Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Mazda/RX-8/Mazda RX-8 I рестайлинг (2008-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - система забора воздуха [1.3L]: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - система забора воздуха [1.3L]: Диагностика Mazda RX-8 I рестайлинг

Механическая часть двигателя ~5 мин чтения

Как осмотреть систему забора воздуха [13B-MSP]

  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Если имеется неправильная установка или неисправность части системы впуска воздуха, это может привести к плохому выбросу, низкой выходной мощности двигателя или грубому холостому ходу.
Схема №131
  1. Визуально осмотреть следующие пункты: Если есть какие-либо нарушения, переустановите или заменить воздушный шланг. Нет ли ослабления или отсоединения соединительных частей воздушного шланга и крышки воздухоочистителя? Есть ли ослабление или отсоединение соединительных частей воздушных шлангов и корпуса дроссельной заслонки? Правильно ли установлен шланг? Имеются ли трещины или расколы в воздушном шланге?

Как проверить шланги

  1. Обратитесь к схеме прокладки шлангов системы забора воздуха и убедиться, что шланги установлены в правильном положении (см. " СХЕМА РАЗВОДКИ ВАКУУМНЫХ ШЛАНГОВ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] "). Если есть какие-либо неисправности, установить их в правильное положение.
  2. Убедиться, что на шланге нет раздавливаний, трещин или расколов. Если есть какие-либо нарушения, отремонтируйте или заменить шланг.

Как проверить воздуховоды свежего воздуха

  1. Снять воздуховод свежего воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  2. Убедиться в отсутствии повреждений или отслоений на прокладке теплозащитного экрана для канала свежего воздуха.
  1. При обнаружении неисправности отремонтируйте или заменить воздуховод свежего воздуха (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
Схема №132
Схема №133
  1. Убедиться, что изолятор воздухоочистителя установлен. Если он не был установлен, установить изолятор.
Схема №134
Схема №135
  1. Удерживайте воздухоочиститель, как показано на рисунке, чтобы удалить резину из корпуса воздухоочищающего устройства.
  2. Извлечь элемент воздухоочистителя из воздушного фильтра.
  3. Проверить следующие пункты: Если есть какие-либо нарушения, очистить или заменить элемент воздухоочистителя. Наступил ли интервал замены? Загрязнен, поврежден или изогнут элемент воздуховода? Правильно ли уплотнен корпус воздухоочищающего устройства и элемент воздухоотводчика? Установлен ли правильный элемент воздухо- очистителя?

Как проверить сопротивление

  1. Снять корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  2. Убедиться в отсутствии неразрывности между корпусом дроссельной заслонки и каждой клеммой корпуса дросселя. Если это не указано, заменить корпус дросселя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  3. Измерить сопротивление между клеммами привода дроссельной заслонки. Если оно не соответствует указанному, заменить корпус дросселя (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] "). При необходимости выполнить проверку цепи на обрыв / короткое замыкание.
Схема №136

Сопротивление привода дроссельной заслонки

Температура окружающей среды (° C { ° F })Сопротивление (Ом)
Прибл. 20 { 68 }0.3-100

ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №137

Как проверить обрыв / короткого замыкания цепи

  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [13B-MSP] ").
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №138

Как проверить дроссельный заслонку

  1. Снять корпус дроссельной заслонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  2. Открыть дроссельную заслонку из закрытого положения, чтобы открыть полностью положение рукой.
  3. Убедиться, что дроссельная заслонка перемещается плавно. Если это невозможно проверить, заменить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  4. Отпустить руку от дроссельной заслонки, когда она находится в полностью открытом положении.
  5. Убедиться, что дроссельная заслонка плавно возвращается в закрытое положение под действием пружины. Если это невозможно проверить, заменить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  6. Нажать рукой на дроссельную заслонку из закрытого положения в полностью закрытое.
  7. Убедиться, что дроссельная заслонка перемещается приблизительно на 5 °. Если это невозможно проверить, заменить корпус дроссельной заслонки (см. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [13B-MSP] ").
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).

Как осмотреть привод вспомогательной задвижки (SSV) [13B-MSP]

  1. Отсоединить вакуумный шланг привода SSV.
  2. Установить вакуумный насос на привод SSV.
  3. Убедиться, что шток перемещается в соответствии с таблицей ниже при постепенном создании вакуума на приводе SSV.
  1. В случае неисправности заменить клапан SSV (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА [13B-MSP] ").

Перемещение штока

Вакуум (к Па { мм.рт.ст., внутр })Перемещение штока
4.0 { -30, -1,2 }Начинает двигаться
25.3 { -190, -7.47 }Полностью вытянут
1,3 { -9,8, -0,38 }Полностью возвращено

ОПОРНАЯ СХЕМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТОКА

Схема №139

Как проверить электромагнитный клапан переменного канала свежего воздуха (VFAD) [13B-MSP]

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Демонтировать электромагнитный клапан VFAD (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  3. Проверить наличие воздушного потока с помощью шагов, показанных на рисунке ниже.
  1. В случае неисправности заменить электромагнитный клапан VFAD (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  2. Если указано, провести " Проверку обрыва / короткого замыкания цепи ".
Схема №140
Схема №141
  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [13B-MSP] ").
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №142

Как проверить привод переменного канала свежего воздуха (VFAD) [13B-MSP]

  1. Снять передний бампер (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА ").
  2. Отсоединить вакуумный шланг привода VFAD.
  3. Установить вакуумный насос на привод VFAD.
  4. Убедиться, что шток перемещается в соответствии с таблицей ниже при постепенном создании вакуума на приводе VFAD.
  1. Если проверить его невозможно, заменить воздуховод (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").

Перемещение штока

Вакуум (к Па { мм.рт.ст., внутр })Перемещение штока
13 { -97,5, -3,8 } или болееНачинает двигаться
40 { -300,0, -11,8 } или менееПолностью вытянут
8,7 { -65,3, -2,6 } или болееПолностью возвращено

ОПОРНАЯ СХЕМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТОКА

Схема №143

Как проверить электромагнитный клапан впуска воздуха с переменным динамическим эффектом (VDI) [13B-MSP]

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снять электромагнитный клапан VDI (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  3. Проверить наличие воздушного потока с помощью шагов, показанных на рисунке ниже.
  1. В случае неисправности заменить электромагнитный клапан VDI. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [13B-MSP] ").
  2. Если указано, провести " Проверку обрыва / короткого замыкания цепи ".
Схема №144
Схема №145
  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [13B-MSP] ").
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №146

Как проверить привод с переменным динамическим эффектом впуска воздуха (VDI) [13B-MSP]

  1. Отсоединить вакуумный шланг привода VDI.
  2. Установить вакуумный насос на привод VDI.
  3. Убедиться, что шток перемещается в соответствии с таблицей ниже при постепенном создании вакуума на приводе VDI.
  1. Если он неисправен, заменить клапан VDI (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА [13B-MSP] ").

Движение штока

Вакуум (к Па { мм.рт.ст., внутр })Перемещение штока
4.0 { -30, -1,2 }Начинает двигаться
25.3 { -190, -7.47 }Полностью вытянут
1,3 { -9,8, -0,38 }Полностью возвращено

ОПОРНАЯ СХЕМА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШТОКА

Схема №147
  1. Снять двигатель АПВ (см. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА [13B-MSP] ").
  2. Измерить сопротивление между клеммами двигателя APV.
  1. Если не указано, заменить двигатель АПВ (см. " РАЗБОРКА / СБОРКА ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА [13B-MSP] ").

Сопротивление двигателя APV

8-50 Ом [20 ° C { 20°C }]

Схема №148
  1. Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИКМ [13B-MSP] ").
  2. Проверить следующие жгуты проводов на обрыв или короткое замыкание (проверка целостности).
Схема №149

Как проверить обратный клапан (односторонняя) [13B-MSP]

  1. Снять обратный клапан.
  2. Проверить наличие воздушного потока в отверстии B при выдувании воздуха через рот из отверстия A.
  3. Проверить отсутствие воздушного потока в порту A при продувке воздуха через рот из порта B.
  1. Если проверить его не удается, заменить обратный клапан.
Схема №150

Другие статьи — Двигатель - система забора воздуха [1.3L]