Как установить заднего мост: снятие и установку
| Внимание | Перед установкой нового силиконового герметика убедиться, что обработанные поверхности на корпусе заднего моста, крышке корпуса дифференциала и корпусе муфты поворотной лопасти чистые и не содержат масла. Внутренняя часть заднего моста должна быть закрыта при очистке обработанной поверхности для предотвращения загрязнения. |
|---|
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- Очистить поверхности сопряжения прокладок корпуса дифференциала, крышки кожуха дифференциала и корпуса муфты поворотной лопатки. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что втулка полностью посажена в паз. ЗАМЕЧАНИЕ: Узел муфты поворотных лопаток должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силикона, либо необходимо нанести новый герметик. По возможности подождать один час до заполнения смазкой, чтобы убедиться в надлежащем отверждении силиконового герметика.
- Нанести новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины на корпус муфты поворотной лопасти. Убедиться, что валик охватывает 360 градусов вокруг каждого отверстия болта и что втулка проводки не касается или не повреждает новый силиконовый валик; ПРИМЕЧАНИЕ: при установке блока RBC резиновая втулка электропроводки должна быть направлена в паз на корпусе дифференциала. Использовать резиновую втулку для совмещения двух зубьев блока РБК с пазами в корпусе дифференциал.
- Установить узел муфты поворотной лопасти и шесть болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка корпуса дифференциала должна быть установлена в течение 15 минут после нанесения силикона, или должен быть нанесен новый герметик. По возможности подождать один час до заполнения смазкой, чтобы убедиться, что силиконовый герметик правильно затвердел.
- Нанести новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины на крышку корпуса дифференциала, как показано на иллюстрации.
- Установить крышку корпуса дифференциала и болты.
- Состыкуйте электрический соединитель.
- Установить карданный вал согласно " карданный вал ". (ref-205215-S08215375222005111600000)
- Залить в заднюю ось 1,3 литра (2,75 пинты) смазки задней оси, завернуть пробку заливной горловины.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- С помощью специального инструмента снять гайку шестерни. ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется небольшой пуансон, который может быть вставлен между шлицем концевого ярма и шестерней-шестерней.
- С помощью пуансона отметить один из шлицев на ярме.
- Отметить соответствующий шлиц на ведущей шестерне, снять вилку.
- Извлечь муфту в сборе из корпуса.
- Отвернуть четыре болта и снять вал сцепления. Осмотреть вал сцепления и при необходимости заменить
- Снять стопорное кольцо.
- С помощью латунного выколотки и молотка выведите подшипник из корпуса. Выбросьте подшипник.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- С помощью драйвера подшипника и рукоятки установить подшипник в корпус.
- Установить стопорное кольцо.
- Установить уплотнение с помощью специального инструмента, убедившись в том, что фланец уплотнения соприкасается с корпусом.
- Установить вал сцепления и четыре болта.
- Установить узел сцепления в корпус. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что метки совмещены на ведущей шестерне и вилке.
- Установить хомут и гайку, придерживая специальным инструментом хомут при затяжке гайки.
Схема №19
- Поднять и поддержите автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Слить дифференциальную жидкость в подходящий дренажный поддон.
- Отвернуть болты и снять крышку заднего дифференциала, слить жидкость дифференциала из корпуса.
| Внимание | Перед установкой нового силиконового герметика убедиться, что обработанные поверхности на корпусе заднего моста, крышке корпуса дифференциала и корпусе муфты поворотной лопасти чистые и не содержат масла. Внутренняя часть заднего моста должна быть закрыта при очистке обработанной поверхности для предотвращения загрязнения. |
|---|
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- Очистить сопрягаемые поверхности прокладки корпуса дифференциала, крышки кожуха дифференциала и корпуса муфты поворотной лопасти. ПРИМЕЧАНИЕ: Крышка кожуха дифференциального механизма должна быть установлена в течение 15 минут после нанесения силикона или должен быть нанесен новый герметик. По возможности подождать один час до заполнения смазкой, чтобы убедиться, что силиконовый герметик правильно затвердел.
- Нанести новый непрерывный валик из прозрачной силиконовой резины, как показано на иллюстрации.
- Установить крышку корпуса дифференциала и болты.
- Залить в заднюю ось 1,3 литра (2,75 пинты) смазки задней оси, завернуть пробку заливной горловины.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
- Поднять и поддержать транспортное средство.
- Снять крышки карданного шарнира заднего приводного вала. Нанести клеймо на шестерню и фланец шестерни сзади ведущего вала. Отвернуть болты. Поддерживайте ведущий вал. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия гайку утилизируйте, при установке установить новую гайку.
- При помощи специального инструмента удерживайте фланец шестерни, снимая гайку, отвинтить гайку.
- Отметить положение шестерни относительно вилки.
- С помощью специального инструмента снять фланец шестерни.
- С помощью специального инструмента снять уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой нового уплотнения убедиться в чистоте сопрягаемой поверхности.
- Используя специальный инструмент, установить уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазать фланец шестерни высококачественной консистентной смазкой с длительным сроком службы.
- Совместите указательные метки и расположить фланец шестерни.
- Используя специальный инструмент, установить гайку.
- Установить карданный шарнир заднего приводного вала, совместите указательные метки и наверните колпачки и болты.
Схема №32
Схема №33
- Снять полувал в сборе согласно " HALFSHAFT - задний ". (ref-194642-S14024328362005092900000)
- Чтобы снять только уплотнение, использовать специальные инструменты и снять уплотнение укороченного вала.
- Для снятия подшипника и уплотнения использовать специальные инструменты, а затем снять подшипник пилотной горелки укороченного вала и уплотнение.
Схема №34
ПримечаниеСмазать смазкой заднего моста новый подшипник пилотного вала.
Схема №35
- Для установки подшипника использовать специальные инструменты, установить направляющий подшипник укороченного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: смазать смазкой новое уплотнение корпуса направляющего подшипника вала.
- Чтобы установить уплотнение, использовать специальные инструменты и установить уплотнение корпуса пилотного подшипника укороченного вала. ВНИМАНИЕ: Осмотреть внутреннюю шейку уплотнения соединения Cv на наличие ржавчины или забоин / царапин перед установкой полувала. При необходимости отполируйте цапфу уплотнения тонкой тканью крокуса.
- Установить полувал в сборе согласно " HALFSHAFT - задний ". (ref-194642-S14024328362005092900000)
