Как снять и установить диск и барабан: снятия и установки
| Предупреждение | Антиблокировочные тормозные системы работают под высоким давлением. Перед обслуживанием давление в системе ДОЛЖНО быть разряжено. См. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ в статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Как снять диск и барабан: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Снять передние колеса. Отсоединить и заглушить тормозной шланг от суппорта. Отметить суппорт для правой или левой установочной привязки. Снять гибкий тормозной шланг с суппорта. Снять установочные штифты суппорта. Снять суппорт. Обратить внимание на положение тормозных колодок, регулировочных прокладок и пружин против дребезжания (если они оборудованы), установить и снять компоненты.
ПримечаниеНа Мустанге внутренние тормозные колодки штампуются LH (левая сторона) или RH (правая сторона). Убедиться, что колодки установлены правильно.
Как установить диск и барабан: снятия и установки
Нанести высокотемпературную смазку на направляющие штифты и изоляторы. Установить тормозные колодки. Убедиться, что тормозные колодки установлены правильно. Если были установлены новые тормозные колодки, посадите поршень тормозного суппорта в отверстие суппорта. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. Дозаправьте и стравите систему. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)
ПримечаниеНа Mustang 2.3L использовать НОВЫЕ установочные штифты при установке тормозных колодок.
Как снять и установить (кроме Mark VII и Mustang)
- Снять суппорт переднего тормоза и колодки. Если суппорт не требует обслуживания, то снимать тормозной шланг с суппорта не нужно.
- Используя механическую проволоку, закрепить суппорт в стороне. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ ". Снять ротор с узла ступицы. Если ротор трудно удалить, нанести проникающий ржавчину на переднюю и заднюю сопрягаемые поверхности ротора / ступицы. (ref-44055-S37144072622001011500000)
- Используя пластиковый молоток, ударяйте по ротору между шпильками. Если ротор все еще трудно снять, использовать 3-х кулачковый съемник. Чтобы установить ротор, выполнить процедуру обратного снятия. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)
Как снять и установить (Mark VII и Mustang)
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять передние колеса. Снять передний тормозной суппорт и колодки. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ И КОЛОДКИ ". Если суппорт не требует обслуживания, снятие тормозного шланга с суппорта не требуется. (ref-44055-S37144072622001011500000)
- Используя проволоку механика, закрепить суппорт в стороне. Снять пылезащитный колпачок, шплинт, контргайку, гайку шпинделя, шайбу и внешний подшипник. Снять ротор и ступицу в сборе. Для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулировать подшипники колес по мере необходимости. См. " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Стравите тормоза. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВРЯЖЕНИЯ ". (ref-44055-S10858865412001011500000)(ref-44055-S07235802282001011500000)
Удаление (Mark VII)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить и заглушить тормозной шланг от суппорта. Снять удерживающую скобу троса стояночного тормоза с тормозного суппорта. Отсоединить трос стояночного тормоза.
- С помощью разомкнутого ключа удерживайте штифт ползуна и снять зажимной болт штифта ползуна. Поднять суппорт в сборе от анкерной плиты. Снять штифты ползуна и ботинки с анкерной плиты. Снять тормозные колодки и противооткатные пружины.
Установка (Mark VII)
- При установке новых тормозных колодок поршень суппорта должен быть правильно убран. С помощью поршневого съемника (T87P-2588-A) повернуть поршень по часовой стрелке до тех пор, пока он не будет полностью посажен.
- Убедиться, что один из пазов в торце поршня расположен так, чтобы он входил в контакт с наконечником на тормозной колодке. (Таблица 5) Установить тормозные колодки, пружины против дребезжания и тормозной суппорт.
- Убедиться, что тормозные колодки правильно расположены. Очистить резьбу болта и нанести одну каплю резьбового замка и уплотнителя (EOAC-16554-A). Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". Отрегулировать стояночный тормоз по мере необходимости. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)(ref-44055-S06353333872001011500000)
Схема №2
Как снять (Cougar и Thunderbird)
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. Отсоединить и заглушить тормозной шланг от суппорта. Перед отсоединением троса стояночного тормоза от суппорта необходимо отпустить натяжение троса.
- Во время поддержки натяжного устройства снять стопорный зажим. (Рисунок 4) Попросите помощника включить стояночный тормоз до его полного включенного положения. Установить стопорный зажим троса. Убедиться, что стопорный рычаг надежно закреплен, повернув рычаг в сторону резьбового стержня.
- Отсоединить трос стояночного тормоза от суппорта. С помощью разомкнутого ключа удерживайте штифт ползуна и снять зажимной болт штифта ползуна. Поднять суппорт в сборе от анкерной плиты. Снять штифты ползуна и ботинки с анкерной плиты. Снять тормозные колодки.
Как установить (Cougar и Thunderbird)
- При установке новых тормозных колодок поршень суппорта должен быть правильно убран. С помощью поршневого съемника (T87P-2588-A) повернуть поршень по часовой стрелке до тех пор, пока он не будет полностью посажен.
- Убедиться, что один из пазов в торце поршня расположен так, что он будет входить в зацепление с наконечником на тормозной колодке. (Таблица 5) Установить тормозные колодки. Установить суппорт. Убедиться, что тормозные колодки правильно расположены. Очистить резьбу болта и нанести одну каплю резьбового замка и уплотнителя (EOAC-16554-A).
- Для завершения установки выполнить процедуру демонтажа задним ходом. Стравите давление в тормозах. См. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". Отрегулировать стояночный тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44055-S07235802282001011500000)(ref-44055-S06353333872001011500000)
Снять суппорт тормоза. См. раздел " СУППОРТ И КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Снять анкерную пластину суппорта (если имеется). Снять стопорные гайки ротора и ротор. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного снятия. Стравите тормоза. См. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". При необходимости отрегулировать стоящий тормоз. См. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-44055-S39554574292001011500000)(ref-44055-S07235802282001011500000)(ref-44055-S06353333872001011500000)
- Поднять и поддержать транспортное средство. Снять тормозной барабан. Если тормозной барабан трудно снять, откинуть саморегулятор тормоза. Установить хомут тормозного цилиндра (D81L-1103-B) над концами поршней колесных цилиндров. Отсоединить трос стояночного тормоза от тормозного рычага. (Таблица 6)
- Распределить тормозные колодки по колесному цилиндру. Снять прижимные пружины тормозных колодок, фиксаторы и штифты. Удалить оставшиеся пружины. Снять тормозные колодки и регулировочный узел. Разобрать рычаг стояночного тормоза от колодки вспомогательного тормоза, сняв стопорный зажим и пружинную шайбу.
Схема №3
- Нанести легкое покрытие из смазки для скольжения суппорта дискового тормоза (D7AZ-19590-A) на контактные поверхности тормозных колодок опорной пластины. Собрать тормозной доводчик и шайбу из нержавеющей стали. Смазать резьбу регулировочного винта и ввернуть винт в накидную гайку до ограничения резьбы.
- Отвернуть винт регулятора на 1/2 оборота. Собрать рычаг стояночного тормоза на вторичную колодку. Установить пружинную шайбу и новый стопорный зажим. Обжать зажим до надежного закрепления рычага. Установить трос стояночного тормоза на рычаг стояночного тормоза.
- Закрепить вспомогательный башмак на опорной плите. Расположить первичную колодку на опорной плите и установить нижнюю втягивающую пружину на тормозные колодки. Установить регулировочный узел. Установить рычаг регулятора.
- Установить верхнюю втягивающую пружину в паз на вторичной колодке и паз в гнезде доводчика. Рычаг доводчика должен соприкасаться со звездой узла доводчика. Установить тормозные анкерные пальцы, пружины и фиксаторы. Отрегулировать тормозные колодки и установить барабаны. См. " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ " под РЕГУЛИРОВКАМИ. Для завершения установки, обратной процедуры снятия. (ref-44055-S30871634162001011500000)
Как снять (Мустанг)
- Поднять и поддержать автомобиль. При необходимости снять регулировку тормозов и снять тормозной барабан. Установить хомут цилиндра (D81L-1103-B) на поршни колесных цилиндров. Снять пружины от башмака до анкера и отцепить проушину троса от анкерного пальца. Снять анкерную плиту. (Таблица 7)
- Снять прижимные пружины, башмаки, регулировочный винт, накидную гайку, гнездо и автоматический доводчик. Снять пружину кулисы стояночного тормоза и фиксатор. Отсоединить трос стояночного тормоза от рычага. Сняв вторичную колодку, разобрать рычаг стояночного тормоза с колодки, сняв стопорный зажим и пружинную шайбу.
Схема №4
Установка (Mustang)
- Установить рычаг стояночного тормоза на вторичную колодку и закрепить пружинной шайбой и стопорным зажимом. Используя высокотемпературную смазку, смазать места контакта тормозных колодок. Расположить башмаки на опорной плите и установить прижимные пружины.
- Установить звено стояночного тормоза, пружину и фиксатор. Откинуть регулировку стояночного тормоза и подключить трос к тормозному рычагу. Установить пластину анкерного пальца. Поместить проушину кабеля поверх анкерного пальца обжатой стороной в сторону барабана.
- Установить основную пружину крепления башмака. Установить направляющую троса на вторичное полотно башмака, с фланцевым отверстием, вставленным в отверстие в полотне башмака. Нить трос вокруг направляющей канавки якоря, НЕ между направляющей и полотном башмака. Установить вторичную анкерную пружину. Все детали должны быть плоскими на анкерном пальце.
