Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Mariner/Mercury Mariner I (2004-2007)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/Выбросы в результате испарения (за исключением гибридных вы…
Содержание Электросхемы Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

Выбросы в результате испарения (за исключением гибридных выбросов): Снятие и установка Mercury Mariner I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить выбросы в результатов испарений (за исключений гибридных выбросов): снятий и установок

ПредупреждениеСистема испарительных выбросов содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все еще представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если пары топлива или сжиженного топлива присутствуют в этом районе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  3. Отсоединить 2 шланга топливных паров от пылеотделителя.
  4. Выдвиньте пылеотделитель из фиксирующего зажима в кронштейне мусоросборника.
  5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или сжиженного топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа, при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  3. Удалить контейнер с испаряющимися выбросами (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе " КОНТЕЙНЕР С ИСПАРЯЮЩИМИСЯ ВЫБРОСАМИ ". (ref-232272-S34349031922006051600000)
  4. Отсоединить шланг топливных паров от соленоида вентиляции канистры EVAP.
  5. Освободить соленоид выпускного отверстия канистры EVAP из канистры EVAP. Нанести чистое масло на уплотнительное кольцо соленоида выпускного отверстия канистры EVAP перед установкой.
  6. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на утечку в системе испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-232272-S08236884272006051600000)(ref-232272-S40292031272006051600000)
Схема №6
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или сжиженного топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа, при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместить его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-232183)
  2. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  3. Отсоединить электрический разъем соленоида вентиляционного отверстия канистры EVAP.
  4. Отсоединить шланг топливных паров от пылеотделителя.
  5. Освободить быстроразъемную муфту трубки топливных паров из пенала EVAP, см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232262)
  6. Отвернуть 2 гайки, 3 болта и снять блок фильтрующей коробки EVAP. Для установки затянуть до 7 Н · м (62 фунта-дюйм).
  7. Для установки изменить процедуру удаления на обратную. Провести испытание на герметичность системы испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Провести цикл проверки привода для ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ЦИКЛ ПРОВЕРКИ ПРИВОДА ДЛЯ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ВЫБРОСОВ ". (ref-232272-S08236884272006051600000)(ref-232272-S40292031272006051600000)
Схема №7
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или сжиженного топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа, при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Снять топливный бак (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК И МАГИСТРАЛИ " А). (ref-232273)
  2. Освободить муфту быстроразъемного соединения трубки топливных паров от штуцера клапана узла трубки контроля топливных паров, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232262)
  3. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения трубки клапана регулятора топливных паров от электромагнита вентиляции контейнера с испарительными выбросами (EVAP). Дополнительную информацию см. в разделе " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232262)
  4. Отсоединить муфту быстроразъемного соединения клапана трубки контроля паров топлива от трубки паров топливного фильтра, смотри " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-232262)
  5. Снять клапан узла трубки контроля паров топлива.
  6. Чтобы установить, измените процедуру удаления на обратную. Выполнить текст утечки. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ИСПЫТАНИЮ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". Выполнить цикл привода для проверки ремонта испарительных выбросов. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ЦИКЛУ ПРИВОДА ДЛЯ ПРОВЕРКИ РЕМОНТА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-232272-S08236884272006051600000)(ref-232272-S40292031272006051600000)
Схема №8
ПредупреждениеСистема испарительного выброса содержит пары топлива и конденсированные пары топлива. Хотя он не присутствует в больших количествах, он все же представляет опасность взрыва или пожара. Отсоединить кабель массы батареи от батареи, чтобы свести к минимуму возможность возникновения электрической искры, которая может вызвать пожар или взрыв, если в зоне присутствуют пары топлива или сжиженного топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться, что может привести к травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или звуковое оборудование любого типа, при работе на или рядом с любыми компонентами, связанными с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-232248)
  2. Отсоединить электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  3. Отсоединить 2 быстроразъемных соединения трубки топливного пара продувочного клапана канистры EVAP.
  4. Нажать на язычок и снять клапан продувки канистры EVAP с кронштейна.
  5. Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Выполнить текст утечки. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ В СИСТЕМЕ ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-232272-S08236884272006051600000)

Другие статьи — Выбросы в результате испарения (за исключением гибридных выбросов)