Датчик температуры трансмиссионной жидкости
Измеритель температуры передачи является аналоговым устройством в комбинации приборов. VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует последовательную передачу данных класса 2 для информирования комбинации приборов о температуре передачи. Комбинация приборов управляет измерителем температуры передачи для отображения температуры передачи. Измеритель температуры передачи отображает температуры 38°C, 93°C или 149°C.
Низкая промывочная жидкость
Сообщение низкий WASHER FLUID (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ), входящее в кластер, является дискретным проводом от переключателя флакона омывателя. Сообщение низкий WASHER FLUID (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В ОМЫВАТЕЛЕ) должно отображаться, когда цепь к кластеру заземляется переключателем флакона омывателя непрерывно в течение 30 секунд. Сообщение низкий WASHER будет отображаться непрерывно в течение 15 секунд и только один раз за цикл зажигания, а затем должно быть удалено с дисплея центра сообщений.
TRANS FLUID HOT
Температура трансмиссионной жидкости отправляется в кластер как значение последовательных данных класса 2 из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM. Кластер включает сообщение TRANS FLUID HOT в зависимости от температуры трансмиссионной жидкости. Если температура трансмиссионной жидкости превышает 130°C, она будет добавлена в центр сообщений и удалена, когда температура трансмиссионной жидкости упадет ниже 127°C.
Переключатель сброса отключения - диапазон: Активный / неактивный
Эти данные относятся к положению переключателя сброса одометра отключения. активно отображается, когда переключатель сброса отключения нажат в. неактивно отображается, когда переключатель сброса отключения находится в нормальном положении (не нажат).
Нижняя промывочная жидкость - диапазон: ВКЛ. / ВЫКЛ.
Этот вывод относится к командному состоянию сообщения низкий Washer Fluid, расположенного в центре сообщений. Сообщение низкий Washer Fluid использует дискретный провод от флакона с промывочной жидкостью. Вкл. Отображается, когда модуль IPC подает команду на массаж низкий Washer Fluid. Выкл. Отображается, когда модуль IPC не подает команду на сообщение низкий Washer Fluid. IPC будет подавать команду на сообщение низкий Washer Fluid 30 непрерывно в течение 15 секунд, когда цикл зажигания закрыт.
Trans Fluid Hot - диапазон: ВКЛ / ВЫКЛ
Этот вывод относится к командному состоянию сообщения Trans Fluid Hot, расположенного в центре сообщений. Сообщение будет добавлено на дисплей центра сообщений на основе температуры транс-жидкости, которая отправляется в IPC как сообщение класса 2 из VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если температура транс-жидкости превышает 130°C, сообщение будет добавлено в центр сообщений, если только сообщение Trans Hot... Idle Eng меньше ° не было добавлено в центр сообщений, и удалено при температуре двигателя.
Электрический сток батарей / паразитная нагрузка
| Внимание | При работающем двигателе не поворачивайте переключатель испытания на паразитную тягу в положение ВЫКЛ. Это приведет к повреждению электрической системы транспортных средств. |
|---|
| Внимание | Перед обслуживанием любого электрического компонента ключ зажигания должен находиться в положении OFF (ВЫКЛ) или замок (БЛОКИРОВКА), а все электрические нагрузки - в положении OFF (ВЫКЛ), если в настоящих процедурах не указано иное. Если инструмент или оборудование могут легко войти в контакт с открытым электрическим терминалом под напряжением, также отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
ПримечаниеТестовый переключатель должен находиться во включенном положении при снятии предохранителей, чтобы сохранить целостность электрической системы. Это позволяет избежать повреждения цифрового мультиметра из-за случайной перегрузки, например, открывания двери для смены предохранителя.
Схема №51
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Установите охватываемый конец J 38758 на отрицательную клемму аккумулятора. (Рисунок 24)
- Выключите тестовый переключатель.
- Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи на охватывающий конец тестового переключателя.
- Установите средство сканирования или его эквивалент или подождите 20 минут.
- Включите тестовый переключатель.
- Испытайте автомобиль на дороге, активировав все аксессуары, включая радио и кондиционер.
- Опустите стекло двери, затем выйдите из транспортного средства. Не двигайте ручку двери после закрытия двери.
- Откройте капот.
- Переведите все устройства класса 2 в спящий режим.
- Выключите выключатель зажигания. Извлеките ключ.
- Такие компоненты, как модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), модуль управления транспортным средством (VCM), A / C и модуль управления кузовом (BCM), имеют таймеры, которые потребляют несколько ампер тока во время езды вниз. Это может дать ложное паразитное показание стока. Подождите 20 минут, пока эти компоненты отключатся, прежде чем продолжить этот тест (или используйте инструмент сканирования, чтобы перевести все устройства класса 2 в спящий режим).
- Подсоедините провод-перемычку с предохранителем 10 А J 36169-A к клеммам тестового переключателя.
- Поверните тестовый переключатель в положение OFF (ВЫКЛ).
- Подождите 10 секунд. Если предохранитель не дует, ток меньше 10 А. Вы можете безопасно использовать амперметр.
- Перед снятием провода с предохранителями переведите тестовый переключатель в положение ON (ВКЛ).
- Вы можете обнаружить чрезмерный ток стока, используя следующую процедуру: Установите амперметр J 39200 на 10 A шкала. Удалите амперметр для того, чтобы проверить клеммы переключателя. Выключите тестовый переключатель. Это позволяет току течь через амперметр. Подождите 1 минуту, затем проверьте текущее показание. Когда есть ток, показывающий 2 A или менее, включите тестовый переключатель. Затем, отключите счетчик до 2 A
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования соединения для блокировки резьбы или герметика, указан в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединения крепежа, если не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежа, чтобы избежать повреждения деталей и систем.
Сообщение о низкой промывочной жидкости в нерабочем состоянии
К процедурам испытаний (Приложение 87)
Схема №52
Предупреждение о низкой промывочной жидкости не работает должным образом
Для процедур испытаний (Приложение 88)
Схема №53
Предупреждение о перегреве трансмиссионной жидкости
К процедурам испытаний (Таблица 93)
