Как разобрать рулевого механизма и рычажного механизма - ручной: капитального ремонта
- Поместите рулевой механизм в тиски с мягкой челюстью. Разметить резьбовую часть тяги для повторной сборки. Снимите концы тяг. Снимите башмак со стороны большого диаметра корпуса зубчатой передачи.
- Используя отвертку, раскрепите шайбу. 2-мя ключами удерживайте зубчатую часть держателя, поворачивая поперечину в сторону, отделяющую поперечину от держателя.
- На 323 используйте небольшую отвертку для удаления масляного уплотнения. Снимите стопорное кольцо и стопорное кольцо. На RX7 и 626 снимите пылезащитную крышку, контргайку и заднюю крышку/масляное уплотнение.
- На всех моделях захватите вал шестерни плоскогубцами. Потяните вал шестерни, слегка постукивая мягким молотком по корпусу зубчатой передачи. Снимите шестерню в сборе. Снимите рейку со стороны, противоположной стороне втулки рейки корпуса. ВНИМАНИЕ: Если штатив вынут не с той стороны, это может привести к повреждению втулки штатива.
- На RX7 и 626 нижний подшипник конца штатива может быть снят при необходимости). Нагрейте корпус горячей водой, около 80°C. После нагрева корпуса снимите подшипник постукиванием по противоположному торцу корпуса.
