Стартерный двигатель - испытание цепи массы
ПримечаниеВыполнить все подключения мультиметра на клемме компонента, а не на клемме кабеля или проводки.
Схема №2
- Отсоединить разъем катушки зажигания.
- Подключить дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
- Подсоединить положительный (+) вывод цифрового мультиметра к корпусу стартерного двигателя. Соединение должно быть чистым и не содержать ржавчины или смазки. Присоедините отрицательный (-) вывод к отрицательной (--) клемме аккумулятора.
- Включить дистанционный выключатель стартера и считать напряжение. Показание должно быть 0,2 вольта или меньше.
- Если падение напряжения превышает 0,2 В, очистить отрицательные (-) кабельные соединения батареи на батарее, соединения массы корпуса и соединения массы стартера. Повторить тест.
- Если напряжение все еще больше 0,2 вольта, то установить новый кабель. Если показание меньше 0,2 вольт и двигатель по-прежнему проворачивается медленно, установить новый стартерный электродвигатель.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Как проверить привод стартера и зубчатого венца маховика
- Снять стартер.
- Проверить картину износа на ведущей шестерне стартера и зубчатом венце маховика. (Рисунок 11) Если картина износа нормальная, установить электродвигатель стартера.
- Если шестерня привода стартера и зубчатый венец маховика не находятся в полном зацеплении, а обе шестерни забиты или повреждены, установить новый двигатель. (Рисунок 12) При необходимости установить новый маховик.
