Задний комбинированный огонь: Диагностика Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-396074-S28417337172011050200000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №2

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

Необходимые специальные инструменты

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Расшифровка кода ошибки B16A0: Цепь задней подсветки (Rh) разомкнута < Обрыв цепи в цепи габаритной фары (Рз), цепи задней засветки (прав) и цепи заднего бокового габаритного огня (правого) >; DTS B16A7: цепь задней засечки (пр.) замыкание < Короткое замыкание цепи габаритных огней (пр), цепей задней засечек (рг) или цепи заднего бортового габарита >

Схема №3

Войти

Оценка неисправности

При обнаружении обрыва цепи в цепи габаритной фары, цепи задней подсветки или цепи фонаря заднего габарита ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки B16A0. Если обнаружено короткое замыкание, то устанавливается DTP B16A7.

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ламп
3. Неисправность ETACS-ECU

Как продиагностировать заднего комбинированного огонь: диагностику

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте разъем A-61 для подключения фар в сборе (позиционная лампа: ПРАВАЯ) и задний комбинированный светильник (задняя подсветка / боковая индикаторная лампочка: правая) на наличие свободных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъеме клеммных колодок 1. Q: Является ли разъем хтагх2 для установки фары в собранном виде (позиционный фонарь: правая подсветка) и заднюю комбинированную лампочку (задняя световая подсветка: правая разметка). D-13 A-61 D-13 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на клемме фары в сборе (позиционный свет: Rh) разъем A-61 и задняя комбинированная лампа (задний / боковой маркер света: правый) разъем хтагх1. Отсоедините соединитель и измерьте на стороне жгута проводов. Измерьте сопротивление между световым разъемом, который не освещает, и заземлением корпуса. Измерить сопротивление между узлом фары (позиционным светом: ПРАВЫЙ) Разъем xtax2 (световой индикатор 4) и масса кузова измеряют сопротивление между задней комбинированной лампой D-13 A-61 D-13
4. ШАГ 4. Проверьте кабельный жгут между разъемом фары в сборе или задней комбинированной лампой и заземлением корпуса. Проверить линию массы на предмет наличия разомкнутой цепи. Проверка кабельного жгута между сборкой фар (позиционная лампа: Rh), разъем A-61 (клемма 4) и масса на корпус. Убедитесь в том, что электрожгут между задней комбинацией светильника (задняя подсветка / боковая маркировочная лампа) и разъемом корпуса не поврежден. D-13
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-403 и C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU2? ДА: перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-403 C-413 (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте жгут проводов между разъемом сборки фар, разъёмом задней комбинированной подсветки и коннектором ETACS-ECU. Возможно повреждение жгута проводов. Проверить линию питания на обрыв или короткое замыкание? Проверить жгуты проводов между соединителем сборки фары (позиционная подсветка: Rh) A-61 (клемма 3) и разъёмов ETAX1 (клемма7).проверить жгут кабелей между задней комбинацией (задняя подсветка / боковая подсветка) и коннектор h2 C-403 D-13 C-413
7. ШАГ 7. При помощи сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключайте сканирующее устройство хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАКЖЕ СКАНИРОВАНИЕ (M.UT.- III) ". Установите выключатель зажигания на место " вкл. MB991958 (ref-396107-S42367243912011050200000)

Расшифровка кода ошибки B16A1: Цепь задней подсветки (Lh) разомкнута < Обрыв цепи в цепи габаритного фонаря (L.h.), цепи задней засветки (Л.ч.), цепях заднего бокового маркерного огня (Лх) и цепи освещения номерного знака >; DTP B16A8: Замыкание цепи планшетного щитка (Л.) < Короткое замыкание цепи габаритных фонарей в цепи позиционного светильника (В.ч) или цепи фонарного фонаря задней засечки (Л.Ч.

Схема №6

Войти

При обнаружении обрыва в цепи габаритной фары, цепи задней подсветки, цепи фонаря заднего габарита или цепи светофора номерного знака ETACS-ECU устанавливает расшифровка кода ошибки B16A1. Если обнаружено короткое замыкание, устанавливается DACT B16A8.

1. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме
2. Неисправность ламп
3. Неисправность ETACS-ECU

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте состояние жгута фары в сборе (позиционная лампа: Lh) разъем A-43, задняя комбинированная лампа (задняя подсветка / боковая маркерная подсветка: ЛЕВ) разъем хтагх1, заменить сигнальную лампу (левая) разъем G-19 и сигнальный фонарь (правая) соединитель G-05 для ослабленных, корродированных или поврежденных клемм, возвращенных назад в разъеме. Q: Узел фары (положение световой подсветки: см. на задней подсветке) разъем L D-19 A-43 D-19 G-19 G-05 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на клеммной колодке фары (позиционная лампа: Lh), разъем A-43, задняя комбинация света (задняя подсветка / боковая подсветка: lh-), соединитель xtax4, сигнальная лампа (Lh-) и разъем хтагх3. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов сопротивление между разъемом лампы, которая не освещает, и заземлением корпуса. D-19 G-19 G-05 A-43 D-19 G-19 G-05
4. ШАГ 4. Проверьте поврежденный проводной жгут между разъемом сборки головного света, разъемом задней комбинированной подсветки или панелью освещения может быть поврежден разъем Xx для подключения кабеля к разъему задней подсветки, либо неисправен разъем разъема Xs для подсоединения кабеля. Если разъем передней подсветки поврежден, то проверьте линию массы на наличие разомкнутой цепи. Убедитесь в наличии кабельного жгута между клеммой головки (клемма Lh) и панелью массы. A-43 D-19 G-19 G-23 G-23 G-05 G-23 G-23 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396076-S33851258062011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-403 и C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: находятся ли в исправном состоянии разъемы ETACS- ECU2 и хтагс3? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-403 C-413 (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте исправность разъема TXACS в разъеме для подключения к разъему передней фары, разъем задней комбинированной подсветки или подталкиваемый шлейф ".чтобы не повредить клеммный разъем Tx-Xu ".проверьте кабель между разъемом задней комбинационной подсветки (зажим Lh) и коннектором задней подсветки xxxx Xc-ECU. A-43 C-403 D-19 C-413 G-19 C-413 G-23 G-23 G-05 C-413 G-23 G-23 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396076-S33851258062011050200000)
7. ШАГ 7. При помощи сканирующего устройства MB991958 проверьте, сброшен ли расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Во избежание повреждения сканируемого устройства MB991958 всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключайте сканирующее устройство хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАКЖЕ СКАНИРОВАНИЕ (M.UT.- III) ". Установите выключатель зажигания на место " вкл. MB991958 (ref-396107-S42367243912011050200000)

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Процедура осмотра 1: ни один из задних фонарей не освещается

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

1. ШАГ 1. Проверка работы подсветки номерного знака Проверьте, что подсветка номерного знака горит нормально. К: Свет номерного знака работает нормально? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените ETACS-ECU.
2. ШАГ 2. Используя сканирующий инструмент MB991958, прочитайте расшифровка кода ошибки. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего инструмента yes ETX1, всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих инструментов MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАНИЕ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". Установите выключатель зажигания в состояние " вкл. MB991958 MB991958 (ref-396107-S42367243912011050200000)(ref-396081-S16935020512011050200000)
3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных. Используйте входной сигнал ETACS-ECU для проверки сигналов, связанных с подсветкой заднего фонаря. Переведите переключатель задней фары в положение " ON ". NORMAL CONDITION Item No. Название пункта Нормальные условия Пункт 218 Taillight ON Q: отображает ли сканирующий прибор MB991958 пункты " Tailightight " как нормальное состояние? Да: Перейдите к шагу 4: НЕТ. (ref-396081-S06749537492011050200000)
4. ШАГ 4. Повторное тестирование системы Проверьте, что задняя подсветка горит нормально. Q: Работает ли задняя засветка нормально? ДА: проблема может быть в периодической неисправности (См. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №11

Войти

1. Неисправность задней комбинированной фары
2. Кабельный жгут или разъемы могут иметь ослабленные, корродированные или поврежденные клеммы, или клеммы, сдвинутые назад в разъеме

