Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I рестайлинг (2004-2007)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Общая информация: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Общая информация производителя

Все разделы

Общая информация: Прочее Mazda Tribute I рестайлинг

Общая информация производителя 34 иллюстрации ~7 мин чтения

Диапазон тем

Это руководство содержит процедуры для выполнения всех необходимых сервисных операций. Процедуры разделены на следующие 5 основных операций: Демонтаж / установка разборка / сборка замена осмотр регулировка
Простые операции, которые могут быть легко выполнены только при взгляде на транспортное средство (то есть снятие / установка деталей, подъем с помощью домкрата, подъем транспортного средства, очистка деталей и визуальный осмотр) были опущены.

Схема №20

Рис. 20: Проверка, регулировка. Mazda Tribute I рестайлинг

Процедуры проверки и регулировки разделены на этапы. Важные моменты, касающиеся расположения и содержания процедур, подробно объяснены и показаны на иллюстрациях.

Процедура ремонта

Большинство ремонтных операций начинаются с обзорной иллюстрации. Он идентифицирует компоненты, показывает, как детали подходят друг к другу и описывает визуальный осмотр деталей. Однако только процедуры удаления / установки, которые необходимо выполнять методично, имеют письменные инструкции.
На обзорной иллюстрации показаны расходные детали, моменты затяжки и символы для масла, смазки и герметика. Кроме того, также показаны символы, обозначающие части, требующие использования специальных сервисных инструментов.
Шаги процедуры пронумерованы, и часть, которая является основным пунктом этой процедуры, показана на иллюстрации с соответствующим номером. Иногда имеется важная или дополнительная информация о процедуре. Смотрите эту информацию при обслуживании связанной части.

Схема №21

Символы

Есть 8 символов, указывающих на использование масла, смазки, жидкостей, герметика и специального сервисного инструмента (SST). Эти символы показывают точки применения или использования этих материалов во время обслуживания.

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ Диаграмма Символы Значение Вид Применение масла Новое соответствующее моторное масло или трансмиссионное масло Применение тормозной жидкости Новая соответствующая тормозная жидкость Применение жидкости автоматической коробки передач Новая подходящая жидкость автоматической трансмиссии Применение консистентной смазки Нанесение герметика Соответствующий герметик Применение вазелина Соответствующее вазелин Замена уплотнительного кольца, прокладки и т.д. Использование SST

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Верхний и нижний пределы

Значения указывают верхний и нижний пределы, которые не должны превышаться при проведении проверок или регулировок.

Схема №25

Рис. 25: Основной поток поиска и устранения неисправностей. Mazda Tribute I рестайлинг

Отладка двигателя

Любые необходимые регулировки производятся после запуска двигателя.

Текстовая последовательность

Текстовая последовательность обозначается стрелками, показанными ниже.

Схема №26

Рис. 26: Пример. Mazda Tribute I рестайлинг

Единицы

Электрический ток	А (ампер)
Электрический потенциал	В (вольт)
Электроэнергия	Вт (ватт)
Длина	Мм (миллиметр)
Длина	Дюйм (дюймы)
Отрицательное давление	К Па (килопаскаль)
	Мм.рт.ст. (миллиметры ртутного столба)
	Ing (дюймы ртутного столба)
Положительное давление	К Па (килопаскаль)
	Кгс / см 2 (килограмм силы на квадратный сантиметр)
	Фунт / кв. дюйм (фунты на квадратный дюйм)
Сопротивление	Ом (Ом)
Момент затяжки	Н.м (ньютон-метр)
	Кгс.м (килограмм силы на метр)
	Кгс.см (килограмм силы на сантиметр)
	Ft.lbf (фут-фунт)
	In.lbf (дюйм-фунт)
Объем	L (литр)
	US qt (кварта США)
	Imp qt (имперская кварта)
	Мл (миллилитр)
	Куб. см (кубический сантиметр)
	Cu in (кубический дюйм)
	Жидк. унции (жидкая унция)
Вес	Г (грамм)
Вес	Оз (унция)

БЛОК-СХЕМА

Преобразование в единицы СИ (Systeme International d ' Unites)

Все числовые значения в этом руководстве используются для единиц СИ. Числа, показанные в условных единицах, преобразуются из этих значений.

Округление откл.

Преобразованные значения округляются до того же числа мест, что и значение единицы СИ. Например, если единичное значение СИ равно 17,2, а значение после преобразования - 37,84, то преобразованное значение будет округлено до 37,8.

