Система подушек безопасности: Прочее Mazda RX-8 I

Меры предосторожности для подушек безопасности

Соблюдайте эти меры предосторожности при работе с системой подушек безопасности

1. Отключите систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонентов рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и травмам персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Подождите одну минуту после отключения системы подушек безопасности перед работой на транспортном средстве. Резервный источник питания удерживает заряд развертывания примерно в течение одной минуты после того, как положительный кабель аккумулятора отключен. Обслуживание системы подушек безопасности до одной минуты может привести к случайному развертыванию подушек безопасности и возможным травмам.
3. Из-за критических требований к работе системы НЕ обслуживайте датчики подушек безопасности, часовую пружину, модуль управления удерживающими устройствами или модуль подушек безопасности. Ремонт производится только заменой.
4. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или при обращении с подушкой безопасности.
5. При переносе модуля подушек безопасности под напряжением убедитесь, что модуль подушек безопасности и крышка отделки направлены в сторону от вашего тела. Это сводит к минимуму вероятность получения травмы в случае случайного развертывания.
6. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на стенде или другой поверхности всегда обращайте модуль подушек безопасности и отделочную крышку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
7. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Гидроксид натрия является продуктом сгорания газа. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым воздушным мешком. Вымойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следуйте правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-170350-S20097813692005011000000)
8. В случае списания транспортного средства с неразвернутым модулем подушек безопасности, подушка должна быть развернута. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-170350-S20097813692005011000000)
9. Если деталь заменена и НОВАЯ деталь не исправляет свое состояние, переустановите исходную деталь и повторите диагностическую процедуру.
10. Никогда не используйте разъемы датчиков на модуле подушек безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности и/или травмам.
11. Инструкция по отключению всегда относится к разъему. НЕ снимайте компонент с транспортного средства, если это предписано.
12. После любого обслуживания убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не указывает на какие-либо коды неисправностей. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-170350-S16084966992005011000000)
13. Замените модуль подушки безопасности, если крышка дифферента (двери для развертывания) повреждена или повреждена. НЕ перекрашивайте крышку отделки. Краска может ухудшить материал покрытия. При необходимости замените модуль подушки безопасности.
14. Если транспортное средство участвует в столкновении, в котором центральная зона туннеля повреждена, проверьте монтажный кронштейн RCM на деформацию. Если поврежден, RCM должен быть заменен независимо от того, были ли развернуты подушки безопасности. Кроме того, убедитесь, что монтажная зона RCM восстановлена в исходное состояние.

Отключение системы

Поверните выключатель зажигания в положение замок, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее одной минуты.

Система активации.

Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Убедитесь, что сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит около 6 секунд и затем гаснет. Если сигнальная лампочка подушки безопасности не реагирует как описано, существуют неисправности в системе подушек безопасности. Проверьте систему подушек на наличие неисправностей. См. " ДИАГНОСТИКА ". (ref-170350-S36215318032005011000000)

Развернутая подушка безопасности

Запечатайте развернутый модуль надувной подушки безопасности и устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в пластиковый пакет и утилизируйте так же, как и любую другую часть. Носите перчатки и защитные очки при обращении с модулем надувной сумки.

Развертывание на транспортном средстве (списанное транспортное средство)

Двухступенчатая подушка безопасности со стороны водителя

Чтобы развернуть двухступенчатую подушку безопасности со стороны водителя, используйте процедуру развертывания вне транспортного средства. См. " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-170350-S06040162642005011000000)

Двухступенчатая пассажирская подушка безопасности

1. Перед развертыванием подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. Убедитесь, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. (ref-170350-S02029688342005011000000)
2. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите перчаточный ящик. С помощью отвертки вытяните стопорные пластины модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Отсоедините разъемы модулей подушки безопасности на стороне пассажира. Подсоедините переходные жгуты (49 L066 002 и 49 G066 003) к разъемам модуля подушки защиты для пассажиров. (ref-170350-S40904957412005011000000)
3. Подключите жгуты адаптера к инструменту развертывания. (Рисунок 4) Закройте все двери и окна. Подсоедините красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи, а черный - к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что инструмент развертывания горит красным светом.
4. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от транспортного средства. Нажмите переключатель активации инструмента развертывания для развертывания первой ступени подушки безопасности. Подождите 3 секунды и нажмите переключатель активизации инструмента развертывания, чтобы развернуть вторую ступень подушки безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут перед обращением с развернутым модулем подушки безопасности. Поместите развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый мешок, запечатайте пакет и утилизируйте, как любую другую деталь.

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Боковой мешка воздуха

1. Перед развертыванием подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. Убедитесь, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170350-S02029688342005011000000)(ref-170350-S05530401872005011000000)
2. Отсоединить соответствующий разъем модуля боковых подушек безопасности, расположенный под передним сиденьем. Подсоединить соединительный жгут адаптера (49 D066 002) к соединителю модуля боковой подушки безопасности. (Рисунок 5) Подключить соединительный хомут адаптера к приспособлению для развертывания. (Лист 4) Закрыть все двери и окна. Присоединить красный зажим приспособления для развертывания к положительной клемме аккумулятора и черный зажим средства развертывания к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Проверить, что приспособление для развертывания горит красным светом.
3. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от транспортного средства. Нажмите переключатель активации инструмента развертывания для развертывания подушки безопасности. Из-за тепла, выделяемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут перед обращением с развернутым модулем подушек безопасности.

Схема №27

Войти

Занавес мешка воздуха

1. Перед развертыванием подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. Убедитесь, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170350-S02029688342005011000000)(ref-170350-S05530401872005011000000)
2. Снять соответствующую боковую окантовку дома. Отсоединить разъем модуля подушки безопасности занавеса. Подсоединить жгут адаптера (49 H066 002) к разъему модуля подушек безопасности завесы. (Рисунок 6) Присоединить хомут адаптера к приспособлению для развертывания. (Лист 4) Закрыть все двери и окна. Соединить красный зажим приспособления для развертывания с положительной клеммой аккумуляторной батареи, а черный зажим - с отрицательной клеммой аккумулятора. Убедиться в том, что приспособление для развертывания горит красным светом.
3. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от транспортного средства. Нажмите переключатель активации инструмента развертывания для развертывания подушки безопасности. Из-за тепла, выделяемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут перед обращением с развернутым модулем подушек безопасности.

