Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Капитальный ремонт Mercedes-Benz G-класс W463

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Амортизатор стойки в сборе

ПримечаниеНа всех моделях отметьте положение регулировочного болта кулачка для повторной сборки и привязки выравнивания.

Как разобрать подвеску - передняя: капитального ремонта

Сжать 5 витков пружины пружинным компрессором (C-4838), придерживая шток стойки и отвернув гайку штока стойки. Снять верхнюю опору стойки в сборе. (Стык 4) Вынуть спиральную пружину. Демонтировать оставшиеся компоненты, отметив необходимость переустановки.

ВниманиеНЕ захватывайте каким-либо инструментом и не повреждайте поверхность уплотнения штока стойки, что может привести к возможной утечке уплотнения.

Повторная сборка

  1. Установить компоненты в порядке, обратном снятию. (Продолжение 1) Установите шайбу, установочный узел, фиксатор и штангу-гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед продолжением повторной сборки убедитесь в отсутствии вертикального люфта между патроном стойки и корпусом стойки.
  2. Расположите центрирующую канавку верхнего фиксатора пружины параллельно нижнему крепежному кронштейну демпфера. (Таблица 5) Используя устройство для сборки гайки штока амортизационной стойки (L-4558), затяните шток-гайку в соответствии с техническими требованиями перед освобождением пружинного компрессора. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите пружинный компрессор. (ref-52552-S15083496102001011600000)

Подшипники колес, уплотнения и ступица в сборе

ПримечаниеПередний подшипник блока ступицы III (закрепленный болтами на ступице) используется на всех транспортных средствах Fwd. Этот блок обслуживается как полный узел и крепится к поворотному кулаку с помощью 4 крепежных винтов, которые снимаются с задней части кулака.