Общая информация
Информацию о блокировке рулевого управления для транспортных средств с KOS см. в разделе " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА (KOS) ". (ref-396078)
Операция
ETACS-ECU выполняет эту функцию в соответствии с приведенными ниже входными сигналами.
- Выключатель зажигания (IG1)
- Клавишный переключатель напоминания
- Выключатель двери водителя
- Привод замка двери водителя
Техническое описание (комментарий)
Если эта функция не работает нормально, эти входные сигнальные схемы, лампа подсветки отверстия ключа зажигания или ETACS-ECU могут быть неисправны.
Когда система питания выключателя зажигания имеет проблему, ни одно из оборудования и системы, подключенных к выключателю зажигания, не работает, даже если выключатель зажигания работает.
Механический рулевой замок управляет соленоидом блокировки рулевого управления таким образом, что отверстие для фиксации руля поворачивается из положения ACC в положение замок (блокировка) только тогда, когда рычаг селектора находится в положении P. Если отверстие для фиксирования руля не поворачивает из положения Aсц в состояние LICK (блокирование) даже при нахождении рычага селектора в положении Р или же при повороте отверстия из положения АСС в положение замок (блокировка рулевого механизма) может возникнуть проблема с электромагнитом блокировки руля, рычагом селектора, узлом электропроводки или соединителем.