Система запуска двигателя: Прочее Mercury Grand Marquis III

Рычажный механизм переключения передач

1. Установить селектор трансмиссии в положение привода. Подвесьте груз весом 3 фунта на конце рычага селектора. Поднять транспортное средство на подъемнике. Отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления трансмиссией. Убедиться, что рычаг ручного управления находится в положении привода. Снова подключить трос переключений передач. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-638-S22117655562000030800000)
2. Опустить транспортное средство и снять груз с рычага селектора. Проверить регулировку. Автомобиль должен стартовать только в парковке или нейтральном положении. Фонари заднего хода должны гореть, когда селектор коробки передач находится в положении реверса. Если результаты не соответствуют указанным, отрегулировать датчик Tr. См. " ДИАПАЗОН ПЕРЕДАЧИ (Тр) ДАТЧИКА ". (ref-638-S40109987752000030800000)

Датчик диапазона передачи (диапазон трансмиссии)

1. Установить коробку передач в нейтральное положение. Выключить задний выключатель пневмоподвески, если он установлен. Переключатель расположен с левой стороны грузового пространства. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять автомобиль на подъемнике.
2. Отсоединить трос ручного рычага переключения передач и электрический разъем от датчика Tr. Ослабить 2 болта датчика, установить инструмент для центровки датчика (T97L-70010-A). Затянуть болты датчика в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-638-S35164299012000030800000)
3. Соединить кабель рычага переключения передач с датчиком Tr в режиме овердрайва. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить электрический разъем датчика Tp. Опустить транспортное средство и подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Включить выключатель пневматической подвески, если он оборудован. (ref-638-S35164299012000030800000)

Тесты системы системы запуска двигателя: прочее

Кривошипы стартера на передачах заднего хода или переднего хода

Проверить регулировку рычажного механизма переключения передач (см. раздел " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ), при необходимости отрегулировать. Проверить настройку датчика диапазона передачи (Tr) и при необходимости настроить его. Если проблема не устранена, установить новый датчик Тр и проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-638-S03970036822000030800000)(ref-638-S40109987752000030800000)