Схема №28

Войти

Натяжитель ремня безопасности

1. Перед развертыванием натяжителя ремня безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ПРОВЕРКА ИНСТРУМЕНТА РАЗВЕРТЫВАНИЯ " в разделе ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ. Убедитесь, что транспортное средство находится снаружи и вдали от других транспортных средств и людей. Отключите систему подушек безопасности. Смотрите " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170350-S02029688342005011000000)(ref-170350-S05530401872005011000000)
2. Снять соответствующий натяжитель ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоединить соединительный жгут (49 L066 002) к разъему устройства для предварительного натяжения ремней безопасности (со стороны компонента). Установить устройство для предварительной натяжения ремень безопасности. Подключить соединительный хомут к приспособлению для развертывания. (Рис. 4) Закрыть все двери и окна. Присоединить красный зажим приспособления для развертывания к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим инструмента для развертывания - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. (ref-170350-S20713309082005011000000)
3. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автомобиля. Нажмите переключатель активации инструмента для развертывания ремня безопасности, чтобы развернуть предварительный натяжитель ремня. Из-за тепла, выделяемого при развертывании предварительного натяжителя ремня, подождите не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым предварительным натяжителем ремней безопасности.

1. Перед развертыванием надувной подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Демонтировать двухступенчатый модуль подушки безопасности со стороны водителя (см. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ).подсоединить переходные жгуты (49 L066 002 и 49 G066 003) к разъемам модуля подушки безопасности. (ref-170350-S09001630842005011000000)
3. Используя прочный провод, прикрепите модуль подушки безопасности со стороны водителя к ободу колеса, обернув проволоку вокруг обода и через отверстие для крепежного болта модуля подушки безопасности на стороне водителя не менее 4 раз. Оставляя доступными жгуты адаптера, уложите 3 скрапа шин поверх колеса, к которому крепится подушка безопасности. Поместите еще один лом обод и шину в сборе сверху всего штабеля и обвяжите штабель вместе с прочной проволокой.
4. Подсоедините жгуты адаптера к приспособлению для развертывания. (Рисунок 4) Подключите красный зажим приспособления для развертывания к положительной клемме батареи, а черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь в том, что приспособление для развертывания горит красным светом.
5. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от транспортного средства. Нажмите переключатель активации инструмента развертывания для развертывания первой ступени подушки безопасности. Подождите 3 секунды и нажмите переключатель активизации инструмента развертывания, чтобы развернуть вторую ступень подушки безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут перед обращением с развернутым модулем подушки безопасности. Поместите развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый мешок, запечатайте пакет и утилизируйте, как любую другую деталь.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Перед развертыванием надувной подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира. См. раздел " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установить болты в отверстия, расположенные сзади модуля подушки безопасности. Подсоединить переходные жгуты (49 L066 002 и 49 G066 003) к разъемам модуля подушки воздуха. Расположить модуль подушки с внутренней стороны лома так, чтобы накладка была обращена к центру шины. (ref-170350-S29476055142005011000000)
3. Штабель 2 скрапа шин под шиной, к которой прикреплена подушка безопасности. (Таблица 10) Оставив доступными переходные ремни, поместите другую шину, а затем обод и сборку шины поверх всего штабеля и стяжного штабеля вместе с прочной проволокой.
4. Подключите жгуты адаптера к средству развертывания. Подключите красный зажим средства развертывания к положительной клемме батареи, а черный зажим - к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что средство развертывания горит красным светом.
5. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от транспортного средства. Нажмите переключатель активации инструмента развертывания для развертывания первой ступени подушки безопасности. Подождите 3 секунды и нажмите переключатель активизации инструмента развертывания, чтобы развернуть вторую ступень подушки безопасности. Из-за тепла, генерируемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут перед обращением с развернутым модулем подушки безопасности. Поместите развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый мешок, запечатайте пакет и утилизируйте, как любую другую деталь.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Перед развертыванием надувной подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Снимите соответствующий модуль боковой подушки безопасности (см. раздел " МОДУЛЬ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). Подсоедините переходной жгут (49 L066 002) к соединителю модуля боковой подушки воздуха, расположите модуль воздушной подушки внутри бракованной шины так, чтобы подушка отделки была обращена к центру шины. При помощи прочной проволоки прикрепите модуль подушки безопасности к шине, обернув проволоку вокруг шины и кронштейна модуля воздушной подушки безопасности не менее 4 раз. (Рис. 11) (ref-170350-S29911326512005011000000)
3. Штабель 2 скрапа шин под шиной, к которой прикреплена подушка безопасности. (Рисунок 10) Оставив доступным жгут адаптера, поместите другую шину, а затем обод лома и сборку шины поверх всего штабеля и стяжки вместе с прочным проводом. Подключите жгут переходника к инструменту развертывания. Подсоедините красный зажим инструмента для развертывания к положительной клемме батареи и черный зажим средства развертывания к отрицательной клемме аккумулятора. Убедитесь, что инструмент развертывания горит красным светом.
4. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от модуля подушек безопасности. Нажмите выключатель активации инструмента для развертывания подушки безопасности. Из-за тепла, выделяемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым модулем. Поместите развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый пакет, запечатайте мешок и утилизируйте его, как любую другую часть.

Схема №33

Войти

1. Перед развертыванием надувной подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Снять соответствующий модуль надувной подушки безопасности (см. раздел " МОДУЛЬ БОКОВОЙ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАНАВЕСА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). Закрепить модуль воздушной подушки безопасности в тисках и отрезать секцию развертывания. (Рис. 12) Расположить модуль подушки безопасности внутри бракованной шины с помощью прочной проволоки, прикрепить к шине модуль пневматической подушки безопасности, обмотав проволоку вокруг шины и кронштейн модуля пневматической камеры не менее 4 раз. (Стр. 13) Подсоединить переходной жгут (49 D066 002) к разъему модуля надувной защиты. (ref-170350-S26695172632005011000000)
3. Оставив доступным жгут адаптера, уложите 2 скрапа шин под шину, к которой прикреплен воздушный мешок, с секцией развертывания воздушного мешка, обращенной вниз. (Рисунок 10) Установите другую шину и затем обод лома и сборку шины на верх всего штабеля и стяжного хомута вместе с прочным проводом. Подключите жгут переходника к инструменту развертывания. Подсоедините красный зажим инструмента развертывания к положительной клемме батареи и черный зажим средства развертывания к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Убедитесь, что инструмент развертывания горит красным светом.
4. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от модуля подушек безопасности. Нажмите выключатель активации инструмента для развертывания подушки безопасности. Из-за тепла, выделяемого при развертывании подушки безопасности, подождите не менее 15 минут, прежде чем обращаться с развернутым модулем. Поместите развернутый модуль подушки безопасности в пластиковый пакет, запечатайте мешок и утилизируйте его, как любую другую часть.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. Перед развертыванием надувной подушки безопасности проверьте рабочее состояние инструмента развертывания (49 H066 002). См. " ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ПРОВЕРКИ РАЗВЕРТЫВАНИЯ ". Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ НАДУВНЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Снимите соответствующий натяжитель ремня безопасности. См. " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Подсоедините жгут адаптера (49 L066 002) к разъему устройства для предварительного натяжения ремней безопасности. Разместите устройство для предварительного растяжения ремня внутри испорченной шины. Используя прочную проволоку, прикрепите устройство предварительного натяга ремня к шине, обмотайте провод вокруг шины и устройства для предварительной натяжения ремень безопасности не менее 4 раз. (ref-170350-S20713309082005011000000)
3. Штабель 2 лома шин под шиной, к которой прикреплен натяжитель ремня безопасности. Оставляя доступ для жгута адаптера, поместите другую шину, а затем обод и сборку шины поверх всего штабеля и стяните штабель вместе с прочной проволокой. Подключите красный зажим инструмента развертывания к положительному выводу батареи и черный зажим средства развертывания к отрицательному выводу батареи. Убедитесь, что инструмент развертывания горит красным светом.
4. Убедитесь, что все люди находятся на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от модуля подушек безопасности. Нажмите переключатель активации инструмента для развертывания ремня безопасности, чтобы развернуть предварительный натяжитель ремня. Из-за тепла, выделяемого при развертывании предварительного натяжителя ремней безопасности, подождите не менее 15 минут перед тем, как обращаться с развернутым предварительным натяжителем ремней. Поместите развернутый механизм предварительного натяжения ремня в пластиковый пакет, запечатайте мешок и утилизируйте его, как любую другую деталь.