- Смазать резьбу регулировочного винта и ввернуть винт в накидную гайку до ограничения резьбы. Отвернуть винт регулятора на 1/2 оборота и установить гнездо на конец винта. Установить узел между торцами башмака, с регулировочным винтовым зубчатым колесом ближайшим вторичным башмаком. ПРИМЕЧАНИЕ: Узлы регулировки тормозных колодок не взаимозаменяемы из стороны в сторону. Торец гнезда регулировочного винта имеет маркировку «R» для правого или «L» для левого.
- Установить крюк троса в регулировочный рычаг. Положение зацепленного конца пружины доводчика полностью в большое отверстие полотна первичной колодки. Подсоединить петлевой конец пружины к отверстию рычага доводчика. Тяговый рычаг доводчика, трос и доводчик пружинят вниз и назад, зацепляя поворотный крюк в большом отверстии полотна вторичной обуви.
- Убедиться, что колодки установлены и отцентрованы на опорной пластине, а автоматический регулятор работает. Установить барабаны. Стравите тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ ". Проверить правильность работы тормоза. (ref-44055-S07235802282001011500000)
Отсоединить разъем индикатора уровня тормозной жидкости. Отсоединить гидротормозные магистрали от главного цилиндра. Снять гайки крепления главного цилиндра и снять главный цилиндр.
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-44055-S07235802282001011500000)
Как снять (Cougar, Mustang 5.0L и Thunderbird)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель (при необходимости). Отсоединить вакуумный шланг коллектора от обратного клапана бустера. Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра. Снять гайки главного цилиндра к усилителю тормозов. Снять главный цилиндр.
- Из-под приборной панели вынуть разъем проводки выключателя тормозного фонаря. Вынуть стопорный штифт тормозного фонаря. Сдвинуть штифт педали тормоза достаточно, чтобы внешняя пластина выключателя тормозного фонаря освободилась от штифта. Снять выключатель тормозного фонаря со штифта. При демонтаже НЕ повреждайте выключатель.
- Снять гайки крепления панели усилителя к приборной панели. Сдвинуть толкатель усилителя, втулку и внутреннюю нейлоновую шайбу со штифта педали тормоза. Из-под капота переместить усилитель вперед до тех пор, пока шпильки усилителя не освободят брандмауэр. Повернуть переднюю часть усилителя внутрь (к двигателю) и снять усилитель, поднимая до тех пор, пока он не освободится.
Как установить (Cougar, Mustang 5.0L и Thunderbird)
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа, стравите давление из тормозов (см. раздел " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-44055-S07235802282001011500000)
Удаление (Mustang 2.3L)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить трос акселератора от корпуса дроссельной заслонки. Отвернуть винты кронштейна троса акселератора к валу акселератора и снять трос кронштейна. Отвернуть 2 винта кронштейна вала акселератора к коллектору и повернуть кронштейн в сторону двигателя. ВНИМАНИЕ: Топливная система находится под давлением и перед отсоединением быстросоединяемых фитингов ее необходимо стравить.
- Снять топливный колпачок для стравливания давления в топливном баке. По манометру электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана. Предохранительный клапан расположен на коллекторе подачи топлива.
- Отсоединить 2 штуцера инжектора коллектора, расположенные рядом с кронштейном крепления масломерной линейки. Отсоединить шланги подвода и отвода топлива на коллекторе подвода топлива. Снять кронштейн щупа. Снять двигатель стеклоочистителя. Снять вакуумные шланги над усилителем тормозов на вакуумном тройнике приборной панели.
- Снять болт, удерживающий стойку троса сцепления, и отведите в сторону. Если система оборудована регулятором скорости, переместить трос регулятора скорости для очистки бустера. Отсоединить вакуумный шланг коллектора от обратного клапана бустера. Снять тормозные магистрали с главного цилиндра. Снять гайки главного цилиндра и главного цилиндра.
- Изнутри автомобиля снять с выключателя разъем проводки выключателя тормозной системы. Вынуть шпильку и наружную нейлоновую шайбу из штифта педали. Сдвинуть тормозной фонарь, выключить штифт педали тормоза так далеко, чтобы внешний рычаг очистил штифт. Снять выключатель тормозного освещения. Отвернуть гайки педали усилителя на панели приборов и снять болт защиты капота сверху.
- На автомобилях с регулировкой скорости снять усилитель управления, установленный на нижней забортной шпильке бустера, и отложите в сторону. Сдвинуть толкатель усилителя, втулку и внутреннюю нейлоновую шайбу со штифта педали тормоза.
- На всех моделях двигайте бустер вперед, пока бустерные шпильки не очистят брандмауэр. Повернуть переднюю часть бустера внутрь (к двигателю) и снять бустер, поднимая его до тех пор, пока он не освободится.
Установка (Mustang 2.3L)
Для установки, обратная процедура снятия. Проверить правильность работы тормоза.