Система запуска двигателя: Диагностика Mercury Grand Marquis IV

Поиск неисправностей системы запуска двигателя: диагностики

Проверить следующие пункты, прежде чем продолжить тестирование

1. Проверить состояние заряда батареи.
2. Проверить кабельные соединения на аккумуляторной батарее и стартерном двигателе на наличие ослабления или коррозии.
3. Убедиться, что коробка передач полностью задействована в режиме Park или Neutral.
4. Проверить предохранитель № 101 (30-ампер) в соединительной коробке аккумуляторной батареи (Bjb). (Рисунок 1) Bjb расположен на правой стороне моторного отсека.
5. Проверить предохранитель № 9 (5-ампер) в центральном блоке предохранителей и реле (Cjb). (Код.2) Cjb расположен за левой стороной приборной панели.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Испытание на падение напряжения

Схема №3

Войти

1. Проверить состояние батареи. Напряжение батареи должно быть 12 вольт или более. Испытайте батарею приблизительно при половине силы тока холодной прокрутки. См. Инструкции производителя тестера нагрузки. Если напряжение батареи менее 12 вольт или напряжение нагруженной батареи менее 9,6 вольт, сервисная батарея или система зарядки по мере необходимости. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить инерционный выключатель подачи топлива. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Подключить дистанционный выключатель стартера между клеммой электромагнита стартера " S " и положительным полюсом батареи. (ref-167977-S22471167392004102600000)
3. С помощью цифрового вольтметра, установленного на шкале наименьшего напряжения, подключить положительный вывод вольтметра к положительному полюсу батареи, а отрицательный вывод - к клемме электромагнита " М ". (Рисунок 8)
4. Включить дистанционный выключатель стартера. Вольтметр должен показывать напряжение 0,5 В или менее. Если вольтметр показывает напряжение больше, чем 0,5 В, перейдите к следующему шагу. Если вольтметр показывает напряжение 0,5 В или менее, перейдите к " ТЕСТУ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СТАРТЕРА ". (ref-167977-S40574294852004102600000)
5. Подведите отрицательный вывод вольтметра к клемме электромагнита " B ". Включить дистанционный выключатель стартера. Если вольтметр показывает напряжение больше 0,5 вольта, перейдите к следующему шагу. Если вольтметр показывает напряжение меньше 0,5 вольта, соединения или контакты электромагнита неисправны. Очистить клеммы электромагнита " B ", " S " и " M ". Повторить шаги 2-5. Если вольтметр все еще показывает напряжение больше 0,5 вольта на клемме " M " и меньше 0,5 вольта на клемме электромагнита " B ".
6. Очистить кабели и соединения на соленоиде. Если вольтметр все еще показывает более 0,5 вольта на клемме " B ", проверить плохое положительное подключение кабеля батареи или плохой кабель. Чтобы обнаружить чрезмерное падение напряжения, переместить отрицательный вывод вольтметра к батарее и проверить каждую точку подключения. Когда высокое показание вольтметра исчезает, последняя проверенная точка подключения является причиной проблемы. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости.

Как проверить цепь заземления стартера

Схема №4

Войти

1. Отсоединить инерционный выключатель подачи топлива (см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). Подсоединить дистанционный выключатель стартера между клеммой электромагнита стартера " S " (желтый / голубой провод) и положительным полюсом батареи. (Рисунок 9) (ref-167977-S22471167392004102600000)
2. С помощью цифрового вольтметра, установленного на шкале наименьшего напряжения, подключить положительный вывод вольтметра к корпусу стартера, а отрицательный вывод - к отрицательному полюсу батареи. (Рисунок 9)
3. Включить дистанционный выключатель стартера, наблюдая за вольтметром. Если вольтметр показывает 2 вольта или менее, цепь в порядке. Если вольтметр показывает больше, чем 2 вольта, очистить отрицательные кабельные соединения на батарее и двигателе. Проверить цепь массы.
4. Если падение напряжения все еще чрезмерно, отремонтируйте или заменить отрицательный кабель батареи и / или кабель массы двигателя по мере необходимости. Повторить проверку цепи стартера после ремонта, чтобы убедиться, что проблема была устранена.
5. Если батарея и кабели протестированы нормально, а стартерный двигатель все еще медленно проворачивается или вообще не проворачивается, установить новый стартерный двигатель.