Часовая пружина

Комбинация приборов

Процедура конфигурирования

Подключите сканирующее устройство к разъему 2 канала передачи данных (DLC2), расположенному под рулевой колонкой ниже нижней панели. Следуя подсказкам от сканирующего устройства введите информацию о транспортном средстве. Выберите " модуль PROGRAMMING " (ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ).выберите " I / C " и следуйте процедурам в соответствии с подсказками сканирования.

Схема №36

Войти

Приборная панель

Как настроить нейтральный положение электроусилителя руля (Eps)

1. Установите передние колеса в прямолинейное положение. Убедитесь, что рулевое колесо находится в пределах 45 градусов вправо или влево от центрального положения. Поднимите переднюю часть автомобиля, чтобы на передних колесах не было веса. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Установите EPS в нейтральное положение, выбрав функцию активного командного режима TRQ-S-CAL. После установки ESS в нейтраль запустите двигатель, медленно поверните рулевое колесо в обоих направлениях в пределах диапазона 90 градусов. Убедитесь, что усилие на руле не отличается ни в одном из направлений. Если усилие на рулевом колесе различно в любом направлении, диагностируйте неисправность EFS. Обратитесь к соответствующему руководству по ремонту.

Модуль управления SAS

Процедура конфигурирования SAS

Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Выберите модуль PROGRAMMING (ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ) и PROGRAM MODULES установка (УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМЫХ МОДУЛЕЙ), выберите RCM и выполните процедуру в соответствии с указаниями на экране сканирующего устройства.

Датчик бокового удара

Центрирование часового пружины

Удерживая наружный корпус часовой пружины неподвижным, поверните ротор по часовой стрелке до появления небольшого сопротивления (конец хода) и поверните ротор часовой пружины против часовой стрелки на 2 3 / 4 оборота, НЕ ДОПУСКАЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ИЗ ЭТОГО ПОЛОЖЕНИЯ.

Как отремонтировать проводы

Если обнаружена проблема в проводке системы подушек безопасности, замените жгут проводов. НЕ пытайтесь отремонтировать жгут.

Схема трубной обвязки и кип / контроль и запись данных

1. Опция PID / Data контроль и Record позволяет технику с помощью сканера считывать состояние нескольких идентификаторов параметров (PID), чтобы помочь в диагностике системы.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью справа от рулевой колонки. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Следуйте инструкциям производителя для используемого сканирующего устройства. Индикаторы постоянно обновляются на дисплее сканирующего устройства.

ИНДЕКС И ЗНАЧЕНИЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРА (PID)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СИМПТОМЫ

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ / ФЛЭШ-КОДА

Возможные причины

Световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, который не загорается, может быть вызван неисправностью модуля управления SAS, неисправностью приборной панели (печатной платы) или замыкание на массу в жгуте проводов между приборной панелью и модулем управления.

1. Осмотрите другие сигнальные и индикаторные лампы в комбинации приборов. Поверните переключатель зажигания во включенное положение. Если в комбинации инструментов загораются другие сигнально-указательные лампочки, переведите выключатель зажигания в положение замок (замок) и перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте модуль управления SAS. Убедитесь в том, что система подачи воздуха не установлена. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем левой дверной пружины. Удалите перчаточную коробку и отключите разъемы модуля подушки безопасности пассажира. Отсоедините правый и левый разъемы. См. " сторона система впрыска вторичного воздуха BAG модуль ". (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
3. Проверить жгут проводов между модулем управления SAS и приборной группой на короткое замыкание на массу. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключить систему подушек безопасности. Получить доступ к приборной группе и отсоединить разъем приборной группы № 1. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Измерить целостность цепи между землей и разъемом приборной панели № 2, клемма № 2k. (Рис. 35) При наличии неразрывности заменить жгут провода между блоком управления SAS и приборным блоком. Перейти к следующему шагу. (ref-170350-S03724322062005011000000)
4. Проверьте ремонт Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Повторно подключите все отсоединенные разъемы системы подушки безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поворачивайте выключатель зажигания во включенное положение. Осмотрите сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. Если сигнальная лампа подушки безопасности работает нормально, поиск и устранение неисправностей завершен.

Схема №37

Войти

Постоянно горящая сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG может быть вызвана слабым аккумулятором, неисправностью модуля управления SAS, неправильной работой приборной панели (печатной платы), отсоединенным модулем управления Sas, плохим соединением на разъеме № 2 приборной коробки, обрыв или замыканием на жгут проводов между приборной панелью и модулем управления SAS, плохим подключением на разъёме No1 модуля управления AS. 1W 1W

