Как снять и установить систему рулевого управления с сервоусилителем: снятия и установки
| Внимание | Установка нового шкива насоса ГУР необходима после снятия и установки два раза. |
|---|
Схема №13
- Снять приводной ремень.
- Выключить служебный выключатель пневмоподвески.
- Поднять транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
- С помощью специального инструмента снять шкив. Осмотреть шкив на наличие следов краски в зоне полотна у ступицы. При наличии двух следов краски шкив утилизируйте. При отсутствии краски или одного следа краски карандашом по краске отметить зону полотна шкива у ступицы.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке. Для установки шкива использовать специальный инструмент.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Выключить служебный выключатель пневмоподвески.
- Снять толкатели и щиток крышки радиатора.
- Отвернуть две гайки, соединяющие конденсатор с радиатором.
- Снять два болта и кронштейны.
- Ослабить зажимы и отсоединить шланги. Слить жидкость в подходящую емкость.
- Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
- Ослабить зажимы и отсоединить шланги. Слить жидкость в подходящую емкость.
- Отвернуть два болта от охладителя до радиатора.
- Опустить автомобиль.
- Расположить радиатор назад и снять кулер и шланги.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Заполните, продуть и проверить систему на наличие утечек. Для получения дополнительной информации см. СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
- Выключить служебный выключатель пневмоподвески.
- Удерживайте рулевое колесо в положении прямо, используя подходящее удерживающее устройство.
- ВНИМАНИЕ: Не допускайте вращения промежуточного вала во время его отсоединения от рулевого механизма, так как это может привести к повреждению часовой пружины. Если есть доказательства того, что промежуточный вал вращался, часовую пружину необходимо снять и снова ввести в действие. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Из моторного отсека вынуть болт и отсоединить промежуточный вал от шестерни. (ref-160382)
- Снять колеса и шины в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-194007)
- Отвернуть гайки и отсоединить тяги от кулаков колес.
- Снять болт и отсоединить линии. Слить жидкость в подходящую емкость.
- Отсоединить электрический соединитель.
- Отвинтить гайки.
- Снять шпильки и рулевой механизм.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
- Заполните, продуть и проверить систему на наличие утечек. Для получения дополнительной информации см. РУЛЕВАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
| Предупреждение | Перед выполнением технического обслуживания любых компонентов пневматической подвески отключить питание системы, выключив выключатель пневматической подвески, расположенный на левой стороне багажного отделения, чтобы предотвратить повреждение транспортного средства или травмы. |
|---|
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. При воздействии этих зарядов может возникнуть повреждение. |
|---|
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Если он оборудован, повернуть переключатель пневматической подвески в положение ВЫКЛ.
- Отсоединить кабель массы батареи.
- Вытащите изолятор нижней приборной панели, вынуть шпильки и вытащите изолятор нижней приборной панели.
- Снять изолятор нижней приборной панели, отсоединить точку питания, отсоединить лампу питания и снять изолятор нижней приборной панели.
- Снять модуль VAPS, отвернуть винты, расстыкуйте электрические соединители, снять модуль.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
