Контрольное испытание F: модуль системы классификации пассажиров (OCSM) не реагирует на показания сканирующего устройства
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- F1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ OCSM ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА в положении OFF. Отключить: OCM C3285 Подключить кабель массы аккумулятора. Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между цепью OSM xтагх1-1, цепью xtigx2 (Wh / Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Повторить к F2. НЕТ: Выполнить проверку состояния интеллектуального распределительного устройства C3285 CBP46
- F2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ OCSM НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Измерить сопротивление между OSCM C3285-14, цепью хтагx1 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейдите к F3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТДИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЬ проверку сети с помощью сканирующего устройства. GD183
- F3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПИ Hs-CAN МЕЖДУ OCSM И СОЕДИНИТЕЛЕМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) ИСПРАВЬТЕ X6 ДЛЯ AN ОТКРЫТЬ Измерить сопротивление между цепью OCSM C3285-18, схемой хтагс1 (Wh / Bu), стороной жгута и Dlc C251-6, схемой xtags9 (WPH). VDB04 VDB04 C3285 VDB05 C251 VDB05
- F4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ OCSM Отсоединить разъем OCSM. Убедиться, что: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить соединитель OSCM и убедиться, что он правильно сидит. Работайте с системой и убедиться в том, что проблема все еще присутствует? ДА: УСТАНОВИТЬ новый OCCM. ОБРАТИТЕСЬ к статье " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ тестирование сети с помощью сканирующего инструмента НЕТ: система работает корректно. (ref-292178)