Система бесключевого доступа Mercury Cougar VI

Устройство и принцип работы системы бесключевого доступа

Система бесключевого доступа позволяет блокировать и разблокировать транспортное средство без использования ключа. Ряд кнопок на системе управления двери водителя. Нажатие правильной комбинации разблокирует дверь водителя и включит фонари вежливости.

Нажатие других кнопок открывает все двери и крышку багажника, или запирает все двери. Система автоматически заблокирует все двери, когда место водителя занято, все двери закрыты, зажигание включено или транспортное средство находится на передаче.

К компонентам системы относятся дверные кнопки, специальные жгуты проводов и микрокомпьютер/релейный модуль. Модуль расположен за правой боковой панелью капота на моделях Town Car или под задней упаковочной полкой в багажном отделении на всех остальных моделях. Также в комплекте силовые дверные замки и силовой выпуск багажника.

Поиск неисправностей системы бесключевого доступа

Перед тестированием конкретных компонентов системы бесключевого доступа убедитесь, что двигатели дверного замка и расцепителя багажника работают правильно при активации ручными переключателями. Проверьте наличие связывающих связей и плохое соединение проводов. Смазывать и ремонтировать по мере необходимости. Микрокомпьютер/релейный модуль не может обслуживаться и должен быть заменен как узел, если он не работает.

Как протестировать систему бесключевого доступа

Описание и предварительная информация

Убедитесь, что батарея полностью заряжена. Отключите и снова подключите аккумулятор, чтобы сбросить систему. Если какая-либо из следующих жалоб кажется проблемой, перейдите к соответствующему тесту Pinpoint. Если ни одна из следующих жалоб не является проблемой, перейдите к шагу 1).

