливать зону и калибруйте компас перед заменой неточного компаса.

ПримечаниеПосле установки нового модуля компаса всегда устанавливать зону и калибруйте компас.

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. А1 ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ КОМПАСА Ключ в положении ВКЛ. Проверить дисплей компаса. Горит ли индикатор компаса? ДА: Если автомобиль оборудован внешним модулем компаса (ранняя сборка), переходите к А3. Если аппарат оснащен внутренним модулем компаза (поздняя сборка) - переходите на А9. В случае включения дисплея компаса, но он не отображает все направления, или указывает CAL, перейдите к " диагностический тест B " No. (ref-292255-S40322917982008073100000)
  2. A2 ПРОВЕРИТЬ КОНФИГУРАЦИЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Убедиться, что транспортное средство оснащено функцией компаса. Оснащен ли автомобиль функцией компасса? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К статье " ИНФОРМАЦИОННЫЕ И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ " для диагностики дисплея FDIM. НЕТ: ВЕРНИТЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО КЛИЕНТУ и СООБЩИТЕ ЕМУ о том, что автомобиль не оборудован функцией дисплея компасом. (ref-292253)
  3. A3 проверить цепь CBP31 (Bu / Og) FOR напряжение (EARLY BUILD) ключ in OFF положение. Disconnect: Compass модуль хтагх1 Ключ в положении ON. Measure the напряжение between the COMPASS модуль XTAG2-3, цепь XTAG и масса. Is Напряжение более 10 вольт? да ремонта: переходите на А4 NO: C909 C909 CBP31 10A
  4. A4 проверить цепь GD182 (Bk / Gy) FOR AN обрыв (EARLY BUILD) ключ in OFF положение. Измерить сопротивление между компасным модулем хтагх1-4, цепью хтангх2 (БК / Гй), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Переходите в А5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. C909 GD182
  5. A5 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (EARLY BUILD) Connect: Compass модуль C909 ключ in ON положение. Очистить коды неисправностей. Ключ в положении OFF. Ввести в положение ON. Подождать 10 секунд. Извлечь коды неисправностей из FDIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0155? ДА: СМ. " ИНФОРМАЦИЯ И СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЙ ", статья NO: Перейти к A6. (ref-292253)
  6. A6 проверить цепь VMC31 (Ye / Gn) FOR AN обрыв OR A короткое замыкание TO масса (EARLY BUILD) ключ in OFF положение. Disconnect: Compass модуль C909 Отключить: Ic хтагх2 Измерить сопротивление между компасным модулем xtагх3-1, цепью xтагс4 (ye / gn), стороной жгута и Ixtax5-16, цепь C220 C909 VMC31 C220 VMC31 C909 VMC31
  7. A7 проверить цепь VMC30 (Bu / Gy) больше ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу (EARLY BUILD) Измерить сопротивление между компасным модулем хтагх1-2, цепью хтакх2?, стороной жгута и Ic xtагх3-17, цепей xтагс4 (Бу / Гы), стороны жгута меньше C909 VMC30 C220 VMC30 C909 VMC30
  8. A8 проверить FOR расшифровка кода ошибки U2013 (EARLY BUILD) ключ in OFF положение. Connect: Ic C220 зеркало Подключить: Compass модуль хтагх2 Клавиша в положении ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Ключ в положении OFF. Включить положение. Подождать 10 секунд. Извлечь Iс CTCS. Присутствует ли DTAC? ДА: Установить новый модуль компаса. См. C909 U2013 A15 (ref-292167)(ref-292255-S28847125862008073100000)(ref-292255-S38234410752008073100000)
  9. A9 проверить цепь CBP41 (Bu) FOR напряжение (LATE BUILD) ключ in OFF положение. Disconnect: Interior задний View зеркало хтагх1 Ключ в положении ON. Измерить напряжение между внутренним зеркалом заднего вида xtag2-1, цепью xtag 3 (Бу), стороной жгута и землей. Если напряжение превышает 10 вольт? ДА: переходите на XTAG4. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ Sj C9012 C9012 CBP41 A10 15A
