Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercedes-Benz/CLA-класс/Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг (2016-2019)/Руководство по ремонту/Замок зажигания и блокировка руля/Выключатель зажигания (транспортные средства без кос): Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Замок зажигания и блокировка руля Все разделы

Выключатель зажигания (транспортные средства без кос): Диагностика Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 14 иллюстраций ~10 мин чтения

Стандартный поток диагностики и поиска неисправностей

Обратитесь к разделу " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-396074-S28417337172011050200000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
ВниманиеВо избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора.
Схема №1
  1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
  2. Запустите персональный компьютер.
  3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
  4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
  5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
  6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
  7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Карта симптомов неисправности

ВниманиеВо время поиска и устранения неисправностей код расшифровка кода ошибки, связанный с другой системой, может быть установлен при включении выключателя зажигания с отсоединенным разъемом (ами). По завершении подтвердите все системы на наличие кода (ов) DCC. Если установлены коды DCS, удалите их все.
Симптом неисправностиПроцедура контроля NoСм.
Лампа подсветки цилиндра ключа зажигания нормально не горит / гаснет.1" ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 1: ЛАМПА ПОДСВЕТКИ КЛЮЧЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАЖИГАНИЯ НЕ ЗАЖИГАЕТСЯ / ГАСНЕТ НОРМАЛЬНО ". (ref-396097-S35151706882011050200000)
Неисправна система питания выключателя зажигания.2 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ 2: НЕИСПРАВНАЯ СИСТЕМА ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
Даже когда рычаг селектора находится в положении P, выключатель зажигания не может быть повернут в положение замок (OFF). / Когда рычаг селекторного переключателя находится в другом положении, а не в положении Р, то выключатель зажигания можно повернуть в положение замок (Off). < CVT >3" ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА 3: ДАЖЕ КОГДА РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ Р, ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ПОВЕРНУТ в (ref-396097-S13825747462011050200000)

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура проверки 1: лампа подсветки ключевого отверстия зажигания не горит / гаснет нормально

ВниманиеПри замене ЭБУ убедитесь, что входные и выходные сигнальные цепи находятся в нормальном состоянии.
Схема №2

Советы по поиску и устранению неисправностей

  1. Возможно, неисправен переключатель напоминания ключа
  2. Возможно, неисправен выключатель водительской двери
  3. Возможно, неисправен привод замка двери водителя
  4. Лампа подсветки отверстия ключа зажигания может быть неисправна
  5. Возможно, неисправен ETACS-ECU
  6. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Как продиагностировать выключатели зажиганий (транспортных средств без кос): диагностик

  1. ШАГ 1. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes etx1 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-396097-S35907023982011050200000)(ref-396081-S02164576292011050200000)
  2. STEP 2. С помощью средства сканирования No MB991958, проверить список данных: " ETACS-нет информации о состоянии передней части < Eтsк омпульс ETCAС ".задает информация о состоянии задней части ".не удается получить информацию о положении передней панели ".DECC-отсутствует информация о положении двери ". MB991958 IG1 (ref-396081-S27763436052011050200000)(ref-396081-S32850641002011050200000)(ref-396081-S35427515102011050200000)(ref-396081-S19492960882011050200000)(ref-396081-S27763436052011050200000)
  3. ШАГ 3. Проверьте разъем переключателя напоминания о ключе C-307, разъем ETACS-ECU C-415 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Находится ли в исправном состоянии разъем переключателя напоминание о ключе хтагх2, разъем ETACS- ECU3? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-307 C-415
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя напоминания о ключе C-307 (клемма № 2) и разъемом ETACS-ECU C-415 (клемму № 1).проверьте линию ввода / вывода на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Восстановите жгут провода между разъемами выключателя оповещения о ключе хтагх2 и разъема ETACS- ECU3. C-307 C-415
  5. ШАГ 5. Проверка лампочки подсветки ключевого отверстия зажигания Вопрос: В хорошем ли состоянии находится лампочка подсветки ключевых отверстий зажигания? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Замените лампочку лампы подсветки ключа зажигания.
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя напоминания о ключе C-307 (клемма № 4) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой жгута проводов проверьте соединительный разъем хтагх1 и заземляющий соединитель хтегх2, при необходимости отремонтируйте их. Проверить линию массы на предмет обрыва цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 7. НЕТ: Восстановите жгут кабелей между соединителем выключателя оповещения о ключе хтадж3 и " массой ". C-108 C-01 C-307
  7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом переключателя напоминания о ключах C-307 (клемма № 1) и разъемом переднего купольного светильника E-09 (клемму № 3).ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой жгута проводов проверьте промежуточный разъем C-226, при необходимости отремонтируйте его; проверьте линию массы на предмет обрыва цепи. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: переходите к шагу 8. НЕТ: восстановите жгут жгут провода между соединителем переключателя напоминание о кране хагс3 и передним купольным светильником 4. C-307 E-09
  8. ШАГ 8. Повторное тестирование системы В: Зажигается / гаснет ли подсветка ключевого отверстия зажигания в хорошем состоянии? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-396074-S03461118552011050200000)