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

1. ШАГ 1. Проверка ламп. Проверьте лампочку (лампы) света, которая не горит. К: Результат проверки нормальный? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Замените лампочку (лампы) того света, который не горит.
2. ШАГ 2. Проверьте разъем задней комбинированной лампы D-19 (подсветка заднего / бокового маркера: Lh) или xtigx1 (подсветку заднего / боковых маркеров: Rн) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Является ли соединитель задней комбинационной лампы хтагх2 (подсветки заднего / боковой маркеров) или жгут хтягх3 (подсветке заднего / боковые маркеры: рсх) в хорошем состоянии? Перейти к исправному состоянию? да: Шаг: Заменить: НЕТ: НЕ. D-13 D-19 D-13 (ref-396076-S33851258062011050200000)
3. ШАГ 3. Измерение сопротивления на разъеме задней комбинированной подсветки D-19 (фонарь заднего / бокового маркера: Lh) или хтагх1 (разъем задней подсветки / боковой маркер: Rн). Отсоедините соединитель и измерьте на стороне жгута проводов. Измерьте сопротивление между световым коннектором, который не освещает, и заземлением корпуса. Измерить сопротивление между задним комбинированным светом (фонарем заднего / бортовым маркером: Лх) и световой индикатор разъема ohtag2 (зажим 4). D-13 D-19 D-13
4. ШАГ 4. Проверьте жгут проводов между разъемами задней комбинированной лампы D-19 (задняя подсветка / боковая подсветка маркера: Lh) (клемма 4) или хтагх1 (задняя индикаторная лампа: Rh) (зажим 4) и землей. Q: поврежден ли жгут кабелей между соединителями задней комбинационной лампы D-19 (задняя осветительная лампа / боковое подсветка: lh-) (разъем 4), или xtegx7 (задняя сигнальная наклейка: r- 4). D-13 D-13
5. ШАГ 5. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-413 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажатых обратно в разъем. Вопрос: исправны ли разъемы ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-413 (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте поврежденный жгут проводов между клеммами задней лампы и разъемом ETACS-ECU. Возможно повреждение жгута проводов в разъёме задней лампы (разъем Rxe).проверьте линию питания на наличие разомкнутой цепи. Проверить жгут кабелей между задней лампой (задняя лампа / боковая сигнальная лампа: Lh), разъем D-19 (клемма 2) и коннектор ETACO 1 (контакт 10). < Lh- > Проверьте жгуты проводов между задней лампы 2 (задняя лампой / боковой сигнальной лампой: R2) C-413 D-13 C-413
7. ШАГ 7. Проведите повторную проверку системы. Проверьте, что задняя подсветка горит нормально. В: Работает ли задняя засветка нормально? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените дефектный задний комбинированный световой блок. (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №12

Войти

Комментарии к симптому неисправности

Если светофоры не светятся или гаснут нормально, возможно неисправность источника питания реле светофора, системы массы, выключателя стоп-сигнала или реле * светофора.

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте разъем реле стоп-сигнала C-29 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клемм. Q: Исправен ли разъем реле светофора хтагх1? ДА: перейдите к шагу 2. НЕТ: восстановите поврежденные детали C-29
2. ШАГ 2. Измерение сопротивления на разъеме реле стоп-сигнала C-29. Отсоедините разъем и измерьте со стороны жгута проводов. Измерьте сопротивление между разъемом реле стоп - сигнала C-29 (клемма № 5) и землей кузова. OK: измеренное значение должно быть непрерывностью существует (2 Ом или меньше). Q: Соответствует ли значение измеренного сопротивления этому диапазону? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте жгут проводов между разъемом реле стоп-сигнала C-29 (клемма № 5) и землей. Проверить линию массы на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут провода между разъёмом реле стоп - сигнала хтагх1 (клеммой № 5,) и землёй? ДА: Неисправность может быть периодической неисправностью (см. раздел " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ ").НЕТ: Отремонтировать жгут проводки. C-29 (ref-396074-S03461118552011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте выключатель стоп-сигнала, выключатели стоп-сигналов. Обратитесь к разделу " ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ". Вопрос: В хорошем ли состоянии выключателя светофора? ДА: Переходите к шагу 5. НЕТ: Замените выключатель светофора. (ref-396085-S38753246042011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к реле стоп-сигнала. Измерьте напряжение на разъеме реле стоп - сигнала C-29. Отключите разъем реле стоп -фарточки хтагх1 измерьте напряжение, имеющееся на стороне жгута проводов разъема. Замерить напряжение между разъемом реле стоп ­ сигнала xтагx2 клеммой 4 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт (положительное напряжение аккумулятора) Выключатель стоп - света: ВКЛ Измерить напряжение между клеммой реле стоп − сигнала № 7 и заземлением кузова Напряжение примерно 12 вольта должна быть измерена. C-29 C-29
6. ШАГ 6. Проверьте разъем ETACS-ECU C-403 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммов.q: Находится ли разъем ETACS - ECU1 в хорошем состоянии? ДА: перейдите к шагу 7. НЕТ: восстановите поврежденные детали C-403
7. ШАГ 7. Проверьте жгут проводов между разъемом реле стоп-сигнала C-29 (клемма № 4 / 7) и разъёмом ETACS-ECU C-403 (клемму № 1).проверьте линию питания (питание от аккумуляторной батареи) на обрыв и короткое замыкание. В: Находится ли жгут кабелей между соединителем реле стоп -фрезера хтагх2 (клеммой № 4 / 7-) и жгутом ETAC-Эku нет Ремонт шага 8 да? C-29 C-403
8. ШАГ 8. Проверьте разъемы ETACS-ECU C-410 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых обратно в разъем. Вопрос: Находятся ли разъемы ETACS-EC в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: восстановите поврежденные детали. C-410
9. ШАГ 9. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к ETACS-ECU. Измерьте напряжение на разъеме ETACS-ЭБУ C-410. Отсоедините разъем измерьте напряжение, имеющееся на стороне жгута проводов разъема. Разъединив разъем ETAC-ЕСУ xтагх1. Выключатель стоп-сигнала: ВКЛ Измерить напряжение между разъемом ETA-Ecu № 16 и заземлением кузова Измеренное напряжение должно быть равно примерно 12 вольт. C-410 C-410
10. ШАГ 10. Проверьте жгут проводов между разъемом ETACS-ECU C-410 (клемма № 16) и соединителем реле стоп-сигнала C-29 (клемму № 7).проверьте сигнальную линию на наличие короткого замыкания. В: Находится ли жгут кабелей между разъёмом ETAXA-ЭБУ C-410 (клеммой № 16), так как исправен соединитель реле стоп - C-29 (клеммная клемма № 7)? ДА: Неисправность Может быть неисправной при НЕИСПРАВНОСТИ следует обратиться к НЕИСПРАВНОСТИ. (ref-396074-S03461118552011050200000)
11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между соединителем реле стоп-сигнала C-29 (клемма № 2) и промежуточным соединителем хтагх1 (клемму № 24).проверьте линию связи на обрыв или короткое замыкание. В: Находится ли в исправном состоянии жгут электропроводки между разъемом реле стоп -стопа xтагx2 (клеммой № 2,) и промежуточный соединитель хтагх3 (клеммы № 24,)? ДА: Переходите к шагу 12. НЕТ: отремонтируйте жгут проводки. C-28 C-29 C-28
12. ШАГ 12. Повторное тестирование системы Проверьте, что стоп-сигнал горит нормально. В: Работает ли реле светофора нормально? ДА: Неисправность может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените реле стоп-сигнала. (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №17

Войти

1. Снимите заднюю комбинированную фару в сборе.
2. Поверните гнездо задней поворотной лампы, чтобы снять ее.
3. Извлеките колбу из гнезда.

Схема №18

Войти

1. Снимите нижнюю крышку затвора (см. " ПОДСТРОЙКА ЗАДНЕГО БОРТА "). (ref-396086-S14079045802011050200000)
2. Поверните гнездо резервного источника света, чтобы снять его.
3. Извлеките колбу из гнезда.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти