Описание кондиционера-отопителя системы - MANUAL (ручной): обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного развертывания подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ПРОЦЕДУРЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ И АКТИВАЦИИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в изделии ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ в разделе АКСЕССУАРЫ / ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ. |
|---|
Ручная система воздухонагревателя представляет собой неподвижную измерительную трубу с цикличным сцеплением и встроенной системой воздуходувки. Компонентами системы являются компрессор, магнитная муфта, конденсатор, испаритель, аккумулятор-осушитель и соединительные линии. Наружный воздух используется, кроме как во время работы MAX A / C. Испаритель / воздуходувка в сборе монтируется со стороны моторного отсека брандмауэра. Сердцевина нагревателя с камерой повышенного давления монтируется со стороны пассажирского отсека брандмауэра.
Система охлаждения включает в себя 10-цилиндровый компрессор, управляемый переключателем давления цикличности сцепления. Переключатель давления цикличности сцепления соединен последовательно с муфтой компрессора. Переключатель давления цикличности сцепления используется для предотвращения обледенения испарителя во время нормальной работы системы. Компрессор будет работать, если температура окружающей среды превышает 7°C и переключатель режима находится в положении MAX A / C, NORM A / C, DEF / FLR (MIX) или DEF.
4) Проверьте работу вентилятора охлаждения
Если электрический вентилятор охлаждения работает при включенной муфте компрессора кондиционера, перейдите к следующему шагу. Если электрический вентилятор охлаждения не работает при включенной муфте компрессора, см. статью ВЕНТИЛЯТОРЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
1) Проверьте работу системы
Убедитесь, что температура окружающей среды в рабочей зоне превышает 10°C. Запустите двигатель и установите систему кондиционирования воздуха на МАКС. Убедитесь, что напряжение батареи превышает 12,5 вольт. Установите переключатель воздуходувки в положение HI. Если муфта компрессора включается после 5-секундной задержки, цепь работает правильно. Если муфта не включается после 5-секундной задержки, переходите к следующему шагу.
15) Проверка работы реле отключения переменного тока
Включите двигатель и включите систему кондиционирования воздуха. Повторно подключите разъем выключающего реле. Обратите внимание, если выключающее реле возбуждается и цепь сцепления компрессора кондиционирования воздуха размыкается. Если выключающее реле не возбуждается, замените выключающее реле и проверьте работу системы кондиционирования воздуха. Если выключающее реле возбуждается, модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) прерывает цепь сцепления компрессора. Диагностические процедуры блок управления силовым агрегатом см. в соответствующей статье ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.