Системы автоламп: Диагностика Mercury Grand Marquis III

Поиск неисправностей системы автоламп: диагностики

Проверить наличие замечаний у заказчика. Проверить исправность предохранителей № 1, 4, 5, 6, 8 и 13 (все очевидные замыкания на 15 ампер), расположенных в блоке предохранителей приборной панели. Убедиться в том, что выключатели шасси № 12 (18 ампера) и № 14 (20 амперов) расположены в блоке плавких вставок ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выполнить проверку исправности всех предохранителей в блоке распределения питания. Отметить или заменить любые подозрительные лампочки. Выявите поврежденный усилитель светового датчика, неисправные переключатели дверей и механическое повреждение переключателя головного света. (ref-812-S22121548502000031300000)

Система самодиагностики.

Модуль управления освещением нового поколения (NGS) не предназначен для подключения к разъему системы связи VICTORIA ". При использовании тестера с кронблоком выполнить диагностический тест канала передачи данных. См. раздел DATA LINK DIAGNOSTIC в разделе модуль сеть обмена данными - CROWN VICTORY и GRAND IS. Если тестер отвечает на запросы xtag0, xtax1 или xtag2 = all CKT914 CKT915 CKT70 (ref-812-S37146905522000031300000)(ref-812-S26669371422000031300000)

Если тестер NGS отвечает с помощью система PASSED, извлечь и записать непрерывную коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стирайте непрерывные симптомы коды неисправностей. Используя извлеченный тестер NTGS, выполнить самотестирование DDM и LCM ". Выполнить соответствующий тест в соответствии с полученным расшифровка кода ошибки. См. " ИНДЕКС ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ " и / или таблица " Индекс УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ДЛЯ ".коды, перечисленные в этих таблицах, предназначены только для тестирования в данной статье. (ref-812-S12260954702000031300000)(ref-812-S40632396692000031300000)(ref-812-S06345599172000031300000)

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ДВЕРНОГО МОДУЛЯ ВОДИТЕЛЯ

ИНДЕКС расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ

Испытание A: нет связи с модулем управления освещением

1. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью тестера NGS контролируйте PID IGN<UNK> LC модуля управления освещением 11. Если тестер не указывает на невозможность выполнения функции тестирования, модуль не отвечает, проверить состояние розжига / требования к кабелю или проверить соединения кабеля, перейдите к следующему шагу.
2. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (работа). С помощью NGS-тестера проконтролировать состояние LCM PID IGN<UNK> LC при вращении переключателя зажигания через положения ACCY, OFF и RUN. Если на ПИД указано START (пуск), когда переключатель зажигания находится в положении RUN, перейдите к следующему шагу.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Извлечь предохранитель № 6 (15-ампер) из коробки предохранителей приборной панели, проверить предохранитель и при исправности предохранителя переходите к следующему шагу, а при перегорании - к шагу 6.
4. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 6 в коробке предохранителей приборной панели. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановить подачу питания на предохранитель № 6. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок), установить предохранитель № 6. Отсоединить разъем жгута ЛКМ C2027. Выключить зажигание в положение RUN (работа). Измерить напряжение на клемме № 1 (белый / фиолетовый провод) разъема жгута LCM C2027. При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить ЛМК. Если напряжение аккумулятора отсутствует, отремонтируйте и открыть его белым / фиолетовым проводом.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем C2027 жгута модуля управления освещением (LCM). Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (белый / фиолетовый провод) на разъеме хтагх1 жгута LCOM. ( 3) Если сопротивление больше 10 к Ом, заменить LMM. При сопротивлении не более 10 k / ohm восстановить короткое замыкание на массу в белом / фиолетовом проводе. C2027
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПОР), вынуть предохранитель № 13 (15-амп.) из коробки предохранителей приборной панели, проверить состояние предохранителя и при исправном предохранителе переходите к следующему шагу, а при перегорании - к шагу 10.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 13 в коробке предохранителей приборной панели. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте питание предохранителя No13. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
9. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, установить предохранитель № 13 (15-амп.) и отсоединить разъем жгута ЛКМ C2027, повернуть выключатель в положение РАБОТА, измерить напряжение на клемме № 9 (красный / желтый провод) на 16-контактном разъеме хтагкс1 LCM. При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить ЛМК. Если напряжение аккумулятора отсутствует, выполнить ремонт разомкнутым красным / желтым проводом. C2027
10. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, отсоединить разъем жгута ЛКМ C2027. Замерить сопротивление между землей и клеммой № 9 (красный / желтый провод) на разъеме жгута LCM C2027. При сопротивлении более 10 к Ом заменить ЛМК. Если сопротивление не превышает 10 к / Ом, устраните замыкание на массу красным / желтым проводом.
11. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем C2029 жгута ЛКМ. Измерить сопротивление между землей и клеммами 4 и 9 (оба - черный провод) на разъеме хтагх1 жгута LCM. Если одно из показаний сопротивления больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном проводе (проводах). C2029
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить разъем жгута ЛКМ C2029. Измерить напряжение на клемме № 6 (Tan / White провод) разъема жгута LCM xтагх1. При отсутствии напряжения батареи переходите к следующему шагу, а при наличии - к шагу 16. C2029
13. Вынуть предохранитель № 4 (15 ампер) из коробки предохранителей приборной панели. Измерить сопротивление между землей и клеммой 6 (Tan / White провод) на разъеме жгута LCM C2029. Если сопротивление больше 10 к Ом, переходите к следующему шагу.
14. Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 4 в коробке предохранителей приборной панели. При наличии напряжения батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь распределения питания. См. соответствующую электрическую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
15. Измерить сопротивление в проводе Tan / White между выходной стороной предохранителя № 4 и клеммой № 6 на разъеме жгута LCM C2029. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, система в это время в порядке.
16. Измерить напряжение на клемме 11 (светло-зеленый / желтый провод) разъема C2029 жгута LCM. Если напряжения батареи не существует, перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения батареи переходите к шагу 20.
17. Извлечь предохранитель № 8 (15 ампер) из коробки предохранителей приборной панели. Измерить сопротивление между землей и клеммой 11 (светло-зеленый / желтый провод) на разъеме жгута LCM C2029. Если сопротивление больше 10 к Ом, переходите к следующему шагу.
18. Измерить напряжение на входной стороне предохранителя № 8. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте цепь распределения питания. См. соответствующую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
19. Измерить сопротивление в светло-зеленом / желтом проводе между выходной стороной предохранителя № 8 и клеммой № 11 на соединителе жгута LCM C2029. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, система в это время в порядке.
20. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 9 (черный провод) на разъеме жгута LCM C2029. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, отремонтируйте проблему связи. См. МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ - CROWN VICTORIA и GRAND MARQUIS в статье.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Испытание в: фары не работают

1. Используя тестер NGS, выполнить самодиагностику модуля управления освещением (LCM). Если извлечены никакие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и работают автоштампы, перейдите к следующему шагу: " Если не извлечено никаких коды неисправностей и автоштемпели не работают, выполнить " проверка H: AUTOLAMPS INOPERATIVE ". При извлечении расшифровка кода ошибки B1470 переходите к этапу 8. В случае извлечения любого другого индекса коды неисправностей выполнить соответствующий тест. B1342 B1342 (ref-812-S07716349082000031300000)(ref-812-S40632396692000031300000)
2. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS активировать команду LCM HEAD / CORERNING лампа фонарь (БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАРЫ / ПОВОРОТНОЙ ЛАМПЫ) во включенное состояние. Если фары включены, перейдите к следующему шагу.
3. С помощью тестера NGS проконтролировать состояние LCM PID HDLMPSW, поворачивая выключатель фар в положение ON (ВКЛ). Если на ПИД не высвечивается сигнал ON, перейдите к следующему шагу. При наличии сигнала PED - заменить ЛКМ.
4. Проверить выключатель фар. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель фар неисправен, заменить выключатель фары. При неисправности переключателя фар отремонтируйте красный / желтый провод между переключателем фар и LCM. (ref-812-S40116498252000031300000)
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить разъем жгута ЛКМ C2029. Повернуть переключатель розжига в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение на клемме № 16 (оранжевый / белый провод) у разъема жгута LCM C2029. (Ярм4) При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейти к следующему шагу, при его отсутствии отремонтировать оранжево-белый провод от панели предохранителей до ЛСМ и произвести повторное испытание системы.
6. С помощью плавкой перемычки соединить клеммы № 10 (серый провод) и № 16 (оранжевый / белый провод) на разъеме жгута ЛКМ C2029. Если фары не включаются, оставьте перемычку в подключенном состоянии и переходите к следующему шагу. При включении фар заменить ЛСМ.
7. Отсоединить разъем жгута многофункционального выключателя C269. Измерить напряжение на клемме № 1 (Серый провод) у разъема жгута МФК хтагх1. (Розжиг 5) При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить многофункциональный выключатель. При отсутствии напряжения аккумуляторную батарею ремонтируйте разомкнутым в сером проводе. ПРИМЕЧАНИЕ: На разъеме жгута ЛКМ C2027 рядом друг с другом расположены два красных / желтых провода. Клемма № 9 горит во время работы и пуск клеммы № 10 является головным выключателем. C269
8. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить желтый разъем жгута LCM, указанный C2027. Отключить соединитель жгута выключателя фары C262. Измерить сопротивление в красном / желтом проводе между клеммой 8 на соединителе жгута переключателя фар и клеммой 10 на разъеме жгута ЛКМ C2027. (кабель № 3) и (провод № 6). Сопротивление должно быть 5 ом или менее. C262 C2027

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Испытание C: фары включаются постоянно

1. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование модуля управления освещением (LCM). Если извлечено значение коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), перейдите к следующему шагу. При извлечении значения расшифровка кода ошибки B1312 перейдите к шагу 3. ПРИ ИЗВЛЕЧЕННЫХ ЗНАЧЕНИЯХ B1693 и / или xtegx2 выполнить команду " проверка H: AUTOLAMPS INOPERATIVE ". В случае извлечения DCTC B1342 снова очистить значение XTCC и выполнить выполнение LCH CM. B1790 B1342 (ref-812-S07716349082000031300000)
2. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID Hdlmpsw. Если на ПИД указано ON, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить выключатель фар. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если переключатель фар неисправен, заменить выключатель фары. При неисправности переключателя фар отремонтируйте и разомкните красный / желтый провод между переключателем фар и LCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем жгута ЛКМ C2027 имеет 2 красных / желтых провода рядом друг с другом. Клемма № 9 горячая во время РАБОТЫ и ПУСК Клеммная колодка № 10 является входным выключателем головного света. (ref-812-S40116498252000031300000)
4. Убедиться, что выключатель фар выключен. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отсоединить разъем жгута ЛКМ C2027. Измерить напряжение на клемме № 10 (красный / желтый провод) разъема жгута LCM xтагх1. При отсутствии напряжения заменить ЛМК. Если напряжение есть, устраните короткое замыкание на напряжение в красном / желтом проводе. C2027
5. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем жгута ЛКМ C2029. Если фары все еще горят, отремонтируйте короткое замыкание до напряжения в сером проводе между ЛСМ и многофункциональным выключателем. При отсутствии света фар заменить ЛМК.

Испытание D: высокая освещенность не работает

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, отсоединить разъем жгута МФК C269. Измерить напряжение на клемме № 7 (оранжевый / белый провод) у разъема жгута многофункционального выключателя C269. (Рисунок 5) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу и при его отсутствии устраните обрыв оранжево-белым проводом.
2. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 5 (провод светло-зеленого / черного цвета) на разъеме жгута многофункционального переключателя C269. Если сопротивление не превышает 5 Ом, заменить многофункциональный переключатель. При сопротивлении более 5 Ом. отремонтируйте отверстие в проводе светло-зеленый / черный цвет.

Испытание E: низкие лучи в нерабочем состоянии

1. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование модуля управления освещением (LCM). Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не извлечены, перейдите к следующему шагу. При наличии каких-либо коды неисправностей, кроме B1342, выполнить соответствующий тест. См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". B1342 B1342 (ref-812-S40632396692000031300000)
2. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID HDLMPSW во время включения выключателя фар. Если ПИД не показывает ВКЛ., перейдите к следующему шагу.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить разъем жгута ЛКМ C2027. Отстыкуйте соединитель жгута выключателя фар хтагх1. Измерить сопротивление в красном / желтом проводе между клеммой № 10 на разъеме жгута LCM C2027 и клеммой No8 на соединителе жгутов выключателей фар xтагx3. (шток 3) и (провод желтый 6). Если сопротивление составляет 5 ом или менее, то заменить выключатель света при разомкн. C262 C262
4. Повернуть переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). С помощью тестера NGS активировать команду LCM HEAD / CORRONERING лампа управление фонарь (УПРАВЛЕНИЕ ЛАМПОЙ БЛИЖНЕГО СВЕТА ГОЛОВЫ / ПОВОРОТА).если фары не включаются, перейдите к следующему шагу. При включении фар заменить ЛКМ.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить разъемы жгута многофункционального выключателя. Проверить многофункциональный переключатель (см. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " раздела COMPONENT тесты).при исправности многофункционального переключателя перейдите к следующему шагу, при неисправности - заменить многофункциональный выключатель. (ref-812-S19252429302000031300000)
6. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, отсоединить разъем жгута LCM C2029. Замерить сопротивление в сером проводе между клеммой № 10 на разъеме жгута ЛКМ и клеммой No1 на разъёме жгута многофункционального выключателя хтагх1. (Шпл4) и (Щпл5).при сопротивлении не более 5 Ом выполнить ремонт разомкнутым красным / черным проводом между многофункциональным выключателем и фарами. Если сопротивление больше 5 ом, произвести серым. C269

Испытание F: один луч ближнего света не работает

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоединить разъем жгута неработающей фары, повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА), включить ближний свет и измерить напряжение на клемме красного / черного провода разъема жгута неисправной фары. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, выполнить ремонт открыть красным / черным проводом.
2. Выключить фары. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Измерить сопротивление между землей и клеммой черного провода нерабочего разъема жгута фар. Если сопротивление не превышает 5 Ом, заменить лампочку фары; при сопротивлении более 5 МО м отремонтируйте и открыть черный провод.