1. Проверьте батарею. Измерьте напряжение между положительной и отрицательной клеммами батареи. Если напряжение превышает 9 вольт, перейдите к следующему шагу.
2. Проверьте подключение модуля управления SAS. Поверните выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Поднимите напольное покрытие и убедитесь, что разъемы модуля управления SAS полностью подсоединены. Если разъемы модулей управления SUB полностью подключены, перейдите к следующему шагу. При неполадке разъемов модуля управления sub AS вновь подключите разъем. Перейдите к этапу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте исправность подключения проводки и неисправность разъема. (ref-170350-S40904957412005011000000)
3. Проверьте наличие жгута проводов между клеммным блоком SAS и комплектом приборов. Убедитесь, что разъем для подключения кабеля на задней панели находится в положении замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточный ящик и разъедините разъемы модуля надувной подушки безопасности с пассажирской стороны. См. " Боковая камера с правой и левой стороны ". (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S03724322062005011000000)
4. Осмотрите жгут проводов между модулем управления SAS и приборной группой на короткое замыкание для питания Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и разъемом № 2 приборной группы, клемма № 2к. Если напряжение больше 9 вольт, замените жгут провода между модулем контроля SAC и аппаратной группой. Переходите к шагу 9. При напряжении меньше 9 вольта переходите к следующему шагу.
5. Осмотреть цепь сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG на предмет неисправности Подсоединить провод перемычки между землей и разъемом № 2 приборной панели, клемма № 2к. Осмотрите сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха SUB. Если при включенном положении выключателя зажигания загорается сигнальная лампа подушки безопасности, заменить приборную панель. Переход к шагу 9. При невысвечивающейся сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха AGE с включенным положением переключателя зажигания перейти к следующему шагу.
6. Осмотрите цепь питания SAS. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. Повторно подключите все разъемы системы подушек воздуха. С помощью сканирующего устройства проверьте напряжение для PID / DATA контроль RCM-VOLT. См. " PID- И ДАННЫЕ контроль и RECORD " в разделе DIAGNOSTICS. Если напряжение превышает 9 вольт, перейдите к шагу 8. При напряжении менее 9 вольта переходите следующий шаг. (ref-170350-S27326233382005011000000)
7. Проверьте жгут проводов между батареей и блоком предохранителей. Подключите отрицательный кабель батареи. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерьте напряжение между землей и разъемом приборной панели № 1, клемма № 1х. Если напряжение выше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Переходите к пункту 9. При напряжении ниже 9 вольта замените жгут провода между аккумулятором и блоком плавких вставок. Перейдите к этапу 9.
8. Проверьте цепь массы модуля управления SAS. Поверните зажигание в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под заголовком " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ Системы ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины часовой стрелки. Извлеките перчаточную коробку и разъедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажира. Отсоедините соединители модулей подушки безопасности с правой и левой сторон. Удалите правую и левую защитные шторки задней двери, а также отсоедините разъемом ремня безопасности. (ref-170350-S40904957412005011000000)
9. Проверьте ремонт Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. Повторно подключите все отсоединенные разъемы системы подушки безопасности и установите снятые отделку салона и компоненты. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поворачивайте выключатель зажигания во включенное положение. Осмотрите сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности). Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха SUB работает нормально, поиск неисправностей завершен. ЕСЛИ сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха SHAG не работает должным образом, перейдите к шагу 1 и повторите процедуру поиска неполадок.

Схема №38

Войти

Замыкание цепи сигнальной лампы ремня безопасности на питание или размыкание может быть вызвано неисправностью приборной панели, неправильным соединением разъемов между приборной панелью и модулем управления SAS, обрывом или коротким замыканием в жгуте проводов между предохранителем № 1 и управляющим модулем SAC или неисправностью управляющего модуля SAС.

1. Проверьте целостность цепи между предохранителем № 1 и приборной группой. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение между землей и разъемом приборной группы № 2, клемма № 2A. См. " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " под ДЕМОНТАЖЕМ И МОНТАЖОМ. (Рисунок 35) Если напряжение более 9 вольт, перейдите к следующему шагу. При напряжении ниже 9 вольта замените жгут проводов предохранителя № 1, а также приборную группу. (ref-170350-S03724322062005011000000)
2. Не открывайте кабельный жгут между блоком приборов и модулем управления SAS. Поверните переключатель зажигания в положение замок, отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под разделом " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточную коробку и разъедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров. См. Раздел " БОКОВАЯ КАМЕРА " ниже раздела " Демонтаж и УСТАНОВКА. 2A (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S03724322062005011000000)
3. Осмотреть сигнальную лампу ремня безопасности Подключить разъемы приборной панели. Подсоединить провод-перемычку между землей и разъемом приборной группы № 2, клемма № 2ж. Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Осмотрите световую сигнализацию ремней безопасности. Если горит сигнальная лампа ремня и выполняется текущий диагноз неисправности, замените модуль управления SAS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ САС " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При освещении световой сигнализации ремня сиденья и выполнении диагностики неисправности, проверка не завершена. (ref-170350-S00871809292005011000000)

Цепь сигнальной лампы ремня безопасности разомкнута, замыкается на массу или замыкает питание может быть вызвана неисправностью приборной панели, неисправностью комбинации приборов, неправильным соединением разъемов между приборной панелью и модулем управления SAS, обрывом или коротким замыканием в жгуте проводов между предохранителем № 1 и управляющим модулем SAC или неисправностью управляющего модуля SAС.

1. Проверьте целостность цепи между предохранителем № 1 и приборной группой. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Измерьте напряжение между землей и разъемом приборной группы № 2, клемма № 2V. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ГРУППА " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (Рисунок 35) Если напряжение больше 9 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжения меньше 9 вольта, отремонтируйте соответствующий жгут проводов. (ref-170350-S03724322062005011000000)
2. Проверьте жгут проводов между панелью приборов и модулем управления SAS. Включите зажигание в положение замок, отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточную коробку и разъедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров. См. раздел " БОКОВАЯ КАМЕРА ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРАВУЮ и ЛЕВУЮ СТОРОНУ ДВЕРКИ. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)
3. Осмотрите сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ) Подключите разъемы приборной панели. Подсоедините минусовой кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). При загорании сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха PAUGH перейдите к следующему шагу, а если она не горит - замените приборную панель.
4. Осмотрите сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Подключите провод-перемычку между землей и разъемом № 2 приборной панели, клемма № 2к. Осмотреть световую сигнализацию ПОДУШКИ Безопасности. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG погасла и выполняла диагностику текущей неисправности - замените модуль управления SAS. В случае погасания световой сигнализации ремня безопасности и выполнения диагностики предыдущей неисправности тест завершен. При наличии световой сигнализации ПОДУШКИ ВОЗДУХА заменить приборную панель.

Обрыв или короткое замыкание в жгуте электропроводки между устройством предварительного натяжения левого ремня безопасности и модулем управления SAS, неисправность устройства предварительного натягивания левого ремней безопасности или неисправность модуля управления САС.

