Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/Tribute/Mazda Tribute I (2000-2004)/Руководство по ремонту/Ручные системы A / C-нагревателя - ОВКВ: Диагностика/Стендовые испытания керна нагревателя
Содержание Электросхемы Раздел: Ручные системы A / C-нагревателя - ОВКВ: Диагностика Все разделы

Стендовые испытания керна нагревателя Mazda Tribute I

Ручные системы A / C-нагревателя - ОВКВ: Диагностика 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Стендовые испытания керна нагревателя

ПредупреждениеГаз окиси углерода бесцветен, без запаха и опасен. Если необходимо эксплуатировать двигатель с транспортным средством в закрытой зоне, такой как гараж, всегда использовать коллектор выхлопных газов для выпуска отработавших газов за пределы закрытой зоны. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала.

ПримечаниеИспытание возвращенных жил нагревателя показывает, что большой процент жил нагревателей является хорошим и не требует установки новой жилы нагревателя. Если есть подозрение на утечку в жиле нагревателя, то жила нагревателя должна быть испытана после испытания компонентов с заглушенным сердечником нагревателя (см. раздел " ЗАКУПОРКА СЕРДЦЕВИНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ "); перед испытанием под давлением сердцевины нагревателя следует выполнить проверку системы путем тщательной проверки следующим образом: (ref-139434-S17631738292005050900000)(ref-139434-S27517971242005050900000)

Схема №89
  1. Проверить наличие утечки хладагента у водяного шланга нагревателя к креплениям сердечника нагревателя. Утечка хладагента в водяном шланге нагревателя может следовать за трубкой сердечника подогревателя к сердечнику нагревателя и выглядеть как течь в сердечнике обогревателя. ВНИМАНИЕ: Пружинные зажимы устанавливаются как оригинальное оборудование. Установка и чрезмерное затягивание не предусмотренных спецификацией зажимов могут привести к утечке на соединении водного шланга отопителя и повреждению сердечника отопителя.
  2. Проверить целостность хомутов водяных шлангов отопителя.
  3. Извлечь сердцевину нагревателя из транспортного средства. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-139434-S20592104942005050900000)
  4. Слить весь хладагент из активной зоны нагревателя.
  5. Подсоединить водяные шланги 101 мм (4 дюйма) с пробкой и адаптером к трубкам сердечника. Затем подключить тестер давления радиатора / нагревателя к адаптеру.
  6. Приложить давление воздуха 241 к Па (35 фунт / кв. дюйм) к сердцевине нагревателя. Погрузить сердцевину нагревателя в воду.
  7. Если обнаружена утечка, установить новую сердцевину нагревателя (см. раздел " СЕРДЦЕВИНА НАГРЕВАТЕЛЯ "). (ref-139434-S20592104942005050900000)
Схема №90
Схема №91
Схема №92
  1. Слить и восстановить хладагент. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СБРОС И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ". (ref-139434-S36300258372005050900000)
  2. Снять приборную панель (см. раздел " приборная панель "). (ref-154996-S41526393562005030700000)
  3. Отсоединить пружинные стопорные муфты линии хладагента от сердечника испарителя кондиционера. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПРУЖИННАЯ СТОПОРНАЯ МУФТА ". (ref-139434-S06773392622005050900000)
  4. Отсоединить вакуумный шланг.
  5. Извлечь корпус испарителя. Отвернуть гайки. Осторожно снять корпус, чтобы избежать проливания масла компрессора PAG в пассажирском салоне. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке корпуса подайте вакуумный шланг через отверстие в капоте. ВНИМАНИЕ: Перед установкой кабеля контроля температуры убедиться, что дверца смесителя, кабель и реле температуры правильно расположены. Для получения дополнительной информации обратитесь к " КАБЕЛЮ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЦЕЙ ЦЫ СМЕСИТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-139434-S13932025182005050900000)
  6. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.