Процедура проверки 2: Неисправность системы питания выключателя зажигания

ВниманиеПри замене ЭБУ убедитесь, что входные и выходные сигнальные цепи находятся в нормальном состоянии.
Схема №3
  1. Возможно, неисправен выключатель зажигания
  2. Предохранитель № 14 может быть неисправен
  3. Возможно, неисправен ETACS-ECU
  4. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB992006: Сверхтонкий зонд
  2. MB991223: Набор кабельных трасс
Схема №4
  1. ШАГ 1. Проверьте разъем переключателя зажигания C-309 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Q: Находится ли соединитель переключателя зажигания хтагх1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: устраните неисправность разъема. C-309
  2. ШАГ 2. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к выключателю зажигания. Измерьте напряжение на разъеме переключателя зажигания C-309. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерить напряжение между клеммой 1 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Q: Является ли измеренное напряжение примерно 12 вольтами (положительным напряжением аккумулятора)? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 3.
  3. ШАГ 3. Проверьте предохранитель № 14. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Замените предохранитель № 14. (Перед заменой проверьте отсутствие короткого замыкание на массу в цепи нижнего течения. При возникновении каких-либо неполадок замените предохранитель после ремонта цепи нижнего течения.)
  4. ШАГ 4. Проверьте разъем ETACS-ECU C-417 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Вопрос: Находится ли разъем ETACS-ESK1 в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: устраните неисправность разъема. C-417
  5. ШАГ 5. Проверьте жгут проводов между разъемом выключателя зажигания C-309 (клемма № 1) и разъёмом ETACS-ECU C-417 (клеммы № 3).проверьте линию питания аккумуляторной батареи на обрыв цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов проверьте соединительный разъем хтагх2, при необходимости отремонтируйте их. В: Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к шагу 7. НЕТ: Отремонтировать жгут. C-231
  6. ШАГ 6. Проверьте выключатель зажигания. Снимите выключатель зажигания. Затем проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. TERMINALS REFERENCE Положение ключа зажигания Номер клеммы Нормальное состояние замок 1-2, 1-4, 1 -5, 1-6 Нет непрерывности ACC 1-6 Существует непрерывность (2 Ом или менее) ВКЛ. 1-2-6 Имеется Непрерывность (не более 2 Омм) ЗАПУСК 1-5 Наличие непрерывности (не менее 2 ОМ) Q: Замена переключателя идет в хорошем состоянии? 7 Переход на зажигание?
  7. ШАГ 7. Проведите повторное тестирование системы. В: Когда выключатель зажигания работает, оборудование и система работают нормально? ДА: неисправность может быть периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-396074-S03461118552011050200000)

