Обычная тормозная система: Снятие и установка Mazda Tribute I рестайлинг

Как снять и установить обычной тормозной система: снятие и установку

1. Отсоедините батарею (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ").
2. Снимите переключатель положения педали тормоза (Bpp). См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (Врт) ".
3. На транспортных средствах, оборудованных системой контроля скорости, снимите переключатель деактиватора системы круиз-контроля. См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЕАКТИВАТОРА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ". (/honda/acty/iii-1999-2018/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia)
4. Снимите избыточный зажим штыря толкателя усилителя тормозов.
5. Снимите самоблокирующийся штифт педали тормоза.
6. Снимите наружную втулку толкателя тормоза.
7. Отсоедините толкатель усилителя тормозов и поставьте в сторону.
8. Выверните верхний болт кронштейна педали тормоза, для установки затяните до 23 Н-м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт).
9. Отверните верхнюю гайку кронштейна педали тормоза, для установки затяните до 23 Н-м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт).
10. Отвернуть гайки усилителя тормозов. Для установки затянуть до 23 Н-м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт).ПРИМЕЧАНИЕ: Расположите усилитель тормозов вперед, чтобы позволить педали тормоза в сборе освободить шпильки усилителя тормоза.
11. Снимите педаль тормоза и кронштейн.
12. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Отсоедините электрический соединитель уровня жидкости.
2. Используя подходящее всасывающее устройство, удалите тормозную жидкость из резервуара главного тормозного цилиндра.
3. При наличии ручного трансакселя отсоедините шланг питания главного цилиндра сцепления.
4. Отсоедините и законтрите гайки крепления тормозной магистрали, для чего затяните до 15 Н-м (1,5 кгс-м, 11 фут-фунт). ПРИМЕЧАНИЕ: Наверните новые гайки главного цилиндра.
5. Снимите и утилизируйте гайки главного тормозного цилиндра, для чего затяните до 30 Н-м (3,1 кгс-м, 22 фут-фунт).
6. Снимите главный тормозной цилиндр.
7. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, стравите давление из тормозной системы (см. " тормоз система прокачка ").

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Отсоедините батарею (см. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ").
2. Отсоедините электрический соединитель уровня жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новые гайки главного цилиндра.
3. Отверните и утилизируйте гайки главного тормозного цилиндра. Для установки затяните до 30 Н-м (3,1 кгс-м, 22 фут-фунт).ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединять тормозные магистрали не требуется.
4. Осторожно расположите главный тормозной цилиндр в стороне от усилителя тормоза.
5. Снимите переключатель положения педали тормоза (Bpp). См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (Врт) ".
6. Снимите выключатель круиз-контроля, если он установлен. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ". (/honda/acty/iii-1999-2018/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#sistema-kruiz-kontrolia)
7. Снимите избыточный зажим штыря толкателя усилителя тормозов.
8. Снимите самоблокирующийся штифт толкателя усилителя тормозов.
9. Снимите наружную втулку толкателя усилителя тормозов.
10. Отсоединить и отвести в сторону толкатель усилителя тормозов.
11. Снять внутреннюю втулку толкателя усилителя тормозов.
12. Отверните гайки усилителя тормозов и затяните до 23 Н-м (2,3 кгс-м, 17 фут-фунт).
13. Снимите усилитель тормозов, отсоедините вакуумный шланг и обратный клапан. Потяните усилитель тормоза прямо вперед.
14. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №5

Войти

1. Снимите главный тормозной цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ").
2. Закрепите главный тормозной цилиндр в тисках с мягкой челюстью.
3. Отпустите фиксирующие зажимы резервуара главного цилиндра и снимите резервуар.
4. Снимите крышку резервуара главного цилиндра.
5. Снимите прокладку.
6. Снять и утилизировать уплотнения резервуара.
7. Для сборки необходимо изменить процедуру разборки на обратную. ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте уплотнения бачка чистой тормозной жидкостью DOT 3. Установите новые уплотнения бачков. Прокачайте тормозную систему. См. " ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ".

Схема №6

Войти

1. Снимите зажим тормозного суппорта.
2. Снимите 2 колпачка пыльника тормозного суппорта.
3. Снять 2 направляющих болта тормозного суппорта. Для установки затянуть до 35 Н-м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт) для дисково-барабанной тормозной системы. Чтобы установить, подтянуть до 45 Н - м (4,6 кгс-м., 33 фута-фунт) для 4-х колесных дисковых тормозных систем. ВНИМАНИЕ: Не допускайте зависания тормозного сухаря за гибкий шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать хомут тормозного тормоза не требуется.
4. Снимите тормозной суппорт с анкерной плиты и закрепите его на транспортном средстве.
5. Снимите тормозные колодки, снимите наружную тормозную колодку с анкерной плиты, внутреннюю - с поршня тормозного суппорта.
6. Для установки необходимо обратить процедуру демонтажа и смазать направляющие болты тормозного суппорта силиконовой смазкой.

Схема №7

Войти

1. Ослабьте тяговый шланг тормозного суппорта.
2. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ПЕРЕДНИЕ ").
3. Снимите тормозной суппорт со шланга jounce, для установки затяните до 20 Н-м (2,0 кгс-м, 15 фут-фунт).
4. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, стравите давление из тормозной системы (см. " тормоз система прокачка ").

1. Снимите передние тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - СПЕРЕДИ ").
2. Отверните 2 болта и снимите анкерную пластину тормозного суппорта. Для установки затяните до 175 Н-м (17,8 кгс-м, 129 фут-фунт).
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Снимите анкерную пластину тормозного суппорта (см. раздел " АНКЕРНАЯ ПЛАСТИНА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА ").
2. При переустановке тормозного диска нанесите контрольную метку на шпильки ступицы колеса.
3. Снимите тормозной диск.
4. Очистите тормозной диск и сопрягаемые поверхности ступицы колеса от посторонних материалов и мусора.
5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

1. Снимите суппорт дискового тормоза, см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ - ПЕРЕДНИЙ ".
2. Закрепите суппорт дискового тормоза в тисках.
3. Снимите колпачок и винт выпускного отверстия.
4. Снимите 2 башмака направляющих болтов суппорта переднего тормоза. ВНИМАНИЕ: Прикладывайте умеренное давление воздуха короткими импульсами, чтобы предотвратить неконтролируемый привод поршня. ПРИМЕЧАНИЕ. Осмотрите поршень и расточку суппера на предмет чрезмерного износа, коррозии или точечной коррозии. Если какое-либо из этих условий существует, необходимо установить новый поршень каверномера.
5. Снимите поршень суппорта. Поместите деревянную заготовку между поршнем тормозного суппорты и корпусом тормозной скобы. Для удаления поршня подайте сжатый воздух через отверстие винта стравливания суппорт.
6. Снимите пыльник. ВНИМАНИЕ: Используйте пластиковый или деревянный резак, чтобы удалить уплотнение поршня из отверстия суппорта. Металлический инструмент может поцарапать или забить канавку уплотнения, что может привести к утечке уплотнения.
7. Снимите уплотнение поршня с помощью пластикового или деревянного инструмента.
8. Для сборки переверните процедуру разборки. Смажьте уплотнение поршня чистой тормозной жидкостью.

Схема №13

Войти

1. Снимите 2 направляющих болта тормозного суппорта. Для установки затяните до 35 Н-м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт). ВНИМАНИЕ! Не допускайте зависания тормозного сухаря за гибкий тормозной шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимать гибкий тормозный шланг нет необходимости.
2. Снимите тормозной суппорт и прикрепите его к транспортному средству.
3. Снимите тормозные колодки.
4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

1. Выверните болт проточной части тормозного суппорта и затяните до 35 Н-м (3,6 кгс-м, 26 фут-фунт). ПРИМЕЧАНИЕ: установите новые медные шайбы.
2. Снимите и утилизируйте 2 медные шайбы.
3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНИЕ ").
4. Снимите тормозной суппорт с автомобиля.
5. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, стравите давление из тормозной системы (см. " тормоз система прокачка ").

1. Снимите задние дисковые тормозные колодки (см. раздел " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ").
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск сцепляется с колодкой стояночного тормоза и накладкой, удалите пробку для доступа к регулировочному отверстию и отведите колодки стояночных тормозов путем вращения винта регулятора.
3. Снимите тормозной диск.
4. Очистите тормозной диск и сопрягаемые поверхности ступицы колеса от посторонних материалов и мусора.
5. При необходимости отрегулируйте зазор между колодкой стояночного тормоза и тормозным диском (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ").

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. Снимите суппорт дискового тормоза (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ - ЗАДНИЙ ").
2. Закрепите суппорт дискового тормоза в тисках.
3. Снимите колпачок и винт выпускного отверстия.
4. Снимите 2 башмака с направляющими болтами заднего суппорта тормоза. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения неконтролируемого освобождения поршня применяйте умеренное давление воздуха короткими порциями. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите поршень и расточку суппера на предмет чрезмерного износа, коррозии или точечной коррозии. Если какое-либо из этих условий существует, необходимо установить новый поршень суппорт.
5. Снимите поршень суппорта. Поместите деревянную заготовку между поршнем тормозного суппорты и корпусом тормозной скобы. Для удаления поршня подайте сжатый воздух через отверстие винта стравливания суппорт.
6. Снимите пыльник. ВНИМАНИЕ: Используйте пластиковый или деревянный резак, чтобы удалить уплотнение поршня из отверстия суппорта. Металлический инструмент может поцарапать или забить канавку уплотнения, что может привести к утечке уплотнения.
7. Снимите уплотнение поршня с помощью пластикового или деревянного инструмента.
8. Для сборки переверните процедуру разборки. Смажьте уплотнение поршня чистой тормозной жидкостью.

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Нанесите контрольную маркировку барабана на шпильки ступицы колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной барабан зацеплен за пилотный диаметр полуоси, коснитесь центра тормозного барабана между шпильками колеса.
2. Снимите тормозной барабан, если он оборудован, снимите удерживающие зажимы тормозного барабана.
3. Если тормозной барабан заедает на тормозных колодках, отведите назад тормозные колодки. Переместите рычаг привода регулятора тормозных колодок в сторону от регулятора. Поверните винт регулятора тормозных колодок вверх, чтобы убрать тормозные колодки.
4. Извлеките тормозной барабан. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: всякий раз, когда колесо установлено, всегда удаляйте любую коррозию, грязь или посторонние материалы, присутствующие на монтажных поверхностях колеса или поверхности ступицы колеса, тормозном барабане или тормозном диске, который соприкасается с колесом. Установка колес без правильного контакта металла с металлом на посадочных поверхностях колеса может привести к ослаблению колесных гаек и отрыву колеса во время движения транспортного средства, что приведет к потере контроля. Несоблюдение этих инструкций может повлечь за собой травмы персонала.
5. Очистите посадочную поверхность ступицы колеса и пилот колеса.
6. С помощью специального инструмента измерьте внутренний диаметр тормозного барабана. Установите новый тормозной барабан, если максимальный внутренний диаметр превышает спецификацию, указанную на внешней стороне тормозного цилиндра.
7. Чтобы установить тормозную колодку, выполните обратную процедуру демонтажа и отрегулируйте задние барабанные тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ").

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Снимите тормозной барабан (см. раздел " ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН ").
2. Для удаления тормозной пыли и грязи с тормозных узлов используйте вакуум тормоза / сцепления / обслуживания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если устанавливаются новые задние тормозные колодки и накладки, то необходимо повторно покрыть тормозные барабаны, чтобы удалить остекление и убедиться в том, что имеется равная поверхность трения из стороны в сторону. Повторное покрытие также исправляет условия некруглости и колокола.
3. С помощью специального инструмента измерьте диаметр тормозной поверхности. Если измерение внутреннего диаметра превышает максимальную спецификацию, указанную на внешней стороне тормозного барабана, установите новый тормозной барабан.
4. Снимите трос стояночного тормоза с рычага тросика стояночных тормозов.
5. Снимите прижимные зажимы и штифты.
6. Снимите нижнюю пружину.
7. Снимите задние тормозные колодки, потяните днище тормозной колодки вперед и отпустите верхнюю возвратную пружину.
8. Снимите рычаг авторегулятора.
9. Снимите саморегулятор и пружину в сборе. Верните авторегулятор в полностью сидячее положение.
10. Выньте рычаг стояночного тормоза, снимите подковообразный зажим и снимите рычаг парковочного тормоза.
11. Осмотрите толщину накладки задних тормозных колодок от тормозной колодки. Установите новые тормозные колодки, если толщина накладки ниже минимальной спецификации.
12. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа, отрегулируйте задние тормозные колодки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ").

1. Снимите задние тормозные колодки. См. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Когда какая-либо часть гидравлической системы была отключена для ремонта или замены, воздух может попасть в систему и вызвать губчатое действие педали тормоза. Это требует стравливания жидкости из гидросистемы после ее правильного подключения.
2. Отсоедините от колесного цилиндра штуцер тормозной магистрали, для установки затяните до 15 Н-м (1,5 кгс-м, 11 фут-фунт).
3. Выверните болты 2-х колесных цилиндров и снимите колесный цилиндр. Для установки затяните до 12 Н-м (1,2 кгс-м, 9 фут-фунт).
4. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, стравите давление из тормозной системы (см. " тормоз система прокачка ").

Схема №29

Войти

1. Снимите цилиндр заднего колеса (см. раздел " ЦИЛИНДР КОЛЕСА ").
2. Выверните болт кронштейна шланга jounce и затяните до 17 Н-м (1,7 кгс-м, 13 фут-фунт).
3. Сожмите фиксирующие лапки кабелепровода стояночного тормоза и протяните трос стояночного тормоза в сборе через опорную плиту.
4. Снимите ступицу заднего колеса (см. раздел " ПОДШИПНИК И СТУПИЦА КОЛЕСА ").
5. Отверните 4 болта опорной плиты и снимите опорную плиту. Для установки затяните до 85 Н-м (8,7 кгс-м, 63 фут-фунт).
6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №30

Войти

1. Снимите колесный цилиндр заднего барабанного тормоза (см. раздел " КОЛЕСНЫЙ ЦИЛИНДР ").
2. Снимите колпачок спускного винта и спускной винт.
3. Снимите сапоги с пылью.
4. Снимите поршни.
5. Снимите с поршней уплотнения поршня.
6. Снимите пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите отверстие колесного цилиндра на предмет чрезмерного износа, коррозии или точечной коррозии. При наличии любого из этих условий необходимо установить новый колесный цилиндр.
7. Для сборки переверните процедуру разборки. Смажьте уплотнения поршня и расточку колесного цилиндра чистой тормозной жидкостью.
8. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ").