Как снять и установить карданного вал: снятие и установку
| Предупреждение | Нормальная рабочая температура выхлопной системы очень высока. Никогда не пытайтесь удалить какую-либо часть системы, пока она не остынет. Будьте особенно осторожны при работе вокруг каталитических преобразователей. Температура преобразователя поднимается до высокого уровня всего через несколько минут работы двигателя. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Переведите рычаг селектора в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.
- Поднять и поддержать транспортное средство.
- Извлечь болт заземляющего ремня. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно задние соединительные болты приводного вала. Устанавливать только новые болты, иначе может произойти повреждение автомобиля.
- Снять задние крышки универсального шарнира карданного вала. Нанести указательную метку на шестерню и вилку сзади приводного вала. Удалить и утилизируйте болты и ремни. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно болты соединения Cv и шайбы. Устанавливать только новые винты и шайбы, иначе может произойти повреждение автомобиля.
- Снять шесть передних карданных валов с болтами и шайбами отбора мощности. Выбросьте болты и шайбы. ВНИМАНИЕ: Не использовать гайки центрального подшипника повторно. Устанавливать только новые гайки, иначе произойдет повреждение автомобиля.
- С помощью помощника снять карданный вал. Снять и утилизируйте гайки центрального подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Если после установки установлен карданный валик, а после установки возникла вибрация карданного вала, проиндексируйте приводной вал. См. " ИНДЕКСАЦИЯ КАРДАННОГО ВАЛА ". (ref-205215-S00065858622005111600000)
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
| Внимание | Не использовать болты и хомуты повторно ни для центральных U-образных соединений, ни для соединения с вилкой шестерни. Установка новых болтов и хомутов может привести к повреждению автомобиля. |
|---|
ПримечаниеСуществует разница в длине головки сменных болтов хомута и производственных болтов. Болты с более длинной головкой могут использоваться в любом месте.
ПримечаниеУстановить ярмо вала привода на вал привода.
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Снять карданный вал (см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ "). (ref-205215-S08215375222005111600000)
- Зажать специальный инструмент в тисках.
- Снять стопорные кольца.
- Выпрессовать чашки подшипника. Повернуть карданный вал на 180 градусов и повторить.
- Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Снять задние шины. Установить ушковые гайки для удержания тормозных барабанов.
- Проверить крепление заднего карданного вала. Если есть какие-либо изношенные детали, необходимо установить новые детали.
- С помощью специального инструмента измерить биение спереди, в центре и сзади карданного вала.
- Если измерения биений соответствуют спецификациям, перейдите к шагу 14.
- Если измерения биения превышают технические характеристики в передней части центра, установить новый карданный вал. См. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-205215-S08215375222005111600000)
- Если измерения биений превышают технические характеристики сзади, отметить на приводном валу верхнюю точку заднего биения.
- Разметить метки совмещения на карданном валу и фланце ведущей шестерни оси.
- Выполнить индексацию приводного вала в соответствии с разделом " ИНДЕКСАЦИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА ". (ref-205215-S00065858622005111600000)
- С помощью специального инструмента измерить биение в задней части карданного вала.
- Если измерение биения соответствует техническим требованиям, перейдите к шагу 14.
- Если измерение биения все еще превышает спецификацию сзади, отметить верхнюю точку заднего биения на приводном валу. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерное биение приводного вала может возникнуть в самом приводном вале или во фланце ведущей шестерни оси.
- Сравнить две высокие точки, отмеченные на шагах 6 и 11. Если отметки находятся в пределах 25 мм (1 дюйм), то установить новый карданный вал. См. " карданный вал ". При отметках не в пределах 25мм (1дюйм) балансировка карданного вала затем перейдите к шагу 14. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить перегрев, не запускайте транспортное средство на подъемнике в течение длительного периода времени. Записать базовую скорость с помощью трансаксильной передачи. (ref-205215-S08215375222005111600000)
- При включенной трансмиссии управляйте транспортным средством с карданным валом, вращающимся со скоростью 97-113 км / ч. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: держите руки подальше от балансировочных грузов во время вращения карданного вала.
- Попросите помощника связаться с приводным валом маркером в задней, средней и передней части для указания тяжелых пятен. ВНИМАНИЕ: Держите руки подальше от балансировочных грузов, пока приводной вал вращается.
- Для балансировки карданного вала установить на него два хомута для шланга винтового типа и вращайте их с интервалом в 90 градусов. Проверить вибрацию для каждого положения и поместить винты в положение, которое производит наименьшую вибрацию.
- Запустить автомобиль с базовой скоростью.
- Если вибрация все еще заметна, повернуть зажимы в сторону друг от друга, пока карданный вал не будет сбалансирован.