Система ОВКВ - ручная: Обзор Mercury Grand Marquis III

Описание системы овквы - ручная: обзора

Ручная система A / C-отопитель представляет собой конструкцию с фиксированной муфтой цикличности трубки жиклера, со встроенной системой воздуходувки. Компоненты системы включают компрессор А / С, магнитную муфту, конденсатор, испаритель, аккумулятор-осушитель и соединительные линии. Наружный воздух используется на всех режимах, кроме во время работы MAX A \ C. Узел испарителя / воздуход установлен со стороны моторного отсека брандмауэра. Сердечник нагревателя с приточной камерой смонтирован со стороны пассажирского салона межсетевого экрана.

Компрессор переменного тока управляется переключателем давления при циклическом включении сцепления. Переключатель давления при цикличном отключении сцепления соединен последовательно с муфтой компрессора. Выключатель давления в режиме цикличного включения сцепления используется для предотвращения обледенения испарителя во время нормальной работы системы. Компрессор будет работать, если температура окружающей среды превышает 7°C и селектор режима находится в положении MAX A / C, NORM А / С, MIX или размораживания.

Испытание C: нет работы во всех температурных настройках

1. Проверить двигатель привода двери смеси. Запустить двигатель и нагрейте его до нормальной рабочей температуры. Установить переключатель функций в положение MAX A / C. Отрегулировать выключатель дверцы смеси в положении FULL COOL (полное охлаждение) и проверить наличие холодного воздуха. Переведите выключатель дверки смеси в положение FULL WARM (полностью прогрев) и убедиться, что он находится в теплом состоянии. Если температура на выходе изменялась при перемещении выключателя, система работает нормально. В случае отсутствия изменения температуры перейдите к следующему шагу.
2. Проверить напряжение для смешивания дверного привода Выключить зажигание. Отсоединить разъем двигателя привода двери смеси. Включить зажигание, чтобы запустить (двигатель выключен). С помощью вольтметра измерить напряжение фиолетового / оранжевого провода между разъемом двигателя и землей. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить цепи привода двери смеси на предмет отключения зажигания при открытом повороте. С помощью омметра измерить сопротивление красного / светло-зеленого, желтого / светлого зеленого и темно-синего проводов между разъемом привода дверцы смеси и разъемом двигателя двери смеси. Если сопротивление всех проводов менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
4. Проверить цепи привода двери смеси на короткое замыкание. Измерить сопротивление красного / светло-зеленого, желтого / свето-зеленого и темно-синего провода между разъемом привода двери и землей. Если сопротивление всех проводов превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. При любом сопротивлении менее 10000 Ом устраните замыкание в подозрительном проводе (-ах). Система повторного тестирования.
5. Проверить потенциометр управления A / C При вращении температурного переключателя из положения full COOL в положение full WARM измерить сопротивление между красным / светло-зеленым проводом и желто-зелеными выводами провода привода двери смешения. Сопротивление должно быть 4000 Ом или более в положении FULL COLD, а 200 Ом и менее - в положении COMPLY. Если сопротивление соответствует заданному значению, заменить двигатель привода дверцы смешения.

Испытание F: нет работы при высокой скорости вентилятора

1. Проверить черный провод на отрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем переключателя двигателя воздуходувки. С помощью омметра измерить сопротивление черного провода между разъемом переключателя двигателя нагнетателя и землей. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 ом, отремонтируйте черный провод. Система повторного тестирования.
2. Проверить сопротивление переключателя вентилятора Установить переключатель вентилятора в положение HI. Измерить сопротивление между переключателем двигателя вентилятора черный провод и клеммами оранжевого / черного провода. Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить двигатель воздуходувки. Провести повторное испытание системы.