Информационная система и развлекательные системы: Диагностика Mercury Mariner II

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические Электрические Фронтальный интерфейсный модуль дисплея (FDIM) Фронтальное управление Интерфейсным модулем (FCIM38) Антенна (AM / FM или спутниковое радио) Монтаж громкоговорителя / конусы динамиков Панели тримминга DVD Оборудование шумоподавления Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) Предохранители: 14 (10A) (управление вентилятором, Fx1 и цифровой аудио приемник [SDTARS] 20A 20A
3. Если неисправность визуально очевидна, устраните причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверить подключение модуля к транспортному средству. Проверить соединение сканирующего устройства с контроллером. Обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи со сканером. (ref-292179)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедиться, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к статье " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-292179)
7. Провести проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос об отсутствии связи для одного или нескольких модулей, обратитесь к статье " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного завершения проверки сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-292179)
8. Очистить непрерывную коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для модулей ACM, FDIM, FCIM и SDARS (если таковые имеются).
9. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " расшифровка кода ошибки Charts ". (ref-292253-S38505699992008073100000)
10. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите в режим самодиагностики модуля управления аудиосистемой (ACM), модуль управления аудиоподсистемой для навигации (АСМ) или в соответствующий диагностический тест панели спутникового аудио.

Тест на обход говорящего (кроме навигации)

1. Чтобы войти в тест обхода динамиков, одновременно нажать предустановленные кнопки 3 и 6.
2. Тест на обход динамиков останавливается у каждого динамика и подает звук в каждый динамик примерно от 1 до 2 секунд. Каждый динамик тестируется и отображается на ACM в следующей последовательности: Rf, Lh, Лр, Rr, SUBWOOFER.
3. Для выхода из теста обхода динамика повернуть ключ в положение OFF, выключить ACM или нажать кнопку предустановки 1 для диагностики.

Режим самодиагностики модуля управления аудио (ACM) (кроме навигации)

1. Чтобы войти в следующие тесты, нажать желаемую предустановленную кнопку во время теста обхода динамика или в режиме самодиагностики ACM.
2. Кнопка самодиагностики имеет следующие функции: Кнопка предустановки дисплея 1 = On-Demand Self-проверка. Эта кнопка запускает самотестирование по требованию. Вращение переключателя TUNE позволяет выполнить прокрутку всех коды неисправностей, найденных во время тестирования в этом меню. Кнопка настройки 2 = дисплей continuous коды неисправностей. Данная кнопка обеспечивает просмотр любых непрерывных коды неисправностей которые были зарегистрированы. При вращении переключателя TUNES выполняется прокрутка всех коды неисправностей, находящихся в данном меню.
3. Для выхода из режима самодиагностики выключить ACM или повернуть ключ в положение OFF.
4. Если проблема сохраняется и неисправность не обнаружена, перейдите в раздел " Диаграмма симптомов - аудиосистема " для продолжения диагностики. (ref-292253-S32217156782008073100000)

Самодиагностика модуля управления аудио навигацией (ACM)

Навигационная система обеспечивает бортовую диагностику для помощи в диагностике проблемы. Чтобы провести самодиагностику, сделайте следующее

Нажать и удерживайте предустановленные кнопки 3 и 6 одновременно в течение 3 секунд.

Нажать иконку " End проверка " на экране, чтобы выйти из теста обхода динамика.

Схема №4

Войти

Следующие параметры доступны с помощью экранных кнопок

Схема №5

Войти

1. Самотестирование по требованию: обеспечивает внутреннюю диагностику самотестирования и отображает все расшифровка кода ошибки, полученные в результате самотестирования.
2. View расшифровка кода ошибки ' s: предоставляет список всех коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящихся в памяти.
3. Configuration Status: отображает текущую навигационную конфигурацию ACM.
4. Система Info: отображает номер детали ACM и информацию о программном обеспечении.
5. GPS Info: предоставляет спутниковую и текущую информацию о транспортном средстве.
6. Speaker Walk проверка: выполняет тест обхода динамика.
7. Многодисковый тест: проверяет состояние механизма проигрывателя компакт-дисков.
8. Тест дисплея: позволяет проверить цвета экрана, и позволяет проверить отдельные сектора сенсорного экрана.
9. Hardkey проверка: предоставляет статус (активный/неактивный) кнопок ACM и сенсорного экрана.
10. Сила радиосигнала: тестирует сигнал антенны.
11. Выход из диагностики: выходит из диагностики и возвращается на главный экран навигации.

