Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Снятие и установка системы управления двигателем/Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт…
Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка: Снятие и установка Mazda Tribute I

Снятие и установка системы управления двигателем 30 иллюстраций ~22 мин чтения

Как снять и установить (B2300, B3000, xtaгx2 и Tribute) B4000

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Разъединить разъем жгута датчика положения дроссельной заслонки (Tp). Снять брызгозащитный экран (если установлен), чтобы открыть рычажный механизм дроссельной регулировки.
  2. Отсоединить трос дроссельной заслонки и трос круиз-контроля (если он имеется) от рычага дросселя на корпусе дросселя. Снять воздухозаборную трубку очистителя воздуха к корпусу дросселя и отсоединить шланг продувки канистры от фитинга под корпусом дросселя
  3. Отвернуть 4 болта корпуса дросселя. Снять корпус дросселя с верхнего впускного коллектора. Установить НОВУЮ прокладку корпуса дроссельной заслонки. Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-134974-S32537507672002022100000)

Как снять и установить (Miata, Millenia, MPV, Protege, Protege5 и 626)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель (при необходимости). Удалить трубки забора воздуха. При необходимости отсоединить от корпуса дроссельной заслонки трос акселератора, шланги охлаждающей жидкости и соединители жгутов. Извлечь корпус дроссельных заслонок. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки корпуса дросселя. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-134974-S32537507672002022100000)

Удаление (B2300)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить датчик положения дроссельной заслонки (Tp), датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) и клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода). Снять выходную трубку воздухоочистителя. Удалить брызгозащитный экран и отсоединить кабель(ы) акселератора и круиз-контроля (если он оборудован). Отсоединить от корпуса дросселя соединители жгутов, вакуумные шланги и шланг для пара.
  2. Отсоединить вакуумные и проводящие жгуты и установить их в нерабочее положение. Отсоединить и заглушить шланг охлаждающей жидкости от впускного коллектора; отсоединить топливную магистраль от фиксатора; снять электронную трубку рециркуляция отработавших газов и клапан. Отключить датчик детонации (Ks); отключить резервуар насоса гидроусилителя рулевого управления (P / S-) и установить его в нерабочем положении; равномерно ослабить 5 болтов и демонтировать верхний впускной коллектор.

Осмотреть прокладку впускного коллектора и при необходимости заменить. Установить впускной коллектор и 5 монтажных болтов. Равномерно затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Удаление (B3000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Отключить возвратную пружину дроссельной заслонки. Отсоединить трос(ы) акселератора и круиз-контроля (если он оборудован) от рычага корпуса дросселя.
  2. Отсоединить соединители жгута от датчика положения дроссельной заслонки (Tp) и клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода), а вакуумный шланг усилителя тормозов - от верхнего впускного коллектора.
  3. Ослабить болт на 42-контактном разъеме жгута, отсоединить жгут от кронштейна и расположить его в стороне. Отсоединить шланг испарения и шланги нагревателя от впускного коллектора.
  4. Снять клапан ПКВ с крышки клапана, отвернуть верхний болт и ослабить нижнюю гайку кронштейна опоры коллектора, вывернуть болт, сдвинуть клапан регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов в сторону, снять верхний впускной коллектор.

Переустановите верхний впускной коллектор, используя НОВУЮ прокладку. Затянуть болты верхнего впускного коллектора равномерно последовательно и за 2 прохода. (Рис. 1) Затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Схема №1

