Задний ведущий мост/дифференциал: Снятие и установка Mercury Mariner II

Как снять заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

1. Снять полувал в сборе, дополнительную информацию см. в статье " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-292241)
2. Использовать съемник гидравлического уплотнения гидротрансформатора и гидромолот, чтобы удалить уплотнение укороченного вала.

Как установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

1. С помощью программы установки масляного уплотнения передней оси и ручки установить уплотнение укороченного вала.
2. Установить полувал в сборе, дополнительная информация приведена в статье " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-292241)

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Нанести маркировку на фланец карданного вала и фланец шестерни.
3. Отсоединить фланец П-образного соединения заднего карданного вала. Снять и утилизируйте 4 болта. Отвести в сторону приводной вал и фланец.
4. Используя приспособление для крепления фланца ведущей шестерни, удерживайте фланец шестерни, снимая гайку. Снять и утилизируйте гайку фланца шестерни.
5. Отметить положение шестерни относительно фланца.
6. С помощью 2-х кулачкового съемника снять фланец шестерни.
7. Снять уплотнение шестерни с помощью съемника уплотнений преобразователя и скользящего молотка.

1. С помощью программы установки уплотнения привода шестерни установить уплотнение шестерни.
2. Совместите указательные метки и расположить фланец шестерни.
3. С помощью крепежа фланца ведущей шестерни установить новую гайку шестерни. Затянуть до 244 Нм.
4. Совместите указательные метки и расположить задний карданный вал и фланец U-образного соединения. Установить 4 новых болта. Затянуть до 70 Нм (52 фунта-фута).

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Отвернуть 10 болтов и снять крышку заднего дифференциала. Слить дифференциальную жидкость из корпуса.

1. Очистить поверхности сопряжения прокладок корпуса дифференциала и крышки корпуса дифференциала.
2. Нанести новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины, как показано на иллюстрации.
3. Установить крышку корпуса дифференциала и 10 болтов. Затянуть до 23 Н· м.
4. Залить в заднюю ось смазку 1.15L (2,43 pt) задней оси на 3-5 мм (0 118-0 196 дюйма) ниже дна заливного отверстия и установить заливную пробку. Затянуть до 27 Нм.

Как снять и установить заднего ведущего мост/дифференциал: снятие и установку

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ положении, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к статье " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-292146)
2. Нанести маркировку на фланец карданного вала и фланец шестерни.
3. Снять и утилизируйте 4 болта карданного вала с ведущей шестерней и отведите задний карданный вал в сторону. Для установки затянуть 4 новых болта на 40 Н· м.
4. Снять задние полувалы, дополнительную информацию см. в статье " ПОЛУОСИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА ". (ref-292241)
5. Установить соответствующий гидравлический домкрат коробки передач на корпус оси. Надежно прикрепите разъем к корпусу.
6. Отсоединить электрический соединитель активной моментной муфты.
7. Отвернуть 4 болта крепления корпуса дифференциала к переднему кронштейну изолятора. Для установки затянуть до 90 Н· м.
8. Снять и утилизируйте болт крепления переднего левого изолятора к подрамнику и повернуть кронштейн в сторону, завернув новый болт крепления кронштейна к подрамнику на 90 Н · м.
9. Снять и утилизируйте болт крепления правого переднего изолятора к подрамнику и кронштейн, завернув новый болт крепления кронштейна к подрамнику на 90 Н · м.
10. Отвернуть 3 болта крепления кронштейна изолятора левого борта к дифференциалу заднего моста. Для установки затянуть до 90 Н· м.
11. Опустить задний мост в сборе.
12. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.