1. Если проблема сохраняется и неисправность не обнаружена, перейдите в раздел " Диаграмма симптомов - Навигация " для продолжения диагностики. (ref-292253-S37187765612008073100000)

Спутниковый аудио безели диагностический тест

1. Чтобы войти в диагностический тест звуковой панели спутника, одновременно нажать и удерживайте кнопку SAT и предварительно установленную кнопку 2 (кроме навигации) или нажать SOUND и предварительно определенную кнопку 1 (навигация).
2. При входе в самотестирование АСМ выдает 2 непрерывно чередующихся тона различной тональности, один для правого канала, затем один для левого.
3. Тест продолжается отображением всех коды неисправностей, присутствующих в настоящее время. Если никаких коды неисправностей нет, будет отображаться NO коды неисправностей. При наличии коды неисправностей FDIM (или ACM) автоматически прокручивает список активных коды неисправностей.
4. Исторические коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно просмотреть, нажав кнопку SAT и предустановленную кнопку 2 (за исключением навигации) или SOUND и предустановленные кнопки 1 (навигация) в активном режиме расшифровка кода ошибки. Если какие-либо коды неисправностей присутствуют, нажатие кнопки SAT- и предустановленной кнопки 2 (кроме навигации), или SOUND и предварительно установленная кнопка 1 (навигация) будет предлагать сброс коды неисправностей? для отображения. Чтобы очистить исторические коды неисправностей, нажать предустановленные клавиши 1, 2 и 3 последовательно в течение 4 секунд для того, чтобы выйти из исторических dtts.
5. Если исторические данные отсутствуют, то при одновременном нажатии кнопки SAT и кнопки предварительной установки 2 (за исключением навигации) или кнопки SOUND и 1 предварительной установки в активном режиме расшифровка кода ошибки отображается версия программного обеспечения DLP.
6. Чтобы выйти из диагностического теста звуковой панели спутника, нажать кнопку SAT и кнопку предустановки 2 (кроме навигации) или одновременно кнопку SOUND и 1 (навигация) во время отображения версии программного обеспечения DLP либо выключить ACM.
7. Если проблема остается и неисправность не обнаружена, перейдите в раздел " Диаграмма симптомов - аудиосистема ". (ref-292253-S32217156782008073100000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО (ACM).

СПУТНИКОВАЯ ЦИФРОВАЯ АУДИО ПРИЕМНАЯ СИСТЕМА (SDARS) МОДУЛЬ расшифровка кода ошибки ДИАГРАММА.

ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FDIM) СХЕМА расшифровка кода ошибки

СХЕМА расшифровка кода ошибки ИНТЕРФЕЙСНОГО МОДУЛЯ ПЕРЕДНЕГО УПРАВЛЕНИЯ (FCIM)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов - аудиосистема

