Функции, управляемые модулем
Автомобиль оснащен следующими многофункциональными модулями:
- Модуль двери водителя (DDM)
- Модуль управления освещением (LCM)
Дверной модуль водителя (DDM)
DDM контролирует входные сигналы и выдает выходные сигналы и диагностическую информацию для следующих нескольких систем транспортного средства, включая:
- Центральный замок
- Система удаленного бесключевого доступа (RKE)
Модуль DDM контролирует все дверные переключатели по мере их подключения к модулю. Эта информация о приоткрытой двери передается через сеть стандартного корпоративного протокола (SCP) в приборную панель (IC), которая передает информацию о приоткрытой двери в модуль динамики транспортного средства (VDM) по высокоскоростной локальной сети контроллера (HS-CAN). Диагностическая информация извлекается из DDM в сети связи стандартного корпоративного протокола (SCP). Замки силовых дверей и система RKE управляются DDM. DDM также получает входной сигнал от переключателя разблокировки крышки багажного отделения и управляет соленоидом разблокировки крышки багажного отделения, если транспортное средство не оснащено мощной крышкой багажного отделения. В этом случае DDM посылает сигнал в модуль крышки багажного отделения, который будет управлять соленоидом освобождения крышки багажного отделения.
Модуль управления освещением (LCM)
LCM контролирует входные сигналы и выдает выходные сигналы и диагностическую информацию для следующих систем с несколькими транспортными средствами, включая:
- Экономия заряда батареи и управление подсветкой
- Блокировка переключения тормозов
- Наружное освещение
- Внутреннее освещение
- Сигнализация по периметру
ЛКМ получает входной сигнал напряжения от переключателя положения педали тормоза и обеспечивает питание соленоида блокировки переключения тормозов. Для внешнего освещения он получает входы и обеспечивает выходы для управления системами внешнего, внутреннего (включая освещение кластера и панели) освещения на транспортном средстве. Периметральной сигнализацией управляет ЛКМ, получающий входы от переключателей периметральной сигнализации, которая состоит из переключателя капота, переключателя разоружения багажного отделения и переключателя разоружения двери (водителя). Модуль DDM также получает входные сигналы (от дополнительных переключателей дверцы) и передает эту информацию в модуль LCM, чтобы он мог включить сигнализацию по команде.
Расшифровка кодов ошибок
ПримечаниеБольшинство расшифровка кода ошибки силового агрегата (P-код) диагностируется в статье Введение - Бензиновые двигатели. Если извлеченный P-код не указан ниже, обратитесь к статье Введение - бензиновые двигатели для продолжения диагностики.
| DTC | Описание | Источник | Действие |
|---|---|---|---|
| B1148 | Цепь вывода мощности радиочастоты замыкается на массу | Дверной модуль водителя (DDM) | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1149 | Радиочастота Включить выходную цепь Короткое замыкание на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1150 | Выходная цепь включения радиочастоты замыкается на массу | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1151 | Радиочастотный AM/FM сигнал ключ Select выход цепь короткое замыкание to масса | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1152 | Радиочастотный AM/FM-сигнал ключ Select выход цепь короткое замыкание to аккумулятор | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1153 | Входная цепь освещения полиции Wigwag замыкается на массу | DDM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1202 | Цепь датчика топлива разомкнута | Комбинация приборов | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1204 | Короткое замыкание цепи датчика топлива на землю | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1205 | Отказ схемы сборки выключатель-1 EIC | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1206 | Цепь сборки выключатель-1 EIC разомкнута | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1208 | Цепь сборки выключатель-1 EIC: короткое замыкание на массу | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1209 | Отказ схемы сборки выключатель-2 EIC | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1210 | Цепь сборки выключатель-2 EIC разомкнута | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1212 | Цепь сборки выключатель-2 EIC: короткое замыкание на массу | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1213 | Количество программируемых клавиш для защиты от краж ниже минимального | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1231 | Превышено пороговое значение события | Модуль системы пожаротушения (FSSM) | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B1231 | Превышено пороговое значение события | Модуль управления ограничителями (RCM) | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1249 | Сбой двери сопряжения | Модуль отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВКВ) | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1251 | Внутренняя цепь датчика температуры воздуха разомкнута | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1253 | Внутренняя цепь датчика температуры воздуха замыкается на массу | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1255 | Внешняя цепь датчика температуры воздуха разомкнута | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1257 | Замыкание цепи внешнего датчика температуры воздуха на землю | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1259 | Цепь датчика солнечного излучения разомкнута | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1261 | Цепь датчика солнечного излучения замыкается на массу | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль динамики транспортного средства (VDM) | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | DDM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | FSSM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | RCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | Модуль рулевого управления с регулируемым усилителем (VAPS) | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | DDM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | FSSM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | RCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | Модуль VAPS | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1322 | Дверь водителя Цепь Ajar короткое замыкание на массу | DDM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1334 | Замыкание цепи задней двери Decklid Ajar на землю | Модуль управления освещением (LCM) | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | VDM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое VDM. СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | Модуль ABS | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | DDM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новое DDM. СМ. Модуль двери водителя (DDM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | FSSM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль FSSM. СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | IC | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новую микросхему. СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | LCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если B1342 расшифровка кода ошибки извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новый LCM. СМ. Модуль управления освещением (LCM). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | Подвесной консольный модуль | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль консоли служебных данных. СМ. ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ КИП. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | PCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | RCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1342 | Отказ установки пиролиза | Модуль VAPS | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B1342 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль VAPS. СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B1345 | Нагреваемая цепь ввода Backlite от короткого замыкание на массу | DDM | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B1349 | Нагретое реле Backlite короткое замыкание на батарею | DDM | СМ. СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ. |
| B1352 | Отказ цепи ключа зажигания | LCM | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B1359 | Запуск зажигания/отказ цепи Acc | LCM | СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B1396 | Цепь блокировки двери питания замыкается на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1397 | Цепь разблокировки двери питания замыкается на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1445 | Цепь переключателя дверной ручки замыкается на массу | DDM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1449 | Цепь считывания стеклоочиститель Park замыкается на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1472 | Входная цепь лампы-фары замыкается на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1484 | Обрыв цепи на входе педали тормоза | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1485 | Короткое замыкание входа педали тормоза на батарею | LCM | ОБРАТИТЕСЬ К СТАТЬЕ ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. |
| B1520 | Цепь переключателя капота разомкнута | LCM | См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА - ПЕРИМЕТР. |
| B1553 | Замыкание цепи разъединителя Decklid на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B1555 | Отказ цепи запуска/запуска зажигания | LCM | СМ. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ. |
| B1566 | Цепь двери Ajar короткое замыкание на массу | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1566 | Цепь двери Ajar короткое замыкание на массу | DDM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1570 | Фара лампы Цепь дальнего света Короткое замыкание на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1578 | Входная цепь лампового парка замыкается на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1602 | PATS получил недопустимый формат кода ключа от транспондера ключа зажигания | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1676 | Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| B1676 | Напряжение аккумуляторной батареи вне диапазона | LCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B1688 | Входная цепь купола лампы замыкается на массу | LCM | СМ. ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1696 | Автоматический усилитель на цепи короткого замыкание на массу | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1869 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator обрыв цепи | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1870 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь короткое замыкание To аккумулятор | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1873 | Сигнал поворота/опасность замыкания цепи питания на землю | LCM | СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. |
| B1884 | Неисправность цепи сигнальной лампы PAD | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1890 | Цепь сигнальной лампы PAD замыкается на батарею | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1891 | Подушка безопасности Tone предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумулятор | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1892 | Отказ цепи индикатора тонального сигнала подушки безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B1921 | Цепь заземления диагностического монитора подушки безопасности разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2100 | Отказ переключателя цилиндра ключа дверного привода | LCM | См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА - ПЕРИМЕТР. |
| B2103 | Антенна не подключена | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B2108 | Отказ переключателя цилиндра ключа багажника | LCM | См. статью ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА - ПЕРИМЕТР. |
| B2143 | Сбой памяти NVM | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B2148 | Отказ входной цепи ШИМ | Подвесной консольный модуль | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B2212 | Переключатель размера панели вне диапазона | LCM | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ОСВЕЩЕНИЕ ПАНЕЛИ. |