Испытание G: один луч дальнего света не работает

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоединить неисправный разъем жгута фар. Выключить зажигание в положении RUN (РАБОТА). Включить дальний свет. Измерить напряжение на клемме светло-зеленого / черного провода недействующего разъема жгута, при наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует, выполнить ремонт и открыть провод светло-зеленым / черным проводом.
2. Выключить фары. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (БЛОКИРОВКА). Измерить сопротивление между землей и клеммой черного провода нерабочего разъема жгута фар. Если сопротивление не превышает 5 Ом, заменить лампочку фары; при сопротивлении более 5 МО м отремонтируйте и открыть черный провод.

Испытание H: автолампы в нерабочем состоянии

1. Используя тестер NGS, выполнить самотестирование LCM. Если извлечены xtcs и не работают автоматические лампы xttc, перейдите к следующему шагу: 10, если извлечены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и всегда включены автоматические лампы, переходите к шагу 7. При извлечении расшифровка кода ошибки B1312 выполнить " проверка C: фары ON CONTINUATELY ". B1470 B1693 B1695 B1790 B1792 B1342 B1342 (ref-812-S34347787032000031300000)(ref-812-S07457669522000031300000)
2. С помощью тестера NGS контролируйте PID AUTOLAMP, одновременно включая и выключая выключатель автоматической лампы. Если PIS не соответствует положению переключателя, перейдите к следующему шагу.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить разъем жгута выключателей фар. Проверить выключатель фар, см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель фар исправен, заменить ЛКМ. При неисправности переключателя фар заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)
4. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID LIGHTSN при освещении и покрытии усилителя светового датчика. ПИД должен указывать NO когда свет подается и YES когда датчик покрывается. Если ПАД не указывает как указано, перейдите к следующему шагу.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок, отсоединить разъем жгута усилителя светового датчика C286. Измерить напряжение на клемме № 3 (Tan / White провод) разъема жгута усиления светового сенсора C286. (Рисунок 7) При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует - отремонтируйте провод Tag / Whight.
6. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (розовый / оранжевый провод) на разъеме жгута усилителя светового датчика C286. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить усилитель светового сенсора. При сопротивлении более 5 ОМ восстановить открытие в розовом / оранжевом проводе.
7. С помощью тестера NGS контролируйте PID AUTOLAMP, одновременно включая и выключая автоматический выключатель. Если PIS не соответствует положению выключателя, перейдите к следующему шагу.
8. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить соединители жгута выключателей фар, проверить выключатель фар. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При исправности выключателя фар заменить ЛКМ. Если неисправен переключатель фар - заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)
9. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID LIGHTSN при освещении и покрытии усилителя светового датчика. ПИД должен указывать NO когда свет подается и YES когда датчик покрывается. Если ПАД не указывает как указано, перейдите к следующему шагу.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить оранжевый разъем жгута C2026. Отключить фиолетовый соединитель жгута выключателя фары xtigx1. Измерить сопротивление в фиолетовом / оранжевом проводе между клеммой № 6 на разъеме жгута LCM xtag 2 и клеммой № 4 на соединителе жгута головного света xtangx3. (кабель 6) и (провод 8). Сопротивление должно быть 5 ом или менее. C262 C2026 C262 C2026
11. Проверить выключатель фар. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель фар исправен, заменить LCM. В случае неисправности переключателя фар заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить разъем жгута ЛКМ C2026. Отсоединить соединитель жгута выключателя фар хтагх1. Измерить напряжение на клемме № 4 (фиолетовый / оранжевый провод) у соединителя жгута переключателей фар C262. Если напряжения нет, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните короткое замыкание до напряжения в фиолетовом / оранжевом проводе. C262
13. Проверить выключатель фар. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель фар исправен, заменить LCM. В случае неисправности переключателя фар заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)
14. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить указанный разъем жгута LCM C2026. Отключить показания разъема жгута усилителя светового датчика xtigx1. Измерить сопротивление в белом / фиолетовом проводе между клеммой 7 на разъеме жгута ЛКМ xтагх2 и клеммой 4 на разъёме жгута усиления светового сенсора C286. (кабель № 7) и (провод № 8). Сопротивление должно быть равно 5 ом или менее. C286 C2026 C2026
15. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоединить разъем жгута ЛКМ C2026. Отстыкуйте соединитель жгута усилителя светового датчика xтагх1. Измерить напряжение на клемме № 4 (белый / фиолетовый провод) на соединителе жгута усилитель светового сенсора C282. (Рисунок 7) При отсутствии напряжения заменить ЛМК. При наличии напряжения устраните короткое замыкание до напряжения в белом / фиолетовом проводе. C282

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Тест I: время задержки автоматического усилителя в нерабочем состоянии

1. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование модуля управления освещением (LCM). Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не загружены, перейдите к следующему шагу. При извлечении расшифровка кода ошибки B1689 или B1692 переходите к этапу 3. если, Если извлекается DCTCB1342, очистить DTP и провести самотест Lcm.в случае повторного извлечения расшифровка кода ошибки B1342 заменить LСМ.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить соединители жгута выключателей фар, проверить выключатель фар. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. При исправности выключателя фар заменить ЛКМ. Если неисправен переключатель фар - заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, отсоединить разъем жгута LCM C2026. Измерить напряжение на клемме № 9 (темно-синий / оранжевый провод) разъема жгута ЛКМ хтагх1. (Острие 8) При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу. При наличии напряжения устраните короткое замыкание до напряжения в темно-синем / оранжевом проводе. C2026
4. Отсоединить разъем жгута переключателя фар C262. Измерить сопротивление в темно-синем / оранжевом проводе между клеммой № 8 на разъеме жгута LCM C2026 и клеммой № 9 на разъёме жгута переключения фар x 2. ( 6) и 8. Сопротивление должно быть 5 Ом или меньше. Кроме того, измерить показания сопротивления между землей и клеммой № 8 (темно-синий / оранжевый провод) у разъема жгута ЛКМ xtoh3. C262 C2026
5. Отсоединить разъемы жгута выключателя фар, проверить выключатель фар. См. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель фар исправен, заменить ЛКМ. При неисправности переключателя фар заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)

Испытание J: тормозные фонари не работают

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъем C2002 жгута выключателя педали тормоза (Bpp). Измерить напряжение на клемме светло-зеленого / красного провода у разъема хтагх1 жгута переключателей БПП. Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора устраните обрыв или короткое замыкание на массу в цепи распределения питания. См. соответствующую схему электропроводки в статье Питание DISTROAMS. C2002
2. С помощью плавкой перемычки соединить зажим светло-зеленого / красного провода и зажим свето-зеленого провода на разъеме жгута выключателя Bpp C2002. Если подсвечиваются тормозные фонари, заменить выключатель BOPP. В случае отсутствия подсветки тормозных фонарей выполнить ремонт и открыть провод светло-зелёного цвета Crown Victoria или перейдите к следующему шагу Grand Marquis.
3. Состыкуйте разъем жгута выключателя БПП C2002. Разъединить соединитель жгута многофункционального переключателя C268. При нажатии на педаль тормоза измерить напряжение на клемме № 9 (провод светло-зеленого цвета) на соединителе жгута МФК xтагх2. (Рисунок 9) Если напряжение аккумуляторной батареи существует, перейдите к следующему шагу. Если напряжения аккумулятора нет, проверить обрыв в проводе светло-зелёного цвета; если провод исправен - заменить выключатель БПД. C268
4. Проверить МФК, смотри " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе КОНТРОЛЬ СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ. При неисправности многофункционального переключателя заменить его, а при исправном состоянии - отремонтируйте и разомкните в светло-зеленом / оранжевом проводе для левого тормозного огня или в оранжевом / голубом - для правого. (ref-812-S19252429302000031300000)

Схема №7

Войти

Испытание K: поворот / опасность замыкания цепи питания на напряжение (расшифровка кода ошибки B1872)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР). Отсоединить разъем C2029 жгута модуля управления освещением (МКУ). Разъединить соединитель хтагх1 жгута многофункционального выключателя. Измерить напряжение на клемме № 15 (белый / красный провод) у соединителя хтангх2 жгута ЛКМ. При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу. Если напряжение существует, устраните короткое замыкание до напряжения в белом / красном проводе. C268 C2029
2. Выполнить проверку многофункционального переключателя (см. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ТЕСТЫ КОМПОНЕНТОВ), при исправности - заменить ЛКМ, при неисправности - заменить МФК. (ref-812-S19252429302000031300000)

Испытание L: поворот / опасность замыкания цепи питания на землю (расшифровка кода ошибки B1873)

1. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование модуля управления освещением (LCM). Если расшифровка кода ошибки не извлечено, перейдите к следующему шагу. если, Если извлекается DTS B1873, то переходите к шагу 3. B1342 B1342
2. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID FLSHP Wr при включении и выключении мигающих ламп. Если Pd показывает активно, когда опасности включены, а NOTACT - когда опасности отключены, система в это время в порядке.
3. Убедиться, что переключатель опасности выключен. С помощью NGS-тестера контролируйте PID FLSHPWR LCM. Если на МТС не указано активно, перейдите к следующему шагу.
4. Включить выключатель опасности. С помощью NGS-тестера проконтролировать состояние LCM PID FLSHP Wr. Если на ПИД не индицируется сигнал активно, отремонтировать белый / красный провод между многофункциональным выключателем и ЛКМ. При наличии сигнала PIT активно отремонтировать фиолетовый / оранжевый провод между МФК и предохранителем № 5 (15 ампер) в коробке предохранителей приборной панели.

