Обслуживание транспортного средства с использованием ручного привода: Диагностика Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Стратегия поиска и устранения неисправностей

Эти шаги используются для планирования стратегии диагностики. Если вы будете внимательно следить за ними, то будете уверены, что исчерпали большинство возможных способов поиска неисправности ручного трансакса.

1. Сбор информации от заказчика.
2. Проверьте, что условие, описанное клиентом, существует.
3. Найдите неисправность, следуя диаграмме симптомов.
4. Убедитесь, что неисправность устранена.

Схема симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №1

Войти

1. ШАГ 1. Проверьте число оборотов холостого хода. В: Соответствует ли число оборотов на холостом ходу стандартным значениям? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ЧИСЛА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ". (ref-396082-S35207834102011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте, не ослабли ли или не повреждены ли крепление трансмиссии и двигателя. Q: Трансмиссия и крепление двигателя ослаблены или повреждены? ДА: Затяните или замените деталь. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки. В: Уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Заправка DiaQueen NEW MULTI передача масло API classification GL-3, SAE 75W-80. Затем перейдите к шагу 7.
4. ШАГ 4. Проверьте наличие указанного масла. Q: Является ли указанное масло diaqueen NEW MULTI передача масло API классификацией Gl-3, SAE 75W-80? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: В случае сомнений замените масло. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА МАСЛА трансмиссия ". Затем переходите к шагу 7. (ref-396087-S42596487792011050200000)
5. ШАГ 5. Снимите трансаксель. Проверьте торцевые люфты входного и выходного валов. В: Соответствует ли концевой люфт входного и выходного валов стандартному значению? ДА: Переходите к шагу 6. НЕТ: Отрегулировать торцевой люфт входного и выходного валов. Затем перейдите к шагу 7.
6. ШАГ 6. Разберите трансаксель. Проверьте зубчатые колеса на предмет износа и повреждений. К: Шестерни изношены или повреждены? ДА: Замените шестерни. Перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Проведите повторное тестирование систем. К: Шум или вибрация все еще там? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Как продиагностировать обслуживание транспортного средства с использования ручного привода: диагностики

1. ШАГ 1. Визуальный контроль. Поднимите автомобиль, и проверьте наличие утечек масла. Если утечку масла трудно обнаружить, очистите паром трансмиссию и управляйте транспортным средством в течение 10 минут. Затем еще раз проверьте утечку. В: Обнаружена ли утечка (утечки) масла? ДА: Переходите к шагу 2. НЕТ: Проверьте наличие утечек масла вокруг двигателя. Затем перейдите к шагу 4.
2. ШАГ 2. Визуальная проверка на корпусе сцепления. В: Появляются ли утечки масла вокруг стыка между двигателем и картером сцепления? ДА: Снимите трансаксель. Проверьте масляное уплотнение входного вала и при необходимости замените. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 3.
3. ШАГ 3. Проверьте масляное уплотнение или уплотнительное кольцо на наличие повреждений. В: Повреждено ли масляное уплотнение или уплотнительное кольцо? ДА: Замените масляное уплотнение или уплотнительное кольцо. Затем перейдите к шагу 4. НЕТ: Переходите к шагу 4.
4. ШАГ 4. Повторите тестирование системы. В: Масло все еще протекает? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

1. ШАГ 1. Проверьте управление коробкой передач Q: В хорошем ли состоянии кабель переключения и выбранный кабель? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: отремонтируйте или замените кабель переключения передач и выбранный трос. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Затем переходите к шагу 7. (ref-396087-S03213036922011050200000)
2. ШАГ 2. Проверьте трансмиссионное масло. Q: загрязнено ли масло? ДА: Замените масло. Обратитесь к " трансмиссия масло замена ". Затем перейдите к шагу 7 НЕТ: Перейдите к шагу 3. (ref-396087-S42596487792011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте систему сцепления. В: Нормально ли работает система сцепления? ДА: Переходите к шагу 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените систему сцепления (см. раздел " СЦЕПЛЕНИЕ "). Затем перейдите к шагу 7. (ref-396108-S37567204862011050200000)
4. ШАГ 4. Снимите и разберите трансмиссия. Проверьте крышку пыли двуплечего рычага управления и переключите и выберите вал рычага. Q: Находится ли корпус управления в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: отремонтируйте или замените корпус управления (см. " трансмиссия ") Затем переходите к шагу 7. (ref-396109-S32270129862011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте плохое зацепление или износ кольца синхронизатора и конуса зубчатого колеса. Q: Плохое зацепление или изношенное кольцо синхронизатора и конус шестерни найдены? ДА: Отремонтировать или заменить кольцо синхронизатора и конус шестерни. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 6.
6. ШАГ 6. Проверьте пружину синхронизатора на слабость. В: Пружина синхронизатора слабая? ДА: Замените пружину синхронизатора. Затем перейдите к шагу 7. НЕТ: Переходите к шагу 7.
7. ШАГ 7. Повторите тестирование системы. В: Переключение передач все еще затруднено? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

1. ШАГ 1. Проверьте управление трансмиссией Q: В хорошем ли состоянии трос переключения передач и выбранный трос? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените трос переключателя передач и выбор троса. Обратитесь к " трансмиссия ". Затем переходите к шагу 6. (ref-396109-S32270129862011050200000)
2. ШАГ 2. Снять и разобрать трансаксель. Проверить блокировочный шарик в сборе на предмет поломки. Вопрос: сломана ли тарельчатая пружина или блок блокировочного шарика? ДА: Заменить узел фиксирующего шарика (см. " трансмиссия "). Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейти к шагу 3. (ref-396109-S32270129862011050200000)
3. ШАГ 3. Проверьте пылезащитную крышку селектирующего коленчатого рычага и рычага управления, а также механизм переключения передач и выберите вал рычага. В: Находится ли корпус механизма управления в хорошем состоянии? ДА: Перейдите к шагу 4. НЕТ: отремонтируйте или замените пылезащитный кожух селекторного двуплечего рычага и механизма переключения передач, а затем выберите рычаг (см. " трансмиссия "). Затем переходите к шагу 6. (ref-396109-S32270129862011050200000)
4. ШАГ 4. Проверьте вилки переключения передач на предмет износа. Вопрос: Изношены ли вилки? ДА: Замените вилку переключения передач. См. " трансмиссия ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Переходите к шагу 5. (ref-396109-S32270129862011050200000)
5. ШАГ 5. Проверьте зазор. В: Не является ли зазор между ступицей и втулкой синхронизатора чрезмерным? ДА: Замените ступицу или втулку синхронизатора. Обратитесь к " ВЫХОДНОМУ ВАЛУ ". Затем перейдите к шагу 6. НЕТ: Перейдите к этапу 6. (ref-396109-S15085174362011050200000)
6. ШАГ 6. Повторите тестирование системы. В: Трансаксель все еще выскакивает из передачи? ДА: Вернитесь к шагу 1. НЕТ: Процедура завершена.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Снимите заливную пробку и прокладку.
2. Проверьте уровень масла до нижнего края отверстия заливной пробки.
3. Проверьте, чтобы масло не было заметно грязным.
4. Затяните заливную пробку и новую прокладку, до указанного крутящего момента. Момент затяжки: 49 ± 19 Н.м (37 ± 14 фут-фунт)