ПРОБЛЕМЫ И ИСПЫТАНИЯ БЕСКЛЮЧЕВОГО ВХОДА

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Блокировка и разблокировка дверей несколько раз, с помощью выключателей в каждой двери. Если все замки работают нормально, перейдите к шагу 2). Если нет, перейдите к тесту диагностический тест E, питание Locks. (Схема №4): Ford Motor Co. Электрическая схема системы бесключевого доступа
2. Нажмите каждую кнопку на клавиатуре Keyless Entry. Дождитесь, пока загорится кнопка, затем выключитесь, прежде чем нажимать следующую кнопку. Если загорается каждая кнопка, перейдите к шагу 3). Если кнопки не горят, перейдите в раздел «диагностический тест B, подсветка клавиатуры». Если 1 или несколько кнопок не загораются, перейдите в раздел «диагностический тест C, Keypad вход».
3. С выключенным зажиганием и ключом вне замка зажигания закройте все двери и багажник. Убедитесь, что все разблокированы, затем нажмите кнопки 7/8 и 9/0 одновременно. Если все двери заблокированы, переходите к следующему шагу. Если некоторые из них не удалось заблокировать, замените модуль и повторите быстрый тест. Если все двери не удалось заблокировать, перейдите к тесту диагностический тест C.
4. Разблокировать дверь водителя с помощью кода. Если дверь водителя отпирается, переходите к следующему шагу. Если дверь водителя не открывается, перейдите к «диагностический тест C»(поз. 27995-S23834904312001010800000).
5. Подождите, пока не погаснет свет на клавиатуре. Повторно введите код и нажмите кнопку 3/4 (в течение 5 секунд), чтобы разблокировать другую дверь (двери). Если разблокируются другие двери, перейдите к следующему шагу. Если другие двери не разблокируются, перейдите к тесту диагностический тест C и повторите быстрый тест.
6. Подождите, пока не погаснет свет на клавиатуре. Повторно введите код и нажмите кнопку 5/6 (в течение 5 секунд) для разблокировки багажника. Если магистраль разблокирована, перейдите к следующему шагу. Если внешняя линия не разблокирована, перейдите к тесту диагностический тест F, Trunk разблокировка. Если соединительная линия всегда разблокирована, перейдите к шагу 5 «диагностический тест F»).
7. Сядьте на сиденье водителя, поместите селектор трансмиссии в «П», закройте все двери (разблокированные), выключите внутренние фонари, затем включите зажигание. Переместите селектор в положение «R». Переместите селектор в положение «D». Если все двери заблокированы, переходите к следующему шагу. Если некоторые двери не удается заблокировать, перейдите к разделу ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ A, АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ. (Схема №5) Идентификация клеммы разъема
8. Открой водительскую дверь. Закройте водительскую дверь. Если дверные замки при закрытии, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите к контрольному тесту A, автоматическая система блокировки.
9. Откройте дверь водителя, затем ногой нажмите выключатель внутреннего освещения на дверном косяке. Если дверь заблокирована, перейдите к «диагностический тест A»(см. 27995-S1859651762001010800000), шаг 5). Если дверь не запирается, переходите к следующему шагу.
10. Выключить зажигание, поместить селектор в «Р» и вынуть ключ. Выйдите из машины и закройте дверь, затем нажмите любую кнопку на клавиатуре. Если загорелись внутренние светильники и фонари замочной скважины для обеих дверей, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите в раздел «Диагностический тест D, вход с подсветкой».
11. Подождите, пока не погаснет внутренний свет. Нажмите кнопку, чтобы включить их снова. В течение 5 секунд нажмите кнопки 7/8 и 9/0 одновременно, чтобы выключить свет. Если свет погас, переходите к следующему шагу. Если нет, перейдите к «диагностический тест D»(поз. 27995-S05657315092001010800000).
12. При выключенном зажигании, селекторе трансмиссии в «П» и закрытой двери водителя поднимите наружную ручку, чтобы открыть дверь. В течение 25 секунд войти и включить зажигание. Если при поднятой ручке загораются фары, а при включенном зажигании гаснут, переходите к следующему шагу. Если индикаторы загораются, но не гаснут, замените модуль и повторите быстрый тест. Если индикаторы не загораются, перейдите к тесту диагностический тест D. ПРИМЕЧАНИЕ: В следующих шагах между последовательными нажатиями клавиш должно пройти не более 5 секунд.
13. Введите код на клавиатуре. Нажмите кнопку 1/2, чтобы предупредить систему о принятии альтернативного кода. Последовательно нажимайте следующие кнопки: 9/0, 7/8, 5/6, 3/4, 1/2. Если индикаторы клавиатуры погасли, перейдите к следующему шагу. Если индикаторы продолжают гореть, замените модуль и повторите быстрый тест.
14. Закройте и законтрите двери. Последовательно нажимайте следующие кнопки: 9/0, 7/8, 5/6, 3/4, 1/2. Если дверь водителя отпирается, переходите к следующему шагу. Если дверь остается заблокированной, повторите шаги 12) и 13). Если изменения отсутствуют, замените модуль и повторите быстрый тест.
15. Когда все индикаторы клавиатуры выключены, введите постоянный код. Нажмите кнопку 1/2 в течение 5 секунд, затем подождите, пока не погаснет свет. Закройте и заблокируйте дверь водителя, затем последовательно нажмите следующие кнопки: 9/0, 7/8, 5/6, 3/4, 1/2. Если двери остаются запертыми, испытание окончено. Если некоторые двери разблокированы, замените модуль и повторите быстрый тест.

Описание системы бесключевого доступа

В ходе этого испытания проверяются переключатель сиденья водителя, фонари и переключатели освещения, выключатель резервного освещения, модуль бесключевого доступа и соответствующие цепи.