Как снять и установка (B4000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять выпускную трубу воздухоочистителя. Отсоединить трос(ы) акселератора и круиз-контроля (если он оборудован) от рычага корпуса дроссельной заслонки. Снять кронштейн троса акселератора.
  2. Отсоединить соединители жгута от датчика положения дроссельной заслонки (Tp), клапана управления подачей воздуха на холостой ход (регулятор холостого хода) и вакуумного регулятора клапана рециркуляция отработавших газов. Отсоединить трубопровод ЭГР. Отстыкуйте соединитель жгута модуля управления питанием (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) от опоры электрожгута и клеммы массы. Отведите жгут в сторону.
  3. Отсоединить тормозной усилитель и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора и корпуса дроссельной заслонки, отстыковать разъем жгута катушки зажигания, правосторонние провода вторичного розжига и открутить катушку. Равномерно ослабить гайки верхних впускных коллекторов, поднять впускной коллектор и отсоединить подогреваемый штуцер ПКВ от коллектора.
  4. Для установки заменить прокладку верхнего впускного коллектора (при необходимости). Установить верхний впускной коллектор и болты. Затянуть крестообразно в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Как снять и установка (Miata)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить охлаждающую жидкость. Снять выходную трубку воздухоочистителя. Отключить кабель(ы) акселератора и круиз-контроля (если он оборудован) от корпуса дроссельной заслонки. Удалить верхний кронштейн коллектора.
  2. Отсоединить ПКВ и вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора, отстыкуйте соединители жгута от датчика положения дроссельной заслонки (Тр) и клапана управления подачей воздуха на холостой ход (регулятор холостого хода), отсоединить и заглушите шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя, равномерно ослабить болты верхнего всасывающего коллектора и снять коллектор.
  3. Для установки заменить прокладку верхнего впускного коллектора (при необходимости). В случае замены верхней впускной прокладки расположить прокладку приподнятой стороной по направлению к нижнему впускному коллектору. (Рисунок 2) Установить болты верхних впускных коллекторов и затянуть их крест-накрест согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)
Схема №2

Как снять и установка (Millenia 2.3L)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять крышку динамической камеры. Удалить воздухопровод охладителя наддувочного воздуха (интеркулер) и воздухоочиститель в сборе. Извлечь воздуховод свежего воздуха и соединительный воздуховод. Демонтировать датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и шланг забора воздуха.
  2. Снять воздушный резонатор, демонтировать правый и левый тали с соединительными шлангами (при необходимости) из узла воздухозаборной трубы. Отсоединить трос акселератора. Демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов. Отстыковать вакуумные магистрали и разъем жгута от верхнего узла впускного коллектора. Снять верхний узел впускного впускной коллектор.
  3. Для установки заменить верхнюю прокладку впускного коллектора (при необходимости). Установить болты / гайки верхнего впускного впускной коллектор и затянуть их крест-накрест в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Как снять и установить (Millenia 2.5L, MPV и 626 2.5 l)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, слить охлаждающую жидкость двигателя, снять воздухоочиститель, датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) и впускной шланг. Снять шланги охлаждающей жидкости корпуса дроссельной заслонки, отсоединить штуцеры жгута и вакуумные шланги от корпуса дросселя и верхнего впускного коллектора.
  2. Отсоединить трубопровод клапана рециркуляция отработавших газов только на Millenia, разъединив кронштейны магистрали и жгута.
  3. Равномерно ослабить верхние болты / гайки впускного коллектора. Для установки заменить прокладку верхнего впускного впускной коллектор (при необходимости). Установить верхние болвы / гайки и затянуть их крест-накрест в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Снятие и установка (Tribute 3.0L)

  1. Снять выходную трубку воздухоочистителя, снять крышку внешнего вида двигателя. Отсоединить трос(ы) и кронштейн дроссельной заслонки и круиз-контроля (если он оборудован).
  2. Отсоединить вакуумный шланг и трубопровод ЭГР, отстыковать разъем жгута клапанов вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов и вакуумный рукав. Разметить место расположения и расстыковать вакуумные шланги шасси, двигателя, ПКВ и клапана парообразования, отсоединить 2 разъема жгута, закрепленные на левой стороне верхнего впускного коллектора.
  3. Отсоединить разъем жгута датчика давления гидроусилителя рулевого управления (давление в гидроусилителе руля). Снять болт и кронштейн для вентиляционного шланга трансакселя. Отвернуть все 8 верхних болтов впускного коллектора. Демонтировать верхний впускной коллектор. Установить, поменять местами процедуру снятия. Осмотреть прокладки и заменить в случае повреждения. Затянуть последовательно верхние болты впускного впускной коллектор. (Таблица 3) См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-134974-S32537507672002022100000)
Схема №3

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На моделях Tribute снять крышку блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Для всех моделей отсоединить разъем жгута PCМ, ослабив болт. Отвернуть гайки фиксатора блок управления силовым агрегатом.Д ля установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отстыкуйте разъем жгута СПМ. Отвернуть гайку, удерживающую жгут проводов ПЭК. Отожмите жгут от кронштейна тормозной педали. Оттяните жгут и снять гайку с держателем ПЭМ. Извлечь ПЕК. Для установки выполнить обратную процедуру снятия.

