Как снять и разборка (кроме континентальной)
- Отметить ведущий вал и сопутствующий фланец дифференциала или ярмо для справки о повторной сборке. Снять ведущий вал с транспортного средства. Нанести метки выравнивания на ярме и валу для ссылки на повторную сборку. Если соединения ржавеют или корродируют, смазать проникающим маслом перед выдавливанием колец подшипников или пальца цапфы. Отсоединить болты ярма или фланца.
- Зажать стыковочный инструмент " U " (T74P-4635-C) в тисках. Снять стопорные кольца. Установить вилку фланца карданного вала в стыковочном инструменте " У ". Выпрессовать стакан подшипника. Вынуть ярмо фланца вала привода. Нажать на крестовину, чтобы удалить оставшуюся часть чашки подшипника. Демонтировать хомут фланца приводного вала.
- Снять крестовину с вилки. Переставьте карданный вал в стыковочный инструмент " U " и выпрессуйте чашку подшипника. Вращайте карданный валик. Нажать на крестовину, чтобы удалить оставшуюся чашку подшипников. Удалить крестовину. Очистить место под вилкой в конце карданного вала.
Повторная сборка и установка
- Поместить новую крестовину в вилку приводного вала и нажать на чашку подшипника чуть ниже канавки стопорного кольца. Снять соединительный инструмент " U " (T74P-4635C) и установить новое стопорное кольцо.
- Установить новый стакан подшипника в вилку вала привода. Поместить соединительный инструмент " U " вала привода (T74P-4535C) и надавите на стакан подшипника до тех пор, пока противоположный стакан подшипника не соприкоснется с стопорным кольцом. ПРИМЕЧАНИЕ: собрать универсальный шарнир, используя желтые стопорные кольца, поставляемые в комплекте. Если существуют трудности при установке желтых стопорных колец, установить черные стопорные кольцо также поставляются в наборе.
- Снять карданный вал с U-образного соединительного инструмента и установить НОВОЕ стопорное кольцо. Проверить правильность посадки стопорного кольца.
- Установить скользящий хомут приводного вала, оставшийся подшипник, крестовину и стопорные кольца таким же образом.
- Убедиться, что универсальные шарниры легко вращаются без привязки. Если привязка произошла из-за смещения во время сборки, ударьте по ярму латунным или пластиковым молотком. НЕ ударяйте по подшипникам.
