Карданный вал: Обзор Mercedes-Benz CLA-класс C117/X117 рестайлинг

Общая информация

Принят карданный вал 2-х штучного, 3-х сочлененного типа с центральным подшипником.

Имеет следующие особенности

1. DOJ с меньшим сопротивлением скольжению используется для соединения № 2, чтобы уменьшить вибрацию на холостом ходу.
2. Для уменьшения вибрации на шарнир подпятника кузова автомобиля устанавливается изолятор.
3. Теплозащитный элемент прикреплен к центральному несущему кронштейну.
4. Внутри заднего карданного вала встроен динамический демпфер для уменьшения шума от бума, вызванного резонансом при высоких оборотах двигателя.
5. Принимая на вооружение метод сварки трением, конструкция установки обтекается для уменьшения веса.
6. Для универсального соединения используется бессвинцовая смазка.

Схема №1

Войти