1. Осмотрите левый натяжитель ремня безопасности Используя сканирующий инструмент, проверьте сопротивление для PID / DATA контроль DR-PTENS. См. " МОНИТОР И ЗАПИСЬ ДАННЫХ ПИД " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,5-3,1 Ом и выполняется текущий диагноз неисправности, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте левый разъем предварительного натяжителя ремня безопасности. Поверните переключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Снимите нижнюю отделку левой двери. См. раздел " УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините и осмотрите левый разъем устройства предварительного натяжения ремней безопасности. Если поврежден или надрезан, замените жгут электропроводки, Если ка не сломана следующим шагом. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)
3. Изоляция неисправности Подключите выводы резистора 2 Ом к клеммам двухконтактного разъема предварительного натяжения левого ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента осмотрите монитор PID / DATA DSB-P-ST. Если показания ПИД в норме, замените преднатяжитель левого ремней безопасности. При несоответствии показаниям ПАД замените жгут электропроводки и переходите на следующий этап.
4. Проверьте модуль управления SAS. 9 поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный разъем xx7 предварительного натяжения ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B1877, xtax1, B1879 или xtag 3 извлечены и выполняют диагностику неисправностиных4, замените SAS. B1878 B1885 B1877 B1878 B1879 B1885 B1877 B1878 B1879 B1885 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте электропроводки между устройством предварительного натяжения правого ремня безопасности и модулем управления SAS, неисправность устройства предварительного натягивания правого ремней безопасности или неисправность модуля управления САС.

1. Осмотрите правый натяжитель ремня безопасности. С помощью сканирующего инструмента проверьте сопротивление для PID / DATA контроль PS-PTENS. См. " МОНИТОР И ЗАПИСЬ ДАННЫХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,5-3,1 Ом и выполняется текущий диагноз неисправности, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Осмотрите правый разъем устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Снимите нижнюю отделку правой двери. См. " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Отсоедините и проверьте правый соединитель устройства предварительного растяжения ремней безопасности. Если у правого разъема есть трещины или сколы, замените жгут электропроводки, если правого ремня не сломан на следующий шаг. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)
3. Изоляция неисправности Подключите выводы резистора 2 Ом к клеммам двухконтактного разъема предварительного натяжения правого ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента осмотрите монитор PID / DATA PSB-P-ST. Если показания PID- в норме, замените предварительный натяжитель правого ремней безопасности. При ненормальных показаниях ПИД а замените электропроводку и перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте модуль управления SAS. 9 поверните переключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный разъем xx7 для предварительного натяжения ремня безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B1881, xtax1, B1883 или xtigx3 извлечены и выполняют диагностику неисправности, замените SAS 4. B1882 B1886 B1881 B1882 B1883 B1886 B1881 B1882 B1883 B1886 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между часовой пружиной и модулем управления SAS, неисправность часовой пружины, неисправность наполнителя надувной подушки безопасности № 1 на стороне водителя или неисправность модуля управления SUB.

1. Проверьте модуль надувной подушки безопасности № 1 на стороне водителя. Используя сканирующее устройство, проверьте сопротивление для PID / DATA монитор D-ABAGR. См. " PID- / Data контроль и Record " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,5-3,7 Ом и выполняет текущую диагностику неисправностей, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " при УДАЛЕНИИ и УСТАНОВКЕ. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Осмотреть разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Демонтировать модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " под разделом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Проверить разъем модуля подушек со стороны водителя. Если треснувший или сколоченный, заменить жгут проводов при отсутствии разъёма. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S09001630842005011000000)
3. Изолировать неисправность Подсоединить выводы двух резисторов 2 Ом через клеммы 2-контактных соединителей часовых пружин для инфляторов № 1 и 2. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента осмотреть PID / DATA монитор Od-DAB1-ST. Если показания ПИД нормальные, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. При ненормальных показаниях ПАД перейти к следующему шагу.
4. Проверить пружину. Выполнить проверку пружины. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если с пружиной все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильной пружине заменить пружину по часовой стрелке. См. " ПРУЖИНА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170350-S24113727642005011000000)(ref-170350-S21153448702005011000000)
5. Проверьте исправность клеммной колодки массы и модуля управления SAS. Включите зажигание в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под заголовком " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточную коробку и разъедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров. См. " БОКОВАЯ КАМЕРА " в разделе " Демонтаж и установка ". 1V (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)

Схема №39

Войти

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира и модулем управления SAS, неисправность наполнителя надувной подушки безопасности № 1 с пассажирской стороны или неисправность модуля управления SUAS.

1. Проверить модуль надувной подушки безопасности № 1 с пассажирской стороны. Используя сканирующее устройство, проверить сопротивление для PID / DATA монитор P-ABAGR. См. " ПИД / ДАННЫЕ МОНИТОР и ЗАПИСЬ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,4-2,9 Ом и выполнение текущей диагностики неисправности, заменить модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Снимите модуль подушки безопасности с пассажирской стороны. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА " под разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотреть разъем модуля подушек воздуха со стороны пассажиров. Если треснул или надломился соединитель модуля подушек, заменить жгут электропроводки, если не установлен на боковую сторону пассажира. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29476055142005011000000)
3. Локализовать неисправность Подключить выводы двух резисторов сопротивлением 2 Ом через клеммы 2-контактных разъемов модуля подушек безопасности со стороны пассажира для инфляторов № 1 и 2. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего прибора осмотреть монитор PID / DATA Od-PAB1-ST. Если показания ПИД нормальные, то заменить модуль подушки безопасности на пассажирском борту. При ненормальных показаниях перейти к следующему шагу.
4. Проверьте модуль управления SAS: 9 полностью поверните переключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный xt7 разъем модуля подушки безопасности на стороне пассажира. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B1913, B1925, xagx2 или B1935 извлечены и выполняют диагностику неисправностиных6, замените модуль SAT. B1933 B1913 B1925 B1933 B1935 B1913 B1925 B1933 B1935 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между левой боковой подушкой безопасности и модулем управления SAS, неисправность левой боковой подушки безопасности или неисправность модуля управления.

1. Осмотрите левую боковую подушку безопасности С помощью сканирующего инструмента проверьте сопротивление для монитора PID / DATA DS-AB. См. " МОНИТОР И ЗАПИСЬ ДАННЫХ ПИД " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,4-3,2 Ом и выполняется текущий диагноз неисправности, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. При сопротивлении 1,4-3.2 Ом, а также выполнении диагностики прошлой неисправности, испытание завершено, если сопротивление не равно 1,4-3,3 Ом - перейти к следующему шагу. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Осмотрите левый разъем подушки безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Снимите левый модуль подушки безопасности, см. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте соединитель модуля подушки безопасности на левой стороне. Если разъём модуля надломлен или сколот него, замените проводной жгут, если левый разъем не треснул или отломился, перейдите к следующему шагу. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)
3. Изоляция неисправности Подключите выводы резистора 2 Ом к клеммам двухконтактного разъема модуля левой подушки безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). С помощью сканирующего устройства проверьте монитор PID / DATA Od-DSAB-ST. Если показания ПИД-датчика соответствуют норме, замените модуль левой подушки воздуха. При несоответствии показаний ПАД замените жгут электропроводки и перейдите к следующему шагу.
4. Осмотр модуля управления DAS завершите установку выключателя зажигания 9 в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный разъем модуля xt7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если извлечены коды неисправностей B1992, xtax1, B1994 или xtag 3 и выполняется диагностика неисправности, замените модуль Sag4. B1993 B1995 B1992 B1993 B1994 B1995 B1992 B1993 B1994 B1995 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между правой подушкой безопасности и модулем управления SAS, неисправность правой подушки безопасности или неисправность модуля управления.