| B2276 | Запрограммировано менее 2 передатчиков | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2290 | Неисправность системы классификации пассажиров | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2292 | Ограничительная система - неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2293 | Ограничительная система - неисправность подушки безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2295 | Ограничительная система - неисправность боковой подушки безопасности | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2296 | Ограничительная система - неисправность датчика удара | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2425 | Удаленный вход без ключа вне синхронизации | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| B2432 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности водителя разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2433 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на батарею | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2434 | Водитель Ремень безопасности Пряжка Переключатель цепи Короткое замыкание на массу | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2435 | Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности водителя вне диапазона | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2436 | Цепь переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2437 | Пассажиры Пряжка ремня безопасности Переключатель цепи Короткое замыкание на батарею | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2438 | Замыкание на массу цепи переключателя пряжки ремня безопасности для пассажиров | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2439 | Сопротивление переключателя пряжки ремня безопасности пассажиров вне диапазона | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | VDM | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | DDM | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | FSSM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторной загрузке B2477 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый модуль FSSM. СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | IC | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | LCM | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | RCM | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном получении B2477 расшифровка кода ошибки УСТАНОВИТЕ новый менеджер розничных клиентов. СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | Модуль VAPS | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| B2675 | Кнопка сброса отключения застряла | IC | СМ. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ. |
| B2695 | Отказ цепи Keypad_A коммутатора | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2696 | Отказ цепи Keypad_B коммутатора | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2697 | Отказ цепи Keypad_C коммутатора | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2718 | Выход дверь багажника/Decklid Ajar замыкается на батарею | DDM | СМ. РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА. |
| B2792 | Перекрестная связь между петлями возбуждения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B2792 | Перекрестная связь между петлями возбуждения | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2868 | Неисправность датчика давления в левой передней шине | DDM | B2868 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2869 | Неисправность датчика давления в правой передней шине | DDM | B2869 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2870 | Неисправность датчика давления в правой задней шине | DDM | B2870 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2871 | Неисправность датчика давления в левой задней шине | DDM | B2871 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или реконфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. |
| B2872 | Неисправность датчика давления в шинах | DDM | См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| B2878 | Отказ кнопки телематики/OHC | Подвесной консольный модуль | ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. При повторном извлечении B2878 УСТАНОВИТЕ новый модуль консоли управления. СМ. ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ КИП. |
| B2885 | Неисправность датчика давления в запасном шине | DDM | См. статью КОЛЕСА И ШИНЫ. |
| B2900 | Несоответствие VIN | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B2909 | Неисправность датчика натяжения ремня | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2984 | Цепь разворачиваемой рулевой колонки разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2985 | Развертываемая цепь рулевой колонки от короткого замыкания до батареи | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2986 | Развертываемая цепь рулевой колонки замыкается на массу | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B2987 | Низкое сопротивление цепи развертываемой рулевой колонки на пиропатрон | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| B299A | Цепь подавителя слева разомкнута - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299B | Короткое замыкание левой цепи подавителя на батарею - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299C | Короткое замыкание левой цепи подавителя на землю - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299E | Низкий on пиропатрон - контур # 1 (низкое сопротивление левой цепи подавителя) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B299F | Цепь подавителя слева разомкнута - контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A0 | Короткое замыкание левой цепи подавителя на батарею - контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A1 | Короткое замыкание левой цепи подавителя на землю - контур № 2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A3 | Низкий on пиропатрон - контур # 2 (низкое сопротивление левой цепи подавителя) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A4 | Цепь правого подавителя разомкнута - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A5 | Короткое замыкание правой цепи подавителя на батарею - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A6 | Короткое замыкание правой цепи подавителя на землю - контур № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A8 | Низкое сопротивление правой цепи подавителя на пиропатрон - шлейф № 1 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29A9 | Размыкание правой цепи подавителя - Контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AA | Короткое замыкание правой цепи подавителя на батарею - контур No2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AB | Короткое замыкание правой цепи подавителя на землю - контур № 2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AD | Низкое сопротивление правой цепи подавителя на пиропатрон - шлейф № 2 | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AE | Выключатель ручного включения пожаротушения замкнут при включении ключа | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29AF | Неисправность цепи высокого уровня переключателя ручного включения пожаротушения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B0 | Выключатель ручного включения пожаротушения сторона высокого давления цепь короткое замыкание to аккумулятор | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B1 | Неисправность цепи низкого уровня переключателя ручного включения пожаротушения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B2 | Выключатель ручного включения пожаротушения Короткое замыкание на массу на стороне низкого давления | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B3 | Неисправность цепи индикаторной лампы пожаротушения | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| B29B4 | Цепь индикаторной лампы пожаротушения замыкается на батарею | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| C1145 | Отказ входной ВЧ-цепи датчика частоты вращения колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1155 | Отказ входной цепи LF датчика скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1165 | Отказ входной цепи RR датчика скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1175 | Отказ входной цепи датчика частоты вращения колеса LR | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1222 | Несоответствие скоростного колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1266 | Отказ цепи реле питания клапана ABS | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1296 | Ошибка сигнала LF скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1297 | Ошибка радиочастотного сигнала скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1298 | Ошибка сигнала RR скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1299 | Ошибка сигнала LR скорости колеса | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1300 | Отказ цепи двигателя насоса АБС | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1414 | Неправильный уровень проектирования модуля | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1724 | Отказ цепи питания датчика высоты пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1726 | Отказ задней пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1770 | Отказ выходной цепи соленоида вентиляции пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1790 | Отказ выходной цепи пневматической подвески LR с пневматической рессорой/ударным соленоидом | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1795 | Отказ выходной цепи пневматической подвески RR с пневматической рессорой/ударным соленоидом | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1805 | Несоответствующий модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и/или ABS-TC | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1830 | Отказ цепи реле компрессора пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1840 | Отказ цепи выключателя отключения пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1885 | Отказ цепи датчика высоты RR пневматической подвески | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1897 | Отказ контура рулевого управления VAPS II | VDM | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| C1897 | Отказ контура рулевого управления VAPS II | Модуль VAPS | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| C1946 | Цепь переключателя положения гусеницы переднего сиденья водителя разомкнута | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1947 | Замыкание цепи переключателя положения переднего сиденья водителя на землю | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1948 | Сопротивление цепи переключателя положения переднего сиденья водителя вне диапазона | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1964 | Запрос воздушного компрессора воздух Susp 'n превысил максимальное время | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1982 | Цепь переключателя положения переднего сиденья водителя от короткого замыкания до батареи | RCM | СМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА. |
| C1990 | Неполные онлайн-тесты | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C1991 | Сбой калибровки модуля | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2001 | Ошибка калибровки высоты езды | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2002 | Отказ при пневматическом испытании | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2775 | TC/AYC ON/OFF выключатель Stuck отказ (Отказ двухпозиционного переключателя TC/AYC) | Модуль ABS | См. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| C2780 | Установка пиролиза в подсостоянии изготовителя | DDM | C2780 расшифровка кода ошибки присутствует только при установке нового DDM, перепрограммировании DDM или конфигурировании DDM. ОБРАТИТЕСЬ к статье КОЛЕСА И ШИНЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ обучения датчика TPMS, чтобы ОЧИСТИТЬ этот расшифровка кода ошибки. |
| P0622 | Цепь полевого терминала генератора | PCM | СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| P0630 | VIN не запрограммирован или несовместим - блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | FSSM | СМ. СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ. |
| P1260 | Угон обнаружен, транспортное средство иммобилизовано | PCM | СМ. ПРОТИВОУГОННАЯ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS). |
| PXXXX | Все остальные расшифровка кода ошибки | PCM | СМ. ВВЕДЕНИЕ - БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | Модуль ABS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | VDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0073 | Коммуникационная шина A модуля управления отключена | Модуль VAPS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | VDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | Модуль VAPS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления приборной панели (приборной панели) | VDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U0155 | Потеря связи с модулем управления приборной панели (приборной панели) | Модуль VAPS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1041 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные о скорости транспортного средства | DDM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1041 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные о скорости транспортного средства | LCM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для передачи/трансмиссия/PRNDL | DDM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1059 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для передачи/трансмиссия/PRNDL | LCM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1073 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| U1135 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для выключателя зажигания/стартера | DDM | НЕ ОБРАЩАЙТЕ ВНИМАНИЯ НА расшифровка кода ошибки. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| U1197 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для дверных замков | LCM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1199 | SCP (J1850) Недействительные или отсутствующие данные для внешнего доступа (двери) | LCM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP (J1850) | IC | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1262 | Отказ шины связи SCP (J1850) | Подвесной консольный модуль | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1341 | SCP (J1850) Неверные или отсутствующие данные для функции считывания скорости транспортного средства | Модуль ОВКВ | СМ. СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | Модуль ABS | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | FSSM | При наличии модулей АБС расшифровка кода ошибки ОБРАТИТЕСЬ к статье ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При отсутствии расшифровка кода ошибки модуля ABS ОБРАТИТЕСЬ к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
| U1900 | Ошибка шины связи CAN - ошибка приема | IC | При наличии каких-либо расшифровка кода ошибки ABS см. статью ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. При отсутствии расшифровка кода ошибки ABS см. статью модуль COMMUNICATIONS сеть. |
| U2011 | Модуль передал недопустимые данные (не SCP) | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| U2011 | Модуль передал недопустимые данные (не SCP) | Модуль VAPS | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Модуль ABS | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из других модулей. |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | IC | RETRIEVE и FOLLOW несетевые расшифровка кода ошибки из других модулей. |
| U2050 | Приложение отсутствует | VDM | СМ. ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. |
| U2050 | Приложение отсутствует | IC | См. статью КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ. |
| U2050 | Приложение отсутствует | Модуль VAPS | СМ. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный
Схема №47
Схема №48
Принципы работы
Модуль двери водителя (DDM) контролирует все встроенные переключатели дверей. Эта информация о дверях предоставляется в приборную панель (IC) с использованием сети стандартного корпоративного протокола (SCP). Интегральная схема действует как шлюз для трансляции информации и посылает ее в модуль динамики транспортного средства (VDM), если он оборудован, используя высокоскоростную сеть контроллеров (HS-CAN). Диагностическая информация также извлекается из DDM в сети SCP. Замки силовых дверей и система RKE управляются DDM. DDM также получает входной сигнал от переключателя освобождения крышки багажного отделения и управляет соленоидом освобождения крышки багажного отделения.
Как осмотреть и проверка
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При наличии системы пожаротушения обратитесь к статье СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ за важными предупреждениями по технике безопасности. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (BJB) предохранитель 8 (20A) центральный блок предохранителей и реле (CJB) предохранитель 2 (7.5A) Проводка, клеммы или разъемы Дверной модуль драйвера (DDM)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
- Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для DDM.
- Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart.
- Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с дверным модулем водителя (DDM) | Проводка предохранителей, клеммы или разъемы DDM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
Диаграмма симптомов
Специальные инструменты Название инструмента Номер инструмента 73III автомобильный измерительный прибор 105-R0057 или эквивалентный модуль связи с транспортным средством (VCM) и программное обеспечение интегрированной диагностической системы (IDS) с соответствующим оборудованием или эквивалентный сканирующий инструмент Flex Probe Kit 105-R025C или эквивалентный
Модуль управления освещением (LCM) управляет несколькими подсистемами автомобиля. Диагностическая информация извлекается из LCM в сети стандартного корпоративного протокола (SCP). ЛКМ реагирует на электрические входные сигналы от различных выключателей, датчиков и внешних модулей. ЛКМ расположен под левым бортом приборной панели. К функциям подсистемы МПУ относятся:
- Экономия заряда батареи и управление подсветкой
- Блокировка переключения тормозов
- Наружное освещение
- Внутреннее освещение
- Сигнализация по периметру
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | При наличии системы пожаротушения обратитесь к статье СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ за важными предупреждениями по технике безопасности. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально проверьте наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрическая центральный блок предохранителей и реле (CJB) Предохранитель (и): 4 (10A) 5 (7.5A) 6 (10A) 18 (15A) 19 (10A) 21 (10A) 23 (15A) 25 (15A) 26 (10A) 31 (5A) Проводка, клеммы или разъемы Модуль управления освещением (L) CM)
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте подключение VCM к транспортному средству. Проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия связи с сканирующим устройством.
- Если сканирующий прибор не сообщается с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите расшифровка кода ошибки непрерывной памяти.
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для LCM.
- Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Chart.
- Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|---|---|
| Нет связи с модулем управления освещением (LCM) | Проводка, клеммы или разъемы для предохранителей LCM | СМ. СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ. |
Диаграмма симптомов
Схема №49
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | - | Электрические соединители модуля двери водителя (DDM) (требуется 3) (входит в состав 14A005) |
| 2 | 56910 | Винты DDM (требуется 2) |
| 3 | 13C791 | DDM |
Как снять системы многофункциональных электронных модулей
ПримечаниеЭлектронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение.
ПримечаниеПеред заменой модуля двери водителя (DDM) необходимо загрузить информацию о конфигурации модуля в соответствующее сканирующее устройство. После установки эту информацию необходимо загрузить в новое DDM. Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
ПримечаниеФункциональность системы контроля давления в шинах (TPMS) является неотъемлемой частью DDM.
ПримечаниеЭтапы, включенные в процедуру удаления и установки DDM, имеют решающее значение для восстановления нормальной работы систем безопасности автомобиля и мониторинга давления в шинах. Новый DDM поставляется в производственном режиме с 6 предварительно установленными расшифровка кода ошибки, связанными с TPMS. Для очистки расшифровка кода ошибки должна быть выполнена успешная конфигурация DDM с последующим успешным обучением датчиков TPMS и успешным самотестированием, включая очистку расшифровка кода ошибки. коды неисправностей следующие: B2477 (Неудача Конфигурации Модуля) B2868 (Ошибка Датчика Давления в шине Левого фронта) B2869 (Правильная Передняя Ошибка Датчика Давления в шине) B2870 (Правильная Ошибка Датчика Давления Задней шины) B2871 (Левая Ошибка Датчика Давления Задней шины) C2780 (ЭКЮ в подгосударстве Производителя)
- Загрузите информацию о конфигурации модуля из DDM в средство сканирования. Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
- Снимите панель отделки двери водителя. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
- Отсоедините 3 электрических соединителя DDM.
- Отверните винты.
- Отпустите фиксирующий язычок и извлеките DDM.
Как установить системы многофункциональных электронных модулей
- Расположите DDM и зацепите фиксирующий язычок.
- Установите винты.
- Подсоедините 3 электрических соединителя.
- Установите панель отделки двери водителя. Дополнительную информацию см. в статье ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ.
- Загрузите информацию о конфигурации DDM из средства сканирования. Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
- Обучить датчики давления в шинах. Дополнительную информацию см. в статье КОЛЕСА И ШИНЫ.
- Выполните самотестирование DDM по требованию, очистив расшифровка кода ошибки, а затем извлеките расшифровка кода ошибки, чтобы подтвердить, что все расшифровка кода ошибки были очищены.
Схема №50
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | - | Винты модуля управления освещением (LCM) (требуется 2) |
| 2 | - | Электрические соединители LCM (часть 14401) |
| 3 | 13C788 | LCM |
Как снять и установить системы многофункциональных электронных модулей
ПримечаниеПеред удалением модуля необходимо загрузить информацию о конфигурации модуля в сканирующее устройство. После установки эту информацию необходимо загрузить в новый модуль. Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
- Загрузите информацию о конфигурации модуля из LCM в средство сканирования. Дополнительную информацию см. в статье КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ.
- Снимите штыревые фиксаторы и отведите нижний изолятор левой приборной панели в сторону.
- Отсоедините лампу вежливости и снимите нижний изолятор левой приборной панели.
- Снимите педаль акселератора. Дополнительная информация приведена в статье УПРАВЛЕНИЕ УСКОРЕНИЕМ.
- Отверните 2 винта и отведите ЛКМ в сторону.
- Освободите контровочные «усы», отсоедините электрические соединители и снимите ЛКМ.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Примечание
- См. также:
- Введение - Бензиновые двигатели
- РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА
- НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ
- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (IC), ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ
- Противоугонная система - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS)
- СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ
- ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
- СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ДИАГНОСТИКА
- ДИНАМИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
- СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
- ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
- ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ
- ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
- СТЕКЛО, РАМЫ И МЕХАНИЗМЫ
- Переключатели рулевой колонки
- АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВНЕШНЕЕ УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
- ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - ПЕРИМЕТР
- ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПАНЕЛИ
- КОНФИГУРАЦИЯ МОДУЛЯ
- КОЛЕСА И ШИНЫ
- СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ
- ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ
- УПРАВЛЕНИЕ УСКОРЕНИЕМ
- Дверной модуль водителя (DDM)
- Расшифровка кодов ошибок