Хотя производитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км.
Как снять планового технического обслуживание, предлагаемый изготовителя
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Проверните двигатель по часовой стрелке и расположите цилиндр № 1 на ВМТ такта сжатия. Убедитесь, что метка «О» на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «О» на наружной крышке ремня ГРМ.
- Глядя через пробковое отверстие крышки наружного зубчатого ремня, убедитесь, что метка синхронизации звездочки распределительного вала совпадает со стрелкой крышки. (Схема №1)
- Снимите кожух вентилятора, кожух охлаждения, вентилятор охлаждения и кожух вентилятора. Снимите приводной ремень, шкив водяного насоса и автоматический натяжитель ремня. Разгрузка системы кондиционирования воздуха (если она оборудована) с использованием утвержденного оборудования для регенерации хладагента. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера с прикрепленным насосом ГУР и расположите в сторону. Система охлаждения дренажей. Снимите верхний шланг радиатора. Снимите корпус термостата и прокладку.
- Снять стопорный болт и шкив коленчатого вала. Снимите стопорный болт узла ступицы с коленчатого вала. Снимите наружную крышку ремня ГРМ. Убедитесь, что метка синхронизации звездочки распределительного вала совмещена с указателем крышки. (Схема №1)
- Ослабьте болты натяжителя ремня. С помощью устройства натяжения ремня распределительного вала (T74P-6254-A) или аналогичного устройства снимите натяжение пружины на устройстве натяжения ремня. Поверните натяжитель ремня в сторону от ремня ГРМ и затяните болты.
- На моделях без дистрибутива снимите стопорные болты и стяните датчик коленчатого вала со штырей. (Схема №1) Снимите ступицу в сборе. На всех моделях обратите внимание на направление установки направляющей ремня, и снимите направляющую ремня. Снимите ремень ГРМ.
