Как проверить переменный резистор
Отсоедините разъем переменного резистора. Проверьте сопротивление или переменный резистор с помощью тестера цепи. Сопротивление должно быть 500-4500 Ом между клеммами «А» и «С», а между клеммами «В» и «С». (Схема №3) При необходимости замените резистор. Отрегулируйте холостую смесь.
Схема №3
Схема №4
- Выключите все принадлежности, подсоедините тахометр к двигателю, прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и подсоедините перемычку к клеммам муфты начального набора. см. рис. 2
- Подсоедините тахометр к сервисному ответвителю (черный ответвитель) на катушке задней стороны. Если тахометр неправильно функционирует на катушке на задней стороне, повторно подключите отрицательный вывод черного провода на катушке на передней стороне). При использовании тахометра индуктивного (вторичного) типа подключайте его только на выводах с высоким натяжением задней стороны.
- Проверьте и отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки. см. рис. 7 Снять заглушку и отрегулировать частоту вращения на холостом ходу до 750 об/мин, повернув винт регулировки подачи воздуха. см. рис. 3 Затем, вращая переменный резистор, установите максимальную частоту вращения холостого хода. (Схема №4) Затем сбросьте частоту вращения на холостом ходу до 750 об/мин, повернув винт регулировки подачи воздуха.
- Поверните переменный резистор против часовой стрелки, пока частота вращения холостого хода не снизится до 730 об/мин, а затем поверните его по часовой стрелке, чтобы сбросить частоту вращения до 750 об/мин. Установите глухой колпачок и отсоедините провод перемычки. Головка пробки регулировочного винта с клеящим веществом (N304 23 795).
ПримечаниеЕсли не снять провод перемычки, то производительность двигателя снизится. Убедитесь, что провод перемычки удален.
Как проверить настройку - поворотный: диагностики
Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки. Подключите омметр к датчику. (Схема №5) Откройте дроссельную заслонку и проверьте сопротивление сенсора. При открытии дросселя на холостом ходу должно быть 1000 Ом и при широком открытом дросселе должно быть 4000-6000 Ом.
