Снять все внешние компоненты, болты масляного поддона, масляный поддон и сетчатый фильтр. Удерживая маховик / противовес, удалить стопорный болт на передней части эксцентрикового вала. Снять уплотнительное кольцо, перепускной клапан и пружину (Рис. 5). Демонтировать шкив вала эксцентрика, пластину датчика положения коленчатого вала и ступицу шкива.
Снять переднюю крышку, клапан управления маслом с передней крышки, звездочки и цепь масляного насоса, маслонасос, противовес, шпонку Woodruff, игольчатый подшипник и проставку (рисунок 5).
На автомобилях с ручной коробкой передач установить тормоз ведомая шестерня тормоз (49-F011-101), либо на автомобилях с автоматической трансмиссией установить стопор противовеса Counter Weight Stopper (49- 1881-055).на всех моделях при помощи маховичного муфтового ключа Flywheel Box Wrench (4- 0820-035) снять маховик / противовес. Постепенно ослабляя стяжные болты последовательно. ( 6) Удалить натяжные болтовые соединения: держать все боковые и торцевые уплотнения в верхней части ротора, а торцевых уплотнениях.
Снять задний корпус. Если пломбы прилипают к заднему корпусу, извлечь и установить их в исходное положение. Демонтировать заднюю масляную пломбу с заднего корпуса. (Рисунок 8) Снять заднюю неподвижную передачу. Вынуть из заднего корпуса клапан регулятора масла, сигнализатор давления масла и датчик температуры.
С помощью небольшого кувалды извлечь трубчатый дюбель из заднего корпуса ротора. Перед снятием заднего корпуса несущего винта снять боковины с заднего ротора, соблюдая их порядок. (Рисунок 23) Осторожно приподнимите задний корпус ротора. Вынуть уплотнительное кольцо из отверстия под дюбеля. Удалить уплотнения и пружины заднего ротора в порядке. Маркируйте задний ротор для повторной сборки. ВНИМАНИЕ: НЕ устанавливать сборку ротора на твердую поверхность.
Для снятия заднего ротора раскачивайте ротор вперед-назад при вытягивании, снимая уплотнения и пружины, поддерживая их в порядке. Снять трубчатый дюбель промежуточного корпуса. Повернуть эксцентриковый вал так, чтобы шейка была обращена к короткому осевому направлению. (Рисунок 9) Демонтировать промежуточный корпус (не вынимая эксцентрикового вала), толкая вверх эксцентриковые валы.
При прилипании уплотнений к поверхности РК снять и установить в исходное положение, удалить уплотнительные резинки, снять передние боковины ротора, поддерживая их в порядке, снять передний корпус ротора, извлечь из отверстия под штифт кольцо " О ".
Повернуть эксцентриковый вал так, чтобы шейка была обращена к короткому осевому направлению. (Рисунок 9) Выдвиньте эксцентричный вал с передним ротором. Для удаления переднего ротора поворачивайте передний ротор взад и вперед. Используя съемник уплотнений (49-0813-225), снять внешнее масляное уплотнение с переднего ротора. (Лист 10) Удалить оставшиеся уплотнения, пружины и уплотнительное кольцо.
Извлечь из переднего корпуса болты стопорной пластины игольчатого подшипника, а из переднего - упорную шайбу и переднюю неподвижную шестерню.