1. Осмотрите правую боковую подушку безопасности С помощью сканирующего инструмента проверьте сопротивление для PID / DATA контроль PS-AB. См. " PID- / Data контроль и Record " в разделе DIAGNOSTICS. Если сопротивление составляет 1,4-3,2 Ом и выполняется текущий диагноз неисправности, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении 1,4-3.2 Ом, выполняющем диагностику неисправности, испытание завершено, если сопротивление не равно 1.4-3.2 Омпереходит на следующий шаг. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Осмотрите разъем правой боковой подушки безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Снимите модуль правой боковой подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Проверьте соединитель модуля правой боковой камеры безопасности. Если разъем правого бокового подушки безопасности треснул или надломился, замените жгут электропроводки, если правая боковая подушка не треснула или надробилась, перейдите к следующему шагу. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)
3. Локализовать неисправность Подключить выводы резистора 2 Ом к клеммам двухконтактного разъема модуля правой воздушной подушки безопасности. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента осмотреть PID / DATA контроль Od-PSAB-ST. Если показания ПИД нормальные, то заменить модуль правой воздушной камеры. При несоответствии показаний ПАД замените электропроводку и переходите на следующий этап.
4. Проверьте модуль управления DAS, установите переключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите правый разъем модуля подушки безопасности xt7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B1996, xtax1, B1998 или B1999 извлечены и выполняют диагностику неисправности, замените SAT 4. B1997 B1996 B1997 B1998 B1999 B1996 B1997 B1998 B1999 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между часовой пружиной и модулем управления SAS, неисправность часовой пружины, неисправность наполнителя надувной подушки безопасности № 1 на стороне водителя или неисправность модуля управления SUB.

1. Проверить модуль надувной подушки безопасности со стороны водителя нагнетатель № 2. С помощью сканирующего устройства проверить сопротивление для PID / DATA монитор D-ABAGR2. См. " ПИД / ДАННЫЕ МОНИТОР и ЗАПИСЬ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,5-3,7 Ом и выполнение текущей диагностики неисправности, заменить модуль управления SAS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. При сопротивлении 1,5-3,3 Ом, выполняющем прошлую диагностику функции, тест сопротивления 1.5 не завершен. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Осмотреть разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Демонтировать модуль подушки безопасности на стороне водителя. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ " под разделом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. Проверить разъем модуля подушек со стороны водителя. Если треснувший или сколоченный, заменить жгут проводов при отсутствии разъёма. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S09001630842005011000000)
3. Изолировать неисправность Подсоединить выводы двух резисторов 2 Ом через клеммы 2-контактных соединителей часовых пружин для инфляторов № 1 и 2. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента осмотреть PID / DATA монитор Od-DAB2-ST. Если показания ПИД нормальные, заменить модуль подушки безопасности со стороны водителя. При ненормальных показаниях ПАД перейти к следующему шагу.
4. Проверить пружину. Выполнить проверку пружины. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРУЖИНЫ " в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Если с пружиной все в порядке, перейдите к следующему шагу. При неправильной пружине заменить пружину по часовой стрелке. См. " ПРУЖИНА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170350-S24113727642005011000000)(ref-170350-S21153448702005011000000)
5. Проверьте, что кабельный жгут между клеммной колодкой и модулем управления SAS находится в положении замок. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем электрической пружины. Удалите перчаточную коробку и разъедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров. См. " БОКОВАЯ ПОДУШКА ВОЗДУХА " 1A (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между модулем подушек безопасности со стороны пассажира и модулем управления SAS, неисправность наполнителя надувной подушки безопасности № 2 с пассажирской стороны или неисправность модуля управления SUAS.

1. Проверить модуль надувной подушки безопасности № 1 с пассажирской стороны. Используя сканирующее устройство, проверить сопротивление для PID / DATA монитор P-ABAGR2. См. " ПИД / ДАННЫЕ МОНИТОР и ЗАПИСЬ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,4-2,9 Ом и выполнение текущей диагностики неисправности, заменить модуль управления SAS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверить разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Снимите модуль подушки безопасности с пассажирской стороны. См. " ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА СТОРОНЕ ПАССАЖИРА " под разделом " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотреть разъем модуля подушек воздуха со стороны пассажиров. Если треснул или надломился соединитель модуля подушек, заменить жгут электропроводки, если не установлен на боковую сторону пассажира. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29476055142005011000000)
3. Локализовать неисправность Подключить выводы двух резисторов сопротивлением 2 Ом через клеммы 2-контактных разъемов модуля подушек безопасности со стороны пассажира для инфляторов № 1 и 2. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего прибора осмотреть монитор PID / DATA Od-PAB2-ST. Если показания ПИД нормальные, то заменить модуль подушки безопасности на пассажирском борту. При ненормальных показаниях перейти к следующему шагу.
4. Проверьте модуль управления SAS: 9 полностью поверните переключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный xt7 разъем модуля подушки безопасности на стороне пассажира. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B2229, B2231, xagx2 или B2235 извлечены и выполняют диагностику неисправностиных6, замените модуль SAT. B2233 B2229 B2231 B2233 B2235 B2229 B2231 B2233 B2235 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между передним датчиком аварии и модулем управления SAS, неисправность переднего датчика аварии или неисправность модуля управления.

