Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Переключатели рулевой колонки: Прочее Mercury Mariner II

Замок зажигания и блокировка руля 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Выключатель зажигания

Управление выключателем зажигания осуществляется с помощью цилиндра замка зажигания с ключом. Когда цилиндр замка зажигания поворачивается с использованием ключа, механическое соединение устанавливает выключатель зажигания в выбранное положение и позволяет переключателю зажигания подавать напряжение на распределительную коробку аккумуляторной батареи (TRANSB) и Sjb. Переключатель зажигания также содержит систему зажигания типа " ключ-в ", которая позволяет Sgb- определить, когда ключ был вставлен в переключатель зажигания. Эти элементы управления могут отдельно использоваться Sdb и системой блокировки тормоза. CD4E (ref-292225)(ref-292247)

  1. OFF
  2. ACC
  3. RUN
  4. НАЧАТЬ

Многофункциональный переключатель

Многофункциональный переключатель управляет различными компонентами (фары дальнего света, вспышка-проход, сигнал поворота и стеклоочиститель) путем массы определенных цепей Sjb и цепей двигателя стеклоомывателя. Когда Sj обнаруживает конкретное масса, он посылает напряжение на соответствующий компонент для его активации. SJA контролирует фары ближнего света, вспышку-проход и сигналы поворота. Фара дальнего света и часть сигнала поворота нормально разомкнуты переключатели, которые при срабатывании выключателя замыкаются.

Блокировочный привод для ключа

Привод блокировки выключения ключа (также известный как соленоид запрета удаления ключа) представляет собой электромагнитный клапан с электронным управлением, который предотвращает извлечение ключа зажигания из цилиндра зажигания до тех пор, пока рычаг селектора коробки передач не находится в положении PARK. Привод является частью модуля замка рулевой колонки и установлен напротив цилиндра зажигания. Если необходимо установить новый исполнительный механизм, то должен быть установлен модуль замка. См. " Модуль замка рулевой колонки ". (ref-292189-S23714558692008073100000)

Когда рычаг селектора коробки передач находится в положении, отличном от PARK, переключатель обнаружения парковки закрывается и включается блокировка освобождения ключа. Это предотвращает извлечение ключа зажигания из цилиндра зажигания.

Когда рычаг селектора трансмиссии установлен в положение PARK (ПАРК), переключатель обнаружения парковки размыкается, и блокиратор освобождения ключа расцепляется, позволяя извлечь ключ зажигания из цилиндра зажигания.

Выключатель зажигания - механический

Следующие условия могут вызвать затруднения в работе выключателя зажигания и цилиндра замка

  1. Заусенцы на ключе цилиндра замка
  2. Недостаточная смазка цилиндра замка
  3. Цилиндр замка обвязки
  4. Заусенцы или посторонний материал вокруг привода реечной передачи в корпусе цилиндра замка
  5. Недостаточная смазка привода (не наносить смазку на внутреннюю часть выключателя зажигания).
  6. Выключатель зажигания обвязки

Если замок рулевого колеса сцеплен с колесами, нагруженными против бордюра, то для поворота ключа из замка потребуется большое усилие. Для разгрузки системы повернуть рулевое колесо в любую сторону замка.

Выполнить следующее испытание, чтобы определить, правильно ли работают выключатель зажигания и цилиндр замка.

  1. Осмотреть ключ зажигания на наличие заусенцев, повреждений или неправильного среза. При необходимости заменить ключ зажигания.
  2. Повернуть ключ в положение ACC, а затем в положение RUN. Если ключ зажигания поворачивается в положение ACC и RUN, перейдите к шагу 3. Если ключ зажигания не повернется в положение ACC и RUN, перейдите к шагу 4.
  3. Повернуть ключ зажигания в положение СТАРТ и отпустить ключ. Если выключатель зажигания и цилиндр замка возвращаются из положения СТАРТ обратно в положение РАБОТА без посторонней помощи, то в это время выключатель зажигания работает правильно. Если выключатель зажигания и цилиндр замка не возвращаются из положения START (ПУСК) обратно в положение RUN (РАБОТА) без посторонней помощи, перейдите к шагу 4.
  4. Снять цилиндр замка зажигания согласно статье " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-292166)
  5. Повернуть цилиндр замка зажигания во всех положениях выключателя. Если цилиндр замка работает правильно, перейдите к шагу 6. При неправильной работе цилиндра замка установить новый цилиндр. Обратитесь к статье " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-292166)
  6. Проверить наличие заедания или залипания штока привода выключателя зажигания, заусенцев вокруг реечного привода в корпусе цилиндра замка зажигания или недостаточную смазку. При наличии достаточной смазки и отсутствии заусениц, заеданий или прилипаний установить новый выключатель зажигания (см. " Выключатель зажигания ").при недостатке смазки, зацветах, налипании или прихватываниях отремонтируйте или смазать по мере необходимости. (ref-292189-S26504202102008073100000)

Выключатель зажигания - электрический

Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

Многофункциональный выключатель - электрический

Обратитесь к соответствующей статье ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ.

Схема №23
ПунктНомер деталиОписание
13524Отделка открытия рулевой колонки
23530Кожух верхней рулевой колонки
33530Нижний бандаж рулевой колонки
4W707658Нижние винты кожуха рулевой колонки (требуется 3)
5Электрический соединитель выключателя зажигания (входит в состав 14401)
611572Выключатель зажигания