Диаграмма симптомов - навигация

Диагностический тест A: плохой прием - AM/FM

1. A1 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите коды неисправностей ACM из самотестирования. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2103? ДА: Перейти к A8. НЕТ: Перейдите к А2.
2. A2 ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ ACM Проверить прием ACМ с работающим двигателем и выключенным двигателем. Плохой прием происходит только при работающем двигателе? ДА: Перейти к A3. НЕТ: Перейдите к А8.
3. А3 ПРОВЕРИТЬ ШУМОПОДАВЛЯЮЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ Проверить все необходимое шумоподавляющее оборудование и связь подавления радиочастотных помех на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Являются ли соединения чистыми, надежными и в контакте металл-металл? ДА: Перейдите к А4. НЕТ: ОЧИСТИТЬ ИТЕ И ЗАКРЕПИТЬ АНТЕННЫЕ СОЕДИНЕНИЯ или УСТАНОВИТЬ новое шумоподавляющее оборудование по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу.
4. А4 ПРОВЕРИТЬ МОНТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЦЕПЕЙ КОНДЕНСАТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Точки монтажа конденсаторов используются для замыкания электрической цепи и должны быть надежно смонтированы на чистых поверхностях. Проверить монтажные и соединительные цепи конденсатора радиопомех зажигания на безопасность, чистоту и контакт металл-металл. Контакты чистые, надежные и в контакте металл-к-металлу? ДА: Переходите к А5. НЕТ: ОЧИСТИТЬ и ЗАКРЕПИТЬ СОЕДИНЕНИЯ, ИЛИ УСТАНОВИТЬ новую систему радиопрозжига в качестве необходимой системы.
5. А5 ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР РАДИОПОМЕХ Проверить работу конденсатора радиопомех, установив заведомо исправный компонент. Запустить автомобиль. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио тюнера (АМ / Фм). Прием OK? ДА: УСТАНОВИТЬ новый конденсатор радиоинтерференции. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНАВЛИВАТЬ оригинальный конденсатор радиопумех. Переходите к А6.
6. А6 ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР Ключ в выключенном положении. Проверить генератор, отсоединив жгут проводов от регулятора напряжения. Запустить двигатель. Эксплуатировать аудиосистему в режиме радио тюнера (АМ / Фм). Прием ОК? ДА: УСТАНОВИТЬ новый генератор. СМ. статью " ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР ".ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Перейти к А7. (ref-292214)
7. А7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ЗАЖИГАНИЯ Ключ в выключенном положении. Подсоединить жгут проводов к регулятору напряжения. Проверить цепи зажигания на правильность прокладки, массы и целостность соединений. Исправны ли компоненты зажигания? ДА: ИСПОЛЬЗОВАТЬ кабель-перемычку для массы различных частей автомобиля к раме (например: двигатель, крылья, четвертные панели, каменные дефлекторы, воздухоочиститель, листовой металл кузова). При устранении шума ОБЕСПЕЧИТЬ постоянное масса там, где это НЕОБХОДИМО ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы как система зажигания: НЕТ.
8. А8 ПРОВЕРИТЬ КОАКСИАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ АНТЕННЫ Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Антенный коаксиальный кабель (у антенны) Отсоединить: Антенну Коаксиальным кабелем (у АСМ) Измерить сопротивление антенного соосного кабеля между антенной и ACM. Является ли сопротивление меньше 2 Ом? ДА: Перейдите к А9. НЕТ: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ антенный кабель см. раздел " Антенные кабели для самодиагностики - очистить / FM (ref-292253-S03292463842008073100000)
9. A9 ИЗОЛИРОВАТЬ АНТЕННУ Подключение: коаксиальный кабель антенны (При ACM) Заменить антенну на заведомо хорошую. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Прием OK? ДА: УСТАНОВИТЬ новую антенну. СМ. " Антенна - АМ / Фм ". ОЧИСТИТЬ дткс. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: УСТАНОВИТЬ оригинальную антенну Перейдите к xtag0. A10 (ref-292253-S34637425452008073100000)
10. A10 ЗАМЕНА АНТЕННОГО КАБЕЛЯ Ключ в выключенном положении. Заменить заведомо исправный антенный кабель. Работайте с аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Прием в порядке? ДА: УСТАНОВИТЬ новый антенный провод. СМ. " Антенный кабель - АМ / Фм ". СНЯТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самодиагностику. НЕТ: Перейдите к A11. (ref-292253-S03292463842008073100000)
11. A11 проверить FOR CORRECT ACM OPERATION Отсоединить все разъемы АСМ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключить разъемы и убедиться в том, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ACM.СМ. " Модуль управления аудиосистемой (АСУ) ". Протестируйте неисправную систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Точный тест B: Плохое качество/искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не все динамики)

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест B: плохое качество/искажение/отсутствие звука от одного или нескольких динамиков (не всех динамиков)

1. B1 ПРОВЕРКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ 2 Ключ напряжения в положении ВЫКЛ. Отключить: Suspect Speaker Включить аудиосистему в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерить напряжение переменного тока между контактом 1 и контактом 2 подозрительного громкоговорителя, сторона жгута следующим образом: Разъем подозрительного динамика - контакт / разъем цепи - Lh фронтальный C523-1 agxtx1 (wh) VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12 (ref-292253-S36272973902008073100000)
2. B2 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНЫЕ АУДИОСХЕМЫ ДЛЯ A короткое замыкание TO напряжение ключ x12. Отключить: ACM C240a Ключ в положении ON. Измерить напряжение между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: Suspect Speaker Разъем-контакт Lh передний C523-1 VME07 (WH) xxagx2-2 xtax3 (wh / Bn) C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12
3. B3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВЫВОДА АУДИО ДЛЯ Bu короткое замыкание TO масса. Xh-Xtn больше, чем у X10. Исправьте Xx8 между подозреваемым громкоговорителем, стороной жгута и землей следующим образом: Suspect Speaker разъём-контакт цепь Lht передний C523-1 (wh) хтагх2-2 хтаг 3 (Wh / Bn) Rh VME07 C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME12 C702 RME12 C802 VME12 C802 RME12
4. B4 ПРОВЕРКА АУДИОВЫХОДА ЦЕПИ 16 ДЛЯ ОТКРЫТИЯ Вх2 Измерить сопротивление между ACM, стороной жгута и подозреваемым динамиком, сторона жгута следующим образом: подозреваемый динамик ACM- штырьковый динамик- штыревая цепь Lh передняя C240a-8 C523-1 VME07 (wh) C240a-21 xtx2-2 xtax3 (rh / Bn C523 RME07 C612 VME10 C612 RME10 C702 VME09 VME12 C702 RME09 RME12 C802 VME12 C802 RME12
5. B5 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудиосистемой (АСМ) ". Выполнить тестирование системы на предмет отсутствия проблем с нормальной работой. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Точный тест C: Плохое качество/искажение/отсутствие звука от всех динамиков

