Как снять и установить карданного вал: снятие и установку
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь удалить какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе с каталитическими нейтрализаторами. Температура конвертера повышается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник (см. раздел " ПОДЪЕМ "). (ref-244861-S37626791902006092900000)
- Извлеките болт заземляющего ремня. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно задние соединительные болты приводного вала. Устанавливайте только новые болты, иначе может произойти повреждение автомобиля.
- Снимите задние крышки универсального шарнира карданного вала. Нанесите указательную метку на шестерню и вилку сзади приводного вала. Удалите и утилизируйте болты и ремни. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно болты соединения Cv и шайбы. Устанавливайте только новые винты и шайбы, иначе может произойти повреждение автомобиля.
- Снимите шесть передних карданных валов с болтами и шайбами отбора мощности. Выбросьте болты и шайбы. ВНИМАНИЕ: Не используйте гайки центрального подшипника повторно. Устанавливайте только новые гайки, иначе произойдет повреждение автомобиля.
- С помощью помощника снимите карданный вал. Отверните и утилизируйте гайки центрального подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после установки установлен карданный валик, а после установки возникает вибрация карданного вала, проиндексируйте карданный шток. См. " ИНДЕКСАЦИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-244910-S14581091042006092900000)
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
| Внимание | Не используйте болты и хомуты повторно ни для центральных U-образных соединений, ни для соединения с вилкой шестерни. Установка новых болтов и хомутов может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
ПримечаниеСуществует разница в длине головки сменных болтов хомута и производственных болтов. Болты с более длинной головкой могут использоваться в любом месте.
ПримечаниеУстановить ярмо вала привода на вал привода.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Снимите карданный вал (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
- Зажмите специальный инструмент в тисках.
- Снимите стопорные кольца.
- Выпрессовать чашки подшипника. Повернуть карданный вал на 180 градусов и повторить.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Снимите задние шины, см. " КОЛЕСО И ШИНА ". Установите ушковые гайки для удержания тормозных барабанов. (ref-244904-S34078089972006092900000)
- Проверьте крепление заднего карданного вала. Если есть какие-либо изношенные детали, необходимо установить новые детали.
- С помощью специального инструмента измерьте биение спереди, в центре и сзади карданного вала.
- Если измерения биений соответствуют спецификациям, перейдите к шагу 14.
- Если результаты измерений биений превышают технические характеристики в передней части центра, установите новый карданный вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-244910-S00163048882006092900000)
- Если измерения биений превышают технические характеристики сзади, отметьте на приводном валу верхнюю точку заднего биения.
- Разметить метки совмещения на карданном валу и фланце ведущей шестерни оси.
- Проиндексируйте приводной вал, см. раздел " ИНДЕКСАЦИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-244910-S14581091042006092900000)
- С помощью специального инструмента измерьте биение в задней части карданного вала.
- Если измерение биения соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 14.
- Если измерение биения все еще превышает спецификацию сзади, отметьте верхнюю точку заднего биения на приводном валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерное биение приводного вала может возникнуть в самом приводном вале или во фланце ведущей шестерни оси.
- Сравните две верхние точки, отмеченные на шагах 7 и 11. Если отметки находятся в пределах 25 мм (1 дюйм), то установите новый карданный вал. См. " карданный вал ". (ref-244910-S00163048882006092900000)
- Зафиксируйте базовую скорость с помощью трансмиссии на передаче. Увеличьте скорость транспортного средства до максимального уровня вибрации. Запишите скорость вибрации в качестве базовой.
- При включенной трансмиссии управляйте транспортным средством с карданным валом, вращающимся со скоростью 97-113 км / ч. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: держите руки подальше от балансировочных грузов во время вращения карданного вала.
- Попросите помощника связаться с приводным валом маркером в задней, средней и передней части для указания тяжелых пятен. ВНИМАНИЕ: Держите руки подальше от балансировочных грузов, пока приводной вал вращается.
- Для балансировки карданного вала установите на него два хомута для шланга винтового типа и вращайте их с интервалом в 90 градусов. Проверьте вибрацию для каждого положения и поместите винты в положение, которое производит наименьшую вибрацию.
- Запустите автомобиль с базовой скоростью.
- Если вибрация все еще заметна, поверните зажимы в сторону друг от друга, пока карданный вал не будет сбалансирован.