Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система: Прочее Mercury Mariner II

Выпускная система двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Высокотемпературный никелевый противозадирный смазочный XL-2 (US); CXG-2-B (Канада)ESE-M12A4-A

Материал

Катализатор

Большую роль в системе контроля выбросов играет каталитический нейтрализатор. Каталитический нейтрализатор работает как газовый реактор. Его каталитическая функция заключается в ускорении тепловыделяющей химической реакции компонентов в выхлопных газах с целью уменьшения загрязняющих воздух веществ.

Каталитический материал внутри каталитического нейтрализатора состоит из керамической подложки.

Меры предосторожности

ВниманиеНе использовать этилированное топливо в автомобиле, оборудованном каталитическим нейтрализатором. В транспортном средстве, которое постоянно неправильно заправляется топливом, свинец в топливе будет осаждаться в каталитическом нейтрализаторе и полностью покрывать катализатор. Свинец реагирует с платиной, «отравляя» катализатор. Непрерывное использование этилированного топлива может разрушить катализатор и сделать каталитический преобразователь бесполезным. Добавление свинца в каталитический нейтрализатор может также затвердеть катализатор, вызывая избыточное противодавление в выхлопной системе и, возможно, вызывая повреждение двигателя.
ВниманиеЧрезвычайно высокие температуры 1100 ° C (2 -11°C) или выше из-за пропусков зажигания или чрезмерно богатой топливно-воздушной смеси приведут к спеканию или сгоранию керамической подложки, разрушая каталитический конвертер. Не продолжайте эксплуатировать автомобиль, если двигатель имеет пропуски зажигания, есть потеря мощности или другие необычные условия эксплуатации, такие как перегрев двигателя и обратное зажигание.

Каталитический нейтрализатор предназначен для обеспечения длительного срока эксплуатации. Обслуживание каталитического нейтрализатора не требуется.

Звуковые изоляторы и щиты

Звуковые изоляторы и экраны, прикрепленные к днищу, защищают автомобиль от тепла выхлопной системы и должны регулярно проверяться, чтобы убедиться, что они не помяты или не вышли из положения. Если звуковой изолятор и экран повреждены или имеют признаки ухудшения, установить новый изолятор и экран. Звуковые изоляторы и экраны для глушителя, трубы глушителя, резонатора и трубы каталитического нейтрализатора устанавливаются отдельно.

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Анализатор вибрации или аналог 100-F027 (014-00344)

Схема №8

Каталитический нейтрализатор - 3,0-литровый коллектор Lh

Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента Гнездо, датчик кислорода отработавших газов 303-476 (T94P-9472-A)

ПунктХарактеристика
Высокотемпературный никелевый противозадирный смазочный XL-2 (US); CXG-2-B (Канада)ESE-M12A4-A

Материал

Схема №9
ПунктНомер деталиОписание
1W705443Гайки выхлопной Y-образной трубы (требуется 4)
29451Прокладка выхлопной Y-образной трубы
3Датчик нагретого кислорода (лев) (подогреваемый кислородный датчик)
4W701706Гайки коллектора каталитического нейтрализатора (левая) (требуется 6)
55G232Каталитический нейтрализатор (ЛЕВ)
69448Прокладка коллектора каталитического нейтрализатора (лев.)
75K282Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора
814A464Электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик (Lh)
914A464Электрический соединитель датчика контроля катализатора (лев.)
10W701732Шпильки коллектора каталитического нейтрализатора лев (требуется 6)