Демонтаж и монтаж (Millenia)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять заднюю консоль, панель переключения передач и центральную приборную панель. Отвернуть гайки с передней и левой стороны МУП. Ослабить МУПР. Удалить подкрылок приборной панели. Разделите каналы заднего нагревателя по обеим сторонам позади МПУР, отсоединить разъемы жгута МОП и извлечь МПУ. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Демонтаж и монтаж (MPV)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять перчаточный отсек, отсоединить резистор воздуходувки от верхней части воздуховода и демонтировать воздухопровод. Снять крышку люка СПМ. Ослабить болт и расстыкуйте разъем жгута СПM. Извлечь СПМ.В строьте процедуру монтажа, обратного демонтажу.

Как снять и установить (Protege и Proteke5)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять натяжную пластину для пассажиров и боковые накладки. Оттяните ковер пассажира назад от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Удалить крышку люка ИКМ. Ослабить болт и расстыкуйте разъем жгута ИКМ. Отвернуть гайки, удерживающие кронштейны ПКМ

Демонтаж и монтаж (626)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять ручку переключения передач (MTX). Снять центральную приборную панель, снять переднюю консоль, снять заднюю консоль в сборе. Ослабить болт и расстыкуйте разъем жгута СПМ. Отвернуть болты под МСП. Извлечь МСП Для монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа.

Демонтаж и монтаж (B2300)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) установлен на крышке клапана сзади. (Рисунок 6) Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, отсоединить разъем жгута датчика Cmp, отвернуть крепежный болт датчика СМР, снять датчик СМР.Д ля установки выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №4

Демонтаж и монтаж (B3000)

Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) расположен на задней части двигателя, за впускным коллектором. (Таблица 7) Перед снятием отметить положение разъема жгута на датчике ОГТ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний впускной коллектор. См. " ДЕМОНТАЖ (B3000) " под ВЕРХНИМ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ. Разъединить разъем жгута датчика ОГП. Отвернуть винты сенсора и датчик ОГР. Для установки, обратной процедуры демонтажа необходимо убедиться в направлении хомута. (ref-134974-S22681384392002022100000)(ref-134974-S32537507672002022100000)

Схема №5

Найдите датчик положения распределительного вала (положение распредвала) в левой крышке клапана. (Рисунок 8) Отсоединить разъем жгута датчика CCP, вывернуть болт, снять датчик CGP. Для монтажа выполнить процедуру обратного демонтажа.

Схема №6

Как снять и установить (Miata, Millenia 2.3L, MPV, Protege, PROTEG5 и 626 2.0L)

На Miata датчик момента распредвала (положение распредвала) расположен в задней части головки цилиндров. На Millenia 2.3L, MPV, Protege, Protege5 и 626 2.0L датчик Cmp расположен в передней части крышки клапана. Для демонтажа отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем жгута датчика CTP. Извлечь прижимной болт. ( 9) Снять болт с целью монтажа сенсора положение распредвала, см. процедуру демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Схема №7

Как снять и установить (дань)

Найдите датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (на 2.0L, датчик расположен в левой передней части головки цилиндров. На 3.0L расположение датчика расположено перед левой головкой цилиндров). (рисунок 9) и (рисунок 10).для демонтажа отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить разъем жгута датчиков Cmp. Снять болт. Извлечь датчик для установки, обратной процедуры снятия.

Схема №8

Демонтаж и монтаж (626 2.5L)

За шкивом распределительного вала расположен датчик положения распредвала (положение распредвала).отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем жгута датчика Cmp. Снять крышку ремня ГРМ и ремень ГРД. Удалить заднюю крышку клапана. Удерживайте литой шестигранный впускной кулачковый вал с помощью регулируемого торцевого ключа или эквивалентного ему и ослабить болт шкива распределительного вала.11) Отвернуть болт, а также шкив распределительный вал Демонтировать датчик положение распредвала для установки, процедуры снятия.