1. Осмотреть передний датчик аварии С помощью сканирующего инструмента, осмотреть монитор PID / DATA Od-F-CRSH. См. " МОНИТОР И ЗАПИСЬ ДАННЫХ ПИД " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если показания ПВД в норме и выполнение текущей диагностики неисправности, заменить модуль управления SAS. Смотрите раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте жгут проводов между передним клеммным датчиком и модулем управления SAS. Поверните систему зажигания в положение замок. Отключите аварийную систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под заголовком " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ БЛОКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточный ящик и разъедините разъемы модуля надувной подушки безопасности для пассажиров. См. " БОКОВАЯ ОПОДКА " в разделе " Демонтаж и УСТАНОВКА. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S02820633422005011000000)
3. Проверить модуль управления SAS Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключить систему подушек безопасности. Подключить все разъемы модуля SAC. Подсоединить разъем датчика передней аварии. Присоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлечь расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если извлекается расшифровка кода ошибки B2296 и выполняется текущая диагностика неисправности, замените модуль управления SAS после выполнения теста на неисправность. B2296 B2296 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Схема №40

Войти

Плохое соединение между левым выключателем пряжки ремня безопасности и модулем управления SAS, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между левыми выключателями пряжки ремень безопасности и модуль управления САС, неисправность левого выключателя пряжки привязного ремня или неисправность модуля управления SAS.

1. Проверьте цепь выключателя пряжки левого ремня безопасности. С помощью сканирующего инструмента осмотрите PID / DATA монитор DR-BUKL. См. " PID- и DATA контроль и RECORD " в разделе DIAGNOSTICS. Если показания ПИД находятся в норме и выполняется текущий диагноз неисправности, замените модуль управления SAS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При нормальных показаниях ПВД и выполнении предыдущей диагностики неисправности испытание завершено, если показания не соответствуют нормальному шагу. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте левый переключатель пряжки ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. См. " DISABLING система " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Отсоедините разъем выключателя пряжки левого ремня. Выполните осмотр выключателя ремней безопасности. См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ " на вкладке COMPONENT тестирование. Если левый выключатель пряжки креплений ремня ремня исправен, перейдите к следующему шагу при снятии переключателя. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S07579084092005011000000)(ref-170350-S22757812502005011000000)
3. Проверьте жгут проводов между левым выключателем пряжки ремня безопасности и землей. Измерьте расстояние от земли до клеммы " C " или " H " для короткого замыкания, чтобы получить питание или размыкать его. (Таблица 39) Если обнаружено короткое замыкание на питание или разомкнутое состояние, замените жгут электропроводки. Если с жгутом проводки все в порядке, переходите к следующему шагу.
4. Проверьте проводной жгут между левым ремнем безопасности и модулем управления SAS. Удалите крышку рулевой колонки, отсоедините разъем пружины. Снимите защитную коробку 36 и отсоедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажира. Отсоедините правый и левый модули подушек безопасности в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отключите правую и левую шторку воздушного мешка. (ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)

Схема №41

Войти

Плохое соединение между правым переключателем пряжки ремня безопасности и модулем управления SAS, обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между правыми переключателями пряжки пояса безопасности и блоком управления, неисправность правого переключателя пряжки ремень безопасности или неисправность блока управления.

1. Осмотрите правую цепь выключателя пряжки ремня безопасности. С помощью сканирующего устройства проверьте PID / DATA монитор DR-BUKL. См. " ПИД / ДАННЫЕ МОНИТОРА и ЗАПИСИ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если показания ПВД в норме и выполнение текущей диагностики неисправности, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте правый переключатель пряжки ремня безопасности. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " Выключение и активация системы подушки безопасности ". Отсоедините разъем правого переключателя пряжки пояса безопасности. Измерьте целостность клемм переключателя ремней безопасности с застегнутым и расстегнутым ремнем безопасности. Если нет непрерывности при застегнутом ремне безопасности, перейдите к следующему шагу. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S22757812502005011000000)
3. Осмотрите жгут проводов между правым выключателем пряжки ремня безопасности и землей. Измерьте короткое замыкание на клемму " Н " между заземлением и правой клеммой выключателя пряжки ремень безопасности, чтобы получить питание или разомкнуть ее. (Ответ 39) При обнаружении короткого замыкания на питание или размыкания замените жгут кабелей. Если жгут исправен, переходите к следующему шагу.
4. Проверить проводной жгут между правым выключателем пряжки ремня безопасности и модулем управления SAS. Выполнить диагностику электропроводки. Снять крышку рулевой колонки и отсоединить разъем пружины часовой стрелки. Демонтировать перчаточный ящик № 36 и разъединить разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров. Отсоединить левый и правый разъемы модулей подушек безопасности. На моделях, оснащенных устройствами предварительного натяжения ремней безопасности, снять левую и правую нижние поперечные планки и отсоединять разъемы устройства предварительного натяга ремня. Частично януть пол и отключить все разъемы блока управления SAS.

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между левым боковым датчиком аварии и модулем управления SAS, неисправность левого бокового датчика аварии или неисправный модуль управления SUB.

1. Осмотреть левый боковой датчик аварии Используя сканирующее устройство, осмотрите монитор PID / DATA Od-D - CRSH. См. " ПИД / мониторинг данных и запись " в разделе DIAGNOSTICS. Если показания ПВД нормальные и выполнение текущей диагностики неисправности, замените модуль управления SAS. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте жгут проводов между левым боковым датчиком неисправности и модулем управления SAS. Включите зажигание в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под заголовком " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточную коробку и разъедините разъемы модуля надувной камеры для пассажиров. См. 2AA (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S39818761172005011000000)
3. Проверьте модуль управления SAS. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. Подключите все извлеченные разъемы XAS-модуля. Подсоедините левый разъем датчика аварийного отказа. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если расшифровка кода ошибки B2444 и / или agxx1 извлечены и выполняют диагностику неисправности, замените модуль S3 или блок управления неисправностью. U2017 B2444 U2017 B2444 U2017 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между датчиком аварии с правой стороны и модулем управления SAS, неисправность датчика аварии с левой стороны или неисправный модуль управления.

1. Осмотреть правый боковой датчик аварии Используя сканирующее устройство, осмотрите PID / DATA монитор Od-P-CRSH. См. " PID- и DATA контроль и RECORD " в разделе DIAGNOSTICS. Если показания ПИД нормальные и выполнение текущей диагностики неисправности, замените модуль управления SAS. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ " В разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При наличии нормальных показаний Пи выполнении предыдущей диагностики неисправностей испытание завершается, если показания не соответствуют норме. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте жгут проводов между правой клеммой бокового датчика и модулем управления SAS. Поверните зажигание в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " под заголовком DISABLING и ACTIVATING система впрыска вторичного воздуха Система подушек безопасности. Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточный ящик и разъедините разъемы модуля подушки безопасности для пассажиров. См. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S39818761172005011000000)
3. Проверьте модуль управления SAS. Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. Подключите все извлеченные разъемы XAS-модуля. Подсоедините левый разъем датчика аварийного отказа. Присоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если расшифровка кода ошибки B2445 и / или agxx1 извлечены и выполняют диагностику неисправности, замените модуль S3 или блок управления неисправностью. U2018 B2445 U2018 B2445 U2018 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между левосторонним модулем надувной подушки безопасности занавеса и модулем управления SAS, неисправность левостороннего модуля надувной подушки безопасности завесы или неисправность управляющего модуля SAC.

1. Осмотреть левый боковой модуль воздушного мешка завесы Используя сканирующее устройство, проверить сопротивление для PID / DATA монитор DR-CURTN. См. " ПИД / ДАННЫЕ МОНИТОР и ЗАПИСЬ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,4-3,2 Ом и выполнение текущей диагностики неисправности, замените модуль управления SAS. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. При сопротивлении 1,4-3.2 Ом выполнении диагностики неисправности испытание завершено, если сопротивление не является следующим шагом 1.4-Ом. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверить разъем модуля надувной подушки безопасности с левой стороны. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключить систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. Снять правую нижнюю обивка B-образной стойки. Отсоединить и осмотреть левый разъем модуля воздушной подушки безопасности со шторкой. См. " БОКОВОЙ МОДУЛЬ НАДУВНОЙ ЗАВЕСЫ " в подразделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Если треснувший или сколоченный разъем модуля подушки безопасности на левом боку, заменить жгут проводки. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)
3. Локализовать неисправность Подключить выводы резистора 2 Ом к клеммам двухконтактного разъема модуля надувной подушки безопасности левой стороны. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства осмотреть PID / DATA контроль Od-D - CURT. Если показания ПИД находятся в норме, заменить модуль надувной подушки безопасности левой стороне. При несоответствии показаниям ПАД замените жгут электропроводки и перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте модуль управления SAS. 9 поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный разъем модуля xt7. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B2773, xtax1, B2775 или B2776 извлечены и выполняют диагностику неисправности, замените STAS. B2774 B2773 B2774 B2775 B2776 B2773 B2774 B2775 B2776 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Обрыв или короткое замыкание в жгуте проводов между правосторонним модулем надувной подушки безопасности и модулем управления SAS, неисправность правого модуля надувной подушки безопасности или неисправность управляющего модуля SAC.

1. Осмотрите правый боковой модуль воздушного мешка завесы. Используя сканирующее устройство, проверьте сопротивление для PID / DATA контроль PS-CURTN. См. " МОНИТОР И ЗАПИСЬ ДАННЫХ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если сопротивление составляет 1,4-3,2 Ом и выполнение текущей диагностики неисправности, замените модуль управления SAS. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. При сопротивлении 1,4-3.2 Ом, выполняющем диагностику неисправности, испытание завершено, если сопротивление не является следующим шагом - 1.4 Ом. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Осмотрите разъем модуля надувной подушки безопасности правой стороны. Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отключите систему подушек безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Снимите правую нижнюю обивка B-образной стойки. Отсоедините и осмотрите соединитель модуля воздушной подушки безопасности правого борта. См. раздел " МОДУЛЬ ВОЗДУШНОЙ БОКОВОЙ ЗАВЕСЫ " под разделом СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Если треснувший или сколотый разъем модуля защитной оболочки справа, замените электрический жгут. (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)
3. Изоляция неисправности Подключите выводы резистора 2 Ом к клеммам двухконтактного разъема модуля надувной подушки безопасности с правой стороны. Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). При помощи сканирующего устройства проверьте PID / DATA контроль Od-P-CURT. Если показания PID- в норме, замените модуль надувной подушки с правой сторон., Если данные PIDS не соответствуют норме, заменить жгут проводки и перейти к следующему шагу.
4. Проверьте модуль управления SAS: 9 поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Подключите извлеченный разъем модуля xt7 с правой стороны. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если коды неисправностей B2777, B2778, xagx2 или B2780 извлечены и выполняют диагностику неисправностиных4, замените Sa Das. B2779 B2777 B2778 B2779 B2780 B2777 B2778 B2779 B2780 (ref-170350-S07800865732005011000000)

Плохое подключение любого разъема модуля управления SAS, неисправность какого-либо разъема модуля контроля или неисправность модуля контроля.

1. Проверьте разъемы модуля управления SAS на правильность подсоединения Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отключите систему подушек безопасности. См. раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Частично снимите покрытие пола и убедитесь, что разъемы соединительного модуля SAC правильно подсоединены. Если коннекторы подключены должным образом, перейдите к следующему шагу. При неправильном подключении разъемов снова подключите разъемы. (ref-170350-S40904957412005011000000)
2. Проверьте разъемы модуля управления SAS на наличие повреждений Снимите крышку модуля рулевого колеса и отсоедините разъем пружины. Удалите перчаточные планки и отключите разъемы модулей подушек безопасности для пассажиров. Отсоедините правый и левый разъемы датчика подушки безопасности. См. " МОДУЛЬ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Разъедините правую и левую боковые перемычки модуля надувной подушки безопасности " в подразделе " Демонтаж и установка ". (ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)

Неисправность разъема между датчиком путевого положения кресла и модулем управления САС, обрыв или короткое замыкание между датчиком рельсового положения сиденья и модулем контроля САЗ, неисправность датчика путевого расположения кресла или неисправность модуля управления св АС.

1. Осмотреть датчик положения сиденья. С помощью сканирующего устройства осмотреть монитор PID / DATA TRAK-Sw. См. раздел " КОНТРОЛЬ И ЗАПИСЬ ДАННЫХ НА ПИД " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если показания ПАД являются нормальными и выполняется текущий диагноз неисправности, заменить модуль управления SAS. См. " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ SAC " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-170350-S27326233382005011000000)(ref-170350-S00871809292005011000000)
2. Проверьте кабельный жгут между датчиком положения на гусеничном ходу и модулем управления SAS. Включите зажигание в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ " в разделе " ВЫКЛЮЧЕНИЕ и АКТИВАЦИЯ УСТРОЙСТВА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Снимите крышку рулевой колонки и отсоедините разъем пружины. Удалите защитную коробку с перчатками, а также отсоедините разъемы модуля надувной подушки безопасности для пассажиров. См. Раздел " УСТАНОВКА защитной ПОДУШКИ ". 2W (ref-170350-S40904957412005011000000)(ref-170350-S29911326512005011000000)(ref-170350-S26695172632005011000000)(ref-170350-S20713309082005011000000)(ref-170350-S06942293312005011000000)
3. Проверьте модуль управления SAS. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключите систему подушек безопасности. Повторно подключите все разъемы системы подушки безопасности. Подсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Извлеките расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). См. раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей) " в разделе ДИАГНОСТИКА. Если расшифровка кода ошибки C1947, xtangx1 и / или xtigx2 извлечены и выполняют диагностику неисправности, замените St в качестве модуля управления. C1948 C1981 C1947 C1948 C1981 C1947 C1948 C1981 (ref-170350-S07800865732005011000000)