Противоугонная система.: Диагностика Mazda RX-7 FD

Как продиагностировать систему

Испытание № 1

1. Проверить предохранитель ROOM. Если предохранитель неисправен, заменить его (восстановить цепь при коротком замыкании).при исправном предохранителе перейдите к следующему шагу.
2. Измерить напряжение на клемме 1A (синий / красный провод) 20-контактного разъема ЦП № 2. (Рисунок 5) При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте проводку между предохранителем ROOM и ЦП No2.п ри наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
3. Отсоединить 20-контактный разъем ЦП № 2. Проверить целостность цепи между землей и клеммой 1h (черный провод) 20-контактного разъема CPU № 2.если целостности не существует, восстановить проводку между ЦП № 2 и землей. При наличии целостности снова подсоединить соединитель ЦП No.2 и перейдите к следующему шагу.
4. Снять боковую панель и нижнюю панель. Измерить напряжение на клемме " А " (синий / красный провод) 4-контактного разъема ключевого напоминания. Если присутствует напряжение батареи, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте жгут проводов между предохранителем ROOM и ключевым напоминанием.
5. Отсоединить 4-контактный разъем ключевого напоминания. При вставленном ключе зажигания проверить целостность цепи между клеммами " A " (синий / красный провод) и " D ", белый провод) ключевого напоминающего переключателя. Если целостность существует, снова подсоединить разъем ключа напоминающего выключателя и перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия целостности заменить замок рулевого управления в сборе.
6. При вставленном ключе зажигания измерить напряжение на клемме 1b (белый провод) 20-контактного разъема ЦП № 2. Если присутствует напряжение аккумулятора, переходите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумулятора отремонтируйте проводку между переключателем напоминания ключа и ЦП № 2.
7. Отсоединить 20-контактный разъем ЦП № 2. Закрыть пассажирскую дверь. Открыть дверцу водителя и проверить целостность соединения между землей и клеммой 1e (синий / белый провод) 20-контактного разъема ЦП No.2. Если целостности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности перейдите к этапу 9).
8. Снять выключатель двери водителя. Проверить целостность соединения между клеммой выключателя двери водителя и корпусом выключателя при отпущенной кнопке выключателя. Если соединение существует, отремонтируйте проводку между ЦПУ № 2 и выключателем двери водителя; если соединение отсутствует, заменить выключатель двери автомобиля.
9. Закрыть дверь водителя. Открыть пассажирскую дверь. Проверить целостность цепи между землей и клеммой 1e (синий / белый провод) 20-контактного разъема ЦП № 2. Если целостность существует, переходите к следующему шагу. При отсутствии целостности перейдите к шагу 11).
10. Снять выключатель пассажирской двери. Проверить целостность цепи между клеммой выключателя и корпусом выключателя при отпущенной кнопке выключателя. Если целостность существует, отремонтировать проводку между ЦПУ № 2 и выключателем пассажирской дверцы. В случае отсутствия целостности заменить переключатель пассажирской створки.
11. При открытом капоте и заднем люке проверить целостность цепи между землей и клеммой 1f (серый провод) 20-контактного разъема ЦП № 2. Если целостности нет, перейдите к следующему шагу. При наличии целостности проверить целостность связи между землёй и клеммами 1g (коричневый / жёлтый провод) 20- контактного разъёма CPU No.2. В случае наличия непрерывности переходите к шагу 14).если целостность не существует, переходим к шагу 13).
12. Снять панель триммерного эффекта заднего люка. Отсоединить разъем выключателя освещения грузового отсека. Проверить целостность цепи между клеммами разъема выключателя света в грузовом отсеке. При нажатой кнопке выключателя (задний люк закрыт) целостности цепи не должно быть; при отпущенной кнопке включения (задний лючок открыт) целостность цепи должна существовать. Если целостность цепей не соответствует указанному, заменить выключатель света грузового отсека; если целостность цепи соответствует указанному значению, отремонтируйте проводку между ЦПУ № 2 и выключателем света в грузовой отсек.
13. Отсоединить разъем выключателя капота. Проверить целостность цепи между клеммами разъема выключателя колпака. При нажатом рычаге переключателя (закрытый колпак) неразрывность не должна существовать. С отпущенным рычагом выключателя (открытый капот) должна существовать непрерывность. Если непрерывность не соответствует указанному, заменить узел защелки капота в сборе. В случае указанной непрерывности отремонтируйте проводку между ЦПУ № 2 и переключателем капота
14. Снять центральную консоль. Удалить индикатор безопасности. Измерить напряжение на клемме " A " (синий / красный провод) 3-контактного разъема индикатора безопасности. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте проводку между предохранителем ROOM и индикатором безопасности. При наличии напряжения батареи перейдите к следующему шагу.
15. Проверить целостность цепи между клеммами " A " (синий / красный провод) и " B " [фиолетовый / зеленый провод] разъема защитной лампы. Если целостности нет, заменить защитную лампу. При наличии непрерывности перейдите к следующему шагу.
16. Проверить целостность цепи между клеммой " B " (фиолетовый / зеленый провод) разъема лампы охранной сигнализации и клеммой 1r (фиолетовым / зеленым проводом) 20-контактного разъема ЦПУ № 2. Если целостности цепи не существует, отремонтируйте электропроводку между лампой охранной охраны и Цу No2.при наличии непрерывности заменить ЦСУ No2.

Схема №1

Войти

Испытание № 2

1. Снять центральную консоль, убрать фонарь безопасности. Измерить напряжение на клемме " А " (синий / красный провод) 3-контактного разъема фонаря безопасности. При отсутствии напряжения батареи отремонтируйте проводку между предохранителем ROOM и фонарем безопасности. Если присутствует напряжение батареи, проверить целостность цепи между клеммами " а " (синим / красным проводом) и " б " (фиолетовым / зеленым проводником) разъема огня безопасности.
2. Если непрерывности нет, заменить лампу безопасности. При наличии непрерывности отсоединить 20-контактный разъем ЦПУ № 2. Проверить целостность цепи между клеммой " В " (фиолетовый / зеленый провод) разъема лампы безопасности и клеммой 1r (фиолетово / зелёный провод) разъёма ЦСУ № 2.при отсутствии непрерывности восстановить проводку между лампой безопасности и ЦБУ № 2.если существует непрерывность цепи, заменить ЦУП № 2-.

Испытание № 3

Заменить ЦП № 2.

Испытание № 4

Заменить ЦП № 2.

Испытание № 5

Нажать на рупорную подкладку. Если звуковой сигнал не звучит, восстановить цепь звукового сигнала. При наличии звукового сигнала с выключенным звуковым сигналом измерить напряжение на клемме 2b (зеленый / оранжевый провод) 8-контактного разъема ЦП № 2. (Рисунок 6) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте электропроводку между реле звукового сигнала и ЦП No2.при наличии напряжения аккумуляторная батарея заменить CPU № 3.

Испытание № 6

Включить фары. Если не горят фары, отремонтировать цепь фар; при загорании фар выключить фары; измерить напряжение на клемме 2h (белый / синий провод) 8-контактного разъема ЦПУ № 2. (Рисунок 6) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи произвести ремонт электропроводки между реле головного света и ЦУП № 2.при наличии напряжения аккумуляторных батарей заменить ЦОП ля No2.

Схема №2

Войти

Испытание № 7

Включить аварийное освещение. Если сигнальные огни не горят, отремонтировать цепь аварийного освещения. При загорании аварийных огней выключить аварийные огни. Измерить напряжение на клемме 1V (оранжевый провод) 20-контактного разъема ЦПУ № 2. (Рисунок 5) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи произвести ремонт электропроводки между блоком фотовспышек и ЦБУ № 2.при наличии напряжения аккумуляторных батарей заменить ЦОУ № 2-.