Схема №9

Как снять и установить (кроме B2300, Miata и Tribute 2.0L)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик положения коленчатого вала (Ckp) расположен на передней части двигателя, рядом со шкивом коленвала. (Вкл.15) - (Выкл.20). Снять подкрутку двигателя. Разъединить разъем жгута Ck P. Удалить болты датчика и сенсор. Только на моделях Protege и Protoge5 возможна некоторая регулировка. Для установки, обратной процедуры снятия Затянуть болты в соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ ". (ref-134974-S32537507672002022100000)

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Датчик положения коленчатого вала (Ckp) расположен спереди двигателя рядом со шкивом коленвала. (Таблица 21) Отсоединить разъем жгута датчика CKSP.У ключить вилку (болт) для Коленчатого вала Timing Peg (303-507). ( 22) Установить коленчатый вал снять ГРМ peg и turn коленчатый вал center to верх.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19

Установка (B2300)

Установить датчик положения коленчатого вала (Ckp), но не затягивайте крепежные болты. Отрегулировать положение датчика положения коленвала с помощью центрирующего зажима и затянуть болты в соответствии со спецификацией. (Таблица 25) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подключить разъем жгута датчика Ck p. Извлечь штифт синхронизации. Снять штифт газораспределения коленвального вала и переустановите пробку (болт). (ref-134974-S32537507672002022100000)

Схема №20

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Технические характеристики датчика положения коленчатого вала (Ckp) расположен на передней части двигателя, рядом со шкивом коленвала. Снять подкос отсека двигателя. Отстыковать разъем жгута датчика CKO. Демонтировать болты и датчик Ck P. Для установки заменить CCP-датчик и свободно установить крепежные болты. С помощью щупа отрегулировать воздушный зазор датчика до 0 020-.059 " (0,5-1,5 мм). Если воздушный зазор еще не соответствует техническим характеристикам картера. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Снятие и установка (Tribute 2.0L)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отключить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора. Снять масломерную линейку и трубку. Отвернуть 6 болтов и 3 гайки и снять выпускной коллектор. Разъединить разъем жгута датчика положения коленчатого вала (Ckp). Удалить болт и датчик CKTP. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления с помощью НОВОЙ прокладки выпускного трубопровода. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ". (ref-134974-S32537507672002022100000)

Отсоединить разъем жгута нагретого кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик). Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 48°C. Если подогреваемый кислородный датчик трудно удалить, использовать проникающий ржавчину, чтобы избежать повреждения резьбы. Используя соответствующее гнездо xtigx2, осторожно снять датчик. подогреваемый кислородный датчик

Нанести противозадирное покрытие на резьбу датчика (при повторном использовании старого датчика или если новый датчик не покрыт антиадгезионным покрытием). Установить подогреваемый кислородный датчик и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снова подсоединить разъем жгута датчика. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять кронштейн впускного коллектора, расположенный с правой стороны двигателя, отстыкуйте разъем жгута датчика детонации (КС) инструментом (49-H018-001), демонтировать и установить датчик.

Схема №21

Датчик детонации (Ks) расположен под компрессором Lysholm, между блоками цилиндров. См. процедуру " КОМПРЕССОР LYSHOLM (MILLENIA 2.3L) " по демонтажу и монтажу компрессора Lisholm. Отсоединить разъем жгута Ks.п роходите с помощью инструмента (49-H018-001) для снятия и установки KSS. (ХХХ 26) Для завершения монтажа жгута и обратной процедуры демонтажа при установке его в отверстие на жгуте. (ref-134974-S25314074722002022100000)

Схема №22

Как снять и установка (Millenia и 626 2.5L)

Датчик детонации (Ks) расположен под верхним впускным коллектором, между блоками цилиндров. Процедура демонтажа и монтажа верхнего впускного коллектора описана в разделе " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Отсоединить разъем жгута Ks.д ля снятия и установки Kс.26 использовать инструмент (49-H018-001). (ref-134974-S14353278652002022100000)

Как снять и установить (B2300, B3000, xtaгx2, MPV и Tribute) B4000

Датчик стука (КС) расположен с правой стороны блока двигателя. Отсоединить разъем жгута КС и снять его с монтажного кронштейна. Отвернуть болт (гайка на Tribute 2.0L) и Ks для установки процедуры обратного демонтажа.

