Главная/Mercedes-Benz/Citan/Mercedes-Benz Citan W420 (2021-2024)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевая колонка - стандартная: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Рулевая колонка Все разделы

Рулевая колонка - стандартная: Капитальный ремонт Mercedes-Benz Citan W420

Рулевая колонка ~13 мин чтения

Процедура разборок

Необходимые инструменты

J 41352 Фиксатор модульной колонны

  1. Установите J 41352 в тиски.
  2. Закрепите рулевую колонку в J 41352.
  3. Снимите рычаг наклона (при необходимости).
  4. Снимите 2 винта для постукивания по головке панорамирования (2) с нижней крышки трима (1).
  5. Снимите нижнюю обрезную крышку (1).
  6. Снимите винт с головкой TORX® (1) с верхней крышки (2).
  7. Снимите цилиндр замка (при необходимости).
  8. Снимите верхнюю обрезную крышку (2).
  9. Снимите протектор (1) с нижней крышкой (2).

Процедура сборки

Необходимые инструменты

J 41352 Фиксатор модульной колонны

  1. Установите протектор (1) на нижнюю крышку (2).
  2. Установите верхнюю крышку (2) и закрепите ее с помощью 1 винта с головкой TORX ® (1). Затяните и затяните винт до 1,4 Н.м (12 фунтов на дюйм).
  3. Установите цилиндр замка (при необходимости).
  4. Установите нижнюю крышку (2) и закрепите ее с помощью двух винтов (1). Затяните и затяните винты до 3,4 Н.м (30 фунтов).
  5. Установите рычаг наклона (при необходимости).
  6. Снимите колонну с J 41352.
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Сдвиньте уплотнение рычага переключения передач (2) вверх по рычагу переключения передач (4).
  3. Отверните винт (3) рычага переключения передач.
  4. Снимите рычаг переключения передач 4.
  1. Установите рычаг переключения передач (4) и закрепите его винтом рычага переключения передач (3). Затяните винт до 22 Н.м.
  2. Установите верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Вытяните жгут проводов в сборе (4) из жгута проводов (5), снимите 2 жгута проводов (3) с жгута проводов в сборе (4) и жгут проводов (2) с корпуса рулевой колонки в сборе (1).
  3. Снимите катушку ПСА в сборе, выполнив следующие действия: Снимите стопорное кольцо (1) при помощи плоскогубцев со стопорными кольцами, снимите катушку ПСА в сборе (3), снимите волновую шайбу (2).
  1. Выровняйте зубец блока на рулевом валу в сборе (1) по положению часов 12 o '.
  2. Установите выключатель зажигания в положение блокировки, выньте ключ.
  3. Установите волновую шайбу на рулевой вал в сборе.
  4. При повторном использовании оригинальной сборки катушки SIR обратитесь к разделу " Центровка надувной удерживающей катушки - вне транспортного средства ". (ref-360251-S28495071352010042700000)
  5. Выровняйте катушку SIR в сборе (4) с рупорной стойкой на кулачке отмены сигнала поворота в сборе (1).
  6. Сдвиньте катушку SIR (4) на рулевой вал (2).
  7. Плотно установите стопорное кольцо (3) в канавку на рулевом валу в сборе (2).
  8. Снимите и утилизируйте центрирующий язычок с нового узла катушки SIR (4).
  9. Установите жгут проводов (2) в корпус рулевого управления в сборе (1).
  10. Установите 2 жгута проводов (3) на сборку жгутов проводов (4).
  11. Установите электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  12. Установите верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снимите узел электрожгута (4) с лямки электрожгута (5).
  3. Снимите 2 жгута проводов (3) со сборки жгутов проводов (4).
  4. Снимите лямку электрожгута (2) с верхней рулевой колонки в сборе (1).
  5. Сдвиньте 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) с разъема объемной головки (1).
  6. Снимите 2 винта для нарезания резьбы на головке поддона.
  7. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе.
  8. Отвинтите 2 винта (1).
  9. Снимите поворотник и МФК в сборе 2.
  1. Установите поворотник и МФК в сборе 2.
  2. Установите 2 винта для нарезания резьбы на головке поддона (1). Затяните и затяните винты до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  3. Сдвиньте 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) на разъем объемной головки (1).
  4. Установите жгут проводов (2) в корпус рулевой колонки в сборе (1).
  5. Установите 2 жгута проводов (3) на сборку жгутов проводов (4).
  6. Установите электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  7. Установите верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снимите узел электрожгута (4) с лямки электрожгута (5).
  3. Снимите 2 жгута проводов (3) со сборки жгутов проводов (4).
  4. Снимите лямку электрожгута (2) с верхней рулевой колонки в сборе (1).
  5. Сдвиньте 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) с разъема объемной головки (1).
  6. Извлеките разъем сигнализации ключа (1) из модуля замка в сборе (2).
  7. Отвинтите 2 винта от сигнализатора ключа зажигания в сборе (3).
  8. Снимите сигнализатор зажигания и ключа в сборе (3).
  1. Установите блок выключателя зажигания и ключа (3) на блок модуля замка (2).
  2. Установите 2 самонарезающих винта в замок зажигания и ключ сигнализации в сборе (3). Затяните Затяните винты до 1,4 Н.м (12 фунтов в дюйм).
  3. Установите ключ и разъем аварийной сигнализации (1) в модуль замка в сборе (2).
  4. Сдвиньте 2 разъема поворотника и многофункционального переключателя в сборе (2) на разъем объемной головки (1).
  5. Установите жгут проводов (2) в корпус рулевой колонки в сборе (1).
  6. Установите 2 жгута проводов (3) на сборку жгутов проводов (4).
  7. Установите электрожгут в сборе 4 в жгут проводов 5.
  8. Установите верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снимите с рулевой колонки исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  3. С помощью отвертки выведите привод блокировки переключения передач автоматической коробки передач из чехла рулевой колонки в сборе.
  1. Установите исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  2. Установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в нейтральное положение.
  3. Отрегулируйте механизм управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Вытяните язычок (1) со стороны блока (2) механизма управления блокировкой переключения передач автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, чтобы вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, оттянув язычок (1) назад.
  4. Осмотрите механизм управления переключением передач автоматической коробки передач. Механизм управления переключением передач автоматической коробки передач должен блокировать рычаг переключения передач, когда он находится в положении парковки. Когда колонка установлена в автомобиле, вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения парковки без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
  5. Установите верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снять верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. раздел " Крышки подстройки рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S29465291142010042700000)
  2. Снимите рычаг переключения передач (см. раздел " Рычаг переключения передач - Разборка - Выключение транспортного средства "). (ref-360251-S08395307582010042700000)
  3. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства "). (ref-360251-S40775862462010042700000)
  4. Снимите модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Разборка - Вне транспортного средства ". (ref-360251-S00097259342010042700000)
  5. Демонтируйте механизм управления переключением передач автоматической коробки передач в сборе. См. раздел " Разборка механизма управления переключением передач автоматической коробки передач - вне транспортного средства ". (ref-360251-S24221205302010042700000)
  6. Выньте 2 винта с овальной головкой и 6 выступами на торце из заслонки переключения передач.
  7. Снимите трос замка парковки в сборе.
  8. Снимите болт с шестигранной головкой фланца.
  9. Снимите кулачок переключения канатов в сборе (1).
  10. Снимите кулачковую втулку (2) с кулачка переключения каната в сборе (1).
  11. Отвинтите 3 винта с 6 выступами и плоской головкой.
  12. Снимите опорный кронштейн рычага переключения передач в сборе.

Необходимые инструменты

J 41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

  1. Установите опорный кронштейн рычага переключения передач в сборе и закрепите его с помощью 3 винтов с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой. Затяните винты до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
  2. Вставьте кулачковую втулку (2) в узел кулачка переключения троса (1).
  3. Установите кулачок переключения канатов в сборе 1.
  4. Установить болт с шестигранной головкой и затянуть винт до 18 Н.м.
  5. Установите кабель в сборе с парковочным замком и закрепите его с помощью 2 винтов с 6 выступами под торцевой ключ с овальной головкой. Затяните и затяните винты до 6,5 Н.м (58 фунтов на дюйм).
  6. Установите скобу 1 рычага переключения передач.
  7. Установите шариковый привод в сборе 2.
  8. Установить болт с шестигранной головкой и затянуть болт до 18 Н.м.
  9. Установить блок цилиндров замка рулевой колонки в выключенное положение.
  10. Установите скобу рычага переключения передач в парковочное положение.
  11. Нажмите на фиксирующий язычок на конце кабеля блокировки парковки в сборе (1) в прорезь в модуле блокировки в сборе.
  12. Установите только рычаг переключения передач в сборе. См. раздел " Рычаг переключения передач - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S34712420242010042700000)
  13. Отрегулировать трос стояночного замка в сборе (1), выполнив следующие действия: С помощью рычага переключения передач установить рулевую колонку в стояночное положение. Вставить ключ в выключатель зажигания. Установить цилиндр замка рулевой колонки, установленный в положение выключения или блокировки. Извлечь ключ из выключателя зажигания. Разблокировать кольцо доводчика на тросе стояночного замка в сборе с помощью J 41396. Натянуть трос стояночного замка до соприкосновения защелки стояночного замка с рычагом переключения передач. Освободить трос стояночного замка надежно зафиксировать замок на месте троса.
  14. Осмотрите трос блокировки парковки в сборе, выполнив следующие действия. Вставьте ключ в выключатель зажигания. Установите цилиндр блокировки рулевой колонки в положение " выключено " или " заблокировано ". Рычаг переключения передач должен оставаться заблокированным в положении парковки. Установите цилиндр блокировки рулевой колонки в положение " включено ". Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. При нахождении рычага переключения передач в нейтральном положении комплект цилиндров блокировки рулевой колонки должен оставаться вне положения " выключено " или " заблокировано ". Установите рычаг переключения передач в положение блокировки рулевой колонки в положение парковки.
  15. Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе в соответствии с разделом " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Сборка - Выключение транспортного средства ". (ref-360251-S37383104662010042700000)
  16. Установите модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Сборка - Вне автомобиля ". (ref-360251-S05585548592010042700000)
  17. Установить исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач в сборе. См. раздел " Сборка механизма блокировки переключения передач автоматической коробки передач - транспортное средство ". (ref-360251-S00712651552010042700000)
  18. Установите верхнюю и нижнюю крышки подстройки рулевой колонки. См. " Крышки подстройки рулевой колонки - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S12070532012010042700000)
  1. Снимите верхние компоненты корпуса рулевой колонки (см. раздел " Кожух рулевой колонки - разборка - выключение транспортного средства "). (ref-360251-S16579469162010042700000)
  2. Снимите замок зажигания и ключ сигнализации в сборе. См. " Замок зажигания и ключ сигнализации в сборе - Разборка - Выключение автомобиля ". (ref-360251-S34489343712010042700000)
  3. Извлеките трос парковочного замка в сборе (1) из модуля замка. Установите цилиндр замка рулевой колонки в выключенное положение. Установите скобу рычага переключения передач в положение парковки. С помощью небольшого лезвия нажмите на фиксирующий язычок на конце троса парковочного замка в сборе (1). Отсоедините трос парковочного замка в сборе (1) от модуля замка в сборе.
  4. Снимите 3 винта (1) для отвода головки поддона с модуля замка в сборе (2).
  5. Извлеките модуль блокировки в сборе (2) и болт блокировки в сборе (4) из корпуса рулевой колонки в сборе (5).
  6. Снимите пружину стопорного болта 3 с узла стопорного болта 4.

Необходимые инструменты

J 41396 Парк Замок Кабель плоскогубцы

  1. Установите пружину стопорного болта 3 в корпус рулевой колонки 5.
  2. Установите вырез в узле засова (4) в положение 6 o ' clock.
  3. Установите болт блокировки в сборе (4) в корпус рулевой колонки в сборе (5).
  4. Вставьте стопорный болт в сборе (4) в корпус рулевой колонки в сборе (5) до тех пор, пока он не окажется заподлицо с корпусом рулевой колонки в сборе (5).
  5. Совместите модуль блокировки в сборе (2) с корпусом рулевой колонки в сборе (5). Установите модуль блокировки в сборе (2) на корпус рулевой колонки в сборе (5). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежах или соединениях крепежа, если не указано, что эти покрытия влияют на затяжку и затяжку.
  6. Ввинтите 3 винта (1) для отвода головки панорамирования в модуль замка в сборе (2). Затяните 3 винта для отвода головки панорамирования до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
  7. Установить блок цилиндров замка рулевой колонки в выключенное положение.
  8. Установите рычаг переключения передач в парковочное положение.
  9. Нажмите на фиксирующий язычок на конце кабеля блокировки парковки в сборе (1) в прорезь в модуле блокировки в сборе.
  10. Отрегулировать трос стояночного замка в сборе (1), выполнив следующие действия: С помощью серьги рычага переключения передач установить рулевую колонку в парковочное положение. Вставить ключ в выключатель зажигания. Установить цилиндр замка рулевой колонки в положение " выключено " или " заперто ". Вынуть ключ из выключателя зажигания. Разблокировать кольцо доводчика на тросе стояночного замка с помощью J 41396. Натянуть трос стояночного замка до соприкосновения защелки стояночного замка с серьгой рычага переключения передач. Отпустить трос тросом замка надежно зафиксировать замок на стояночного замка.
  11. Осмотрите трос стояночного замка в сборе, выполнив следующие действия: Вставьте ключ в выключатель зажигания. Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение " выключено " или " заблокировано ". Скоба рычага переключения передач должна оставаться заблокированной в положении " стоянка ". Установите цилиндр замка рулевой колонки в положение " включено ". Установите скобу рычага переключения передач в нейтральное положение.
  12. Установите только сигнализатор зажигания и ключ в сборе. См. " Сигнализатор зажигания и ключ в сборе - сборка - выключение транспортного средства ". (ref-360251-S14976210452010042700000)
  13. Установите верхние компоненты корпуса рулевой колонки. См. раздел " Кожух рулевой колонки - сборка - вне транспортного средства ". (ref-360251-S07731559532010042700000)

Необходимые инструменты

J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины

  1. Снимите катушку SIR в сборе. См. " Разборка катушки модуля рулевого колеса надувного ограничителя - с транспортного средства ". (ref-360251-S29600307402010042700000)
  2. Снимите стопорное кольцо с помощью J 23653-SIR.
  3. Снимите щиток блокировки вала в сборе (1).
  4. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе (2).
  5. Снимите верхнюю пружину подшипника 3.
  6. Снимите упорную шайбу 4
  7. Выверните 4 винта TORX ® из корпуса рулевой колонки в сборе.
  8. Снимите кожух рулевой колонки в сборе с кожуха рулевой колонки.

Кожух рулевой колонки - сборка - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины

  1. Установить корпус рулевой колонки в сборе на кожух корпуса рулевой колонки, закрепленный 4 винтами TORX ®. Затянуть Затянуть винты до 17 Н.м (13 фунтов футов).
  2. Установите упорную шайбу.
  3. Установите верхнюю пружину подшипника.
  4. Установите кулачок отмены сигнала поворота в сборе и смажьте синтетической смазкой.
  5. Выровняйте обойму и верхний вал в сборе по положению часов 12 o '.
  6. Установить щиток блокировки вала в сборе.
  7. Установить стопорное кольцо с помощью J 23653-SIR.
  8. Установите катушку SIR в сборе. См. " Надувной удерживающий модуль рулевого колеса разобрать катушку - транспортное средство ". (ref-360251-S29600307402010042700000)
  1. Снимите модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Разборка - Вне транспортного средства ". (ref-360251-S00097259342010042700000)
  2. Снимите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе (см. раздел " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства "). (ref-360251-S40775862462010042700000)
  3. Снимите исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  4. С помощью отвертки вытяните привод блокировки переключения передач электрической автоматической коробки передач из чехла рулевой колонки в сборе.
  5. Отвинтите 3 винта с 6 выступами (2).
  6. Снимите трос блокировки парковки в сборе (3).
  7. Снимите опорный кронштейн (1) рычага переключения передач в сборе.
  8. Снимите уплотнение рулевой колонки (3).
  9. Снимите датчик EVO в сборе с конца рулевого вала в сборе.
  10. Снимите переходник и подшипниковый узел 2.
  11. Снимите нижний рулевой вал (1).
  1. Установите нижний рулевой вал 1.
  2. Установите переходник и подшипниковый узел 2.
  3. Установите датчик EVO в сборе на конец рулевого вала в сборе.
  4. Установите уплотнение рулевой колонки (3).
  5. Установите опорный кронштейн 1 рычага переключения передач в сборе.
  6. Установите трос замка парковки в сборе (3).
  7. Установите 3 винта с 6 выступами под торцевой ключ с плоской головкой (2). Затяните винты до 6,5 Н · м (58 фунтов на дюйм).
  8. Установите исполнительный механизм блокировки переключения передач автоматической коробки передач.
  9. Установите рычаг переключения передач и поставьте колонку в нейтральное положение.
  10. Отрегулируйте привод замка переключения передач автоматической коробки передач. Вытащите язычок (1) со стороны блока (2) привода замка переключения передач электрической автоматической коробки передач. Нажмите на блок регулятора (2), чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора, чтобы вывести из зацепления зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора как можно дальше от соленоида. Зафиксируйте на месте, оттянув язычок (1) обратно внутрь.
  11. Осмотрите механизм управления переключением передач автоматической коробки передач. Механизм управления переключением передач автоматической коробки передач должен блокировать рычаг переключения передач, когда он находится в положении парковки. Когда колонка установлена в автомобиле, вы не сможете перевести рычаг переключения передач из положения парковки без нажатия на педаль тормоза. Соленоид будет возбужден. При необходимости отрегулируйте.
  12. Установите поворотник и многофункциональный выключатель в сборе в соответствии с разделом " Поворотник и многофункциональный выключатель в сборе - Разборка - Выключение транспортного средства ". (ref-360251-S40775862462010042700000)
  13. Установите модуль замка в сборе. См. " Электронный модуль замка колонки - Сборка - Вне автомобиля ". (ref-360251-S05585548592010042700000)