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест C: плохое качество/искажение/отсутствие звука от всех динамиков

Схема №6

Войти

1. C1 ПРОВЕРИТЬ АУДИО ДИСПЛЕЙ Управляйте аудиосистемой в режиме радио тюнера (AM / FM). Наблюдайте за звуковым дисплеем на ACM (только навигация) или модуле интерфейса переднего дисплея (FDIM) (все акмы, кроме навигации). Работает ли звуковой дисплей правильно? ДА: Перейти к C2. НЕТ: Для всех акм, кроме навигационного, перейдите к разделу " диагностический тест K ". Для управления ACMAQ установить новую систему контроля AC. (ref-292253-S41386172542008073100000)(ref-292253-S33049108392008073100000)
2. C2 проверить цепь CBP28 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение Disconnect: ACM C240a Измерить напряжение между АСМ С40а-15, цепь хтагх1 (g CBP28
3. C3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединители и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ACМ. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Неисправность модуля управления аудиосистемой (ошибка при повторении) ". (ref-292253-S33049108392008073100000)

Точный тест D: Сабвуфер не работает / работает неправильно - Аудиофил

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест D: сабвуфер не работает / работает неправильно - AUDIOPHILE

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. D1 проверить цепь SBP38 (Bn / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Subwoofer C466 Измерить напряжение между сабвуфером хтагх2-5, цепью ХТАГХ3, стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к D2. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ интеллектуальную распределительную коробку (SJCS) Использовать 38 C466 SBP38 20A
2. D2 проверить цепь GD151 (Bk / Gn) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между сабвуфером C466-2, цепью xtegx2 (B K.g n), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к D3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. GD151
3. D3 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR напряжение Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Измерить напряжение между сабвуфером C466-1, цепь SME23 (Vt / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение между 3,8 и 6,7 вольт? ДА: Перейти к D6. НЕТ: Перейти к D4.
4. D4 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: ACM C240c Ключ в положении ON. Измерить напряжение между сабвуфером C466-1, цепью xtigx2 (vtags2), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: отремонтируйте цепь. сброс THE. SME23
5. D5 проверить цепь SME23 (Vt / Rd) FOR AN обрыв 000 короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Measure the resistance betwing the subwoofer xtax1-1, цепь xtugx2 (vt / rd), жгут сторона и the ACM C240c-4, circh xtagxxx3 (vot / rg) less сторона; C466 SME23 SME23 C466 SME23 D10
6. D6 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НА САБВУФЕР Работайте с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM).измерить напряжение переменного тока между сабвуфером C466-7, цепь VME22 (Vt / Gn), сторона жгута и сабвуфер C466-8, цепь RME22 (g N / Wh).
7. D7 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД УСИЛИТЕЛЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Подключить: Сабвуфер Усилитель C466 Эксплуатируйте аудиосистему в режиме радиообменника. Измерить напряжение переменного тока путем обратной связи между выходными цепями динамика сабвуфера на усилителе сабвуфера. Присутствует ли колеблющееся переменное напряжение? ДА: УСТАНОВИТЬ новый динамик сабвафера. СМ. " Subwufer Speaker normal проверка система for normary operation NO: instrate. (ref-292253-S38197363062008073100000)(ref-292253-S28248834472008073100000)
8. D8 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: да ACM C240c Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между сабвуфером C466-7, цепью хтагх1 (Vt / Gn), стороной жгута и землей; а также между субвуфер xтаг2-8, цепь xtax3 (Gn / Wh вопрос к заземлению). VME22 C466 RME22
9. D9 ПРОВЕРИТЬ АУДИОСХЕМЫ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ Ключ в положении ВЫКЛ. Да, измерить сопротивление между сабвуфером, стороной жгута и ACM, стороны жгута; а также между сабвофером, сторонами жгутов и землей следующим образом: Разъем сабвуфер Соединитель ACM- контактная цепь C466-7 C240c-1 aktag1 (Vt / G24o2) VME22 C466 RME22 D10
10. D10 проверить FOR CORRECT ACM OPERATION ключ in OFF положение. Disconnect all the ACМ разъёмы. проверить for: corrosion damaged контакты вытолкнутыми наружу контактами Подключить разъемы и убедиться в том, что они правильно установлены. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль управления доступом к коду. СМ. " Audio управление модуль (Dm) loose repeat проверка система for this operating is no: has not is. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Диагностический тест E: Громкий хлопающий звук при езде на велосипеде зажигания

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Точечное испытание E: громкий хлопающий звук при циклическом зажигании

1. E1 проверить цепь CBP28 (Gy / Vt) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: ACM C240a Отключить: пусковое реле Ключ в положении START. Измерить напряжение между ACМ С40а-15, цепь CBP28 (Гю / Вт), стороной кабельного жгута и землей. Есть напряжение выше 10 вольт? ДА: 5A (ref-292253-S33049108392008073100000)
2. E2 ИЗОЛИРОВАТЬ САБВУФЕР Ключ в выключенном положении. Подключить: ACM C240a Отключить: Сабвуфер C466 Провести цикл ключа через все положения переключателя зажигания. Присутствует ли громкий хлопок? ДА: УСТАНОВИТЬ новый АСМ. СМ. " Модуль управления аудиосистемой (АХК) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВКА нового сабвуфера Работа с сабвуфером см. в разделе " Проверка работы ". (ref-292253-S33049108392008073100000)(ref-292253-S38197363062008073100000)

Диагностический тест F: Органы управления рулевого колеса не работают/работают неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио / Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Диагностический тест G: чувствительный к скорости объёма работает неправильно

1. G1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и наблюдайте за работой скоростемера. Правильно ли работает спидометр? ДА: Переходите к G2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-292190)
2. G2 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ ГРОМКОСТИ, ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ К СКОРОСТИ Правильно выключить громкость, чувствительную к скорости. Обратитесь к литературе Владельца. Управляйте аудиосистемой в режиме работы с радио-тюнером (AM / FM). Ведите автомобиль на различных скоростях и наблюдайте за громкостью динамика. Установить максимальную компенсацию для громкости, чувствительной к частоте вращения. См. Литературу. Работайте со звуковой системой в режиме настройки радиосвязи (АМ / Фм). Двигайтесь на разных оборотах автомобиля и соблюдать громкостью динамика.
3. G3 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0155 ключ in OFF положение. сброс any ACM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Keys in ON possition. Wait 10 seconds, и re-run the ACМ self-проверка. Запустить самотестирование Sjb. Присутствует ли DTS U0155 как в ACM-, так и в Sj B? ДА: переходите к G5. НЕТ: НЕ: перейдите к g4.
4. G4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема по-прежнему? ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления АХМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль звукового контроля (ACMS) ". Провести тестирование системы на предмет отсутствия проблем при нормальной работе. НЕТ: Система может быть исправной в данный момент. (ref-292253-S33049108392008073100000)
5. G5 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ИС Отсоединить разъём ИС. Проверить наличие: коррозионно-повреждённых штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить разъём ИК и убедиться в том, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и определить, всё ли ещё присутствует проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ИК. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". УСТРАНИТЕ ЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ Возможно повторное тестирование системы при нормальной работе. (ref-292190)

Точный тест H: Разъем аудиовхода не работает/работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

Контрольная точка H: разъем аудиовхода не работает/работает неправильно

1. H1 ПРОВЕРИТЬ АУДИОВХОД JACK AUDIO Connect: Known Good MP3 Device (To Audio вход Jacks) Используя известное хорошее устройство хтагх1, попытайтесь воспроизвести звуковой файл. Правильно ли воспроизводится аудио файл? ДА: Система в это время работает корректно. Проблема может быть с клиентским устройством. НЕТ: Перейти к H2. MP3
2. H2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ ВХОДНОГО АУДИОРАЗЪЕМА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Входной аудиоразъем C2401 Отключить: ACM C240b Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между входным аудиоразъемом, стороной жгута и землей следующим образом: Вход аудио Разъем разъема-контакт Цепь хтагх1-1 ххх8 (Bu / Gn) тхаг3-2-1 C2401 VME46 C2401 RME46 C2401 RME45 C2401 VME45
3. H3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПЕЙ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении " выключено ". Измерить сопротивление между разъемом аудиоввода, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем аудиовхода-контакт Цепь C2401-1 VME46 (Bu / Gn) хтагс2-2 хтакс3 (вопрос Wh / Гн) нет Цепи таг4-3 Хтах 5 (Gxxx y). C2401 RME46 C2401 RME45 C2401 VME45
4. H4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СХЕМЫ РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА в положении " ВЫКЛ ". Измерить сопротивление между разъемом аудиоввода, стороной жгута и ACM, стороны жгута следующим образом: Разъем аудиовхода-контакт ACM- схема разъема C2401-1 C240b-6 хтагх1 (Bu / Gn) ххх8-2 C240b-14 хтах3 (bh / ag3) VME46 C2401 RME46 C2401 RME45 C2401 VME45
5. H5 ЗАМЕНА РАЗЪЕМА АУДИОВХОДА Установить заведомо исправный разъем аудиоввода. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме вспомогательного аудио. Система работает правильно? ДА: УСТАНОВИТЬ новый разъем аудиовыхода. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Разъем аудиовхода ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. НЕТ: УСТАНОВИТЬ оригинальный разъем аудиосигнала. Перейдите к H6. (ref-292253-S25458111262008073100000)
6. H6 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией контакты, вытолкнутые наружу контакты Подключить все разъёмы и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль управления АХМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль контроля звука (ACMS) ". Выполнить тестирование системы на предмет отсутствия проблем при нормальной работе. НЕТ: Система может быть исправной. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Диагностический тест I: подсветка переднего интерфейсного модуля управления (FCIM) работает неправильно

1. I1 ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ ПОДСВЕТКИ ФАРЫ Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: регистратор данных FCIM Контролируйте подсветку панели приборов FCIM- (BZL<UNK> ILL #) PID при выключенном положении переключателя фар, а также при переключении фары в положение PARKING LAMPS при прокрутке переключателя диммера с самой низкой установки на самую высокую установку. (ref-292183)
2. I2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ FCIM Отсоединить разъем FCIM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить коннектор и убедиться в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определить, все ли еще присутствует проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый FCIM. СМ. " Интерфейсный модуль передних элементов управления (FCИМ) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем с нормальной работой. НЕТ: Система может быть исправной в данный момент. (ref-292253-S37768710652008073100000)

Диагностический тест J: подсветка переднего интерфейсного модуля дисплея (FDIM) работает неправильно

1. J1 ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПОДСВЕТКИ ФАРЫ Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Да регистратор данных FCIM Контролируйте подсветку панели приборов FDIM (BZL<UNK> ILL #) ПИД с выключателем фар в положении ВЫКЛ. и при переключении фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ, во время прокрутки переключателя диммеров от самой низкой установки до самой высокой настройки. (ref-292183)
2. J2 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Отсоединить разъем FДИМ. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить соединитель Fd im и убедиться в том, что он правильно установлен. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый FDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль интерфейса дисплея передней панели (FDA) ". Протестируйте систему на предмет отсутствия проблем при нормальной работе. (ref-292253-S39376632292008073100000)

Контрольная точка K: отдельный интерфейсный модуль передней панели (FDIM) не работает / работает неправильно

1. K1 проверить THE FDIM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Сбросить коды неисправностей. Ключ в положении ON. Подождать не менее 10 секунд. Повторить самодиагностику FДИМ. Присутствуют ли расшифровка кода ошибки U0155, U0164, U0184 или xtagen x3? ДА: Перейти к K2. НЕТ: Переход к К3. U0193
2. K2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN OTHER MODULES Провести самотестирование для соответствующего модуля следующим образом: FDIM расшифровка кода ошибки Соответствующий модуль U0155 Приборная панель (Ic) U0164 Кондиционирование модуль-электронная система автоматического регулирования температуры (EATC.ХТАГХ2 ACM xtax3 SDARS модуль Присутствуют Все коды неисправностей? да: см. U0184 U0193 (ref-292180)
3. K3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ДРУГИХ СИМПТОМОВ Внимательно следить за тем, присутствуют ли симптомы, отличные от неработоспособности дисплея FDIM. Есть ли какие-либо другие симптомы? ДА: Для получения информации о симптомах модуля ACM или SDARS перейдите в " Таблицу симптомов - аудиосистема ". Для выявления симптомов Ic обратитесь к статье " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (ИК), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ КУРАНТЫ ". (ref-292253-S32217156782008073100000)(ref-292190)(ref-292159)
4. K4 ПРОВЕРИТЬ КОРРЕКТНОСТЬ РАБОТЫ FDIM Отсоединить разъем, вызвавший коррозию. Проверить наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключить разъем и убедиться в том, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и определить, присутствует ли проблема все еще? ДА: УСТАНОВИТЬ новый FДИМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Интерфейсный модуль передней панели (Fd Im) ". (ref-292253-S39376632292008073100000)

Диагностический тест L: спутниковое аудио не работает / работает неправильно

Обратитесь к соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ, Аудио система/Навигация для получения информации о схемах и разъемах.

1. L1 VERIFY AN активно SUBSCRIPTION Войдите в спутниковый режим на ACM и наблюдайте за дисплеем. Дисплей читает CALL SIRIUS? ДА: Срок действия подписки истек. СООБЩИТЕ клиенту, чтобы он связался с Sirius для возобновления подписки. НЕТ: Перейти к L2.
2. L2 проверить FOR SDARS модуль коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей модуля SADAR. Клавиша в положении OFF. Кнопка во включенном положении. Подождать 10 секунд. Выполнить самотестирование модуля " SIDARS. Присутствует ли какая-либо спутниковая аудиосистема коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B1031 или DTS B1032 перейдите к разделу " диагностический тест M ". Для см. Dc Xtxto other T3, T U0184 U0255 (ref-292253-S01403326162008073100000)(ref-292253-S38505699992008073100000)
3. L3 ПРОВЕРЬ РАБОТУ АУДИОСИСТЕМЫ Работай с аудиосистемой в режиме радио-тюнера (AM / FM). Наблюдай за дисплеем на ACM (если оборудован навигацией) или на FDIM (все системы, кроме навигации).как правильно работает аудиосистема и дисплей в режиме radio tuner (АМ / ЧМ)? ДА: Переходи на L8. НЕТ: Иди в " Symmoms Chart - Audio система ". (ref-292253-S32217156782008073100000)
4. L4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ МОДУЛЯ SDARS Провести тест спутниковых радиосигналов с помощью самотестирования. Слышны ли чередующиеся тональные сигналы левого / правого борта? ДА: Перейдите на L6. НЕТ: Переходите к L5.
5. L5 ПРОВЕРИТЬ ЗВУКОВЫЕ ЦЕПИ НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: ACM C240b нормальное Отключение: SDARS Модуль C2400 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между АСМ, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем-контакт схемы С240b-1 хтагх1 (Gn-/ Og) C24-0b-ag2 VME41 RME41 VME42 RME42
6. L6 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ АУДИОСХЕМ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерить сопротивление между ACM, стороной жгута и землей следующим образом: Соединитель-контакт цепи C240b-1 VME41 (Gn / Og) C240b-2 RME41 (Bu / Bh) Вопрос C250b-9 XTAG2 (Vt / C3) больше, чем цепь L24x10 VME42 RME42
7. L7 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ АУДИОСХЕМ НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между ACM, стороной жгута и модулем SDARS. Сторона жгута следующим образом: Разъем ACM- контакт Модуль SDARS Соединитель-контакт C240b-1 C2400-5 xtigx1 (Gn / Og) C240b-2 xxx2-11 tagbu (B/ Cn) VME41 C2400 RME41 C2400 VME42 C2400 RME42
8. L8 ИЗОЛИРУЙТЕ МОДУЛЬ SDARS Ключ в выключенном положении. Заменить заведомо исправный модуль SDAR. Работайте аудиосистемой в режиме спутникового звука. Система работает правильно? ДА: УСТАНОВИТЬ новый модуль Sdars. СМ. " Модуль спутниковой цифровой аудио-приемной системы (SDARA) ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: УСТАНАВЛИВИТЕ оригинальный модуль SDARS. Перейдите к L9. (ref-292253-S35506849912008073100000)
9. L9 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Ключ в выключенном положении. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и определить, присутствует ли проблема. ДА: УСТАНОВИТЬ новый ACМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудиосистемой (свободное место) ". Проверить систему на предмет нормальной эксплуатации Возможно отсутствие проблем во время работы системы. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Диагностический тест M: плохой прием - спутниковое аудио

1. M1 REVIEW THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Просмотрите коды неисправностей из самотестирования модуля SDARS. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1031 или xtegx1? ДА: Перейти к M3. НЕТ: Переход к М2. B1032
2. М2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПУТНИКОВОГО АУДИО Привод автомобиля на открытое место, свободное от препятствий. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового звука. Прием в порядке? ДА: Система в норме в это время. СООБЩИТЕ клиенту, что спутниковый сигнал может быть затронут препятствиями к линии видимости спутниковой радиоантенны. НЕТ: Перейти к М3.
3. М3 ПРОВЕРИТЬ КАБЕЛЬ СПУТНИКОВОЙ РАДИОАНТЕНЫ Ключ в выключенном положении. Отключить: Подключение спутниковой радиоантенны (у модуля SDARS) Отсоединить: Подсоединение спутниковых радиоантен (у антенны спутниковой радиосвязи) Измерить сопротивление кабеля спутниковой радио антенны между модулем SDAR и подключением спутниковой радиоантенны. Является ли сопротивление меньше 1 Ом? ДА: Перейти к M4. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый кабель спутниковой радиостанции - очистить TANNA. См. (ref-292253-S29879129472008073100000)
4. M4 ЗАМЕНИТЬ СПУТНИКОВУЮ РАДИОАНТЕНУ Установить заведомо исправную спутниковую радиоантенну. Эксплуатируйте аудиосистему в режиме спутникового аудио. Прием OK? ДА: УСТАНАВЛИВАТЬ новую спутниковую радио антенну. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Антенна - спутниковая радиостанция ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самодиагностику. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый модуль SDARS. СМ. " Модуль спутниковых цифровых звуковых приемников (SDAR) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-292253-S33980748782008073100000)(ref-292253-S35506849912008073100000)

Контрольный тест P: голосовое управление не работает/работает неправильно

1. P1 ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКИ ГОЛОСОВОГО УПРАВЛЕНИЯ Работайте с аудиосистемой в навигационном режиме. Нажать кнопку MENU (МЕНЮ). Выбрать вкладку FEEDBACK (ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ).выбрать DEFAULT SETTING (Настройка по умолчанию).проверить работу голосового управления. Правильно ли работает голосовое управление? ДА: Система сейчас работает корректно. Проблема вызвана настройкой, выбранной клиентом. НЕТ: Перейдите к P2.
2. P2 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все разъёмы и убедиться, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления АХМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудиосистемой (ACM) ". Проверить систему на наличие проблем с нормальной работой. НЕТ: Система может быть исправной в данный момент. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Диагностический тест Q: курсор позиции неточен

1. Q1 ПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ACM Просмотрите коды неисправностей из самотестирования АСМ. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U2473? ДА: Перейти к Q2. НЕТ: Перейдите к " диагностический тест N ". (ref-292253-S19549072562008073100000)
2. Q2 ПРОВЕРИТЬ МИКРОСХЕМЫ И МОДУЛИ АБС Выполнить самотестирование для микросхемы и модуля ABS. Зарегистрированы ли какие-либо коды неисправностей? ДА: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ, И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ " или к разделу " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " (модуль AB) для диагностики неисправности в импульсном сигнале колеса. НЕТ: Перейдите к Q3. (ref-292190)(ref-292242)
3. Q3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. ЕСТЬ ЛИ проблема? УСТАНОВИТЬ новый АСМ. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудиосистемой (АСУ) ". Проверить систему на отсутствие проблем с нормальной работой. НЕТ: Система может быть исправной при этом. (ref-292253-S33049108392008073100000)

Диагностический тест R: вся аудиосистема не работает - все системы, кроме навигационной

1. R1 проверить FOR SCAN TOOL COMMUNICATION Выполнить проверку сети с помощью сканирующего устройства. Может ли ACM или FCIM не связаться со сканирующим устройством? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать состояние отсутствия связи для соответствующего модуля. НЕТ: Перейдите к R2. (ref-292179)
2. R2 ПРОВЕСТИ ТЕСТ НА ОБХОД ГОВОРЯЩЕГО Выполнить тест на обход говорящего с помощью сканирующего инструмента. Успешно ли пройден тест на обходе говорящего? ДА: Перейти к R3. НЕТ: Перейдите в R4.
3. R3 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ УСИЛИЕМ Отсоединить разъём FCIM. Проверить наличие: коррозионно-повреждённых штырей, вытолкнутых наружу штырьков Подключить разъём и убедиться в том, что он установлен правильно. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема всё ещё присутствует. ДА: УСТАНОВИТЬ новый блок управления дифференциальным усилием. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM- передний Controls Interface модуль) ".проверка системы на нормальную работу. Если неполадка не возникла, то перейдите к R4. (ref-292253-S37768710652008073100000)
4. R4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ACM. Отсоединить все разъемы ACM.П роверьте: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штыри Подключить все соединители и убедиться в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться, что проблема по-прежнему присутствует. Существует ли проблема? ДА: УСТАНОВИТЬ новый ACMS. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления аудиосистемой (АСМ) ". Провести тестирование системы на предмет отсутствия проблем с нормальной работой. Нет: система может быть исправной в данный момент. (ref-292253-S33049108392008073100000)