  10. A10 проверить цепь GD182 (Bk / Gy) FOR AN обрыв (LATE BUILD) Ключ в выключенном положении. Измерить сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида хтагх2-3, цепью хтегх3, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к хтах4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СХЕМУ ПРОВЕРИТЬ систему на нормальное функционирование. C9012 GD182 A11
  11. A11 проверить THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (LATE BUILD) Connect: Interior задний View зеркало C9012 ключ in ON положение. сброс the коды неисправностей. ключ at OFF positions. ключ a ON option. Wait 10 seconds. Извлечь коды неисправностей из FDIM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки хтагх2? ДА: СМ. " ИНФОРМАЦИЯ И СИСТЕМЫ ДЛЯ РАЗВЛЕЧЕНИЙ " статья NO: Go: Перейти к Хх 3 U0155 A12 (ref-292253)
  12. A12 проверить цепь больше, чем у GTAGX1 (Ye / Gn) для внутреннего зеркала или короткое замыкание TO масса (LATE BUILD). Ключ в выключенном положении. Отключить: внутреннее зеркало заднего вида. VMC31 C9012 C220 C9012 VMC31 C220 VMC31 C9012 VMC31 A13
  13. A13 проверить цепь VMC30 (Bu / Gy) больше ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ВИДА ЗЕРКАЛА БЕЗ ЗАЗОРА ИЛИ КОРОТКОГО замыкание на массу (LATE BUILD) Измерить сопротивление между внутренним зеркалом заднего вида хтагх2-7, цепью хтегх3, стороной жгута и Ic xtагх4-17, схемой хтаг 5 (Бу / Гы), сторона жгута; C9012 VMC30 C220 VMC30 C9012 VMC30 A14
  14. A14 проверить FOR расшифровка кода ошибки xtegx1 (LATE BUILD) ключ in OFF положение. Connect: Ic C220 Подключить: Interior задний View зеркало xtigx3 ключ в положении ON. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ключ at OFF situation. Wait 10 seconds. Retrie the IIC dts. is AGTTAG4 present обратитесь к разделу " Установка нового внутреннего зеркала заднего вида. U2013 C9012 U2013 A15 (ref-292167)(ref-292255-S28847125862008073100000)(ref-292255-S38234410752008073100000)
  15. A15 ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ РАБОТЫ ИС ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новой ИС срабатывание пассивной системы защиты от угона может привести к " повторному включению ПТС в новую ИС. ПРИМЕЧАНИЕ - при установке нового ИК параметры должны быть сброшены в ИС и СПМ. Отсоединить разъем ИС; проверить наличие коррозионно-поврежденных контактов Подсоединить соединитель ИС, убедиться в том, что проблема все еще присутствует. (ref-292190)(ref-292187)(ref-292186)(ref-292187)

Диагностический тест B: компас неточен

ВниманиеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеВсегда устанавливать зону и калибруйте компас перед заменой неточного компаса.

ПримечаниеПосле установки нового модуля компаса всегда устанавливать зону и калибруйте компас.

  1. B1 обогрев стекла ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Размагнитите транспортное средство. Обратитесь к разделу " обогрев стекла транспортного средства ". Работает ли компас правильно? ДА: Компас в порядке. Проблема могла быть вызвана неправильной настройкой зоны, намагниченным транспортным средством или неисправностью компаса. НЕТ: Перейти к B2. (ref-292255-S06182741042008073100000)
  2. B2 ПРОВЕРИТЬ ТОЧНОСТЬ КОМПАСА Позиционируйте транспортное средство и наблюдайте за дисплеем компаса следующим образом: Направление Калибровка Дисплей Север N Северо-Восток NE Юго-восточная SE Юг S Юго Запад Sw северо-западный Сз Установка дисплея компаса, как указано? ДА: компас в порядке. Проблема могла быть вызвана неправильной настройкой зоны, намагниченным транспортным средством сзади или компасом вне калибровки. (ref-292167)(ref-292255-S28847125862008073100000)(ref-292255-S38234410752008073100000)