Процедура проверки 3: Даже когда рычаг селектора находится в положении P, выключатель зажигания не может быть повернут в положение замка (OFF). / Когда рычаг селекторного переключателя находится в другом положении, а не в положении Р, переключателя зажигания можно повернуть в положение замка (Off). < CVT >

ВниманиеПри замене ЭБУ убедитесь, что входные и выходные сигнальные цепи находятся в нормальном состоянии.
Схема №5
  1. Возможно, неисправен соленоид блокировки рулевого управления
  2. Возможно, неисправен рычаг селектора в сборе
  3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

  1. MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: Vehicles Communication Interface (V.C.I.) MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Vehicles с CAN communication система)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ШАГ 1. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверьте список данных. Поверните переключатель зажигания в положение ACC, и получите сервисные данные ETACS-ECU. СОСТОЯНИЕ ЭЛЕМЕНТА Номер элемента Наименование элемента Нормальное состояние Элемент 288 Выключатель АСС ВКЛ. Q: Отображает ли сканирующий инструмент хтагх1 пункт " Выключатель АСЦ " как обычное состояние? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Поиск неисправностей в системе ETAC-ECEC - см. процедуру осмотра 1. MB991958 (ref-396081-S13175916412011050200000)
  2. ШАГ 2. Проверить соединитель рычага селектора в сборе C-20, разъем ETACS-ECU хтагх1 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в соединителе. Вопрос: Находится ли соединитель рычага выбора в сборе хтаджх2, разъем ETACS- ECU3 C-415 в хорошем состоянии? ДА: Перейти к шагу 3. НЕТ: Восстановить поврежденные детали. C-415 C-20
  3. ШАГ 3. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к рычагу селектора в сборе. Измерьте напряжение на разъеме C-20 рычага селектора. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Поверните переключатель зажигания из положения " ACC ". Измерить напряжение между клеммой 5 разъема рычага селектор1 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора). Q: Это измеренное напряжение примерно 12 вольта (положительное значение напряжения батареи)? ДА: Перейти к шагу 5. Нет перехода к шагу 4. C-20
  4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемом C-20 селекторного рычага в сборе (клемма № 5) и коннектором ETACS-ECU хтагкс1 (зажим № 9).проверьте линию питания на обрыв или короткое замыкание. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов проверьте соединительный разъем C-102, при необходимости устраните их. К: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может представлять собой прерывистую неисправность жгута (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С неисправностью). C-415 C-20 C-415 (ref-396074-S03461118552011050200000)
  5. ШАГ 5. Проверьте цепь массы к рычагу селектора в сборе. Измерьте сопротивление на разъемах C-20 рычага селектора, отсоедините разъем и произведите измерение со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 6 разъема рычага селекции в сборе хтагх1 и землей. Сопротивление должно быть 2 Ом или менее. Q: Является ли измеренное сопротивление 2 Ома или меньше? ДА: Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6. C-20
  6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом C-20 селекторного рычага в сборе (клемма № 6) и " землей ".проверьте линию массы на обрыв. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов необходимо проверить соединительный разъем хтагх1 и заземляющий соединитель xtigx2, при необходимости отремонтировать. Вопрос: результат проверки нормальный? ДА: неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ КАБЕЛЯ ").нет ремонта: C-108 C-01 C-20 (ref-396074-S03461118552011050200000)
  7. ШАГ 7. Проверьте разъем электромагнита блокировки рулевого управления C-308 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, сдвинутых назад в разъеме. Вопрос: Исправен ли разъем соленоида блокировки руля xtangx1? ДА: Перейдите к шагу 8. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-308
  8. ШАГ 8. Проверьте состояние соленоида блокировки рулевого управления. Отсоедините разъем и измерьте сопротивление со стороны оборудования. Замерьте сопротивление между разъемом 1 и 2 разъема электромагнита блокировки руля C-308. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. Вопрос: Находится ли соленоид блокировки руля в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: Замените соленоиды блокировки руля.
  9. ШАГ 9. Проверьте цепь массы соленоида блокировки рулевого управления. Измерьте сопротивление на разъеме C-308 электромагнита блокировки руля. Отсоедините разъем и произведите измерение со стороны жгута проводов. Измерить сопротивление между клеммой 2 разъема xtag 1 электромагнит блокировки руля и землей. Сопротивление должно быть не более 2 Ом. В: Измеренное сопротивление не превышает 2 Омм? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Переходите к шагу 10. C-308
  10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом электромагнита блокировки рулевого управления C-308 (клемма № 2) и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проверкой жгута проводов проверьте соединительный разъем C-108 и заземляющий соединитель C-01, при необходимости отремонтируйте их. Проверить линию массы на обрыв цепи. В: Результат проверки нормальный? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ПРОВОДКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ 3 "). C-308 (ref-396074-S03461118552011050200000)
  11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом C-20 селекторного рычага в сборе (клемма № 4) и электромагнитным соединителем блокировки рулевого управления хтагх1 (клемму № 1).проверьте сигнальную линию на обрыв или короткое замыкание. Вопрос: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: Восстановите жгут электропроводки. C-308
  12. ШАГ 12. Повторное тестирование системы В: Когда переключатель зажигания может быть повернут в положение замок (OFF), когда рычаг селектора находится в положении P? Или, когда переключатель зажигания не может быть переведен в положение замок (off) при нахождении рычага селектора не в положении Р? ДА: Неисправность может представлять собой прерывистый сбой (обратитесь к разделу " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТЫМ СБОЕМ "). (ref-396074-S03461118552011050200000)

