Описание тисков: обзора
Сцепление в сборе представляет собой однодисковый тип с нажимным диском диафрагменной пружины. Система имеет гидравлическое управление, состоящее из главного цилиндра, рабочего цилиндра, рычага выключения и выжимного подшипника. Главный цилиндр сцепления находится на брандмауэре с нерегулируемым рабочим цилиндром на корпусе сцепления.
Pathfinder и Pickup также имеют демпфер сцепления, расположенный поточно между главным цилиндром и рабочим цилиндром. 300ZX Turbo имеет вакуумный усилитель, установленный за главным баллоном.
ПримечаниеПри стравливании давления из гидравлической системы на следящем устройстве и захвате, последовательно стравите давление в гидравлической системе рабочего цилиндра, демпфера сцепления и главного цилиндра сцепления.