Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Прочее Mercury Grand Marquis IV

Стартер 5 иллюстраций ~8 мин чтения

Рычажный механизм переключения передач

  1. Установить селектор коробки передач в положение привода. При переключении колонки подвесьте груз весом 3 фунта с конца рычага селектора. На всех транспортных средствах выключить задний выключатель пневматической подвески, если он установлен. Выключатель расположен на левой стороне багажника. Поднять транспортное средство на подъемнике. Отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления на коробке передач. Убедиться, что рычаг ручного управления находится в положении привода. Снова подсоединить трос переключения передач. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167977-S00473424232004102600000)
  2. Опустить транспортное средство. При переключении колонки снять вес с рычага селектора. На всех транспортных средствах проверить регулировку. Транспортное средство должно запускаться только в парковке или нейтральном положении. Задние фонари должны гореть, когда селектор коробки передач находится в положении заднего хода. Если результаты не соответствуют указанным, отрегулировать датчик DTR. См. " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ ". Включить выключатель пневматической подвески, если он оборудован. (ref-167977-S09003516442004102600000)

Цифровой датчик диапазона передачи.

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. (ref-158776)
  1. Установить трансмиссию в нейтральное положение. Выключить задний выключатель пневматической подвески, если он установлен. Выключатель расположен на левой стороне багажника. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль на подъемнике.
  2. Отсоединить кабель ручного рычага переключения передач и электрический разъем от датчика цифрового диапазона передачи (DTR). Ослабить 2 болта датчика DTR. Установить выравниватель датчика DTR (T97L-70010-A). Затянуть болты датчика DTR в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-167977-S00473424232004102600000)
  3. Соединить трос рычага переключения передач с рычагом переключения передач в положении " Привод ". Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить электрический разъем датчика DTR. Опустить автомобиль и подключить отрицательный трос аккумулятора. Включить выключатель пневматической подвески, если таковой имеется. (ref-167977-S00473424232004102600000)

Тесты системы системы запуска двигателя: прочее

ВниманиеПеред испытанием стартера убедиться, что коробка передач находится в режиме " Park " или " Neutral ".

Кривошипы стартера на передачах заднего хода или переднего хода

Проверить регулировку рычажного механизма переключения передач. См. раздел " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. При необходимости отрегулировать. Проверить регулировку датчика цифрового диапазона передачи (DTR). При необходимости отрегулировать. См. раздел " ДАТЧИК ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Если проблема сохраняется, установить новый датчик DTR и проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-167977-S18091859282004102600000)(ref-167977-S09003516442004102600000)

Медленно проворачивается пускатель

Провести " ИСПЫТАНИЕ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ " в рамках ИСПЫТАНИЯ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-167977-S24705538272004102600000)

Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Изделия PATS и коды неисправностей являются единственными изделиями, вызывающими озабоченность на этом этапе. Только отремонтируйте извлеченные не-PATS замки коды неисправностей, если сообщается о проблеме клиента. Выполнить самодиагностику модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). См. СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ В ПАССИВНЫХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМАХ - CROWN VICTORIA и GRAND MARQUIS ARTICLE в ДВЕРДВЕРДВЕРНЫХ ЗАМКАХ И КАХ ОБОРУДОВАНИЯ Необходимо. См.
  2. Проверить состояние батареи. Напряжение батареи должно быть 12 вольт или более. Испытайте батарею приблизительно при половине силы тока холодной прокрутки. См. Инструкции производителя тестера нагрузки. Если напряжение батареи менее 12 вольт или напряжение нагруженной батареи менее 9,6 вольт, сервисная батарея или система зарядки по мере необходимости. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу.
  3. Измерить напряжение между положительной клеммой батареи и отрицательным кабельным соединением на блоке двигателя. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, заменить кабель массы или отремонтируйте соединения массы.
  4. Измерить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и корпусом стартерного двигателя. Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, снять стартерный двигатель и очистить монтажную поверхность. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Установить стартер и проверить систему для нормальной работы. (ref-167977-S39956098952004102600000)
  5. Выключить зажигание. Измерить напряжение между клеммой электромагнита стартера " В " (кабель батареи) и землей. (Рисунок 3) Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, заменить положительный кабель батареи и проверить систему на нормальное функционирование.
  6. На мгновение подключить соединительный провод между клеммой электромагнита стартера " B " (кабель аккумулятора) и клеммой " S " (желтый / голубой провод). (Рисунок 3) Если двигатель стартера проворачивает двигатель, перейдите к следующему шагу. Если двигатель стартера не проворачивает двигатель, заменить двигатель стартера. См. " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-167977-S39956098952004102600000)
  7. Отсоединить разъем жгута от клеммы " S " электромагнита стартера (желтый / светло-голубой провод). (Рисунок 3) Измерить напряжение между разъемом электромагнита стартера (желтый / светло-синий провод) и землей при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК. При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи очистить клемму и разъем электромагнита стартера " S ". Проверить наличие неплотного или прерывистого соединения. При необходимости отремонтируйте и проверить систему на предмет нормальной работы.
  8. Выключить зажигание. Снять реле стартера. Измерить напряжение между клеммой 85 жгута реле стартера (белый / розовый провод) и землей при выключателе зажигания в положении ПУСК. (Розжиг 4) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи переходите к шагу 14.
  9. Выключить зажигание. Измерить напряжение между клеммой реле стартера № 30 и землей. Если напряжение батареи присутствует, для полицейских и автомобилей, работающих на природном газе, переходите к следующему шагу. Для всех остальных автомобилей переходите к шагу 11. Если напряжение батареи отсутствует, проверить предохранитель № 1 (30-ампер) для аккумуляторной коробки. Если предохранитель в порядке, отремонтируйте желтый провод между реле и предохранителем. Проверить систему на предмет нормальной работы. См. " электросхемы ". (ref-167977-S36689745182004102600000)
  10. Измерить сопротивление между клеммой № 86 разъема реле стартера и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте черный провод массы между разъемом реле и заземлением на правом крыле, рядом с батареей. Проверить систему на предмет нормальной работы.
  11. Отсоединить: Разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерить сопротивление между клеммой 86 разъема реле стартера (серый / красный провод) и клеммой 44 разъема блок управления силовым агрегатом. (Жир4) и (Жир5). Если показание сопротивления менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показание сопротивления 5 Ом или более, восстановить серый / красный провод между реле стартера и блок управления силовым агрегатом. Проверить систему на нормальную работу.
  12. Отсоединить клеммный разъем электромагнита стартера " S " (желтый / светло-голубой провод). (Ост3) Измерить сопротивление между клеммой № 87 разъема реле стартера и землей. Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление равно 10000 Ом или меньше, устраните короткое замыкание на массу в желто-голубом проводе. Проверить систему на предмет нормальной работы.
  13. Измерить сопротивление между клеммой № 87 разъема реле стартера и клеммой " S " соленоида стартера (Желтый / Светло-Голубой провод). (Жгут 4) и (Жгут 3). Если сопротивление менее 5 Ом, установить новое реле стартера и проверить систему на нормальную работу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте разомкнутый в Желтом / Светло-Синем проводе между стартером и реле. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-167977-S36689745182004102600000)
  14. Выключить зажигание. Отключить: Предохранитель № 9 (5A) в Cjb. Измерить сопротивление предохранителя № 9 (5A). Если сопротивление предохранителя № 9 равно нулю, перейти к следующему шагу. Если сопротивление предохранителя № 9 не равно нулю, перейти к шагу 21.
  15. Удерживая выключатель зажигания в положении СТАРТ, измерить напряжение на входной полости предохранителя № 9 (5A) в Cjb. Если показание напряжения больше 10 вольт, переходите к шагу 19. Если показание напряжения 10 вольт или меньше, переходите к следующему шагу.
  16. Отсоединить разъем жгута выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой B4 разъема жгута выключателя зажигания и землей. (Рисунок 6) При наличии напряжения батареи переходите к следующему. При отсутствии напряжения батареи восстановить Желтый провод между предохранителем и выключателем зажигания. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". (ref-167977-S36689745182004102600000)
  17. Измерить сопротивление красного / светло-синего провода между клеммой разъема выключателя зажигания STA и входной полостью предохранителя № 9 (5A). ( 6) Если показание сопротивления менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, отремонтируйте красный / светло-синий провод между выключателем зажигания и предохранителем № 9 на обрыв. Проверить систему на нормальное функционирование.
  18. Измерить сопротивление между клеммой разъема выключателя зажигания STA (красный / светло-синий провод) и землей. (Таблица 6) Если показание сопротивления менее 10 000 Ом, отремонтируйте красный / светло-синий провод между выключателем зажигания и предохранителем № 9 для короткого замыкание на массу. Протестируйте систему на нормальную работу. Если сопротивление более 10 000 Ом, установить новый выключатель зажигания. См. Переключатели рулевой колонки - CROWN VICTORIA и GRAND MARVIS.
  19. Отсоединить разъем кабеля датчика цифрового диапазона передачи (DTR). Измерить сопротивление между клеммой 12 разъема кабеля датчика DTR (коричневый / розовый провод) и предохранителем № 9 в Cjb. ( 7) Если показание сопротивления меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показание сопротивления составляет 5 Ом или более, отремонтируйте коричневый / розовый провод между датчиком DTR и предохранителем № 9 См. " электросхемы ". (ref-167977-S36689745182004102600000)
  20. Измерить сопротивление Белого / Розового провода) между клеммой № 85 разъема реле стартера и клеммой № 10 разъема датчика DTR. (Рисунок 4) и (Рисунок 7). Если показание сопротивления менее 5 Ом, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ для диагностики датчика DTR. Если сопротивление составляет 5 Ом или более, отремонтируйте Белый / Розовый провод между реле стартера и датчиком DTR для проверки работы системы ". (ref-167977-S36689745182004102600000)
  21. Отсоединить реле стартера. Измерить сопротивление между выходной полостью предохранителя № 9 (коричневый / розовый провод) и землей. Если показания сопротивления превышают 10000 Ом, проверить все цепи и соединения. Проверить наличие натянутых проводов или прерывистого соединения с землей. Установить новый предохранитель № 9 (5A). Проверить систему на нормальную работу. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
  22. Отсоединить датчик DTR. Измерить сопротивление между клеммой 12 разъема датчика DTR (коричневый / розовый провод) и землей. (Рисунок 7) Если показание сопротивления превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показание сопротивления составляет 10000 Ом или менее, отремонтируйте (коричневый / розовый провод между датчиком DTR и предохранителем № 9 для короткого замыкание на массу. См. " электросхемы ". Протестируйте систему для нормальной работы. (ref-167977-S36689745182004102600000)
  23. Измерить сопротивление между клеммой 10 разъема датчика DTR (белый / розовый провод) и землей. (Таблица 7) Если показание сопротивления превышает 10000 Ом, см. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА в АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБКАХ ПЕРЕДАЧ для диагностики датчика DTR. Если сопротивление составляет 10000 Ом или менее, отремонтируйте белый / розовый провод между датчиком DTR и реле стартера для короткого замыкание на массу. См. " электросхемы ". (ref-167977-S36689745182004102600000)

Стартер вращается, но двигатель не проворачивается

Проверить монтаж стартерного двигателя. Убедиться, что болты затянуты и стартер правильно выровнен. Если стартерный двигатель установлен правильно, снять стартерный двигатель и осмотреть коронную шестерню и ведущую шестерню стартера на предмет износа или повреждения. См. " СТАРТЕРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". При необходимости отремонтируйте. Если коронная шестерня и ведущая шестерня стартерного двигателя в порядке, установить новый стартерный двигатель и проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-167977-S39956098952004102600000)

2003

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-154364-S23836354892003080900000)

2004

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-163983-S27139852612004072000000)

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-154406-S29325826082003080900000)

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-163984-S28871780222004072000000)

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-154433-S40280743592003080900000)

Схема подключения системы стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " в разделе ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-163992-S08982585512004072000000)

Другие статьи — Система запуска двигателя