Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Двигатель -- смазка: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Двигатель -- смазка: Диагностика Mazda RX-8 I рестайлинг

Система смазки двигателя 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить давление масла [13B-MSP]

ПредупреждениеГорячие двигатели и моторное масло могут вызвать серьезные ожоги. Выключите двигатель и подождите, пока он и машинное масло не остынут. Постоянное воздействие ОТРАБОТАННОГО машинного масла вызвало рак кожи у лабораторных мышей. Защитите свою кожу, промывая водой с мылом сразу после работы с моторным маслом.

ПримечаниеПри измерении давления масла необходимо вынуть глухую пробку из отверстия для измерения давления масла на задней левой поверхности двигателя.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S41185659822009073100000)
  2. Снимите брусок передней подвески (Mt) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БРУСА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ [Мт] ".) (ref-337152-S02217047852009073100000)
  3. Выполните следующую процедуру, чтобы обеспечить достаточное пространство для снятия / установки заглушки. Снимите водяной шланг с зажима и уберите его в сторону. Удалите зажим жгута проводов из кронштейна и убери жгут проводов.
  4. Снимите глухую пробку с помощью шестигранного ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: этот осмотр может быть выполнен с использованием комбинации из 49 0187 280A (манометр для измерения давления масла) и 49 хтагx1 002 (адаптер), или с использованием следующей комбинации из сст.49 D019 908 (датчик), 49 D019 909 (шланг), 49D019 910 (переходник), 4хtag5 911 (переходника) и 49xxtag6 913 переходника H019 D019 D019
  5. Установить оставшиеся ssts в отверстие для измерения давления масла, используя следующую процедуру. С помощью ssts 49 0187 280A и 49 H019 002 Собрать предварительно за пределами моторного отсека SSTS 49 0187x280A и 49 хтагx3 002. Установить SST 49 H019 002 в отверстиеизмерения давления масла. При помощи sst 49 D019 908, 49 x 911 6 909, 49 xxxag7 910, 49 Txagst. H019 D019 D019 D019 D019 D019
  6. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  7. Запустите двигатель на указанной скорости и запишите показания манометра. Если не указано, проверьте причину и отремонтируйте или замените при необходимости. ПРИМЕЧАНИЕ: давление масла может варьироваться в зависимости от вязкости и температуры масла. Давление масла (контрольное значение) [температура масла: 100 ° C { 100°C }] 500 к Па { 5,10 кгс / см 2, 72,5 фунт / кв.
  8. Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
  9. Удалите пачки.
  10. Нанесите силиконовый герметик на резьбу заглушки.
  11. Установите заглушку.
  12. Установите зажим жгута проводов на кронштейн.
  13. Установите водяной шланг на зажим.
  14. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии течи масла. При наличии течи отремонтируйте или замените применимую деталь.
  15. Установите балку передней подвески (Mt) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БАЛКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ [Мт] ".) (ref-337152-S02217047852009073100000)
  16. Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S41185659822009073100000)

Как проверить утечку масла

  1. Проверьте отсутствие утечки масла из следующих частей системы дозирующего масляного насоса. Если есть утечка масла, отремонтируйте или замените применимую часть. Дозирующие масляные насосы (стык с масляной трубкой / шлангом) Масляные форсунки (стычка с масловой трубой / корпусом ротора) OCV (монтажное положение) Датчик давления масла (установочное положение)
Схема №8
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S41185659822009073100000)
  2. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  4. Демонтируйте клапан управления подачей масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ МАСЛА [13B-MSP] "). (ref-337125-S15356308702009073100000)
  5. Измерьте сопротивление катушки между клеммами A и B с помощью тестера. Если оно не соответствует спецификации, замените OCV.С тандартное сопротивление OCV 6,9-7,9 Ом [20 ° C { 20°C }]
  6. Установите клапан регулирования расхода масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ РАСХОДА МАСЛА [13B-MSP] "). (ref-337125-S15356308702009073100000)
  7. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  8. Установите крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  9. Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S41185659822009073100000)
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S41185659822009073100000)
  2. Снимите крышку аккумулятора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  3. Отсоедините отрицательный кабель батареи (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  4. Демонтируйте клапан управления подачей масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ МАСЛА [13B-MSP] "). (ref-337125-S15356308702009073100000)
  5. Убедитесь в том, что золотниковый клапан внутри клапана OCV находится в положении, показанном на рисунке (положение, где он вытянут). Если это не может быть проверено, замените этот клапан.
  6. Проверьте, что батарея полностью заряжена. ПРИМЕЧАНИЕ: При подаче положительного напряжения батареи между клеммами клапана контроля масла соединение отрицательного и положительного кабеля может быть либо A или B зажимом.
  7. Убедитесь, что золотниковый клапан перемещается в положение, показанное на рисунке (положение, где он выступает) при подаче положительного напряжения батареи между клеммами A и B. Если это не может быть проверено, замените OCV.
  8. Прекратите подачу положительного напряжения батареи и убедитесь, что золотниковый клапан возвращается в исходное положение. Если это не может быть проверено, замените OCV.
  9. Установите клапан регулирования расхода масла (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА РЕГУЛИРОВКИ РАСХОДА МАСЛА [13B-MSP] "). (ref-337125-S15356308702009073100000)
  10. Подключите отрицательный кабель аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  11. Установите крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРОВ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
  12. Установите крышку двигателя (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ [13B-MSP] "). (ref-337124-S41185659822009073100000)

Другие статьи — Двигатель -- смазка