Как проверить тональный сигнал напоминания о ключе зажигания

  1. При закрытой двери водителя отпустите замок рулевого управления, а затем поверните ключ зажигания в положение " замок " (OFF) (ключ вставлен).
  2. Откройте водительскую дверь.
  3. Проверьте, что тональный аварийный сигнал звучит нормально.
  4. В противном случае выполните поиск и устранение неисправностей (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-396093-S23512491342011050200000)
Схема №9

ПримечаниеЗа исключением одиночного блока питания переключателя напоминания ключа и узла антенны кольца ключа, а также выключателя зажигания, они также поставляются в качестве механического замка рулевого управления (механический замок рулевого механизма, кронштейн блокировки рулевого колеса, болт блокировки руля, переключатель напоминания ключей и узел антенны кольца ключ и выключатель зажигания поставляются как комплект). Для получения информации о том, как снять механический замок рулевой системы, кронштейны блокировки руля и болт фиксации руля, обратитесь к разделу " РАЗБОРКА И ПОВТОРНАЯ СБОРКА РУЛЕВОГО ВАЛА ". (ref-396095-S25015173852011050200000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Вставьте ключ в отверстие замка рулевого управления и поверните ключ зажигания в положение ACC.
  2. Используя прецизионную отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент, нажмите кнопку блокировки, расположенную у детали " А ", показанной на иллюстрации.
  3. Затем с помощью прецизионной отвертки с плоским наконечником или аналогичного инструмента нажмите на ступеньку, созданную в части " B ", по направлению к сиденью переднего пассажира. Затем вытащите ключ зажигания и снимите отверстие блокировки рулевого управления.

Как проверить переключатель напоминания о ключе

Когда переключатель напоминания ключа установлен на транспортном средстве, отсоедините соединительный разъем переключателя напоминания ключа, а затем выполните проверку целостности.

Схема №14
Ключевой статусНомер клеммыНормальное состояние
Ключ удален4 - 6Непрерывность существует (2 Ом или меньше)
Ключ вставлен4 - 6Отсутствие непрерывности

ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАПОМИНАНИЯ О КЛЮЧЕ

Другие статьи — Выключатель зажигания (транспортные средства без кос)