Испытание M: сигналы поворота и опасности, не действующие

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить разъем жгута многофункционального выключателя C268. Переверните переключатель розжига в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение на клеммах № 1 (фиолетовый / оранжевый провод) и № 4 (светло-зеленый / красный провод) у разъема жгута МФК онтрольный1. C268
2. Проверить МФИ, смотри " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если с МФК все в порядке, переходите к следующему шагу, при неисправности - заменить МФУ. (ref-812-S19252429302000031300000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК, убедиться, что разъемы жгута многофункционального выключателя все еще разъединены. Отсоединить разъем C2029 жгута модуля управления освещением (LCM). Измерить сопротивление в светло-голубом проводе между клеммой № 13 на разъеме хтагх1 жгута Lcm и клеммой No6 на разъёме xtangx2 жгута МФК 4 и 9). Если сопротивление составляет 5 ом или менее, перейдите к следующему шагу. C2029 C268
4. Состыкуйте разъемы жгута многофункционального выключателя, повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА и измерить напряжение на клемме 15 (белый / красный провод) разъема жгута ЛКМ C2029. При наличии напряжения батареи заменить ЛМК, а при его отсутствии - устраните обрыв белого / красного провода.

Испытание N: сигналы поворота в нерабочем состоянии (срабатывают источники опасности)

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отсоединить разъем жгута МФК C268. Переключатель зажигания повернуть в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение на клемме № 1 (фиолетовый / оранжевый провод) у разъема жгута многофункционального выключателя хтагx1. (Рисунок 9) При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить многофункциональный выключатель, а при его отсутствии отремонтируйте схему распределения питания - см. соответствующую электрическую схему в изделии Питание DIPLACHES. C268

Испытание о: опасности в нерабочем состоянии (срабатывают поворотники)

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить разъем жгута МФК C268. Переключатель зажигания повернуть в положение RUN (РАБОТА).измерить напряжение на клемме № 4 (светло-зеленый / красный провод) на разъеме жгута многофункционального выключателя C268. (Рисунок 9) При наличии напряжения аккумуляторной батареи заменить многофункциональный выключатель, а при отсутствии напряжения аккумулятора восстановить цепь распределения питания согласно соответствующей схеме в изделии Питание DISTRAMS.

Испытание P: вход стояночного огня замыкается на напряжение (расшифровка кода ошибки B1575 или B1577)

1. С помощью тестера NGS выполнить самотестирование модуля управления освещением (LCM). Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или расшифровка кода ошибки B1577 не загружены, перейдите к следующему шагу. При извлечении DTS B1575 переходите к этапу 4. В случае извлечения DTP xтагх2 очистить DCTC и провести самотест LCC. ЕСЛИ XTAG3 извлекается снова, заменить LCH. B1342 B1342
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).отсоединить разъем C262 жгута выключателей фар. С помощью тестера NGS проконтролировать состояние LCM PID PARK<UNK> Sw. Если на ПИД указано ON (ВКЛ), перейдите к следующему шагу, а если не показывает - заменить выключатель фары.
3. Отстыкуйте разъем жгута LCM C2027. Измерить напряжение на клемме № 13 (белый / черный провод) разъема жгута ЛКМ xтагх1. При наличии напряжения устраните короткое замыкание до напряжения в белом / черном проводе, а при его отсутствии заменить Lcm. C2027
4. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить указанный разъем жгута ЛКМ C2027. Отключить кабель от разъема хтагх4. Измерить сопротивление в белом / черном проводе между клеммой № 13 на разъеме жгута LCM xтагx2 и клеммой No3 на разъёме жгута выключателя фары xtагх3. (шток 3) и (провод 6). Сопротивление должно быть 5 ом или менее. Также, измерить сопротивление между контактом Lohm. C262 C2027 C262 C2027

Испытание Q: стояночные огни не работают

1. Используя тестер NGS, контролируйте PID PARK<UNK> Sw модуля управления освещением (LCM) при включении и выключении стояночных огней. Если PID- не соответствует положению переключателя, перейдите к следующему шагу.
2. Испытайте выключатель фар. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель фар исправен, перейдите к следующему шагу. При неисправном переключателе фар заменить выключатель фары. (ref-812-S40116498252000031300000)
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок, отсоединить разъем жгута ЛКМ C2029. Измерить напряжение на клемме № 6 (Tan / White провод) разъема жгута LCM хтагx1. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует - восстановить цепь распределения питания. См. соответствующую электрическую схему в изделии РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ. C2029
4. Соединить плавким предохранителем провода перемычки клеммы № 6 (провод Tan / White) и № 14 (коричневый провод) на разъеме жгута ЛКМ C2029. При загорании стояночных огней заменить ЛСМ, а при отсутствии - отремонтируйте в коричневом проводе.

Испытание R: стояночные огни включены постоянно

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР) и отсоединить разъем C262 жгута выключателей фар. Если стояночные огни не выключаются, переходите к следующему шагу. При отключении стояночных огней заменить выключатель фары.
2. Отсоединить разъем C2027 жгута модуля управления освещением (LCM). Если стояночные огни выключаются, перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить разъем жгута ЛКМ C2029. При выключении стояночных фар заменить ЛСМ. Если стояночные огни не выключаются, устраните замыкание на напряжение в коричневом проводе между ЛМК и стояночными огнями.

Испытание S: свет вежливости не работает

1. Используя тестер NGS, активировать активную команду Pwm Выход COMMAND 2 модуля управления освещением (LCM) на 100 процентов. Если подсвечиваются фонари вежливости, перейдите к следующему шагу.
2. Включить купольный светильник. Если фонари вежливости зажигаются, перейдите к следующему шагу, если фонари любезности не горят - переходите к шагу 5.
3. Открыть дверь водителя. Если фонари вежливости освещают, переходите к следующему шагу.
4. Открыть двери пассажира, правую заднюю и левую заднюю дверь по одной. Если фонари вежливости освещают, система в это время в порядке.
5. С помощью тестера NGS проконтролировать LCM PID DOMESTW при включении и выключении купольного светильника. Если ПИД не соответствует положению переключателя, перейдите к следующему шагу. В случае соответствия ПАД положению переключателя заменить ЛКМ.
6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР).отключить разъем жгута ЛКМ C2027. Измерить напряжение на клемме № 2 (черный / белый провод) у разъема жгута LCM C2027 при включении и выключении купольного светильника. (Рисунок 3) Напряжение должно существовать, когда купольный фонарь включен, а не должно существовать при выключенном выключателе. Если напряжение не соответствует заданному, перейдите к следующему шагу. При заданном напряжении заменить ЛСМ.
7. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъем C262 жгута выключателя фар. Измерить сопротивление в черном / белом проводе между клеммой № 2 на разъеме хтагх1 жгута LCM и клеммой No6 на разъёме xtigx2 жгута переключателя фар (Рис. 3) и (Стр. 6). Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омм необходимо открыть черный / белый провод. C2027 C262
8. Подсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение на клемме № 7 (оранжевый / белый провод) у разъема жгута выключателей фар C262. При наличии напряжения аккумулятора заменить выключатель фары. Если напряжения аккумулятора нет, отремонтируйте цепь распределения питания. См. соответствующую схему в статье РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СХЕМАХ.
9. Используя NGS тестер, контролировать LCM PID D<UNK> DR<UNK> LC в то время как открытие и закрытие двери водителя. Если ПИД не согласуется с положением двери, перейдите к следующему шагу.
10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить разъем C2026 жгута ЛКМ. Разъединить соединитель жгута jar выключатель двери водителя хтагх1. Измерить сопротивление в темно-синем проводе между клеммой № 11 на разъеме жгута LCM xtагх2 и соединителем jar shooder ' s дверь = 5 Ом или менее. Если сопротивление составляет 5 ом или меньше, заменить выключатель jar дверцы водителя, если сопротивление больше чем 5 ом Открыть. C500 C2026 C500
11. Используя тестер NGS, контролируйте PID P<UNK> DR<UNK> LC LCM во время открытия и закрытия соответствующей двери. Если Pd не соответствует положению двери, перейдите к следующему шагу.
12. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить разъем C2027 жгута ЛКМ. Отстыкуйте соответствующий разъем xтагх1 жгута приварного выключателя дверцы. Измерить сопротивление черным / оранжевым проводом между клеммой 11 на разъеме xtag 2 жгута LCM и соответствующим разъемом жгута подторцового выключателя двери. Если сопротивление не превышает 5 ом, заменить соответствующий переключатель приоткрытого черного / оранжевого провода дверки. C500 C2027
13. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАПР), отсоединить разъем жгута ЛКМ C2029. Измерить напряжение на клемме № 11 (провод светло-зеленый / желтый) разъема жгута LCM C2029. При наличии напряжения аккумуляторной батареи переходите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора отсутствует - восстановить цепь распределения питания. См. соответствующую схему в изделии РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ НА СХЕМАХ СОЕДИНЕНИЙ.
14. С помощью плавкой перемычки соединить клеммы № 11 (светло-зеленый / желтый провод) и № 5 (черный / голубой провод) на разъеме жгута LCM C2029. Если световые индикаторы освещения освещают, заменить ЛКМ. ЕСЛИ фонари освещения не горят, восстановить разомкнутое или короткое замыкание на массу в черном / голубом проводе.

Испытание T: неисправность цепи двери водителя (расшифровка кода ошибки B1322)

1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем C518 для подключения дверного модуля водителя (DDM). Закрыть все двери. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 9 (черный / желтый провод) на разъеме xtigx1 для подключения кабеля DDN. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омов заменить DDP. C518
2. Отсоединить разъем C2026 жгута модуля управления освещением (LCM). Измерить сопротивление между " землей " и клеммой № 10 (черный / желтый провод) на разъеме C2026 Lcm. Если сопротивление не превышает 5 Ом, устраните короткое замыкание на " землю " в черном / желтом проводе. При сопротивлении более 5 Омм заменить LCC.

Испытание U: отказ цепи переключателя дверной ручки (расшифровка кода ошибки B1442 или B1445)

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем C2027 жгута модуля управления освещением (LCM). Измерить сопротивление между землей и клеммой № 12 (белый / светло-синий провод) на разъеме хтагх1 жгута ЛКМ. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 10 к / Ом переходите к этапу 4. C2027
2. Отсоединить разъем C504 кабельного жгута выключателя дверной ручки водителя. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 12 (белый / голубой провод) на разъеме хтагх1 кабеля LCM. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, перейдите к следующему шагу. C2027
3. Отсоединить разъем C604 кабельного жгута переключателя дверной ручки пассажира. Измерить сопротивление между землей и клеммой № 12 (белый / светло-синий провод) на разъеме хтагкс1 кабеля LCM. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, устраните короткое замыкание на массу в белом / светло - синем проводе. При сопротивлении более 10 к / ом заменить переключатель дверной рукоятки пассажира. C2027
4. Отсоединить разъемы жгута переключения дверной ручки водителя и пассажира. Измерить сопротивление в белом / светло-синем проводе между каждым разъемом кабеля переключателя дверной рукоятки и клеммой № 12 на разъеме C2027 жгута LCM. Если оба показания сопротивления составляют 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу.
5. Повернуть выключатель зажигания в положение РАБОТА. Измерить напряжение на клемме № 12 (белый / светло-голубой провод) на разъеме жгута LCM C2027. При наличии напряжения устраните короткое замыкание до напряжения в белом / голубом проводе. Если напряжение не существует, заменить ЛКМ.

Испытание V: цепь двери Приоткрыто замыкается на массу (расшифровка кода ошибки B1566)

1. Используя тестер NGS, контролируйте PID P<UNK> DR<UNK> LC LCM при открытии и закрытии всех дверей пассажира по одной. Если ПИД не согласуется с положением двери, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоединить все разъемы кабельного жгута приварного выключателя двери. Используя тестер NGS, проконтролировать LCM PID PIDR<UNK> LC. Если PID- показывает замкнут (закрыт), перейдите к следующему шагу.
3. Подсоединить разъем жгута приварного переключателя правой задней двери. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID PID P<UNK> DR<UNK> LC, открывая и закрывая правую заднюю дверь. Если ПИД-схема соответствует положению двери, перейдите к следующему шагу.
4. Закрыть правую заднюю дверь. Подключить разъем жгута приоткрывателя левой задней двери. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID PID P<UNK> DR<UNK> LC при открытии и закрытии левой задней дверцы. Если ПИД-регулятор соответствует положению двери, переходите к следующему шагу.
5. Закрыть левую заднюю дверь. Подключить разъем жгута приоткрываемого переключателя двери пассажира. Используя тестер NGS, контролируйте LCM PID PID P<UNK> DR<UNK> LC при открытии и закрытии двери пассажиров. Если ПИД-регулятор соответствует положению двери, система в это время работает нормально.

Как проверить W: DOME фонарь вход цепи отказа (расшифровка кода ошибки B1687 OR B1685)

1. Используя тестер NGS, проконтролировать PID модуля управления освещением (LCM) внутри страны. Если Pd показывает ON, перейдите к следующему шагу.
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъем C262 жгута выключателей фар. С помощью тестера NGS проконтролировать PID LCM DOMESTW. Если ПИД-регулятор показывает ВКЛ, устраните короткое замыкание на напряжение в черном / белом проводе между выключателем фар и ЛКМ. если
3. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить разъем жгута ЛКМ хтагх0 белого цвета. Разъединить соединитель жгута выключателя фар C262. Замерить сопротивление в черном / белом проводе между клеммой № 2 на разъеме жгута LCM xтагx2 и клеммой № 6 на соединителе жгута переключателя фар хтахх3. ( 3) и (ХХХХ 6). Если сопротивление составляет 5 ом или менее, перейдите к следующему шагу, если сопротивление больше чем 5 Ом. C2027 C2027 C262
4. Измерить сопротивление между " землей " и клеммой № 2 (черный / белый провод) на разъеме жгута LCM C2027. Если сопротивление больше 10 к Ом, заменить ЛКМ. При сопротивлении не более 10 k / ohm устраните короткое замыкание на массу в черном / белом проводе.

Испытание X: отсутствие связи с дверным модулем водителя

1. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем C520 для подключения дверного модуля водителя (DDM). Переведите выключатель зажигания в состояние RUN. Измерить напряжение на клеммах № 3 (желтый / светло-зеленый провод) и № 4 (черный / белый провод) на разъеме xtigx1. ( 10) Если напряжение батареи присутствует на обоих зажимах, перейдите к следующему шагу. C520
2. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем жгута DDM C519. Измерить сопротивление между землей и клеммами № 4 (розовый / оранжевый провод) и № 15 (черный провод) на разъеме жгута jtagx 1. (Рисунок 11) Если любое показание сопротивления больше 5 Ом, отремонтируйте разомкнутый соответствующий провод. Если оба показания сопротивления равны или меньше 5 Ома, ремонтируйте проблему связи модуля см. Модуль сеть обмена данными - CROWNA VICTORIA GRAND. C519

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти