Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-363328-S38083157932010062100000)
Как проверить цепи/систему
- Убедитесь, что рычаг выбора диапазона находится в положении Park (Стоянка) или Neutral (Нейтраль).
- Поверните ключ зажигания на прокрутку.
- Двигатель должен мгновенно проворачиваться и работать. Если двигатель запускается и работает, система работает нормально.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования PIM. (ref-363329-S21853770742010062100000)
Автостоп/Автозапуск
Двухрежимный гибридный автомобиль не требует работы ДВС постоянно. После успешного запуска двигателя модуль управления гибридным силовым агрегатом (HPCM) может выключить двигатель или Autostop, когда это не требуется для текущих условий автомобиля. Двигатель будет оставаться выключенным в режиме Autostop до тех пор, пока условия транспортного средства не потребуют работы двигателя. Почти мгновенный запуск двигателя из режима Autostop называется Autostart.
Условия автостопа
Многочисленные условия должны быть в допустимых пределах, чтобы HPCM допускал гибридный режим Autostop. В окне Typical Scan Tool Data (данные типового сканирующего прибора) перечисляются условия, необходимые для работы Autostop.
Справочная информация
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
- Капот закрыт, запустите двигатель ключом зажигания и дайте поработать на холостом ходу.
- Контролируйте работу двигателя и дисплей тахометра в течение 5 минут.
- Транспортное средство должно перейти в гибридный режим Autostop. Если автомобиль работает в гибридном режиме Autostop, система работает нормально. При быстром включении и выключении автомобиля из гибридного режима Auto верх проверьте давление насоса вспомогательной трансмиссионной жидкости. Обратитесь к разделу " Проверка давления в линии ". (ref-363498-S41346448962010062100000)
Ссылка на схему
Схемы гибридных элементов управления
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа модуля управления электродвигателем-генератором
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
Ссылка на тип расшифровка кода ошибки
Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)
Двигатель включен, следите за индикатором заряда на панели приборов (IPC) или сообщением в информационном центре водителя (DIC). Индикатор зарядки на IPC должен быть выключен, а DIC не должен отображать сообщение системы зарядки.
- Если индикатор зарядки отсутствует на IPC или сообщение системы тарификации не отображается на DIC, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений ". (ref-363328-S38083157932010062100000)
- Если индикатор зарядки находится на плате IPC или на плате DIC отображается сообщение системы зарядки, обратитесь к разделу Тестирование цепи/системы.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-363327-S31449140472010062100000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования ПМА. (ref-363329-S21853770742010062100000)