Когда данные указывают на верхний и нижний пределы, преобразованные значения округляются в сторону уменьшения, если единичное значение СИ является верхним пределом, и в сторону увеличения, если единица СИ - нижним пределом. Поэтому преобразованные величины для одного и того же единичного значения СИ могут отличаться после преобразования. Например, рассмотрим 2,7 кгс / см 2 в следующих спецификациях: 210-260 к Па { 2,1-2,7 кгг / см } 2, 30-38 фунт / кв.
Фактические преобразованные значения для 2,7 кгс / см 2 составляют 264 к Па и 38,4 фунт / кв. дюйм. В первой спецификации в качестве верхнего предела используется 2,7, поэтому преобразованные величины округляются в сторону уменьшения до 260 и 38. Во второй спецификации 2,7 используется в качестве нижнего предела, поэтому пересчитанные значения округляются до 270 и 39.

Защита транспортного средства

Всегда перед началом работы обязательно накройте крылья, сиденья и напольные площадки.

Схема №27

Схема №28

Рис. 28: Подготовка инструментов и измерительного оборудования. Mazda Tribute I рестайлинг

Перед началом каких-либо работ убедитесь в наличии всех необходимых инструментов и измерительного оборудования.

Схема №29

Рис. 29: Специальные инструменты. Mazda Tribute I рестайлинг

При необходимости используйте специальные инструменты.

Отсоединение отрицательного кабеля аккумулятора

Перед началом каких-либо работ поверните выключатель зажигания в положение замок, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и затем подождите более 1 минуты, чтобы дать возможность резервному источнику питания диагностического контрольного блока подушек безопасности истощить его запасенную мощность.
Отсоединение кабеля аккумуляторной батареи удаляет запоминающие устройства часов, аудио и коды неисправностей и т.д. Поэтому необходимо проверить эти памяти перед отсоединением кабеля.

Схема №30

Рис. 30: Демонтаж деталей. Mazda Tribute I рестайлинг

Исправляя проблему, также попытайтесь определить ее причину. Начинайте работу только после того, как сначала узнаете, какие детали и узлы необходимо удалить и разобрать для замены или ремонта. После удаления детали заглушите все отверстия и порты, чтобы предотвратить попадание инородного материала.

Схема №31

Рис. 31: Разборка. Mazda Tribute I рестайлинг

Если процедура разборки сложна и требует демонтажа многих деталей, убедитесь в том, что все детали разобраны таким образом, чтобы это не влияло на их характеристики или внешний вид и указывало на то, что повторная сборка может быть выполнена легко и эффективно.

Схема №32

Рис. 32: Проверка при демонтаже, разборке. Mazda Tribute I рестайлинг

При снятии осмотрите каждую деталь на предмет неисправности, деформации, повреждений и других проблем.

Схема №33

Рис. 33: Расположение деталей. Mazda Tribute I рестайлинг

Все разобранные детали должны быть тщательно скомпонованы для повторной сборки.
Обязательно отделите или иным образом определите заменяемые детали от тех, которые будут использоваться повторно.

Схема №34

Рис. 34: Очистка деталей. Mazda Tribute I рестайлинг

Осторожно и тщательно очистите все части, которые будут повторно использоваться. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: использование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, что приведет к травме глаз. Носите защитную одежду для глаз всякий раз, когда используете сжатый воздух.

Схема №35

Рис. 35: Повторная сборка. Mazda Tribute I рестайлинг

При повторной сборке всех деталей необходимо строго соблюдать стандартные значения, такие как крутящие моменты и определенные регулировки. В случае снятия замените эти детали на новые: Масляные уплотнения Прокладки уплотнительные кольца Стопорные шайбы Шплинты Нейлоновые гайки

В зависимости от местоположения

Схема №36

Нанесите герметик и прокладки, или оба в указанных местах. При нанесении герметика установите детали до того, как герметик затвердеет для предотвращения утечек.
Нанесите масло на движущиеся компоненты деталей.
Перед повторной сборкой нанесите указанное масло или смазку в предписанных местах (например, масляные уплотнения).

Схема №37

Рис. 37: Корректировки. Mazda Tribute I рестайлинг

При проведении регулировок используйте подходящие измерительные приборы и тестеры.

Резиновые детали и трубы

Не допускайте попадания бензина или масла на резиновые детали или трубки.

Схема №38

Хомуты для шлангов

При повторной установке расположите хомут шланга в исходном положении на шланге и слегка сожмите зажим большими плоскогубцами, чтобы обеспечить хорошее прилегание.

Виза

При использовании тисков наденьте в губки тиски защитные пластины, чтобы предотвратить повреждение деталей.

Схема №39

Динамометр

При испытании транспортного средства на динамометрическом стенде: Перед транспортным средством следует установить вентилятор, предпочтительно пропорциональный скорости транспортного средства. Подсоедините вентиляционную установку для отработавших газов. Охладите выхлопные трубы с помощью вентилятора. Держите зону вокруг транспортного средства в чистоте. Следите за указателем температуры воды. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: На транспортных средствах 4WD, если передние колеса находятся на динамомере, задние колеса должны находиться на роликах шасси или транспортное средство может отклониться вперед.

Схема №40

Рис. 40: Кабель аккумуляторной батареи. Mazda Tribute I рестайлинг

Перед отсоединением разъемов или снятием электрических деталей следует отсоединить кабель отрицательного аккумулятора.

Схема №41

Рис. 41: Разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Mazda Tribute I рестайлинг

Вставьте зонд в сервисное отверстие при подключении провода-перемычки к диагностический разъём. ВНИМАНИЕ: Вставка зонда с проводом-перемычкой в клемму разъема канала передачи данных может повредить клемму.

Схема №42

Рис. 42: Разъединяющие соединители. Mazda Tribute I рестайлинг

Схема №43

Отсоединяя два разъема, захватите разъемы, а не провода.
Разъемы можно отсоединить, нажав или потянув за рычаг замка как показано на рисунке.

Схема №44

Рис. 44: Замковый штуцер. Mazda Tribute I рестайлинг

При блокировке разъемов прослушайте щелчок, указывающий на то, что они надежно заблокированы.

Схема №45

Рис. 45: Проверка общей информации производителя. Mazda Tribute I рестайлинг

Схема №46

Если тестер используется для проверки целостности цепи или измерения напряжения, вставьте щуп со стороны жгута проводов.
Проверьте клеммы водонепроницаемых разъемов со стороны разъема, так как к ним нет доступа со стороны жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Чтобы предотвратить повреждение клеммы, оберните тонкий провод вокруг вывода перед вставкой в клемму.

Схема №47

Рис. 47: Проверка общей информации производителя. Mazda Tribute I рестайлинг

Слегка потяните за отдельные провода, чтобы убедиться в том, что они закреплены в клемме.

Схема №48

Рис. 48: Замена. Mazda Tribute I рестайлинг

Используйте соответствующие инструменты, чтобы удалить терминал, как показано на рисунке. При установке терминала обязательно вставьте его до тех пор, пока он не будет надежно заблокирован.
Вставьте тонкий кусок металла со стороны клеммы разъема и при нажатом фиксирующем язычке клеммы вытащите клемму из разъема.

Схема №49

Рис. 49: Датчики, переключатели и реле. Mazda Tribute I рестайлинг

Обращайтесь с датчиками, выключателями и реле осторожно. Не роняйте их и не ударяйте о другие предметы.

Поднимание

Предупреждение	Не запускайте двигатель при подъеме транспортного средства. Колеса, соприкасающиеся с землей, могли вызвать движение автомобиля.

Предупреждение	Убедитесь, что домкрат и стойки домкрата правильно расположены, чтобы предотвратить падение автомобиля.

Предупреждение	Для предотвращения скатывания и падения автомобиля с домкрата следует использовать упорные колодки.

Схема №50

Рис. 50: Подъемные точки - спереди. Mazda Tribute I рестайлинг

Точка подъема представляет собой лапку, которая проходит от нижнего рычага управления передней подвески на головке болта нижнего рычага управления.

Схема №51

Рис. 51: Подъемные точки - задняя часть. Mazda Tribute I рестайлинг

Задние такелажные узлы расположены на задних продольных рычагах.

Схема №52

Рис. 52: Такелажные узлы. Mazda Tribute I рестайлинг

Внимание	Если не соблюдать осторожность при установке переходников подъемника перед подъемом транспортного средства, то могут быть повреждены компоненты подвески, выхлопных газов или рулевого привода.

Такелажные узлы являются частью однотипной конструкции.