Медленно проворачивается пускатель

Провести " ИСПЫТАНИЕ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ " под испытанием на транспортном средстве. (ref-638-S16292639992000030800000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Проверить состояние батареи. Напряжение батареи должно быть 12 вольт или более. Испытайте батарею приблизительно при половине силы тока холодной прокрутки. См. Инструкции производителя тестера нагрузки. Если напряжение батареи менее 12 вольт или напряжение нагруженной батареи менее 9,6 вольт, сервисная батарея или система зарядки по мере необходимости. Если батарея в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение между положительной клеммой батареи и отрицательным кабельным соединением на блоке двигателя. Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, заменить кабель массы или отремонтируйте соединения массы.
3. Измерить напряжение между положительной клеммой аккумулятора и корпусом стартерного двигателя. Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора снять стартерный двигатель и очистить монтажную поверхность. См. " Стартер " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Установить стартер и проверить систему на нормальную работу. (ref-638-S25055977692000030800000)
4. Выключить зажигание. Измерить напряжение между клеммой электромагнита стартера " B " (кабель аккумулятора) и землей. Если напряжение аккумулятора присутствует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора заменить положительный кабель аккумулятора и проверить систему на нормальную работу.
5. На мгновение подключить соединительный провод между выводом " B " соленоида стартера (кабель аккумулятора) и выводом " S " (желтый / светло-синий провод). Если двигатель стартера проворачивает двигатель, перейдите к следующему шагу. (ref-638-S25055977692000030800000)
6. Отсоединить разъем жгута от клеммы " S " электромагнита стартера (желтый / светло-голубой провод), измерить напряжение между разъемом соленоида стартера и землей при нахождении выключателя зажигания в положении ПУСК. Если напряжения батареи нет, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи очистить клемму и разъем электромагнит стартера. Проверить наличие неплотного или прерывистого соединения. Отремонтируйте по мере необходимости и проверить систему на предмет нормальной работы.
7. Выключить зажигание. Снять реле стартера. Измерить напряжение между клеммой № 86 жгута реле стартёра и землей с розжигом в положении ПУСК. (Рисунок 3) При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу, а при его отсутствии - к шагу 12.
8. Выключить зажигание. Измерить напряжение между клеммой № 30 разъема реле стартера и землей. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, проверить предохранитель № 2 (30-ампер) для батарейной блока предохранителей и реле. В случае исправности предохранителя отремонтируйте желтый провод между реле и предохранителем. Проверить систему на предмет нормальной работы см. " электросхемы ". (ref-638-S26335966202000030800000)
9. Измерить сопротивление между клеммой № 85 разъема реле стартера и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не менее 5 Ом. отремонтируйте черный провод массы между разъемом реле и заземлением на правом крыле, рядом с батареей. Проверить систему на предмет нормальной работы.
10. Отсоединить клеммный разъем электромагнита стартера " S " (желтый / светло-голубой провод). Измерить сопротивление между клеммой 87 разъема реле стартера и землей. Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении 10 000 Ом или менее устраните короткое замыкание на массу в желтом / свето-синем проводе. Проверить систему на предмет нормальной работы.
11. Измерить сопротивление между клеммой № 87 разъема реле стартера и клеммой " S " электромагнита стартера (желтый / светло-синий провод). Если сопротивление менее 5 Ом, установить новое реле пускателя и проверить систему на предмет нормальной работы. (ref-638-S26335966202000030800000)
12. Измерить напряжение на обеих сторонах предохранителя № 2 (30-ампер) и массы блока предохранителей и реле батареи. Если напряжение батареи присутствует с двух сторон от предохранителя и массы, перейдите к шагу 14. При отсутствии напряжения батареи между обеими сторонами от предохранителей и массы переходите к следующему шагу.
13. Снять и осмотреть предохранитель № 2 блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (30-ампер). Если предохранитель исправен, перейти к шагу 15. При перегорании предохранителя замерить сопротивление между входной полостью предохранителя № 2 и землей. В случае сопротивления более 10 000 Ом установить новый предохранитель и проверить нормальную работу системы; если сопротивление составляет 10000 Ом или менее - проверить короткое замыкание на массу в красном проводе или сером проводе между батареей и соединительной коробкой аккумуляторной батарей. Также отметить серым цветом плавкие перемычки как необходимые для ремонта и нормальной работы.
14. Отсоединить разъем жгута выключателя зажигания. Измерить напряжение между клеммой B4 разъема жгута переключателя зажигания и землей. (Рисунок 4) Если присутствует напряжение батареи, перейдите к шагу 16. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте желтый провод между предохранителем и переключателем зажигания. См. " электросхемы ". (ref-638-S26335966202000030800000)
15. Проверить обрыв в красных или серых проводах между батареей и соединительной коробкой батареи, или серые плавкие вставки. Отремонтируйте по мере необходимости и проверить систему на нормальную работу.
16. Повторно подсоединить разъем жгута выключателя зажигания. При положительном выводе вольтметра выполнить обратное зондирование клеммы разъема жгута STA. Измерить напряжение между клеммой разъема шлейфа выключателя зажигания и землей с переключателем зажигания в положении START (ПУСК).при наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, осмотреть разъемы и клеммы выключателей зажигания на предмет ослабления или коррозии и произвести ремонт по мере необходимости. при исправности соединений Проверить выключатель зажигания см. раздел " Соответствующие выключатели рулевой колонки ".
17. Отсоединить разъем жгута датчика диапазона передачи (Tr). Измерить напряжение между землей и клеммой № 12 разъема кабеля датчика Тр при выключателе зажигания в положении ПУСК. (Рисунок 5) Если присутствует напряжение батареи, перейдите к следующему шагу. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте белый / розовый провод между выключателем зажигания и датчиком Tp. См. " электросхемы ". (ref-638-S26335966202000030800000)
18. Повторно подключить сенсорный разъем Tr. Убедиться, что система передачи находится в положении Park или Neutral. При положительном выводе вольтметра проверить исправность клеммы 10 сенсорного разъема TER. Измерить напряжение между клеммой № 10 и землей с зажиганием в положении START (пуск). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. ПРИ ОТСУТСТВИИ НАПРЯЖЕНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ осмотреть соединитель и датчик на наличие ослабленных или корродированных соединений. при исправных соединениях Проверить регулировку рычажной передачи см. раздел " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ ТРАНСМИССИИ " под настройками. (ref-638-S03970036822000030800000)(ref-638-S40109987752000030800000)
19. Отсоединить разъем датчика Tr. Измерить сопротивление красного / светло-голубого провода между клеммой № 10 разъема датчика Тр и клеммой 86 разъема реле стартера в центре сильноточного реле (3) и (5). Если сопротивление равно или больше 5 Ом, отремонтируйте красный / свето-голубой провод. См. " СХЕМЫ РАЗВОДКИ ПРОВОДОВ ". При сопротивлении меньше 5 ОМ перейдите к следующему шагу. (ref-638-S26335966202000030800000)
20. Отсоединить разъем датчика Tr. Измерить сопротивление между клеммой № 10 разъема датчика и землей. (Таблица 5) Если сопротивление меньше 10000 Ом, устраните короткое замыкание на массу в красном / светло-синем проводе. При сопротивлении 10000 Ом или более проблема прерывистая. Повторно подключить все разъемы и проверить систему для нормальной работы.

Стартер вращается, но двигатель не проворачивается

Проверить монтаж стартерного двигателя. Убедиться, что болты затянуты и стартер правильно выровнен. Если стартерный двигатель установлен должным образом, снять стартерный электродвигатель и осмотреть кольцевую зубчатую передачу и ведущую шестерню стартера на предмет износа или повреждений. См. " Стартер " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Отремонтируйте по мере необходимости. При исправности кольцевой шестерни и ведущей шестерни стартерного электродвигателя установить новый стартерный мотор и проверить систему для нормальной работы. (ref-638-S25055977692000030800000)