Противотуманная фара: Диагностика Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Стандартный процесс диагностического поиска и устранения неисправностей

См. раздел " СОДЕРЖАНИЕ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-396074-S28417337172011050200000)

Подключение сканера (M.U.T.-III)

НЕОБХОДИМЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

Схема №29

Войти

1. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF).
2. Запустите персональный компьютер.
3. Подсоедините MB991827 специального инструмента к MB991824 специального инструмента и персональному компьютеру.
4. Подсоедините MB991910 специального инструмента к MB991824 специального инструмента.
5. Подсоедините MB991910 специального инструмента к разъему канала передачи данных.
6. Поверните выключатель питания MB991824 специнструмента в положение «ВКЛ». ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче питания на специальный инструмент MB991824 специальный инструмент MB991824 световой индикатор будут подсвечиваться зеленым цветом.
7. Запустите систему M.U.T.-III на персональном компьютере. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединение сканирующего прибора MB991958 происходит в обратном порядке по отношению к последовательности подключения, при этом необходимо убедиться, что выключатель зажигания находится в положении «замок»(OFF) (блокировка).

Как считывать и стирать расшифровка кодов ошибок

НЕОБХОДИМЫЕ СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

MB991958: сканирующее устройство (M.U.T.-III Sub сборка)

1. MB991824: Интерфейс связи с транспортным средством (V.C.I.)
2. MB991827: USB-кабель M.U.T.-III
3. MB991910: M.U.T.-III Main жгут A (Транспортные средства с системой связи CAN)

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «система select» на экране запуска.
4. Выберите «From 2006 MY» из «Model Year». При отображении «Информации о транспортном средстве» проверьте содержимое.
5. Выберите «ETACS» из «система List» и нажмите кнопку «OK». ПРИМЕЧАНИЕ: Когда появится список «Loading Option Setup», проверьте соответствующий пункт.
6. Выберите «код неисправности (расшифровка кода ошибки)»., чтобы прочитать расшифровка кода ошибки.
7. Если установлен расшифровка кода ошибки, он отображается.
8. Выберите «Стереть расшифровка кода ошибки», чтобы стереть расшифровка кода ошибки.

Карта симптомов неисправности

КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ

Схема №30

Войти

Советы по поиску и устранению неисправностей

1. Неисправность переключателя колонки
2. Неисправность ETACS-ECU
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

Как продиагностировать противотуманной фара: диагностику

Необходимые специальные инструменты

1. MB991223: Набор кабельных трасс
2. MB992006: Сверхтонкий зонд

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ШАГ 1. Проверка данных кодирования ETACS-ECU. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующего устройства MB991958, " всегда устанавливайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканирующих устройств MB991958. Подключайте сканирующее устройство xtax2. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ СКАНИРОВАТЬ ТОЖЕ (M.U.T.-III) ". Поверните выключатель зажигания на индикатор " ON ". MB991958 MB991958 (ref-396152-S11578449492011050200000)(ref-396074-S00186129442011050200000)
2. ШАГ 2. Убедитесь в том, что задние / стоп-сигналы и фары работают. Проверьте, нормально ли горят задние / остановочные огни и фара. Вопрос: Нормально ли работают задние / стопорные огни и передние фары? ДА: Перейдите к шагу 3. НЕТ: Проверьте задние / останавливающие огни и головные фары (см. " КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-396144-S20117964222011050200000)
3. ШАГ 3. С помощью сканирующего инструмента MB991958 считайте другой расшифровка кода ошибки системы. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки на ETACS-ECU. Переведите переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен соответствующий DCTC Ekck. Поверните выключатель зажигания в позицию " замок " (OFF). Q: Установлен DCT NO? ДА: Устраните неисправность ETAC-GO Диагностика 4 (ref-396081-S16935020512011050200000)
4. ШАГ 4. Используя сканирующее устройство MB991958, проверьте список данных. Используйте список данных ETACS-ECU для проверки любых сигналов, связанных с функцией противотуманной фары. Поверните переключатель зажигания 11 в положение " ACC ". Включите выключатель противотуманного огня. ITEM CONDITION Номер пункта Нормальное состояние Пункт 212 Передний противотуманный огонь ВКЛ. Q: Отображает ли Et a1 устройства сканирования элементы " передний fog фонарь " как нормальное состояние? да: Перейдите к шагу 5. MB991958 (ref-396081-S32587405302011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте исправность разъема A-46 противотуманной фары (Lh) или разъема A-56 противотуманного фонаря (Rн) на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм, либо зажимов, вставленных обратно в разъем. Q: Находится ли разъем хтагх2 противотуманных фар (ЛЕВ) или разъем A-56 противотуманный фонарь (ПРАВ) в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы) см. раздел " ПРОВЕРКА ЖГКАБЕЛЯ ". A-46 (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте цепь массы к противотуманной фаре (Lh) или тумано7. Измерьте сопротивление на разъеме A-46 для противотуманных фар (L.h.) или разъеме x TAGX8 от земли? Отсоедините разъем и измерьте со стороны кабельного жгута. Убедитесь в наличии сопротивления между соединителем противотуманного света и землей. Сопротивление между коннектором № 1 для противотамоковой фары 2 меньше, чем у земли. A-56 A-46 A-56
7. ШАГ 7. Проверьте, поврежден ли жгут проводов между клеммами противотуманной фары (Lh) A-46 (клемма 1) или разъем противотуманного фонаря (Rh-) A-56 (клемма1) и заземлите. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель хтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Если промежуточный соединитель A-52 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ КАБЕЛЬНОЙ ПРОВОДКИ ". A-52 A-46 A-56 (ref-396076-S33851258062011050200000)
8. ШАГ 8. Проверьте разъем реле противотуманной фары A-18X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммов.q: Исправен ли разъем реле туманоулевой фары А-хтагх1? ДА: Перейдите к шагу 9. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 18X (ref-396076-S33851258062011050200000)
9. ШАГ 9. Проверьте реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ". Вопрос: В хорошем ли состоянии реле Противотуманная фара? ДА: Переходите к шагу 10. НЕТ: Замените реле тумана. (ref-396152-S38855645752011050200000)
10. ШАГ 10. Проверьте цепь питания аккумуляторной батареи к реле противотуманной фары. Измерьте напряжение на разъеме реле противотувной фары A-18X. ВНИМАНИЕ: Верх и низ реле туманоуловителя трудно идентифицировать. Перед осмотром подтвердите треугольную метку на коробке реле. Отсоедините разъем реле туманирующей фары А-хтагх1 и замерьте напряжение, имеющееся со стороны коробки реле разъема. Замерьте напряжения между клеммой 2 и землей, а также между клеммами 4 и землей. Напряжение должно быть приблизительно 12 вольт измерения положительного значения. 18X
11. ШАГ 11. Проверьте жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-18X (клеммы 2 и 4) и плавкой вставкой (36).проверьте линию подачи питания на обрыв цепи. В: Исправен ли жгут кабелей между разъёмом реле противотеменной фары А-хтагх1 (клемма 2 и 4.ДА: переходите к шагу 16. НЕТ: Возможно повреждение жгута проводов или проталкивание соединителя (ов), так как это может привести к повреждению клемм. 18X
12. ШАГ 12. Проверьте разъем ETACS-ECU C-410 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажатых в разъеме клеммных колодок. Вопрос: Исправен ли разъем ETACS- ECU1? ДА: Перейдите к шагу 13. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (компоненты). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". C-410 (ref-396076-S33851258062011050200000)
13. ШАГ 13. Проверьте жгут проводов между соединителем реле противотуманной фары A-18X (клемма 1) и разъемом ETACS-ECU C-410 (зажим 4).в: Поврежден ли жгут провода между разъёмом реле противотеменной фары А-хтагх2 (клеммой 1), и коннектором ETAX3 (клеммная колодка 4) в исправном состоянии? ДА: Перейдите к шагу 14. НЕТ: возможно повреждение жгута проводов или повреждение жгутов проводов или ремонт разъема (контактов). 18X C-410
14. ШАГ 14. Проверьте поврежденный жгут проводов между разъемом реле противотуманной фары A-18X (клемма 3) и разъемом противотуманного фонаря (Lh) A-46 (клемма2) или разъемом туманоуловителя (Rн)? Разъем A-56 (клеммы 2). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель A-52 на предмет ослабления, коррозии или повреждения выводов или возврата в разъем, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ. A-52 18X A-46 A-56 (ref-396076-S33851258062011050200000)
15. ШАГ 15. Проверьте, поврежден ли жгут проводов между клеммами противотуманной фары (Lh) A-46 (клемма 1) или разъем противотуманного фонаря (Rhl) да, xtangx1 (клемма1) и масса. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель A-52 на предмет ослабления, коррозии или повреждения клемм, либо зажимов, вставленных обратно в разъем. Если промежуточный соединитель хтагх3 поврежден, отремонтируйте или замените соединитель, как описано в разделе " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ КАБЕЛЬНОЙ СОЕДИНИТЕЛЯ ". A-56 A-52 A-46 A-56 (ref-396076-S33851258062011050200000)
16. ШАГ 16. Повторное тестирование системы. Вопрос: зажигаются ли противотуманные фары в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПЕРИОДИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените ETACS-ECU. (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №34

Войти

1. Перегоревшая лампочка противотуманного огня
2. Поврежденные провода и разъемы жгута

Необходимые специальные инструменты

1. MB992006: Сверхтонкий зонд
2. MB991223: Набор кабельных трасс

1. ШАГ 1. Проверьте разъем противотуманной фары (Lh) A-46 или разъем туманоуловителя (Rh-) A-56 на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. Q: Находится ли в исправном состоянии коннектор противотуманного фонаря (LEV) хтагх2 или разъём противотуманноила3? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы) см. раздел " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ". A-46 A-56 (ref-396076-S33851258062011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте лампочку противотуманной фары. Снимите лампочку противотуманной фары. Убедитесь, что лампа противотуманной фары не повреждена и не перегорела. В: Туманоискатель в хорошем состоянии? ДА: Переходите к шагу 3. НЕТ: Замените лампочку противотуманной фары.
3. ШАГ 3. Проверьте цепь массы к противотуманной фаре (Lh) или противотуманному фонарю (Rн).измерьте сопротивление на разъеме A-46 для противотуманного фонаря (Лг) 4 или на заземлении (Рз)? Значение сопротивления: Отсоедините разъем, и измерьте со стороны жгута проводов. Проверить сопротивление между разъемом противотуманных фар и землей. Сопротивление между A-46 зажимом № 1 для тумана (lh) меньше значения сопротивления земли между клеммой № 1 A-56 A-56
4. ШАГ 4. Проверьте поврежденный жгут проводов между клеммами противотуманной фары (Lh) A-46 (клемма 1) или разъемом противотуманного фонаря (Rн), возможно, неисправен, так как " НЕИСПРАВНОСТЬ " может привести к повреждению жгута проводов (разъем 1) и заземлению. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный соединитель xтагх2 на предмет ослабления, коррозии или повреждения выводов, либо зажимов, вставленных обратно в разъем. Если поврежден промежуточный разъем A-52, отремонтируйте или замените соединитель в соответствии с описанием, приведенным в разделе " ПРОВЕРКА жгута КАБЕЛЕЙ кабеля ЗАЗЕМЛЕНИЯ: См. A-56 A-52 A-46 A-56 (ref-396076-S33851258062011050200000)(ref-396074-S03461118552011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте разъем реле противотуманной фары A-18X на наличие незакрепленных, корродированных или поврежденных клемм или клемм, вставленных обратно в разъем. Вопрос: Исправен ли разъем реле туманоулевой фары А-хтагх1? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: отремонтируйте или замените поврежденный компонент (ы). См. " ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ЖГУТА ". 18X (ref-396076-S33851258062011050200000)
6. ШАГ 6. Проверьте поврежденный жгут проводов между клеммой противотуманной фары (Lh) A-46 (клемма 2) или разъемом противотуманного фонаря (Rq) хтагс1 (клемма2) и соединителем реле противотуманных фар A-18X (зажим 3). ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте промежуточный разъем xtegx3 на наличие свободных, коррозионных или поврежденных клемм или зажимов, вставленных обратно в соединитель. При поврежденном промежуточном коннекторе xtaxx4 световом индикаторе (зажиме 1), как описано в разделе " Проверка кабеля. A-56 A-52 A-52 A-46 A-56 18X (ref-396076-S33851258062011050200000)
7. ШАГ 7. Повторите проверку системы. В: Не горит ли правая или левая противотуманная фара в хорошем состоянии? ДА: Проблема может быть связана с периодической неисправностью (см. " КАК СПРАВИТЬСЯ С ПРЕРЫВИСТОЙ НЕИСПРАВНОСТЬЮ "). НЕТ: Замените противотуманную фару (ы). (ref-396074-S03461118552011050200000)

Схема №35

Войти

1. Возможно, неисправен ETACS-ECU
2. Возможно, неисправен комбинированный счетчик
3. Поврежденные провода и разъемы жгута

1. ШАГ 1. Проверьте противотуманные фары. При включенном выключателе противотуманных фонарей убедитесь, что они горят и гаснут нормально. В: Противотуманные фонари в норме? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Сначала отремонтируйте передние противотуманы. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОСМОТРА 2 " ОДНА ИЗ ПЕРЕДНИХ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР НЕ СВЕТИТСЯ " ". (ref-396152-S35083051902011050200000)
2. ШАГ 2. С помощью сканирующего прибора MB991958 можно диагностировать линию шины CAN. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения повреждения сканирующих приборов yes stagx1 всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение " замок " (OFF) перед подключением или отключением сканируемого прибора MB991958. Подключите сканирующий прибор хтагх3. Обратитесь к разделу " КАК ПОДКЛЮЧИТЬ ТАКЖЕ СКАНИРОВАНИЕ (M.U.T.-III) ". Выключите выключатель ЗАЖИГАНИЯ, чтобы ВКЛЮЧИТЬ. MB991958 MB991958 (ref-396152-S11578449492011050200000)(ref-396075-S27170208622011050200000)
3. ШАГ 3. Используя сканирующее устройство MB991958, считайте расшифровка кода ошибки комбинационного измерительного прибора. Проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки, связанный с комбинационным измерительным прибором. Поверните переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Убедитесь, что установлен DTP, относящийся к комбинационному измерительному прибору. Переведите выключатель зажигания в состояние " БЛОКИРОВКА " (ВЫКЛЮЧЕНО). (ref-396093-S07744767202011050200000)
4. ШАГ 4. С помощью сканирующего инструмента MB991958 проверить тест привода. Повернуть выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Выполнить тест привода для комбинированного счетчика, и проверить, что горит индикатор противотуманной фары (см. раздел " ДИАГНОСТИКА "). Перевести переключатель зажигания в состояние " ЗАМОК " (ВЫКЛЮЧЕНО). К: Результат проверки нормальный? ДА: Заменить ETACS-ECU. НЕТ: Замените комбинированный счетчик. (ref-396093-S26410774602011050200000)

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Проверьте наличие ржавых или неисправных узлов передних противотуманных фар.
2. Эти условия должны быть исправлены до того, как будет произведена удовлетворительная регулировка.
3. Осмотрите накачку шин, и при необходимости отрегулируйте.
4. Если топливный бак не заполнен, поместите груз в багажник транспортного средства для имитации веса полного бака [3 кг (6,5 фунта) на галлон].
5. В транспортном средстве не должно быть другого груза, кроме водителя или замененного груза весом приблизительно 68 кг (150 фунтов), помещенного на место водителя.
6. Тщательно очистите передние линзы противотуманных фар.
7. Транспортное средство устанавливается на ровном полу перпендикулярно плоскому экрану, находящемуся на расстоянии 7,62 м (25,0 фута) от центральных меток колбы на передней линзе противотуманного огня.
8. Покачивайте автомобиль в сторону, чтобы позволить автомобилю занять нормальное положение.
9. Подпрыгните переднюю подвеску через три (3) колебания, приложив вес кузова к капоту или бамперу.
10. Измерьте центр передних противотуманных фар, как показано на иллюстрации.
11. Четыре линии клейкой ленты (или эквивалентной маркировки) необходимы на экране или стене: Расположите вертикальную ленту или метку так, чтобы она была выровнена с осевой линией автомобиля. Измерьте расстояние от центра объектива передней противотуманной фары до пола. Перенесите результаты измерений на экран. Горизонтальная лента или метка на экране - для отсчета вертикальной регулировки. Измерить расстояние от центральной линии автомобиля до центра каждого переднего противотуманного огня. Перенесите результаты измерений на экран. Вертикальная лента или метка на экране - для привязки к центральной линии каждого переднего противотуманного огня.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Проверьте, соответствует ли луч на экране стандартному значению. Стандартное значение: (Направление линии отсечки): Горизонтальная линия 153,0 мм (6,02 дюйма) (угол 1,15 градуса) ниже горизонтальной линии (H) Предел: (Вертикальное направление): Площадь от 53,2 мм (2,09 дюйма) (угол 0,4 градуса) выше линии отсечки до 99,8 мм (3,93 дюйма) (угол 0,75 градуса) ниже линии отсечки (горизонтальное направление): Вертикальная линия (V) ± 599,7 мм (± 23,6 дюйма) (± угол 4,5 градуса)
2. При отклонении от нормы отрегулируйте поворотом регулировочного винта. ПРИМЕЧАНИЕ: Горизонтальное направление является нерегулируемым. Если отклонение оси светового луча превышает стандартное значение, проверьте, что место монтажа или некоторые другие точки не неисправны.