Схема №53

Рис. 53: БУКСИРОВКА. Mazda Tribute I рестайлинг

Надлежащий подъем и буксировка необходимы для предотвращения повреждения транспортного средства. Необходимо соблюдать государственные и местные законы.

Когда транспортное средство буксируется на передних колесах, зафиксируйте рулевое колесо в положении прямо вперед с помощью зажима для рулевого колеса.

На транспортных средствах 2WD допустимо буксировать транспортные средства с передними колесами по массе, а задними - от земли.

На транспортных средствах 4WD рекомендуется буксировать транспортное средство с помощью колесного подъемника и тележки или бортового оборудования. Не буксируйте оборудование со строповым ремнем.

Передняя буксировка

Перед буксировкой автомобиля на передних колесах, с задними колесами на тележке отпустите стояночный тормоз и переведите переключатель передач (как ручной, так и автоматический) в положение N (нейтраль).

Задняя буксировка

Перед буксировкой автомобиля на задних колесах, с передними колесами на тележке, отпустите стояночный тормоз и переведите механизм переключения передач (как ручной, так и автоматический) в положение N (нейтраль).

Буксировка транспортного средства с механической коробкой передач при отрыве передних колес от земли

Поместите коробку передач в положение N (нейтральное).

Буксировка транспортного средства с автоматической коробкой передач при отрыве передних колес от земли

Поместите коробку передач в положение N (нейтральное).

Буксировка полноприводных автомобилей.

На транспортных средствах 4WD рекомендуется буксировать транспортное средство с колесным подъемником и тележкой или бортовым оборудованием.

Стандарты SAE

В соответствии с новыми правилами, стандартные названия и сокращения SAE (Society of Automotive Engineers) теперь используются в статьях служебной информации. В таблице ниже перечислены имена и аббревиатуры, которые использовались в статьях Mazda до сих пор, а также их эквиваленты.

Новый стандарт
Аббр.	Имя	Замечание
3GR	Третья передача
4GR	Четвертая передача
Кондиционер	Кондиционер
ACL	Воздушный фильтр
AIR	Система впрыска вторичного воздуха	Закачка с компрессором
AP	Педаль акселератора
B +	Плюс аккумулятора
BARO	Барометрическое давление
CAC	Интеркулер
CC	Окислительный каталитический нейтрализатор
CIS	Система непрерывного впрыска топлива
CKP	Датчик положения коленвала
CLS	Замкнутая система
CMP	Датчик положения распредвала
CPP	Положение педали сцепления
CTP	Закрытое положение дроссельной заслонки
DI	Зажигание с распределителем
DLC	Диагностический разъём (DLC)
DLI	Безраспределенное зажигание
DTC	Диагностический код (ы) неисправности
DTM	Режим диагностического теста	Расшифровка кодов ошибок зависят от режима диагностического тестирования.
ECM	Блок управления двигателем
ECT	Температура охлаждающей жидкости
EGR	Рециркуляция отработавших газов
EI	Электронное зажигание	Управляется модулем блок управления двигателем / PCМ
EM	Модификация двигателя
EVAP	Выбросы в результате испарения
FC	Управление вентилятором
FF	Гибкое топливо
FP	Топливный насос
FPR	Реле топливного насоса	В некоторых моделях есть реле топливного насоса, которое управляет частотой вращения насоса. Это реле теперь называется реле (скорость) топливного насоса
GEN	Генератор
GND	Масса
HO2S	Подогреваемый кислородный датчик	С нагревателем
IAC	Регулятор холостого хода
IAT	Температура впускного воздуха
ICM	Блок управления зажиганием
KS	Датчик детонации
Массовый расход воздуха / температура впускного воздуха	Датчик массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха
MAP	Абсолютное давление во впускном коллекторе
MFI	Распределённый впрыск топлива
MIL	Контрольная лампа неисправности (MIL)
O2S	Датчик кислорода (лямбда-зонд)
OBD	Встроенная диагностика
OL	Разомкнутый контур
PAIR	Импульсная подача вторичного воздуха	Импульсная закачка
PCM	Блок управления силовым агрегатом (PCM)	Устройство управления двигателем и силовым агрегатом
PNP	Положение парковки/нейтрали
PSP	Давление в гидроусилителе руля
SAPV	Импульсный клапан вторичного воздуха
SFI	Последовательный многоточечный впрыск топлива
TB	Дроссельный узел
TC	Турбокомпрессор
TCC	Муфта блокировки гидротрансформатора
TCM	Модуль управления коробкой передач (трансмиссия)
TP	Датчик положения дроссельной заслонки
TR	Диапазон коробки передач (трансмиссия)
TWC	Трехходовой каталитический нейтрализатор
VAF	Датчик объемного расхода воздуха
VR	Регулятор напряжения
VSS	Датчик скорости автомобиля (VSS)
WOT	Широко открытое положение дроссельной заслонки
WU-TWC	Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом	Непосредственное подключение к выпускному коллектору

ТАБЛИЦА СОКРАЩЕНИЙ СТАНДАРТОВ SAE

Приложение 1

I: Осмотрите и отремонтируйте, очистите, отрегулируйте или замените при необходимости (проницаемый для масла воздушный фильтр не может быть очищен с использованием метода продувки воздухом)

R: Заменить

L: Смазка

Интервал технического обслуживания (количество месяцев или км (миль) в зависимости от того, что наступит раньше)
Месяцы	6	12	18	24	30	36	42	48	54	60	66	72
X 1000 км	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120	132	144
(x 1000 миль)	(7.5)	(15)	(22.5)	(30)	(37.5)	(45)	(52.5)	(60)	(67.5)	(75)	(82.5)	(90)

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Двигатель
Зазор клапанов двигателя (для двигателя 2,3 л)		Слышимый осмотр каждые 120 000 км, если шумно, отрегулировать
Моторное масло		R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Масляный фильтр		R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R	R
Приводные ремни (натяжение)	Двигатель 2,3 л					I					I
Приводные ремни (натяжение)	3.0L двигатель				I				I				I
Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (для двигателя 3,0 л) (1)		Заменяйте каждые 160 000 км
Система зажигания
Свечи зажигания		Заменяйте каждые 120 000 км
Топливная система
Фильтр воздухоочистителя						R					R
Топливный фильтр 1					R				R				R
Топливопроводы и шланги (1)					I				I				I
Шланги и трубки для выброса (1)									I
Система охлаждения
Система охлаждения и шланги					I				I				I
Охлаждающая жидкость двигателя (желтая)		Заменяйте каждые 160 000 км или 60 месяцев; после этого, каждые 80 000 км
Уровень охлаждающей жидкости двигателя		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
ШАССИ И КУЗОВ
Тормозные магистрали, шланги и соединения					I				I				I
Уровень тормозной жидкости		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Дисковые тормоза			I		I		I		I		I		I
Барабанные тормозные механизмы					I				I				I
Шина (вращение), 3) проверить момент затяжки гайки проушины колеса		Поворот каждые 12000 км
Давление в шинах и износ шин		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Рулевое управление и рычажные механизмы					I				I				I
Уровень жидкости в гидроусилителе руля		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Масло для трансмиссии с ручным управлением													R
Автоматическая трансмиссионная жидкость		Заменяйте каждые 240 000 км
Жидкость заднего дифференциала (только 4WD) (2)		Заменяйте каждые 240 000 км
Жидкость для раздаточной коробки (только 4WD) (2)		Заменяйте каждые 240 000 км
Шаровые шарниры передней и задней подвесок					I				I				I
Пыльники карданного вала					I				I				I
Болты и гайки на шасси и кузове					I				I				I
Теплозащитные экраны выхлопной системы					I				I				I
Все замки и петли		L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L	L
Уровень промывочной жидкости		I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
(1) В соответствии с государственными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или период пробега (километраж) для обеспечения долгосрочной надежности. (2) Если этот компонент был погружен в воду, следует заменить масло. (3) Гайки проушин колес должны быть ослаблены до соответствующих спецификаций на 800 км новой эксплуатации транспортного средства, при любой смене колес, или в любое другое время.

(1)

В соответствии с государственными и федеральными правилами, невыполнение технического обслуживания этих предметов не аннулирует ваши гарантии на выбросы. Однако Mazda рекомендует выполнять все услуги по техническому обслуживанию в рекомендованное время или период пробега (километраж) для обеспечения долгосрочной надежности.

(2)	Если этот компонент был погружен в воду, следует заменить масло.

(3)

Гайки проушин колес должны быть повторно затянуты в соответствии с надлежащими техническими требованиями на 800 км эксплуатации нового транспортного средства, при любой смене колеса или в любое другое время после ослабления гаек проушины колеса.

КАРТА РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ

Приложение 2