Процедуры испытаний

1. Проверьте целостность цепи между землей и контактом 2 разъема Brown модуля. Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу. Если нет, восстановите схему 57.
2. При выключенном зажигании отсоедините коричневый разъем. При незанятом месте водителя между штырями 9 и 2 не должно быть никакой непрерывности. При отсутствии непрерывности перейдите к шагу 4). Если непрерывность найдена, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините переключатель сиденья водителя и проверьте целостность цепи между контактом 9 разъема Brown и землей. Если непрерывность, отремонтируйте проводку и повторите быстрый тест. Если нет непрерывности, замените переключатель сиденья и повторите быстрый тест.
4. Пусть кто-нибудь сядет на водительское место. Проверьте целостность соединения между контактами 2 и 9 в коричневом разъеме. Если непрерывность найдена, перейдите к шагу 6). Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. При занятом месте водителя проверьте целостность соединения между контактом 9 разъема Brown и разъемом переключателя сиденья водителя. При обнаружении непрерывности замените выключатель кресла. Если нет непрерывности, отремонтируйте сломанную проводку. Повторите быстрый тест.
6. Проверьте напряжение между контактами 2 и 13 в коричневом разъеме. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 В, проверьте 54B цепей питания, 54C и повторите быстрый тест
7. Проверьте, что купольные светильники работают, когда каждый выключатель освещения дверного косяка включен. Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте выключатель или проводку и повторите быстрый тест.
8. Отсоедините зеленый разъем модуля. При закрытых всех дверях проверьте напряжение на контакте 12 разъема. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. При наличии напряжения замените дверной выключатель или провод, который закорочен до напряжения батареи.
9. Повторите это испытание для каждой двери: Откройте дверь и проверьте напряжение на контакте 12 зеленого разъема. Если показания показывают более 10 вольт при любой открытой двери, переходите к следующему шагу. Если нет, то обслуживающая цепь 53 или переключается и повторяет быстрый тест.
10. При выключенном зажигании проверьте напряжение на контакте 8 разъема Brown. Если напряжение отсутствует, переходите к следующему шагу. Если измеряется напряжение, отремонтируйте или замените выключатель зажигания и повторите быстрый тест.
11. Включите зажигание, затем проверьте наличие напряжения на контакте 8 разъема Brown. Если измерено 10 или более вольт, перейдите к шагу 13). Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
12. Выключите зажигание, затем проверьте короткое замыкание на массу в проводе от контакта 8 разъема Brown и проверьте целостность цепи между контактом 8 и цепью 194 у выключателя зажигания. Если проводка в порядке, переходите к следующему шагу. В противном случае выполните техническое обслуживание проводки или выключателя и повторите быстрый тест.
13. Включить зажигание. Проверьте наличие напряжения на контакте 10 разъема Brown. По крайней мере 10 вольт должно присутствовать с селектором передачи в «R», и никаких вольт в любом другом положении. Если показания напряжения верны, замените модуль и повторите быстрый тест. Если напряжение присутствует в положении, отличном от «R», перейдите к следующему шагу.
14. Проверка работы выключателя и регулировки подсветки. Отремонтируйте проводку или замените выключатель по мере необходимости и повторите быстрый тест.
15. Подключите омметр между контактом 14 разъема Brown и землей. Поднимите наружную дверную ручку, чтобы открыть дверную защелку, наблюдайте за омметром, затем закройте защелку отверткой. Сопротивление должно быть больше 10 000 Ом при закрытой защелке, и меньше 10 Ом при открытой защелке. Если это так, замените модуль и повторите быстрый тест. Если нет, проверьте выключатель двери и повторите быстрый тест.

Этот тест проверяет модуль, клавиатуру и соответствующие цепи.

1. Проверьте наличие по крайней мере 10 вольт между землей и контактами 13 и 14 зеленого разъема, затем контакт 13 коричневого разъема. Если напряжение 10V или более, перейдите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте цепи или замените предохранители и повторите быстрый тест.
2. Проверьте целостность заземления между контактами 5 и 6 разъема Green и контактом 2 разъема Brown. Если все в порядке, переходите к следующему шагу. Если непрерывность не измеряется, восстановите неисправные цепи и повторите быстрый тест.
3. Отсоедините клавиатуру и коричневый разъем. Проверьте целостность соединения между контактом 1 разъема Brown и землей. Если непрерывность найдена, восстановите цепь 66 и повторите быстрый тест. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Подключите клавиатуру. Проверьте сопротивление между контактом 1 разъема Brown и землей. Если значение меньше 10 Ом, перейдите к тесту диагностический тест C. Если значение больше 10 Ом, перейдите к следующему шагу.
5. Отсоедините клавиатуру, затем измерьте сопротивление между контактами 8 и 11 разъема клавиатуры. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените клавиатуру и повторите тест. Если ниже 10 Ом, переходите к следующему шагу.
6. Отсоедините коричневый разъем модуля и разъем клавиатуры. Проверьте целостность соединения между контактом 1 разъема Brown и контактом 8 разъема клавиатуры. Если цепь 66 разомкнута, отремонтируйте проводку и повторите быстрый тест. Если все в порядке, перейдите к следующему шагу.
7. Проверьте целостность соединения между контактом 11 разъема жгута клавиатуры и землей. Если непрерывность присутствует, переходите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте проводку и повторите Быстрый тест.
8. Проверьте наличие короткого замыкания между контактом 12 разъема Brown и землей. Если цепь 124 закорочена, восстановите и повторите быстрый тест. Если нет, перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте целостность соединения между контактом 12 разъема Brown и контактом 10 разъема клавиатуры. Если обнаружена непрерывность, замените модуль и повторите быстрый тест. Если нет непрерывности, отремонтируйте проводку и повторите быстрый тест.

Этот тест проверяет клавиатуру, модуль и соответствующие цепи.

1. Отсоедините коричневый разъем и разъем клавиатуры. Определите, какая кнопка вышла из строя, и проверьте соответствующую цепь на короткое замыкание на массу между клавиатурой и разъемом Brown. Если короткое замыкание обнаружено, перейдите к шагу 3) и повторите быстрый тест. Если все в порядке, перейдите к следующему шагу.
2. Снова подключите разъем клавиатуры и проверьте наличие короткого замыкания между соответствующим контактом и контактом 12 в коричневом разъеме. Если все в порядке, перейдите к шагу 4). Если короткое замыкание обнаружено, замените клавиатуру и повторите быстрый тест.
3. Снимите обшивку двери. Отсоедините разъем клавиатуры. Проверьте цепи, соответствующие кнопке неисправности, на сопротивление менее бесконечности между разъемом клавиатуры и землей или контактом 12 в коричневом разъеме. (Схема №5) Если сопротивление низкое, замените выключатель. Если низкое сопротивление не обнаружено, отремонтируйте жгут между разъемами модуля и клавиатуры и повторите быстрый тест.
4. Убедитесь, что цепь между контактом 12 разъема Brown и контактом 3 разъема клавиатуры не разорвана и не замкнута на землю при нажатой кнопке 1/2. Если все в порядке, переходите к следующему шагу. В противном случае восстановите и повторите быстрый тест.
5. Подсоедините коричневый разъем к модулю. Вставьте вывод вольтметра в заднюю часть разъема Brown на контакте 1, затем подключите другой вывод к земле. Подключите перемычку между контактом 12 в задней части разъема Brown и контактами 3 и 7 для неисправной кнопки. На вольтметре в течение 5 секунд должно регистрироваться не менее 5 вольт. Если нет, замените модуль и повторите быстрый тест. Если да, перейдите к следующему шагу.
6. Снимите дверную накладку и отсоедините клавиатуру от разъема. Проверьте сопротивление между контактами 8 и 1 клавиатуры. Если сопротивление превышает 10 Ом, замените клавиатуру и повторите тест. Если ниже 10 Ом, переходите к следующему шагу.
7. Проверьте целостность между всеми контактами клавиатуры. Выводы 8 и 1 должны иметь непрерывность; все остальные пары не должны. Если шорты найдены, замените клавиатуру и повторите быстрый тест. Если все в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте целостность соединения между контактами 2 и 5 разъема клавиатуры при нажатой любой кнопке. Затем проверьте, нажата ли соответствующая кнопка между каждым выводом и выводом 2. (Схема №6) Если во всех цепях присутствует непрерывность, отремонтируйте проводку. Если при нажатии кнопки непрерывность не обнаружена, замените клавиатуру и повторите быстрый тест.

Клеммы разъема клавиатуры. Схема №6

Войти

В ходе этого теста проверяются светодиоды цилиндра замка, переключатели дверной ручки, модуль и соответствующие цепи.

1. Проверьте целостность соединения между землей и контактом 2 разъема Brown. При наличии перейдите к следующему шагу. Если нет непрерывности, восстановите разомкнутую цепь 57 и повторите быстрый тест.
2. При выключенном зажигании нажмите любую кнопку на клавиатуре. Если обе замочные скважины освещены, перейдите к шагу 5). Если один или оба не зажигаются, переходите к следующему шагу.
3. Отсоедините зеленый разъем от модуля. Проверьте наличие короткого замыкания между контактами 6 и 12, затем проверьте целостность соединения между контактом 12 и разъемом при неработающем цилиндре дверцы. Если все в порядке, переходите к следующему шагу. В противном случае восстановите и повторите быстрый тест.
4. Подсоедините зеленый разъем к модулю. Подключите вольтметр между задней частью контакта 12 разъема Brown и землей. Поднимите ручку двери (повторите для каждой двери) и следите за тем, чтобы на вольтметре в течение 15 секунд появилось 10 вольт. Если напряжение низкое или не измеряется, переходите к следующему шагу. Если измерено 10 вольт, замените цилиндр и повторите быстрое испытание.
5. Проверьте напряжение между контактом 13 разъема Brown и заземлением. Если напряжение 10 вольт и более, переходите к следующему шагу. Если напряжение ниже 10 вольт, проверьте предохранитель и проводку и повторите быстрый тест.
6. Проверьте наличие напряжения на контакте 8 разъема Brown с выключенным и включенным выключателем зажигания. При наличии 10 и более вольт, только с включенным выключателем, переходите к следующему шагу. Если получены какие-либо другие показания напряжения, устраните короткое замыкание или обрыв в цепях и повторите Быстрый тест.
7. Проверьте целостность соединения между землей и коричневым соединительным штырем 11 при подъеме каждой дверной ручки. При освобождении дескриптора не должно быть непрерывности. Если ручка в порядке, перейдите к шагу 10). Если существует разомкнутая цепь с ручкой вверх или вниз, перейдите к шагу 9). Если при отпущенном дескрипторе сохраняется непрерывность, перейдите к следующему шагу.
8. Отсоедините оба разъема дверной ручки и разъем модуля Brown. Проверьте короткое замыкание на массу на контакте 11 разъема Brown. При отсутствии замыкание на массу замените дверной выключатель и повторите быстрый тест. Если короткое замыкание на массу, отремонтируйте и повторите быстрый тест.
9. Проверьте целостность соединения между контактом 11 разъема Brown и разъемом неработающего переключателя дверной ручки. Если непрерывность отсутствует, восстановите цепь и повторите быстрый тест. Если непрерывность существует, замените дверной выключатель и повторите быстрый тест.
10. Подключите разъемы Brown и Green к модулю. Выключите зажигание и проверьте напряжение между землей и задней частью контакта 12 в зеленом разъеме, когда дверная ручка поднята (подождите 30 секунд). Если измерено 10 вольт, переходите к следующему шагу. Если измерено менее 10 вольт, замените модуль и повторите быстрый тест.
11. Подключите перемычку между контактами 2 и 12 зеленого разъема. Если включились внутренние фонари, переходите к следующему шагу. Если нет, отремонтируйте цепи.
12. Проверьте разъемы Green и Brown на наличие ослабленных или сломанных контактов. При необходимости отремонтируйте или замените разъемы. Если разъемы исправны, замените модуль. Повторите быстрый тест.

Этот тест проверяет работу замка двери питания. Перед началом аккумулятор должен быть полностью заряжен. Найдите конкретную проблему в следующей таблице и перейдите к соответствующему шагу.

ОБСЛУЖИВАНИЕ СИЛОВОГО ЗАМКА

1. Для полной смазки защелки используйте распылительную смазку. При необходимости снимите внутреннюю панель отделки, чтобы полностью распылить рычажный механизм. Блокировка цикла 10 раз и более, и проверка на наличие помех.
2. Проверьте следующие пункты в системе замков. Автоматический выключатель 14. 10 В на контакте 13 разъема зеленого цвета, даже при включенной блокировке. Целостность с землей на зеленых контактах разъема 5 и 6. Правильная механическая работа выключателей дверных замков. Короткое замыкание на массу на зеленых контактах разъема 10 и 11. 10 вольт или более на контакте 13 при включенных блокировочных переключателях. Проверьте целостность между контактами 8 и 3 и 8 и 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо проблемы обнаружены, исправьте и повторите тестирование.
3. Ручная циклическая блокировка несколько раз для проверки работы. Снимите отделку двери и проверьте напряжение на приводе во время запирания и отпирания двери. Если напряжение превышает 10 В, замените привод. Если напряжение ниже 10 В, перейдите к модулю и вставьте зонды вольтметра в заднюю часть зеленого разъема на контакте 8 и заземлите, затем контакт 1 и заземлите, нажимая кнопку блокировки. Напряжение должно быть 0, когда кнопка не нажата; 10 или более при нажатой кнопке. Если нет, замените модуль и повторите тест. Проверьте напряжение 10 вольт или более между схемой привода замка 118 и землей, нажимая кнопку разблокировки дверного переключателя. При напряжении 10 вольт и более - сервисный привод. Если менее 10 вольт, то сервисная цепь 118 или 120.
4. Выключите зажигание, снимите дверную панель при неисправном выключателе и отсоедините зеленый разъем на модуле. Проверьте целостность цепи между зеленым контактом разъема 10 и клеммой блокировки дверного выключателя. Проверьте между контактом 11 и клеммой разблокировки. В заключение проверьте целостность цепи между землей и клеммой заземления выключателя замка. Если все цепи имеют непрерывность, замените выключатель блокировки. В противном случае восстановите цепи и повторите быстрый тест.
5. При выключенном зажигании отсоедините Зеленый разъем. Проверьте целостность с землей от контактов 10 и 11 при нажатии на кнопки блокировки (контакт 10) и разблокировки (контакт 11) на одном из дверных переключателей. Затем проверьте напряжение на контактах 8 и 3, нажимая кнопки замок (контакт 8) и разблокировка (контакт 3). Если нет непрерывности на землю, отремонтируйте цепи. Если измерено менее 10 вольт, замените модуль. Если напряжение превышает 10 В, отремонтируйте проводку к двери и повторите быстрый тест.
6. Проверьте целостность соединений заземления модуля. Замерьте между землей и контактами 5 и 6 зеленого разъема. Если измеряется сопротивление, очистите или отремонтируйте соединения заземления.
7. Поместите автомобиль в отапливаемый гараж, чтобы разморозить замки, затем смажьте замки, как в шаге 1). Выполните быстрый тест.
8. Проверьте состояние батареи и связь всех замков, чтобы устранить привязку. Отремонтируйте все разъеденные или ослабленные соединения. Если система не полностью работоспособна, выполните быстрый тест.

В ходе этого теста выполняется проверка модуля, электромагнита освобождения соединительной линии и соответствующих цепей.

1. При включенном зажигании нажмите кнопку освобождения багажника в перчаточном боксе. Если магистраль разблокирована, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 3). Если соединительная линия всегда разблокирована, перейдите к шагу 5).
2. Отсоедините зеленый разъем на модуле и проверьте целостность соединения между контактом 7 и соленоидом выключения сцепления. Если исправен, замените модуль и повторите быстрый тест. Если нет непрерывности, восстановите цепи и повторите быстрый тест.
3. Проверьте работу соленоида с помощью проводов-перемычек и аккумулятора. Замените соленоид, если он неисправен. Повторите быстрый тест.
4. Проверить работу выключателя 14 и в случае неисправности заменить. Если автоматический выключатель исправен, сервисная схема 84. Повторите быстрый тест.
5. Проверьте наличие короткого замыкания в модуле. Снимите зеленый разъем модуля и проверьте, блокируется ли электромагнит багажника. Если это так, замените модуль. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Отсоедините выключатель перчаточного ящика (при отсоединенном зеленом разъеме). Если багажник заблокирован, замените выключатель перчаточного ящика и повторите тестирование. Если нет, устраните короткое замыкание на батарею в цепи 84 и повторите быстрый тест.

Как снять систему бесключевого доступа

Снимите панель внутренней отделки дверей. Отсоедините электрический соединитель клавиатуры. Снимите фиксирующие узлы клавиатуры или 2 фиксирующих зажима (Cougar и Thunderbird). Снимите привод и кабель в сборе.

Как установить систему бесключевого доступа

Для установки, обратная процедура снятия.

Удалите стопорные винты и опустите модуль. Отсоедините электрические соединители и снимите модуль.

Для установки, обратная процедура снятия.

Местоположение микропроцессора/релейного модуля Continental и Mark VII показано; другие модели аналогичны. Схема №7

Войти