Испытание № 8

1. Проверить предохранитель ДВИГАТЕЛЬ. При неисправном предохранителе заменить предохранитель ДВИГАТЕЛЯ (восстановить цепь, если произошло короткое замыкание).при исправности предохранителя снять панель триммерного эффекта с передней стороны водителя. Включить зажигание. Измерить напряжение на клемме " А " (черный / светло-зеленый провод) 6-контактного разъема реле отключения стартера. (Вкл.4) При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи отремонтируйте электропроводку между предохранителем ДВИГАТЕЛЯ и реле отключения пускателя.
2. При наличии напряжения аккумуляторной батареи выключить зажигание. Отсоединить 6-контактный разъем реле отключения стартера. Проверить целостность цепи между клеммами " С " и " F " реле отключения пускателя. Если целостность существует, заменить реле выключения стартера; если целостности нет, подайте напряжение аккумуляторной батарей на клеммы " А " или " В " выключающего реле пускателя; проконтролировать неразрывность цепи между зажимами " C ", и " Ф " отключающего реле пуска.
3. При отсутствии непрерывности заменить реле отключения стартера. При наличии непрерывности включить зажигание. Измерить напряжение на клемме 2d (светло-зеленый / красный провод) 8-контактного разъема ЦПУ № 2. Если напряжения батареи нет, отремонтируйте проводку между реле отключения пускателя и ЦП № 2.при наличии напряжения батареи заменить Цу № 2.

Испытание № 9

1. Отсоединить 20-контактный разъем ЦП № 2. (Рисунок 5) Заблокируйте оба дверных замка. Проверить целостность цепи между заземлением и клеммой 1n (светло-зеленый / черный провод) 20-контактного разъема ЦП № 2. Если целостность существует, заменить CPU No.2. При отсутствии целостности снять панель отделки с двери подозрительного выключателя. Перейдите к следующему шагу для двери со стороны водителя. Переход к шагу 4) для двери на стороне пассажира.
2. На стороне водителя отсоединить 4-контактный разъем переключателя цилиндра дверного ключа. Проверить целостность соединения между землей и клеммой " D " (черный провод) разъема переключателя цилиндра двери водителя. Если целостность не существует, отремонтируйте проводку между переключателем цилиндра замка двери водителя и землей.
3. При наличии непрерывности, когда цилиндр ключа двери водителя повернут в разблокированное положение, проверить целостность цепи между клеммами " B " (светло-зеленый / черный провод) и " D " [черный провод] соединителя выключателя цилиндра ключа дверцы водителя. Если целостности цепи не существует, заменить цилиндр замка двери водителя.
4. На стороне пассажира отсоединить 2-контактный разъем переключателя цилиндра дверного ключа. Проверить целостность соединения между землей и клеммой " B " (черный провод) разъема переключателя цилиндра пассажирского ключа. Если целостность не существует, отремонтируйте проводку между переключателем цилиндра пассажирской двери и землей.
5. При наличии непрерывности, когда цилиндр ключа пассажирской двери повернут в разблокированное положение, проверить целостность цепи между клеммами " A " (светло-зеленый / черный провод) и " B " [черный провод] разъема выключателя цилиндра ключа легковой двери.

Испытание № 10

1. Отсоединить 20-контактный разъем ЦП № 2. (Рисунок 5) Повернув задний цилиндр ключа люка в разблокированное положение, проверить целостность цепи между землей и клеммой 1o (светло-зеленый / красный провод) 20-контактного разъема ЦП № 2. При наличии целостности заменить ЦП No2
2. Если непрерывности не существует, снять заднюю панель отделки люка. Отсоединить 3-контактный разъем переключателя цилиндра заднего ключа люка. Повернув цилиндр заднего ключа лючка в разблокированное положение, проверить непрерывность между клеммами " A " (светло-зеленый / красный провод) и " C ".
3. Если целостность не существует, заменить задний замок люка в сборе. При наличии целостности проверить целостность между землей и клеммой " С " (черный провод) разъема выключателя цилиндра ключа заднего люка. Если целостности нет, отремонтируйте проводку между переключателем цилиндра ключа задних люков и заземлением.

Испытание № 11

Заменить ЦП № 2.

Войти