Как снять и установить (Protege, Proteke5 и 626 2.0L)

ПримечаниеМожет потребоваться сначала снять масляный фильтр.

Датчик детонации (КС) расположен над масляным фильтром, отсоединить разъем жгута КС и с помощью инструмента 49-H018-001 снять и установить КС.

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установка: снятия и установки

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Нанести контрольную метку высокого натяжения проводов на колпачок распределителя и рассоедините их. Отключить оба разъема жгута от распределителя. Отвернуть 3 винта и колпак распределителя, снять прижимной болт и распределитель. Для установки выполнить обратную процедуру удаления с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Перед установкой смазать уплотнительное кольцо маслом. Отрегулировать угол опережения зажигания. См. " MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE и x0 " под углом опережения при регулировке на транспортном средстве. PROTEGE5 (ref-134956-S01427866452002022100000)

Внутренние детали отсутствуют, в случае неисправности заменить комплектный распределитель, имеются только колпачок, ротор и уплотнительное кольцо. (Рисунок 29)

Схема №23

Каждая катушка зажигания имеет встроенный модуль управления. Чтобы снять катушку (катушки) на передней головке цилиндров, снять охладитель наддувочного воздуха (интеркулер). Для снятия катушки (катушек) на задней головке цилиндра снять кронштейн электромагнита. На всех катушках отсоединить 4-контактный разъем жгута. Извлечь монтажный болт и узел катушки. Установить процедуру обратного демонтажа.

Демонтаж и монтаж (Millenia 2.5L)

Модуль управления зажиганием интегрирован с распределителем и не обслуживается отдельно, заменить комплектный узел распределителя.

ПримечаниеК датчику топливного насоса, расположенному внутри топливного бака, прикреплен основной носок / сетчатый фильтр на стороне всасывания. Основной фильтр на стороне высокого давления расположен в верхней части топливного бака и доступен через багажник через панель доступа.

Схема №24
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и отвернуть 3 винта на панели доступа к топливному баку в багажнике.
  2. Отсоединить топливные шланги от топливного фильтра, снять топливный фильтр и кронштейн.
  3. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, убедиться, что топливные шланги полностью насажены на патрубки фильтра.
  4. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.
Схема №25
  1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Демонтировать агрегат топливного насоса, снять необходимые компоненты и топливный фильтр. (Рисунок 34)
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Проверить правильность соединения топливных шлангов.
  6. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.
Схема №26
  1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-134974-S37972993292002022100000)
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Поднять заднюю часть автомобиля и поддержите его стойками безопасности.
  4. Снять протектор топливного фильтра.
  5. Демонтаж производите в порядке, указанном в (поз.35).
  6. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  7. Повторно подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.

Демонтаж и монтаж (Protege)

ПримечаниеТопливный фильтр размещен в топливном баке в виде насадки на узле топливного насоса.

  1. Стравите давление в системе согласно указаниям раздела СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
  2. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Демонтировать агрегат топливного насоса, снять необходимые компоненты и топливный фильтр. (Рисунок 36)
  4. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  5. Проверить правильность соединения топливных шлангов.
  6. Повторно подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Проверить на наличие утечек.
  1. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-134974-S37972993292002022100000)
  2. Отсоединить кабель массы батареи.
  3. Ослабить хомут и снять топливный фильтр.
  4. Установить сменный топливный фильтр.
  5. Установить новые зажимы топливопровода. Чтобы установить, выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке.
  6. Проверить отсутствие подтекания топлива.

Разъединение - пружинная стопорная муфта

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снять стопорный (предохранительный) зажим (если имеется). Поместить расцепитель муфты пружинной блокировки (49-UN01-051) для линии 3 / 8 дюйма, 49-хтагх1 для линии 1 / 2 дюйма над соединителем топливной линии. (Рис. 38) UN01-052 (ref-134974-S37972993292002022100000)
  2. Надавите на расцепитель муфты пружинного замка в направлении пружины подвязки, чтобы отделить муфту. Растяните муфту пружины и снять расцепщик.

Как снять (B2300, B3000 и xtegx2) B4000

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе. См. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Снять топливный бак. Очистить зону вокруг монтажного фланца топливного насоса и повернуть стопорное кольцо агрегата подачи топлива против часовой стрелки с помощью ключа датчика топлива (310-069). (ref-134974-S37972993292002022100000)

Схема №27

Очистить зону уплотнения на баке и фланце узла. Слегка покрыть НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить узел в топливный бак, следя за тем, чтобы фильтр не был поврежден, а уплотнение оставалось в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке с помощью ключа датчика топлива (310-069). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Как снять (Миата)

Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ "), снять заднюю облицовку упаковки и крышку доступа к топливному насосу. Отстыкуйте оба топливных шланга и 4-контактный разъем жгута (см. таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ИНСТРУМЕНТА ", снять топливный насос и агрегат отправки в сборе, а топливный насос - из сборки. (ref-134974-S37972993292002022100000)(ref-134974-S13640039662002091800000)

ВниманиеНе прикладывайте чрезмерного бокового усилия при проталкивании топливного шланга на фитинг топливного насоса.

Установить топливный насос в узел узла узла отправки, оттяните его вниз заподлицо с кронштейном на узле отправки и произвести обратный демонтаж.

Удаление (Millenia)

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять топливный бак и отсоединить оба топливных трубопровода и 4-контактный разъем жгута от узла блока отправки. С помощью ключа датчика топлива (49-U014-001) повернуть стопорное кольцо против часовой стрелки. (Рисунок 51) Снять контровочное кольцо. Демонтировать топливный насос и узел отправки. (ref-134974-S37972993292002022100000)

Схема №28

Очистить зону уплотнения на баке и фланце сборки. Слегка покрыть НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, следя за тем, чтобы фильтр не был поврежден, а уплотнение оставалось в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке с помощью ключа датчика топлива (49-U014-001). Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления.

Удаление (MPV)

Стравите давление в топливной системе (см. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять передние сиденья, снять переднюю и заднюю предохранительные пластины, снять нижнюю крышку консоли, ослабить установочные болты рычага стояночного тормоза, отклейте ковровое покрытие до получения доступа к служебной крышке, снять крышку, отсоединить 4-контактный разъем жгута и обе топливопроводы, снять топливный насос и узел узла отправки, извлечь топливный насос из узла узла отправки. (ref-134974-S37972993292002022100000)

Установить с помощью уплотнения НОВИНКА и шайбы-фиксатора топливного фильтра топливный насос в узел узла подсоединения, а топливный насос и узел подсоединения в топливный бак с прокладкой НОВИНКА. (ГОСТ 52) Затянуть болты согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").для завершения монтажа произвести обратный демонтаж. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Схема №29

Как снять (Protege и Proteke5)

Стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "), отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять подушку заднего сиденья, снять крышку доступа к топливному насосу, расстыкуйте 4-контактный разъем жгута и обе топливные магистрали, вынуть топливный насос и агрегат отправки, извлечь топливный насос из агрегата. (ref-134974-S37972993292002022100000)

Установить топливный насос в узел узла БСН с уплотнением НОВИНКА и шайбой-фиксатором топливного фильтра, а топливные насос и узел БСВД в топливный бак с новой прокладкой. (Рисунок 52) Затянуть болты согласно техническим условиям см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".для завершения монтажа выполнить обратную процедуру демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Как снять (дань)

Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный трос аккумуляторной батареи. Поднять подушку левого заднего сиденья. Снять фиксаторы ковра и положите ковер в сторону. Отвернуть винты крышки доступа к топливному насосу и крышку доступа. Отстыкуйте разъем жгута. Отключить топливные и паропроводы от топливного бака. При помощи ключа датчика топлива (310-069) снять стопорное кольцо и модуль топливного насоса (поз.50). (ref-134974-S37972993292002022100000)

Очистить зону уплотнения на баке и фланце сборки. Слегка покрыть НОВОЕ уплотнительное кольцо молибденовой смазкой. Установить уплотнение в канавку. Осторожно установить сборку в топливный бак, следя за тем, чтобы фильтр не был поврежден, а уплотнение оставалось в канавке. Установить и повернуть стопорное кольцо по часовой стрелке с помощью ключа датчика топлива (310-069). См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Демонтаж (626)

Стравите давление в топливной системе, смотри " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отстыкуйте разъем жгута. Разъединить топливопроводы, трубопровод заливной горловины и шланги ЭВАП. Очистить разъемы топливопровода. Для удаления топливных магистралей использовать быстросъемный соединительный инструмент. Смотри таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО СОЕДИНИТЕЛЯ ".отключить датчик давления в топливном баке (FTP). Снять протектор преднагрузчика и снять накладки топливного бака. Демонтировать топливный бак. (ref-134974-S37972993292002022100000)(ref-134974-S13640039662002091800000)

ПримечаниеБлок топливомера может заменяться отдельно от узла топливного насоса.

Очистить поверхность прокладки на топливном баке. Использовать НОВУЮ прокладку. Установить узел топливного насоса в топливный бак. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедиться, что фитинги чистые перед подключением топливных магистралей к фитингам топливного насоса. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Как снять и установить (B2300, B3000, xtaгx2, Miata, MPV и Tribute) B4000

В безвозвратных системах регулятор находится внутри топливного бака. На всех моделях, кроме Miata, регулятор давления является неотъемлемой частью топливного насоса. В Miata регулятор давления монтируется к топливному насосу и узлу отправки и может быть заменен отдельно. (Таблица 53) См. соответствующую процедуру в разделе " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ". (ref-134974-S33611150832002022100000)

Схема №30

Как снять и установить (Миллениум, Протеже, Protege5 и 626)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-134974-S37972993292002022100000)
  2. Отсоединить вакуумный и топливный шланги от регулятора, отвернуть монтажные болты регулятора, снять регулятор и уплотнительное кольцо с топливной рейки.
  3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца и затянуть болты в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-134974-S32537507672002022100000)

ПримечаниеНе использовать силиконовую смазку для смазки уплотнительных колец. Возможно засорение топливных форсунок.

ПримечаниеУстановить топливные форсунки легким закручивающим движением, чтобы не допустить складывания колец " О ".

Снять давление в топливной системе. См. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. На моделях, кроме Tribute 2.0L, демонтировать верхний впускной коллектор. См. соответствующую процедуру под " ВЕРХНИМ ВПУСКНЫМ КОЛЛЕКТОРОМ о ".на Tribbate 2.0л демонтировать выпускную трубу воздухоочистителя. Разъединить топливные магистрали с помощью расцепителя муфт пружинного замка. ( 38) отсоединить шланг к импульсной заслонке топливного насоса. При демонтировать новые соединители жгута топливных форсунок и заменить их. (ref-134974-S37972993292002022100000)(ref-134974-S14353278652002022100000)

  1. Стравить давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Отсоединить минусовой кабель аккумуляторной батареи. Снять воздушный шланг и верхний впускной коллектор. См ".ВЕРХНИЙ ВСАСЫВАЮЩИЙ впускной коллектор ". Отстыковать топливные шланги от топливопровода (MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE, PROTEGE5 и 626) ". Разъединить соединители жгутов топливных инжекторов и форсунки демонтировать в сборе с кольцами ". (ref-134974-S37972993292002022100000)(ref-134974-S14353278652002022100000)(ref-134974-S30411040632002022100000)
  2. Установить новые изоляторы форсунок. Убедиться, что изоляторы запрессованы полностью и не скручены или изогнуты. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ кольца " О ", а также установить на топливные инжекторы и демпфер пульсаций № 2. Затянуть болты крепления топливного рейки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВУЮ прокладку удлинительного коллектора. Для завершения установки выполнить процедуру обратного удаления. (ref-134974-S32537507672002022100000)
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, стравите давление в топливной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ "). Снять крышку динамической камеры, удалить воздуховоды воздухозаборников и очиститель воздуха в сборе. (ref-134974-S37972993292002022100000)
  2. Снять левый и правый охладители наддувочного воздуха (интеркулер). Демонтировать воздухозаборные трубы. Отсоединить кабель акселератора. Разъединить разъемы жгута топливных инжекторов. Отстыковать вакуумный и топливный шланги. См. " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВОПРОВОДОВ (MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE, PROTEGE5 и 626) ". Снять топливную рейку, форсунки и регулятор давления в сборе. (ref-134974-S30411040632002022100000)
  3. Снять изоляторы, форсунки и уплотнительные кольца с топливной направляющей. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ изоляторы форсунок. Убедиться в том, что изоляторы запрессованы полностью, а не закручены или погнуты. Нанести покрытие из моторного масла на НОВЫЕ кольца " О " и установить их на топливный аккумулятор, топливные инжекторы и регулятор давления топлива. Обеспечить выравнивание центрирующего язычка форсунки по вырезу в топливной рейке. Затянуть болты крепления топливной балки согласно спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТМОМЕНТА ". (ref-134974-S32537507672002022100000)
  1. Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки как узел См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНЫЙ КОЛЛЕКТОР ".отсоединить вакуумные и топливные шланги от топливопровода (MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE, PROTEGE5 и 626) ".выключить соединители жгута топливных форсунок от топливного инжектора, аккумулятор и топливный регулятор. (ref-134974-S37972993292002022100000)(ref-134974-S14353278652002022100000)(ref-134974-S30411040632002022100000)
  2. Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Нанести покрытие моторного масла на НОВЫЕ уплотнительные кольца и установить аккумулятор, топливные инжекторы и регулятор давления. Установить аккумулятор, топливных инжекторов и регулятора давления в топливные рейки. Убедиться, что центрирующий язычок инжектора выровнен по вырезу в топливной рейке. убедиться, что изоляторы полностью запрессованы и не скручены или изогнуты. Затянуть болты крепления топливной направляющей в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-134974-S32537507672002022100000)
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Отключить топливную магистраль. См. раздел " СОЕДИНИТЕЛИ ТОПЛИВНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ (MIATA, MILLENIA, MPV, PROTEGE, PROTEGE5 и 626) ". Разъединить разъемы жгута топливного инжектора. Снять жгут инжектора с топливопроводом. Вынуть крепежные болты топливной магистрали. Демонтировать топливный рельс, форсунками и регулятор давления как узел. (ref-134974-S37972993292002022100000)(ref-134974-S30411040632002022100000)
  2. Снять изоляторы, топливные инжекторы, демпфер пульсаций и регулятор давления с топливной рейки. Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ изоляторы форсунок. Убедиться в том, что изоляторы запрессованы полностью, а не закручены или погнуты. Нанести покрытие моторного масла на НОВЫЕ кольца " О " и установить на топливные форсунки, демпфер пульсации и регулятор давления. Обеспечить центрирующий язычок форсунки выровнен по выемке в топливной направляющей. Затянуть монтажные болты топливных реек в соответствии со спецификацией " технические требования к крутящему моменту ". (ref-134974-S32537507672002022100000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ " под заголовком " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". Снять трубопровод предварительного глушителя. Удалить приводной вал. Отключить трос аварийного тормоза от тормозного рычага, чтобы освободить тормозные тросы от задних суппортов. Отсоединить задние тормозные магистрали от задних скоб. Снять задний узел подвески. Отстегните шланги к канистре из-под древесного угля и извлечь канистру для установки, обратной процедуры снятия. Отрегулировать трос аварийным тормозом и стравливанием тормозную систему тормоза. см. (ref-134974-S37972993292002022100000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отсоединить разъем кабеля клапана управления маслом (OCV).
  3. Снять болт и OCV, чтобы установить процедуру обратного демонтажа.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять ремень ГРМ (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ГРД " в соответствующей статье в разделе " ДВИГАТЕЛИ ").
  3. Отвернуть 3 болта, крепящих глухую крышку и прокладку к приводу регулируемого газораспределения (Vvt). Снять заглушку с прокладкой.
  4. Удерживайте литую шестигранную часть распределительного вала впуска регулируемым торцевым ключом или эквивалентным ему, чтобы предотвратить вращение кулачкового вала, и ослабить стопорный болт.
  5. Для установки повернуть распределительный вал и торцовую ударную шпильку в верхнее положение. Совместите отверстие в приводе Vvt с ударной шпилькой на распределительном валу. Установить болт в конец распределительного вала. Удерживая литую шестигранную часть кулачкового вала, затянуть болт привода Vtv в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить глухую крышку и новую прокладку на привод Vwtong to характеристика. Завершить установку, процедуру демонтажа. (ref-134974-S32537507672002022100000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка